Знаймо

Додати знання

приховати рекламу

Цей текст може містити помилки.

Історія пошти і поштових марок Німеччини


Flag map of Germany (separation). Svg

План:


Введення

Історія пошти і поштових марок Німеччини охоплює етапи, відповідні поштових систем на території сучасної Німеччини до і після першого об'єднання, в період існування двох німецьких держав ( ФРН і НДР до 1990) і після другого об'єднання. Основними сучасними поштовими операторами були Reichspost ("Імперська пошта") (1871-1945), Deutsche Post ("Німецька пошта") під контролем союзних держав (1945-1949), Deutsche Post of the GDR ("Німецька пошта НДР") (1949-1990 ), Deutsche Bundespost ("Німецька федеральна пошта") (1949-1995), поряд з Deutsche Bundespost Berlin ("Німецька федеральна пошта в Берліні") (1949-1990), а в наш час - Deutsche Post AG (з 1995). Поштові марки емітуються на німецькій землі з 1849 року.


1. Рання історія

1.1. Пошта м'ясників

Пошту м'ясників ( ньому. Metzger Post ) Вважають першою міжнародною поштою Середньовіччя [1]. Так, в деяких містах південної Німеччини цеху м'ясників ( Metzger ) В обов'язок було поставлено перевезення листів і посилок, взамін чого він звільнявся від общинних повинностей. Новоутворена таким чином так звана "пошта м'ясників" місцями одержала значення державного встановлення (у Вюртемберзі) [2]. Гільдія м'ясників організувала кур'єрську доставку кореспонденції на конях: після прибуття пошти лунав звук роги, що сповіщає про це, завдяки чому й виникла загальноприйнята емблема пошти. Пошта м'ясників виникла в XII столітті і працювала до 1637 [3], коли доставкою пошти стало монопольно займатися сімейство Турн-і-Таксіс [1].


1.2. Церковні та міські гінці

В обміні інформацією найбільше потребувала Середні століття церква, як через те, що її пристрій покоїлося на початку централізації, так і тому, що протягом довгого часу вона була єдиною носієм розумового життя народів. Архіви церковних установ і Регести римської курії свідчать, що ще на самому початку Середніх століть відбувався жвавий обмін послань між главою католицької ієрархії та її членами. У землях німецького духовного ордена для цієї мети виникла спеціальна адміністрація гінців або кур'єрів і були засновані станції для зміни коней [2].

З розвитком міських вольностей одним з найважливіших засобів сполучення в Середні століття з'явився інститут міських гінців, який з XIV століття існував майже повсюдно, але особливий розвиток отримав у великих торгових центрах Німеччини. З численних дійшли до нас регламентів міським гінцям (в Кельні, Майнці, Нордгаузене - в XIV столітті, в Страсбург - в 1443 році, в Аугсбурзі - в 1552 році, в Бреславле - в 1573 році і т. д.) видно, що вони складалися в віданні міської ради, якому під присягою зобов'язувалися підкорятися. Вони не отримували платні ні від громади, ні від окремих корпорацій або купецьких гільдій. Виступаючи з міста в певні дні, вони верхи або пішки у встановлені терміни доставляли кореспонденцію за призначенням міського управління, так само як і листи і посилки городян, з яких стягували плату за таксою. Міцне і широкий розвиток інститут міських гінців отримав завдяки спілкам міст на Рейні і в Нижній Німеччині. Гінці рейнського міської спілки підтримували правильні повідомлення від Кельна і Майнца через Франкфурт в Нюрнберг. Своєю точністю в дотриманні термінів славилися гінці ганзейских міст, що підтримували сполучення між Гамбургом, Бременом, Амстердамом і Антверпеном, а також на схід через Штеттин, Данциг і Кенігсберг аж до Риги. У південній Німеччині перше місце займали гінці Аугсбурга; крім ліній на Нюрнберг (тричі на тиждень), Ліндау і Регенсбург, вони підтримували повідомлення з Італією; до Венеції вони прибували через Бреннер за вісім днів [2].


1.3. Турн-і-Таксіс

До кінця XV століття назвою пошти в Німеччині стали означати всю сукупність установлень, які засновувалися державою або під контролем держави для пересилання як урядової, так і приватної кореспонденції та для перевезення пасажирів. Перший досвід організації пошти в цьому сенсі слова на широких міжнародних засадах був зроблений членами роду Таксис з Бергамо, які прийняли на себе підтримку повідомлень між габсбурзькими володіннями [2].

В 1497 від імені імператора Священної Римської Імперії Максиміліана I, Франц фон Таксис заснував пошту, яка замінила гінців, які перевозили державну кореспонденцію [4]. Організовані в Німеччині та інших європейських країнах гілки цієї пошти надали великі послуги в справі розвитку листів [2] : у її рамках була створена система кінної естафети, що скоротила час перевезення пошти і зробила передбачуваним час її доставки. Після цього будинок Турн-і-Таксіс, іспользоввашій імператорські жовто-чорні кольори, зберігав за собою поштову привілей протягом багатьох століть. В 1650 пошта Турн-і-Таксіс застосувала в Європі перші з часів Стародавнього Риму кінні поштові карети [5].

Сімейство Турн-і-Таксіс втратило свою монополію, коли Наполеон надав Рейнського союзу право здійснення поштового зв'язку [6]. Пошта Турн-і-Таксіс продовжувала працювати і навіть випустила власні поштові марки, але після створення Пруссією Північнонімецького союзу власникам пошти Турн-і-Таксіс довелося продати свою поштову привілей в 1867 [6].


1.4. Німецькі князівства

Ідея поштового регалії, тобто виключного права уряду утримувати в межах державної території поштові установи, вперше висунута була наприкінці XVI століття, а в XVII столітті стала проводитися в життя. Першим з німецьких государів, що заснував урядову пошту і визнала за нею характер монополії, був великий курфюрст Фрідріх-Вільгельм (1646). Його приклад наслідували інші значні імперські чини. Тоді ж зміст пошти стали розглядати не тільки як право, а й як обов'язок урядів. Вже на початку XVIII століття деякі державні діячі (наприклад, Фрідріх Вільгельм I у Пруссії) позбулися фіскальних поглядів на пошту і бачили її завдання у здешевленні поштових тарифів і можливо більшої доступності поштових повідомлень для населення. На відміну від Франції, де пересилання листів ( фр. poste aux lettres ) Була оголошена казенною монополією, але поряд з урядовою поштою стояли приватні підприємства з перевезення пасажирів (messageries), у більш великих німецьких державах діяльність урядової пошти охоплювала як пересилання листів і товарів, так і перевезення пасажирів. Доцільною організацією славилася урядова пошта Саксонії, Браунуншвейг-Ганновера, Гессена і особливо Бранденбург-Пруссії. По головній прусській лінії Клеве - Мемель пошта з 1655 відходила двічі в тиждень; з Кенігсберга в Берлін вона прибувала протягом чотирьох днів, з Кенігсберга в Клеве - за 10 днів. Це була швидкість для того часу незвичайна. Крім гілок на Гамбург, Штеттин, Лейпциг і Бреславль, поштові повідомлення підтримувалися на заході з Голландією, на сході - з Варшавою і шведською поштою в Ризі. У справі перевезення пасажирів Пруссія, проте, вже в кінці XVIII століття перевершена була країнами з більш упорядкованими дорогами. Тим більше вразив сучасників успіх, досягнутий Пруссією в 1821 році, коли були засновані так звані ньому. Nagler'sche Schuellposten , Зі зручними для подорожуючих екіпажами [2].

Великим кроком вперед у справі організації пошти був Австро-німецький поштовий союз, укладений в 1850 році між Пруссією, Австрією, іншими німецькими державами та управлінням пошти таксисов на засадах одноманітного і рівномірного справляння поштових зборів. Союз цей припинив своє існування після війни 1866 року, але протягом 1867-1873 років спочатку Північнонімецький союз, а потім Німецька імперія уклали ряд листів конвенцій, пройнятих тим же духом [2].

До об'єднання Німеччини в 1871 році окремі німецькі князівства і міста почали випускати власні поштові марки. Першою стала Баварія, емітована 1 листопада 1849 " Чорну одиницю ". Після цього марки випустили: Баден (1851), Бергедорф (1861), Брауншвейг (1852), Бремен (1855), Гамбург (1859), Ганновер (1850), Гельголанд (1867), Любек (1859), Мекленбург-Шверін (1856), Мекленбург-Стреліц (1864), Ольденбург (1852), Пруссія (1850), Саксонія (1850), Шлезвіг-Гольштейн (1850) і Вюртемберг (1851). Також, не будучи державним утворенням, пошта Турн-і-Таксіс мали право випускати поштові марки і перевозити пошту і випустили свої марки (1852). У 1868 році північні німецькі князівства об'єдналися в Північнонімецький союз і об'єднали свою поштовий зв'язок в "Північнонімецький поштову округ" ( ньому. Norddeutscher Postbezirk ). Після об'єднання Баварія і Вюртемберг зберігали за собою поштове право продовжувати випуск поштових марок до 31 березня 1920 [7].


2. Подальший розвиток пошти і випуски марок

2.1. Німецька імперія

Цей період в німецькій поштового історії відповідає об'єднаному кайзерівської державі, що існував з 1871 по 1918 рік і випускає власні поштові марки.

2.1.1. Імперська пошта

Об'єднання пошти на території Північно-німецького союзу здійснювалося з 1868 року. При заснуванні Німецької імперії остання прийняла на себе ведення поштової справи у всіх державах, які увійшли до складу імперії, за винятком Баварії і Вюртемберга, що зберегли самостійні поштові управління. Поштове справу було надано імперському законодавству, яке поширювалося і на Баварію і Вюртемберг. Внутрішнє законодавство останніх регламентувало тільки такси для поштових відправлень, які не виходять за межі їх території [2].

Deutsche Reichspost ("Німецька імперська пошта") була офіційно заснована 4 травня 1871. Центральним управлінням імперсько-германської пошти було Імперське поштове відомство (Reichspostamt), підпорядковане імперському канцлеру і складалося у веденні статс-секретаря по поштових справах [2]. Спочатку в поштових відділеннях продовжували використовуватися поштові марки Північнонімецького союзу, до тих пір поки 1 січня 1872 в обігу не з'явилися перші марки імперської пошти [8]. Генріх фон Стефан, відомий знавець поштової справи [2], винахідник поштової картки і засновник Загального поштового союзу, був призначений першим генеральним поштмейстером імперської пошти [9].

За свідченням Г. фон Стефана, з 600 млн листів, пересланих в 1873 році за німецької поштою, 15% припадало на частку кореспонденції урядових установ, 5% - на частку науки і мистецтва, 45% - на частку сімейних та приватних контактів і лише 35 % - на частку торгівлі та промисловості. Крім того, в тому ж році за німецької поштою було переслано було 230 мл. примірників періодичних видань. У 1873 році Німеччина зробила почин у встановленні однакового, незалежно від відстані та дійсного ваги посилки, дешевого тарифу по відношенню до маловагих посилок, не перевищує 5 кг [2].

Історія Загального поштового союзу почалася в 1874 році, коли відбувся міжнародний поштовий конгрес в Берні, на якому були присутні представники 22 держав, включаючи Німеччину. Основні початку, запропоновані Німеччиною, - єдність поштового території, повна свобода та можлива безоплатність транзиту, єдність поштового такси та принцип урівноваження, а не розподілу поштових зборів - частиною прийняті були цілком, частиною послужили предметом різного роду компромісів. 9 жовтня 1874 була підписана Загальна поштова конвенція, яка поширювалася на Німеччину та інші країни, які приєдналися до цього договору [2].

У тому ж 1874 році в Німеччині було засновано поштову музей - багаті колекції предметів, що відносяться до писемності і способам складання та пересилки звісток у всіх народів, всіх часів [2].

У цьому ж році в Німеччині була вперше введена операція поштових доручень (Postauftrag), яка полягала в тому, що пошта брала на себе витребування від боржника платежу за векселями, фактурами, рахунками і тому подібним документам і пересилку їх кредитору за належністю. При цьому пошта, на прохання кредитора-відправника, не тільки пред'являла векселя для отримання платежу боржника-адресату, але в разі потреби піддавав їх протесту в загальновстановленому порядку. Пошта також брала на себе ще один вид доручень: вона пред'являла векселя трасату для акцепту і при відсутності акцепту зобов'язана була здійснити протест. Пізніше, на лісабонському конгресі ВПС 1885 року, Німеччина і держави, в яких проводиться операція поштових доручень, уклали між собою угоду про поширення цієї операції на взаємні свої зносини.

З появою телеграфу і визнанням його як незамінного засобу зв'язку, у Німеччині поштове справу об'єднали з телеграфним, до великої вигоди для обох відомств, чому пішли в подальшому майже всі інші держави. Це відбулося в 1875 році, коли в Імперському поштовому відомстві стало зосереджуватися і керування телеграфу [2].

У наступні роки вся територія Німецької імперської пошти була розділена на 40 поштово-телеграфних округів, що перебували у віданні обер-пошт-директорів. При них складалися радники для виконання доручень, архітектори (Postbaurte) для зведення поштово-телеграфних будівель і пошт-інспектори для виробництва ревізій. Скрізь, де тільки обширність зв'язків не вимагала спеціальних телеграфних і телефонних установ, останні були з'єднані з поштамту (Postmter), які, згідно значенням місцевості, були поділені на три розряди. Четвертим розрядом поштових установ були поштові агентства (Postagenturen), які вверялись не спеціально чиновнику, а кому-небудь з місцевих обивателів (поштовою агенту), не залишаємо і приватних своїх занять. Перевезенням пошти по залізницях завідували 33 роз'їзних поштамту (Bahnpostmter). У значних селищах, де не було поштових установ, були влаштовані допоміжні поштові пункти (Posthilfsstelle), які виробляли продаж поштових марок, прийом і видачу простий кореспонденції, а місцями приймали і внутрішні телеграми [2].

На віденському конгресі ВПС 1891 Німеччина приєдналася в числі інших країн до угоди, відповідно до якого уряду взаємно зобов'язалися доставляти періодичні видання, що виходили в межах їх територій, за тими ж цінами, що і внутрішнім передплатникам, з надбавкою лише можливих транзитних витрат. Крім того, у Німеччини були укладені сепаратні угоди з Францією, Англією і США про дотримання у взаємних відносинах тих же постанов і по відношенню до періодичних видань таких країн, які ще не приєдналися до міжнародної конвенції про газетної операції [2].

У 1893 році загальне число поштових скриньок в Німеччині досягало &&&&&&&&&& 095149 .&&&&& 0 95149 одиниць, проти &&&&&&&&&& 024703 .&&&&& 0 24703 у 1871 році [2].

Згідно з відомостями про кількість і діяльності поштових установ в 1894 році, в Німеччині налічувалося [2] :

  • &&&&&&&&&& 030346 .&&&&& 0 30346 поштових установ, або одне поштове установа на 17,8 км і на 1629 жителів;
  • &&&&& 03656920000 .&&&&& 0 3656920000 відправлень, у тому числі:
    • &&&&&&&& 01312154 .&&&&& 0 1312154 тис. листів,
    • &&&&&&&&& 0448124 .&&&&& 0 448124 тис. відкритих листів,
    • &&&&&&&& 01640486 .&&&&& 0 1640486 тис. творів друку,
    • &&&&&&&&&& 099695 .&&&&& 0 99695 тис. поштових переказів та
    • &&&&&&&&& 0139932 .&&&&& 0 139932 тис. посилок.

На одного жителя припадало в середньому 68,8 поштового відправлення. Перевищення доходу поштового відомства над витратами, в перерахунку на рублі Російської імперії того часу, склало &&&&&&& 011029605 .&&&&& 0 11029605 рублів [2].

Зразкове пристрій німецької пошти було багатьом зобов'язана Г. фон Стефану, за час керування якого число поштових установ зросла з 4520 в 1870 році до &&&&&&&&&& 031786 .&&&&& 0 31786 в 1895 році (з Баварією і Вюртембергом), число пересланих листів - з 857 млн ​​(у тому числі відкритих листів 7 млн) до 2360 млн (у тому числі відкритих листів 443 млн), число пересланих газет - з 191 млн до 890 млн, число пересланих посилок - з 7 млн до 443 млн, число міжнародних відправлень - з 68 млн до 132 млн [2].

Німеччина залишалася до кінця XIX століття однією з небагатьох країн, де пошта брала на себе і перевезення пасажирів у місцевостях, де не було залізниць. Крім прямого свого призначення, німецькі поштові установи служили також органами державного страхування робітників, виконуючи в цій ролі масу роботи з прийому та виробництва платежів; в них же проводилася продаж гербових марок і вексельної паперу. Для виконання великих своїх функцій німецька імперська пошта мала в 1895 році персоналом в &&&&&&&&& 0148961 .&&&&& 0 148961 чоловік. Поштових агентів до кінця січня 1898 складалося 8335 осіб, у тому числі 1449 шинкарів, 1375 ремісників, 1298 сільських господарів, 1174 купця і 1084 вчителів. Кореспонденція, адресована до запитання, зберігалася в поштових установах Німеччини протягом одного місяця, а закордонні цінні пакунки - протягом двох місяців, після чого з нею надходили як з невиданої кореспонденцією. Вживалися також заходи для боротьби з неакуратністю відправників, які доставляють кореспонденцію з нерозбірливими адресами, для чого учні народних шкіл Німеччини вправлялися в правильному надпісиваніі адрес [2].

У Німеччині був введена система поштових переказів, при якій переказ пересилався службовим порядком безпосередньо поштовим місцем відправлення в поштове місце призначення, яке і виплачувало гроші адресату вдома або викликало його для отримання грошей повісткою. Гранична сума, на яку допускалися поштові перекази, була не дуже велика і не перевищувала 400 німецьких марок. Адресатам, які отримували багато перекладів і які мали поточний рахунок в Імперському банку, відповідні суми могли бути стерпні на їх рахунок замість виплати готівкою. У 1905 році Німеччина уклала угоду про взаємний обмін грошових поштових переказів з Росією [2].

За даними Міжнародного бюро ВПС за 1903 рік [10], Німеччина займала третє мество в світі щодо густоти поштової мережі, маючи одне поштове установу на 14 кв. км. Імперська пошта поступалася тільки США за величиною свого штату (231 тис. поштових працівників), за кількістю пройдених поштою на рік кілометрів (346 млн) і по числу письмових відправлень внутрішньої кореспонденції (4 млрд, або 5,5 млрд, якщо сюди зарахувати доставлявшиеся поштою газети). Щодо прискорене поштового зв'язку Німеччина далеко випередила інші країни: на кожен кілометр залізничного поштового маршруту тут припадала річна робота в 4600 км. У Німеччині були найбільше в світі число закордонних листів: звідти в 1903 році було послано в інші країни 266 млн письмових відправлень, а отримано 242 млн. протяжності поштових маршрутів. Німеччина також значно випередила інші країни за внутрішнім (210 млн відправлень) та мiжнародним (зроблено 11800000 відправлень та отримав 7,2 млн) обміну посилок, за цінністю відправлених поштою листів і посилок з оголошеною вартістю (24 млрд франків) і за об'ємом поштових переказів (13 млрд франків). У Німеччині було виконано поштових доручень на 900 млн франків, тобто більше всіх інших держав (крім Бельгії), в яких була встановлена ​​цього роду служба [2].

Основна ставка за пересилання простих листів закритих в Німеччині становила в той час 10 пфенігів. При цьому ваговій одиницею було прийнято 15 г, і листи, що мали більшу вагу, аж до граничної ваги (250 г), оплачувалися лише подвійний таксою. Неоплачені або не цілком оплачені листи хоча і пересилалися, але за пересилання нефранкірованного листи робилася единообразная надбавка в 10 пфенігів; частка таких листів становила 2,7% від загального числа листів. Для відкритих листів діяла знижена такса 5 пфенігів. Для бандерольний відправлень встановлювався вищий гранична вага, який для творів друку доходив до 1 кг, а для зразків заводів - до 250 г. Для творів друку була встановлена ​​такса з чотирма підрозділами, в межах від 3 до 30 пфенігів, а з зразків товарів стягувалося, незалежно від ваги, 10 пфенігів. З письмової кореспонденції могли стягуватися особливі посилені такси, наприклад, за листи, які на підставі попередньої угоди видавалися адресатам на вокзалі негайно після прибуття поїзда ( ньому. Bahnhofsbriefe ). Основна такса за закриті міжнародні листи хоча і перевищувала вдвічі основну таксу, встановлену для внутрішньої кореспонденції, але все ж не досягала максимуму нормального тарифу, складаючи всього 20 пфенігів за кожні 15 г [2].

Найпоширенішими марками Рейхспочти були марки з алегоричним малюнком " Німеччина ". Ці поштові марки випускалися з 1900 року по 1922 рік, завдяки чому вони стали серією, найдовше залишалася в поштовому обігу в німецькій філателії, причому самим значною зміною в дизайні марки за цей час стала зміна напису Reichspost (" Імперська пошта ") на Deutsche Post ("Німецька пошта").


2.1.2. Колонії Німеччини

Поштова марка Каролінських островів ( ( Міхель # 19) )

На ранньому етапі (близько 1887 або 1888 року) поштовий збір оплачувався звичайними поштовими марками Німеччини того періоду, тому впізнати марки, що пройшли пошту в німецьких колоніях, можна тільки по відбитку поштового штемпеля відповідного поштового відділення. Такі марки відомі як " Vorlufer "(Марки-попередники (forerunners). [11] На наступному етапі використовувалися звичайні поштові марки з надпечаткой назви території. В цілому, до 1896 року і пізніше марки з надпечаткамі були випущені німецькими властями для всіх колоній: Німецька Південно-Західна Африка, Німецька Нова Гвінея, Кіау-Чау (Kiautschou), Того, Самоа, Маршаллові Острови, Маріанські острови, Каролінські острови, Німецька Східна Африка і Камерун. Приблизно до 1900 року для різних колоніальних територій був емітований випуск з яхтою (yacht issue) з однаковим малюнком - зображенням імперської яхти "Гогенцоллерн" (Hohenzollern). Після втрати Німеччиною своїх колоній в ході Першої світової війни надпечатана марки із зображенням яхти тимчасово використовувалися новими господарями колоній.


2.1.3. Німецька пошта за кордоном

Для листів із заокеанськими країнами Німеччина мала субсидованими від уряду поштово-пароплавними лініями, які підтримували поштові повідомлення Німеччини з Далеким Сходом, Австралією та Східної Африкою. Німеччиною засновано кілька пошт. агентств в Азії, Полінезії і Африці [2].

Зокрема, Німецька імперія відкрила поштові відділення в певних містах Марокко, Туреччини та Китаю. Випущені і пройшли там пошту поштові марки можна впізнати по відбитку поштового штемпеля, або за надпечатка, на якій може бути зазначений номінал в місцевій валюті і назва країни [12].


2.1.4. Окупація територій в Першу світову війну

Під час Першої світової війни влада Німеччини випускали поштові марки в окупованих Німеччиною країнах: у Бельгії, Польщі, Румунії, а також в деяких районах західного і східного фронту [13].

2.2. Веймарська республіка (1918-1933)

Перша авіапоштовій марка Німеччини, 1919 ( Скотт # C1)

2.2.1. Рейхспочта

Перша поштово-благодійна марка Німеччини, 1919 ( Скотт # B1)

Імперська пошта (Reichspost) продовжувала працювати як державна організація після проголошення Німеччини республікою. У 1919 році "Рейхспочта" випустила свої перші коммеморатівние, авіапоштовій і поштово-благодійні марки [14]. На першій поштово-благодійної марці у 1919 році була зроблена надпечатка нового тарифу на користь інвалідів війни ( ( Скотт # B1) ). У 1923 році в період гіперінфляції "Рейхспочта" випустила поштові марки номіналами до 50 мільярдів марок. Найпоширенішими марочними серіями тоді були серія "знамениті німці", а потім марки з Гінденбургом. Перша марка з поцінованої німецької серії " Цепеліни "з'явилася в 1928 році ( ( Скотт # C35-37) ).


2.2.2. Плебісцитної території

Після укладення Версальського договору в 1920 році на деяких територіях були проведені плебісцити для визначення їхньої долі. На цих територіях протягом короткого періоду часу випускалися поштові марки: Алленштейн і Маріенвердер, Шлезвіг і Верхня Сілезія [15].


2.2.3. Данциг

За підсумками Версальського договору в 1920 році Вільне місто Данциг став самостійною одиницею. Спочатку тривало використання поштових марок Німеччини, на яких через деякий час була зроблена надпечатка "Danzig" ("Данциг") [16]. Потім Данциг випустив оригінальні поштові марки, які були в обігу до 1939 року. Крім того, "Польська пошта" (Poczta Polska) мала поштове відділення в Данцігу і випустила поштові марки Польщі з надпечаткой "Port Gdansk" ("Порт Гданськ").


2.2.4. Мемель

Гіперінфляційною поштова марка, 1923 ( Скотт # 298)

За підсумками Версальського договору був виділений Мемельський край (Мемельланд, Клайпедський край). Використовувалися спочатку німецькі, потім французькі та литовські поштові марки з відповідними надпечаткамі. Мемель випускав власні марки в період з 1920 року по 1923 рік, коли ця територія була анексована Литвою [17].


2.2.5. Саар

Відповідно до Версальським договором територія Саара перебувала під управлінням Ліги Націй. Там у період з 1920 по 1935 рік, коли Саар за підсумками плебісциту був повернутий Німеччини, випускалися власні поштові марки. Першими марками стали поштові марки Німеччини і Баварії з надпечаткамі.

Після Другої світової війни територія Саара перейшла під управління Франції і випускала власні поштові марки в 1947-1956 роках. Після референдуму Саар був повернутий Німеччини в 1956 році, але продовжив випуск своїх поштових марок до 1959 року [18].


2.3. Нацистська Німеччина

Див en: Pictorial list of stamps in the Third Reich

2.3.1. Пошта Третього рейху

Поштова марка нацистської Німеччини: канцлер і фюрер Великого Німецького рейху, Адольф Гітлер (1944)

За часів Третього рейху (1933-1945) "Рейхспочта" продовжувала функціонувати як державна монополія під егідою Імперського міністерства пошти, при цьому на дизайн поштових марок і на програму випуску марок сильний вплив чинила націонал-соціалістична пропаганда. Повсюдно використовуються поштовими марками стали мініатюри із зображенням голови Гітлера, було емітовано велика кількість поштово-благодійних марок. Минулий рік перед закінченням війни напис на поштових марках "Deutsches Reich" ("Німецька імперія") була змінена на "Grossdeutsches Reich" ("Велика Німецька імперія"). Починаючи з 1942 року, для військ випускалися марки військово-польової пошти. 25 липня 1941 була введена перша в світі система поштових індексів з двох цифр [19]. Ця система спочатку використовувалася для посилок, а потім була поширена на всі поштові відправлення.

Поштово-благодійна марка Німеччини 1944 року ( ( Скотт # B282) )

2.3.2. Судетська область / Богемія і Моравія

Відповідно до Мюнхенським угодою Судетська область в 1938 році стала територією Німеччини. Спочатку в місцевих поштових відділеннях використовувалися поштові марки Чехословаччини з надпечаткой, перш ніж у продаж надійшли поштові марки Німеччини. У 1939 році нацистська Німеччина окупувала частину Чехословаччини, спочатку зробила надпечатки на чехословацьких марках, а потім випускала поштові марки для "Богемії і Моравії" (Bohemia and Moravia) до 1945 року [20].


2.3.3. Окупація територій у Другу світову війну

У ході Другої світової війни Німеччина випускала поштові марки на окупованих нею територіях: в Албанії, Бельгії, Задарі, Которі, Курляндії, Латвії, Литві, Люксембурзі, Македонії, на Нормандських островах, в Польщі ( Генерал-губернаторство), на частині території Росії, в Сербії, Словенії, Україна, на Закінфі, на частині території Франції, в Чорногорії, Ельзасі і Естляндії [21].


2.4. Розділена Німеччина

У цей період (1945-1990) територія Німеччини відповідно до підсумків Другої світової війни була окупована союзниками, а потім розділена на дві держави - західне (ФРН) і східне (НДР).

2.4.1. Місцеві випуски

Під час краху нацистської Німеччини поштовий зв'язок була порушена або взагалі припинилася. На місцях, заповнюючи відсутність централізованої пошти, поштовий зв'язок здійснювалася місцевою владою з використанням поштових марок зі спотвореним зображенням Гітлера [22].

2.4.2. Союзницька окупація

Загальний випуск, 1946 ( Скотт # 556)

Після окупації Німеччини військами союзників поштовий зв'язок була відновлена, але під різним управлінням. У 1945 році окупаційною владою США і Великобританії в якості першого кроку до відновлення роботи пошти в їх зонах окупації були випущені поштові марки пошти військового командування союзних країн ("AM Post", де AM означає Allied Military). До грудня 1945 року французькі власті випустили поштові марки для французької окупаційної зони ("zone franaise"), до яких пізніше додані поштові марки для Бадена, Рейнланд-Пфальца і Вюртемберга. Крім того, окремо були емітовані марки для Саара. У радянській окупаційній зоні, на початку в 1945 році, різні області випускали різні марки, а саме Берлін- Бранденбург, Мекленбург - Передня Померанія, Східна Саксонія ( ньому. Ost Sachsen ), Західна Саксонія ( West Sachsen ), Провінція Саксонія ( Provinz Sachsen ) І Тюрінгія. У 1946 році німецькі поштові марки були випущені з написом "Deutsche Post" ("Німецька пошта") для американської, британської та радянської зон, але не для французької зони. Характерний жовтий колір для позначення пошти був введений рішенням Контрольного ради в 1946 році [23]. Однак з початком холодної війни спроби об'єднання пошти провалилися, - загальні поштові марки були замінені до 1948 року стандартними марками для радянської зони і різними серіями поштових марок для Бізонія, ще до утворення двох німецьких держав.


2.4.3. Німецька федеральна пошта Західного Берліна

Західний Берлін, який перебував у віданні трьох західних держав, розпочав випуск власних поштових марок 3 вересня 1948 року. Він продовжував емітувати поштові марки з написом "Deutsche Bundespost Berlin" ("Німецька федеральна пошта Західного Берліна") протягом 42 років, всього випустивши понад 800 оригінальних марок до об'єднання Німеччини в 1990 році. Багато стандартних марки Західного Берліна були аналогічні маркам Західної Німеччини. Західно-німецькими і західно-берлінськими поштовими марками можна було оплачувати пересилку кореспонденції як на території ФРН, так і на території Західного Берліна [24].


2.4.4. Німецька пошта НДР

Поштова марка обмеженого тиражу з поштового серії НДР, 1981 ( Міхель # 2587)

Після створення Німецької Демократичної Республіки (НДР) був заснований державний орган поштового зв'язку "Німецька пошта НДР" (Deutsche Post of the GDR). [25] Перша поштова марка вийшла 9 жовтня 1949 року. Виробництво цих найчастіше гарних поштових марок було рясним. За час існування НДР було випущено близько 3 тисяч оригінальних марок. Однак при цьому відносно низьким була кількість випущених поштово-благодійних марок. В деякій мірі марки використовувалися для отримання валюти, то є деякі поштові марки випускалися не для поштового обігу, а відразу продавалися філателістичних дилерам. Також в деяких серіях якась окрема марка навмисне друкувалася низьким тиражем - і називалася "Sperrwert" (букв. "марка блокує вартості", або "марка обмеженого тиражу") - з метою штучного підвищення її вартості та реалізації філателістичних дилерам за вищою ціною [26]. Після об'єднання Німеччини в 1990 році Deutsche Post стала частиною "Німецької федеральної пошти" (Deutsche Bundespost).


2.4.5. Deutsche Bundespost

Поштова марка з першої серії ФРН, 1949 ( Скотт # 666)

Коли утворилася Федеративна Республіка Німеччини, Deutsche Bundespost (Німецька федеральна пошта) стала державним органом, що займає монопольне становище у сфері поштового зв'язку. Ця назва була прийнята в 1950 році, до того, вона називалася "Deutsche Post" (Німецька пошта) [27]. Перший випуск ФРН був випущений 7 вересня 1949 ( ( Скотт # 665-666) ). У 1961 році на зміну двозначного поштовим індексом прийшов чотиризначний індекс [19], який, у свою чергу, був змінений після об'єднання Німеччини. До моменту об'єднання було випущено близько 1400 оригінальних поштових марок. У 1989 році почався процес перетворення державного органу на публічну компанію шляхом виділення пошти з поштового банку і зв'язку.


2.5. Об'єднана Німеччина

Після об'єднання Німеччини в 1990 році відбулося злиття підприємств Bundespost (ФРН) і Deutsche Post (ГДР). При цьому єдина державна компанія Bundespost стала забезпечувати поштовим зв'язком всю територію об'єднаної ФРН. Німецькі поштові марки, незалежно від їх походження, годилися для поштового обігу до закінчення терміну їх використання: для поштових марок НДР ( Міхель # 1004-3343) це було 1 жовтня 1990 року, а для ( Міхель # 3344-3365) - 12 грудня 1991 [28], остання дата також була датою виходу з обігу поштових марок Західного Берліна ( Міхель # 326-879) [29]. До 1993 року був введений новий п'ятизначний поштовий індекс. У 1995 році Bundespost була перетворена в акціонерну компанію під назвою Deutsche Post AG ("Дойче Пост АГ"), акції якої стали доступними в 2000 році. Ця компанія разом з її дочірніми товариствами працює в сфері логістики в міжнародному масштабі.


3. Зведені дані

За даними каталогу " Скотт ", таку кількість різних марок (поштових і поштово-благодійних) було випущено Імперської поштою (Reichspost), Німецької поштою (Deutsche Post) НДР, Німецької федеральної поштою Західного Берліна (Deutsche Bundespost Berlin) і Німецької федеральної поштою (Deutsche Bundespost) ФРН:

Поштове відомство Поштових марок Поштово-благодійних марок Усього
Reichspost ( 1871 - 1945) 556 293 849
Deutsche Post (GDR) ( 1949 - 1990) 2805 191 2996
Deutsche Bundespost Berlin (1949-1990) 592 285 877
Deutsche Bundespost (1949-1990) 955 395 1350
Разом 4908 1164 6072

Примітки

  1. 1 2 Mackay 1988, p. 9.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Пошта / / Енциклопедичний словник Брокгауза і Ефрона : В 86 томах (82 т. і 4 доп.) - СПб. , 1890-1907.
  3. За іншими відомостями, вона проіснувала до кінця XVII століття; см. Пошта / / Енциклопедичний словник Брокгауза і Ефрона : В 86 томах (82 т. і 4 доп.) - СПб. , 1890-1907.
  4. author unknown (1855). " Our National Post-Office - books.google.com /? id = QjQAAAAAYAAJ & pg = PA4 & lpg = PA4 & dq = taxi maximilian post quarterly ". The New York Quarterly 3: 4.
  5. Mackay (1988), p. 26.
  6. 1 2 Mackay (1988), p. 10-11.
  7. Michel Deutschland Spezial 1997, p46 and p.178
  8. Michel Deutschland Spezial 1997, S. 210.
  9. "History of postage stamps" -
  10. Опубліковано в "Поштово-телеграфному журналі", 1905, Т. VIII; см. Пошта / / Енциклопедичний словник Брокгауза і Ефрона : В 86 томах (82 т. і 4 доп.) - СПб. , 1890-1907.
  11. German Colonies Collectors Group - www.gps.nu / studygroup / colonies / GCCG flyer.pdf
  12. Michel Deutschland Spezial 1997, p.326ff
  13. Michel Deutschland Spezial 1997, p.606ff
  14. Mackay 1988, p.99
  15. Michel Deutschland Spezial 1997, p.422ff
  16. Michel Deutschland Spezial 1997, p.456ff
  17. Michel Deutschland Spezial 1997, p.526
  18. Michel Deutschland Spezial 1997, p.598
  19. 1 2 Mackay 1988, p.71
  20. Michel Deutschland Spezial 1997, p.622, 630ff
  21. Michel Deutschland Spezial 1997, p.628
  22. Michel Deutschland Spezial 1997, p.727ff
  23. Why is the postal service yellow-colored? - www.deutschepost.de/dpag?tab=1&skin=hi&check=yes&lang=de_DE&xmlFile=link1015255_15307 (Нім.)
  24. Michel Deutschland Spezial 1997, p.1317
  25. Michel Deutschland Spezial 1997, p.929
  26. "Weniger ist mehr" - www.brandeins-wissen.de/Downloads/McK/mck11_10.pdf (Нім.) Пояснюється політика обмеження випуску однієї марки з серії для штучного підвищення її вартості.
  27. Michel Deutschland Spezial 1997, p. 1549.
  28. Michel Deutschland Spezial 1997, p.1238
  29. Michel Deutschland Spezial 1997, p.1410

Література

  • Німеччина / / Великий філателістичний словник - dic.academic.ru/dic.nsf/dic_philately/622 / / Н. І. Владінец, Л. І. Іллічов, І. Я. Левітас, П. Ф. Мазур, І. М. Меркулов, І. А. Моросанов, Ю. К. Мякота, С. А. Панасяна, Ю. М. Рудників, М. Б. Слуцький, В. А. Якобс; під заг. ред. Н. І. Владінца і В. А. Якобса - М .: Радіо і зв'язок, 1988. - 320 с. - ISBN 5-256-00175-2.
  • Harper A., Scheck W. The Stamps of Germany Third Reich. - Darlington: A. Harper, 1966. - 181 p. (Англ.) (Німецькі поштові марки Третього рейху.)
  • Mackay J. The Guinness Book of Stamps. Facts and Feats - Enfield, England: Guinness Publishing Ltd, 1988. - ISBN 0851123511.
  • Michel catalog Michel Deutschland-Spezial-Katalog 1997 - Munich: Schwaneberger Verlag GMBH, 1997. - ISBN 3-87858-130-0.
  • Poole BWH The Stamps Of The German States: Pt. I. Stamps of the German Empire. - www.archive.org/stream/stampsofgermanem00poolrich/stampsofgermanem00poolrich_djvu.txt - Boston: Mekeel-Severn-Wylie Co., 1914. - 106 p. (Англ.) (Поштові марки німецьких держав. Ч. 1. Поштові марки Німецької імперії.)
  • Scott. Scott 2006 Standard Postage Stamp Catalogue, Vol. 3 - Sidney, Ohio: Scott Publishing Co., 2006. - ISBN 0894873539.

Цей текст може містити помилки.

Схожі роботи | скачати

Схожі роботи:
Історія пошти і поштових марок Італії
Історія пошти і поштових марок Китаю
Історія пошти і поштових марок Ізраїлю
Історія пошти і поштових марок Вірменії
Історія пошти і поштових марок Україні
Історія пошти і поштових марок Сербії
Історія пошти і поштових марок Швеції
Історія пошти і поштових марок Молдавії
Історія пошти і поштових марок Португалії
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru