Знаймо

Додати знання

приховати рекламу

Цей текст може містити помилки.

Автоматична міжпланетна станція



План:


Введення

АМС " Венера-13 "

Автоматична міжпланетна станція (АМС) - безпілотний космічний апарат, призначений для польоту в міжпланетному космічному просторі (поза орбіти Землі) з виконанням різних поставлених завдань.

У той час як країн, що мають навколоземні супутники - кілька десятків, складні технології міжпланетних станцій освоїли лише кілька країн - СРСР / Росія, США, Европа / ESA, Японія, Китай, Індію. При цьому до Марсу, Венері і кометам відправляли АМС тільки перші чотири, до астероїдів - тільки США, Європа і Японія, до Меркурію і зовнішнім планетам - тільки США.

Зважаючи значної вартості і високої складності міжпланетних перельотів великі перспективи мають міжнародні проекти в цій галузі. Приміром, зонд нового покоління для дослідження системи Юпітера планується за спільної участі NASA, ESA, Роскосмоса і JAXA.


1. Завдання

АМС зазвичай призначається для виконання комплексу завдань, починаючи науково-дослідними проектами, і закінчуючи політичними демонстраціями. Типовими об'єктами для дослідницьких завдань є інші планети, їх природні супутники, комети та інші об'єкти Сонячної системи. При цьому зазвичай проводиться фотографування, сканування рельєфу; вимірюються поточні параметри магнітного поля, радіації, температури; хімічний склад атмосфери іншої планети, грунту і космічного простору поблизу планети; перевіряються сейсмічні характеристики планети.


2. Комунікація

Накопичені вимірювання періодично передаються на Землю за допомогою радіозв'язку. Більшість АМС мають двосторонню радіозв'язок з Землею, що дає можливість використовувати їх як дистанційно керовані прилади. В даний момент в якості каналу для передачі даних використовують частоти в радіодіапазоні. Досліджуються перспективи застосування лазерів для міжпланетної зв'язку. Великі відстані створюють суттєві затримки при обміні даними, тому ступінь автоматизації АМС прагнуть максимально збільшити.


3. Конструкція

АМС можуть мати різну конструкцією, але зазвичай вони мають безліч схожих особливостей. Джерелами електроенергії на борту АМС зазвичай є сонячні батареї або радіоізотопні термоелектричні генератори. Запас електроенергії на випадок можливих перебоїв забезпечує спеціальна акумуляторна батарея. В приладовому відсіку підтримується температура, достатня для нормального функціонування всіх, хто знаходиться там пристроїв. Бортова астроінерціального навігаційна система складається з інерційних датчиків, астрокорректора; спільно з наземними службами вона визначає кутову орієнтацію в просторі і координати. Для управління орієнтацією в просторі АМС використовує гіродіни, що коректують ракетні двигуни. Для прискорення або гальмування під час крейсерського польоту використовуються ракетні двигуни, а останнім часом - електричні ракетні двигуни. Для радіозв'язку використовуються переважно параболічні і фазовані антени, що працюють на гігагерцовий частотах. Великі АМС часто мають розділяє конструкцію. Наприклад, по прибуттю до планети призначення АМС може скидати на неї різні спусковий апарат [1], а залишилася на орбіті частина може виконувати функції радіо ретранслятора.


4. Історія

Першою автоматичної міжпланетної станцією була " Луна-1 ", пролетіла поблизу Місяця. Найбільш відомими АМС є апарати серії " Вояджер "," Венера "," Місяць "," Маринер "," Піонер "," Вікінг "," Галілео "," Вега "," Кассіні "," Нові горизонти ".

Рекорд по тривалості роботи показав Піонер-6, запущений в 1965 р. Останній сеанс зв'язку з ним був проведений в 2000 р. Можливо апарат пропрацював би й довше, але зв'язок з ним більше не підтримувалася.

Новим етапом у розвитку АМС є застосування іонних і плазмових електроракетних двигунів. Приклад тому - місія Dawn, що досліджує пояс астероїдів.


5. Траєкторії міжпланетних перельотів

Після того, як зонд покинув околиці Землі, його траєкторія прийме вид орбіти навколо Сонця, близька до орбіти Землі. Добиратися до іншої планети з енергетичної точки зору доцільніше по еліптичній траєкторії, причому найбільшої економії палива дозволяє досягти метод т.зв. "Гравітаційної пращі" - додаткового розгону КА в гравітаційному полі проміжних на маршруті планет. Це дозволяє взяти на борт менше палива, а значить, більше обладнання, однак такий маневр доступний далеко не завжди.


Примітки

  1. зонд для збору різних даних, снаряд і т. п.

Цей текст може містити помилки.

Схожі роботи | скачати

Схожі роботи:
Автоматична телефонна станція
Міжпланетна середу
Автоматична гвинтівка
Автоматична локомотивна сигналізація
Автоматична ідентифікаційна система
Автоматична локомотивна сигналізація з автоматичним регулюванням швидкості
Станція
Котли (станція)
Паддінгтон (станція)
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru