Аеродром у Горської

Аероклуб в Горянській знаходиться в південній частині муніципального об'єднання місто Сестрорецк в історичній частині Горська, Курортний район Санкт-Петербурга, між КАД і північно-східними кордонами забудови селища Лисий Ніс.


1. Велика Вітчизняна війна

З'явився аеродром до Вітчизняної війни. Даний факт зафіксовано у Свідоцтві про держ.реєстрацію в реєстрі аеродромів авіації РФ № 170, на підставі постанови Президії ЛенОблІсполкоса № 32 від 2.08.1937 р., та № 390 від 20.08. 1946. Як армійський аеродром використовувався в Фінську війну, (разом з аеродромами розташованими поруч з Левашово, Касимова і кутів. Під час блокади Ленінграда Горська був одним з основних аеродромів, які захищали місто з повітря, поряд з аеродромами кутовий, Ржевка, Соснівка, Громадянка та інших.

Під час Великої Вітчизняної війни, з кінця 1941 тут розташовувалися: 26, 192, 15, 2-я ескадрилья 158 і 103 винищувальні авіаційні полки і 125 авіаційний полк бомбардувальників. Поруч з цим аеродромом, ближче до Лісьему Носі, був побудований фальшивий, з літаками з фанери, з метою дезорієнтувати противника. На території аеродрому в землянках проживав технічний склад льотних полків, а самі льотчики жили в гуртожитках в Лисому Носі.

26-й гвардійський винищувальний авіаційний полк ППО, сформований ще в 1938, на аеродромі "Горська", з 10 листопада 1941 року. У полку командиром воював Герой Радянського Союзу (14.02.1943) Мацієвич, Василь Антонович, капітан Оскаленко Д. Є., Севастьянов А. Т. (06.06.1942 Герой СРСР [1]) отримали це звання посмертно, Аполлонін Н. На честь полеглих Героїв вулиці Санкт-Петербурга носять їхні імена. Полк увійшов в історію тим, що у вересні 1941 року Мацієвич на літаку І-16 збив ворожий літак вночі, що послужило до вирішення 26-й полк переформувати, в нічний винищувальний, єдиний на Ленінградському фронті. Льотчики Мацієвича виходили на старт з настанням сутінок, пілотували практично наосліп. Артилерію супротивника виявляли в повній темряві по спалахах пострілів, а по відблискам фар визначали ворожі автоколони. У 1943 році 26-му винищувальному полку було вручено гвардійське прапор. З жовтня 1944 року 26-й авіаційний винищувальний гвардійський полк участь у бойових діях не брав, охороняючи до кінця війни ленінградське небо.

Сам Мацієвич справив 250 успішних бойових вильотів, провів 64 повітряних бою, збив 24 ворожих літака. Після закінчення війни продовжував служити у ВПС. У 1956 закінчив Військову академію Генерального штабу. З 1964 полковник у запасі. Жив і працював у Ленінграді. Нагороджений орденами Леніна, Червоного Прапора (двічі), Олександра Невського, Вітчизняної війни 1-го ступеня, Червоної Зірки (двічі), медалями [2].


2. Кінець XX століття і початок XXI століття

Після війни аеродром продовжував охорону повітряних кордонів СРСР, будучи навчальним аеродромом Вищої школи молодших авіаційних спеціалістів ППО, яка в 1978 році була передислокована. 17 липня 1978 за згодою командира військової частини 13688 аеродром Горська переданий у розпорядження аероклубу ДОСААФ СРСР [3]. У програмі були: навчання водінню літака для всіх бажаючих, спортивне пілотування, планерний спорт, стрибки з парашутом. Цей вид діяльності був загальнодоступним, масовим до початку 90-х років. Жителі Сестрорецька були свідками щоденних красивих уявлень фігур вищого пілотажу, які виконувалися над озером Сестрорецький Розлив, польотів планерів і стрибків різнокольорових парашутистів над селищами Александровська і Горська. Сам аеродром був загальнодоступний, чим користувалися школярі, що спостерігали за наземної передпольотної підготовкою. Аероклуб до теперішнього часу ( 2012) є правонаступником найстарішого Всеросійського аероклубу, заснованого в 1908 з "метою сприяння розвитку повітроплавання в Росії у всіх його формах і застосуваннях". У 2008 тут пройшов розіграш Гран-прі Росії по одному з найбільш видовищних видів спорту - вертолітному [4].

На початку 90-х під егідою Міністерства Оборони був проведений у день авіації останній льотний свято, з показом фігур вищого пілотажу, стрибками парашутистів на точність приземлення. У місцевій пресі був великий резонанс під враженням цього шоу.

Аеродром оснащений бетонною злітно-посадочною смугою, що забезпечує безпечний м'який зліт і посадку, а також проведення польотів і стрибків круглий рік, якщо дозволяє погода.

Відсутність державної підтримки в наступні роки призвело до зносу техніки та всієї інфраструктури аеродрому. Територія стала використовуватися під інші види діяльності ДОССАФ - пейнтбол (пінбол). Тривають на комерційній основі стрибки з парашутом для всіх охочих.


З 2008 поставлено питання про продаж земель територій аеродрому під житлову забудову.


3. Фотогалерея XXI століття

  • Будівля аероклубу

  • Експонат

  • Техніка клубу

  • Кукурузник живий

  • Пейнтбол на території аероклубу


Примітки

  1. Севастьянов Олексій Тихонович. У газеті Здравниця Санкт-Петербурга № 24 (247) 30 серпня 2011 року, с. 3.
  2. Soviet Fighter Aces of 1936 - 1953 years - airaces.narod.ru/all10/matsiev.htm
  3. Федоров В. Військові сторінки аеродрому в Горянській. У газеті Здравниця Санкт-Петербурга № 17 (240) 23 червня 2011, с.3
  4. Федоров В. На захисті повітряного простору Батьківщини. У газеті Здравниця Санкт-Петербурга № 9 (271 12 квітня 2012, с. 3.