Знаймо

Додати знання

приховати рекламу

Цей текст може містити помилки.

Азов (лінійний корабель, 1826)


Азов (1827). JPG

План:


Введення

Азов (лінійний корабель, 1826)

"Азов" - 74-гарматний вітрильний лінійний корабель, флагман російського флоту, герой Наваринська битви, перший російський корабель, удостоєний кормового Георгіївського прапора [2]. "Азов" ставився до типу "Єзекиль" - останньої великої серії російських вітрильних кораблів. Ці кораблі володіли міцним корпусом, гарною мореплавства, зручним розташуванням знарядь і раціональної внутрішнім плануванням. Всього було побудовано 25 кораблів цього типу. Хоча ці кораблі класифікувалися як 74-гарматні, в реальності вони озброювалися великою кількістю знарядь [1].

"Азов", що отримав своє ім'я на честь перемоги Петра I над турками в 1696 [7], увійшов до складу Балтійського флоту Російської імперії і за п'ять років свого існування став одним із самих прославлених кораблів Російського флоту. Славу і Георгіївський прапор йому і його екіпажу принесла участь у Наваринська битві 1827, в якому "Азов" здобув перемогу в бою з п'ятьма турецькими кораблями (у тому числі з 80-гарматним флагманом "Мухарем-бей").


1. Історія створення корабля

У Російському флоті, починаючи з часів Петра I, було десять кораблів під назвою "Азов" або "Пам'ять Азова" [8] [9], найвідомішим і прославленим з яких став лінійний корабель "Азов" споруди 1826 року.

Цей 74-гарматний корабель був закладений в Архангельську 20 жовтня (1 листопада) 1825 і спущений на воду 26 травня (7 червня) 1826. Офіційним будівельником корабля вважався знаменитий майстер А. М. Курочкін, який за 35 років служби побудував на архангельських верфях 87 суден [7]. Однак, до часу побудови "Азова" Курочкін був вже літньою людиною ("Азов" став його останнім кораблем [10]), і фактично роботи очолював його помічник, згодом відомий кораблебудівник В. А. Єршов.

Ще під час будівництва в лютому 1826 року командиром корабля "Азов" був призначений відомий мореплавець і першовідкривач Антарктиди, капітан 1 рангу Михайло Петрович Лазарєв [11]. Отримавши це призначення, Лазарєв взяв активну участь у спорудженні корабля. Після огляду споруджуваного "Азова", Лазарєв запропонував внести в його конструкцію ряд змін; 22 пункти з переліку Лазарева були прийняті, що дозволило істотно поліпшити корабель [7]. Він приділяв особливу увагу бойової потужності корабля і зручності планування його внутрішніх приміщень [12]. "Азов", побудований відомим майстром з урахуванням побажань прославленого мореплавця, виявився настільки хороший в конструктивному відношенні, що за цим проектом на верфях Архангельська і Петербурга з 1826 по 1836 роки було побудувати п `ятнадцять однотипних кораблів [7], а справжній його креслення було вигравірувано на мідній дошці, "для збереження його і надалі в незмінності" [13].

М. П. Лазарєв - перший командир "Азова"

У серпні-вересні 1826 року "Азов" у складі екскадри під загальним командуванням М. П. Лазарєва перейшов з Архангельська в Кронштадт [11]. У Кронштадті спеціально заснована комісія для приймання побудованих кораблів перевірила "Азов" і зробила висновок, що він "багато оброблений дійсно відмінно з відмінною зручністю і користю для флоту". Голова приймальної комісії віце-адмірал С. О. Пустошкін у своєму рапорті Адміралтейства-колегії повідомляв: "Все те корисний пристрій на кораблі" Азов "зроблено розсудливим розпорядженням командира оного капітана 1 рангу Лазарєва ... то я, як першість комісії, і відношу все оце в повній мірі до власної честі і ретельності ко благо служби його, Лазарева ... "

У 1827 підводну частину "Азова" обшили міддю [14]. На корабель була також встановлена ​​відсутня артилерія [15].


2. Опис корабля

2.1. Конструкція

Конструкція корабля "Азов" була типова для лінійних кораблів 1801-1847 років [16] : він мав три щогли з прямим парусним озброєнням і двоскладові бушприт з мартін-гиком. Всього мала десять прямих вітрил: фок, фор- марсель, фор- брамсель і фор-бом-брамсель на фок-щоглі; грот, грот-марсель, грот-брамсель і грот-бом-брамсель на грот-щоглі; крюйсель, Крюйс- брамсель, Крюйс-бом-брамсель і гафельная бізань на бізань-щоглі.

Косі вітрила були представлені клівером і стаксель.


2.2. Декор

Корабель "Азов" на картині Айвазовського "Битва при Наваріне" (фрагмент, 1848)

На думку Т. М. Матвєєвої, автора монографії про оздоблення руських вітрильних морських суден XVIII - першої половини XIX століття, "Азов" був одним з найгарніших кораблів російського флоту [10]. Його корпус прикрашав тонкий різьблений орнамент. У центрі гакаборта знаходився великий двоголовий орел в прийнятій в 1825 формі. У правій лапі орел тримав перевиті стрічками громові стріли і факел, у лівій - лавровий вінок. Краю гакаборта були прикрашені витонченими пальметтами, нижче яких розташовувалися двенадцатіконечние зірки.

За кормі йшло два ряди по дев'ять вікон, розділені фризом з військових атрибутів: знамен, барабанів, щитів, гарматних дул і пірамідок ядер. Між вікон знаходилися спадаючі гірлянди, прикрашені зверху бантами.

Носова фігура "Азова", виконана спеціально відрядженим із Санкт-Петербурга Миколою Долгановим, досягала у висоту близько трьох з половиною метрів [6] і зображала воїна в золоченому шоломі, обладунках і в короткому плащі. Верхня частина фігури була зроблена непропорційно великої для компенсації перспективного скорочення при погляді знизу [10].


2.3. Екіпаж

Віце-адмірал Е. В. Путятін

Одночасно з будівництвом "Азова" М. П. Лазарєв займався підбором екіпажу на корабель [11]. До складу екіпажу були зараховані прославлені в майбутньому флотоводці, герої оборони Севастополя : лейтенант Павло Степанович Нахімов, мічман Володимир Олексійович Корнілов, гардемарин Володимир Іванович Істомін.

Також на кораблі служили: лейтенант І. П. Бутен, мічман А. А. Домашенко, мічман Євтимій Васильович Путятін - згодом адмірал і член державної ради [17].

Під час Наваринська битви на "Азові" перебував командир російської ескадри контр-адмірал граф Л. П. Гейден [18] і на кораблі був піднятий його контр-адміральський прапор.

Командирами "Азова" були М. П. Лазарєв (+1826 - один тисяча вісімсот двадцять-вісім) і С. П. Хрущов (одна тисячі вісімсот двадцять вісім - одна тисячі вісімсот тридцять) [2].


3. Історія служби

При початку переходу з Архангельська в Кронштадт "Азов" потрапив в жорстокий північно-західний шторм, під час якого нижні реї корабля були спущені [19]. Після цього при піднятих вітрилах в бом-брамсельний вітер був зламаний грот-марса рей, але пошкодження швидко вдалося виправити. У протоці Скагеррак корабель був прихоплений міцним північно-західним вітром. У Копенгагені дув зустрічний вітер, через що корабель простояв там три дні. 19 вересня "Азов" підійшов до російської ескадрі, що стояла на рейді у Кронштадта і 4 жовтня разом з іншими кораблями увійшов в гавань.

21 травня (2 квітня) 1827 російська ескадра під командуванням адмірала Сенявіна, витягнулася на Кронштадтський рейд згідно надійшли розпорядженням [20]. Адмірал підняв свій прапор на кораблі "Азов"; молодшими флагманами були корабель "Олександр Невський", під командуванням віце-адмірала Лутохину, і корабель "Святий Андрій", під командуванням контр-адмірала графа Гейден. Вся ескадра складалася з дев'яти кораблів, семи фрегатів і одного корвета.

Опівночі 10 (22) червня 1827 на корабель "Азов" піднявся імператор Микола I [21]. Нічним сигналом було наказано знятися з якоря; зі сходом на "Азові" під гарматний салют з кріпаків і корабельних гармат був піднятий штандарт, який означає присутність імператора.

Після маневрів біля Червоної Гірки на кораблі "Азов" підняли сигнал богослужіння. Імператор Микола Павлович був присутній при скоєнні напутнього молебню [21]. При прощанні з російською ескадрою на кораблі "Азов" Микола I виголосив [22] : "Сподіваюся, що в разі будь-яких військових дій, надходження буде з ворогом по-російськи".

Імператор залишив корабель, не чекаючи темноти. У цей же день "Азов" у складі ескадри відправився в Англію [11]. 28 липня (9 серпня) 1827 ескадра прибула в Портсмут, головну базу англійського флоту.


3.1. "Азов" в Наваринська битві

Командир російської ескадри Логін Петрович Гейден (свій прапор тримав на "Азові")

Наваринська битва 1827, колишнє, з одного боку, частиною грецького національно-визвольного руху, з іншого - проявом боротьби Росії та Туреччини за вплив на Балканах, стала однією з найяскравіших морських битв XIX століття. Учасниками битви були з'єднані ескадри Росії, Англії і Франції, з одного боку, і турецько-єгипетський флот - з іншого.

О першій годині дня з'єднаний флот наблизився до входу Наваринской гавані двома колонами [23]. Одна з них складалася з англійських і французьких кораблів, а інша - з російської ескадри. Після того, як колона союзників минула кріпосні батареї і стала на якір, російська колона з йдуть попереду адміралтейським кораблем "Азов" підійшла до входу гавані.

У цей час на одному з турецьких брандерів сталася сильна рушнична стрілянина [23], в якій був убитий англійський лейтенант Фіц-Рой, посланий в якості парламентера. У його завдання входило змусити командира брандера відійти далі від союзних кораблів. Через деякий час з одного з єгипетських корветів пролунав перший постріл у бік французького фрегата.

Схема Наваринська битви

Після наближення "Азова" до входу в гавань він опинився між батареями Наваринской фортеці і батареями острова Сфактеріі, з яких відразу ж був направлений перехресний вогонь проти корабля, а потім і проти інших у міру їх наближення [24]. Не звертаючи увагу на постріли гармат, "Азов" продовжив свій рух, не стріляючи у відповідь, і став на якір в запланованому місці. Кораблі "Гангут", "Єзекіїль", "Олександр Невський" і чотири йшли за ними фрегата зайняли призначені їм місця.

Зайнявши своє місце, "Азов" вступив в бій проти п'яти ворожих кораблів, що знаходилися на відстані півтора-двох кабельтових. На російську лінійний корабель обрушилися 60 - і 36-фунтові ядра. Одним з пострілів "Азова" була перебита грот-щогла великого турецького корабля, який сильно нахилився, і його ядра перестали попадати в "Азов". Незабаром турецького корабля довелося відійти на другу лінію. Майже одночасно снаряд з "Азова" потрапив в крюйт-камеру іншого турецького корабля, і той злетів у повітря. Сам "Азов" також отримав сильні пошкодження: фок-щогла була вибита з Степсом, дві гармати зіскочили з брюками, від запаленого гнота став вибухати порох, почалася пожежа. Однак, проявивши виключне самовладання, моряки швидко впоралися з полум'ям.

Схема пошкоджень корпусу "Азова" в Наваринська битві

В ході бою "Азов" надавав допомогу сусідам: поруч з ним вів артилерійську дуель з 84-гарматним лінійним кораблем турецько-єгипетської ескадри англійський флагман "Азія". В один з моментів бою ворожий корабель розвернувся кормою до "Азова". Командир корабля Михайло Петрович Лазарєв негайно скористався цим і наказав вдарити по ньому з 14 гармат лівого борту. В результаті кормова край турецького корабля була повністю зруйнована, там почалася сильна пожежа, а оскільки "Азов" картечним вогнем завадив туркам ліквідувати вогонь, дуже скоро корабель ворога, охоплений полум'ям, вибухнув.

У підсумку російський флагман потопив три фрегата, один корвет, змусив викинутися на мілину і спалив 80-гарматний турецький флагман "Мухарем-бей".

У бою "Азов" отримав 153 пробоїни [2] [25] (з яких сім - нижче ватерлінії [25] [26]), були перебиті всі щогли, стеньги і реї, прострелені вітрила, перебитий такелаж. Серед екіпажу втрати склали 24 людини убитими і 67 пораненими [27].

Бій продовжувався близько чотирьох годин і закінчилося знищенням турецько-єгипетського флоту. Російська ескадра під командуванням контр-адмірала Логіна Петровича Гейден розгромила весь центр і правий фланг ворожого флоту. Вона прийняла на себе головний удар переважаючого числом і знаряддями супротивника і знищила більшу частину його кораблів. Втрати турецько-єгипетського флоту склали більше 60 кораблів і більше чотирьох тисяч чоловік убитими і пораненими (також вказуються цифри втрат в 6-7 тисяч при загальній чисельності 20 000 [26]). Союзники не втратили жодного корабля, а втрати вбитими і пораненими склали 181 і 480 осіб відповідно.


3.2. Герої "Азова"

Майбутній адмірал Павло Нахімов служив на "Азові" лейтенантом

Кожен з офіцерів "Азова" проявив хоробрість і військове вміння.

Героїчно проявив себе лейтенант І. П. бутен : з роздробленою ядром рукою він мужньо командував батареєю і тільки за наказом командира попрямував на перев'язувальний пункт, де теж вів себе як герой.

П. С. Нахімов писав про цей випадок:

Треба було милуватися, з якою твердістю переніс він операцію і не дозволяв собі зробити оной раніше, ніж зроблять Марсовому урядника, який раніше його було поранено.

Саму ж високу оцінку заслужив сам командир "Азова" М. П. Лазарєв. У своєму донесенні Л. П. Гейден писав [7] :

Безстрашний капітан 1 рангу Лазарєв керував рухами Азова з холоднокровністю, мистецтвом і мужністю зразковим.

П. С. Нахімов про свого командира писав [28] :

Я досі не знав ціни нашому капітану. Треба було на нього дивитися під час битви, з яким розсудливістю, з яким холоднокровністю він скрізь розпоряджався. Але у мене не дістає слів описати всі його похвальні справи, і я сміливо впевнений, що російський флот не мав подібного капітана.

В історичному журналі ескадри було записано [11] :

... Хоробрий і досвідчений капітан Лазарєв, перебуваючи поперемінно в різних місцях корабля свого, управляв оним з холоднокровністю, відмінним мистецтвом і зразковим мужністю, особистою присутністю підбадьорював мужній екіпаж свій, майстерно спрямовуючи дії артилерії, прискорюючи тим руйнація сил Оттоманів.

Всі герої були відзначені нагородами за Наваринська бій.

Нагороди героїв

  • За подвиг в Наваринська битві М. П. Лазарєв отримав звання контр-адмірала і був нагороджений одразу чотирма орденами [11], у тому числі від імені англійського короля - орденом Бані, французького короля - орденом Святого Людовіка [29], а в 1835 - грецьким орденом Святого Спасителя [30] [31] [32].
  • Лейтенанти Нахімов і Бутен були удостоєні найвищої нагороди для молодих офіцерів - ордена св. Георгія 4-го ступеня і вироблені у наступний чин капітан-лейтенанта [7].
  • У наступний чин був проведений мічман В. А. Корнілов. Так само він отримав орден св. Анни 4-го ступеня.
  • Гардемарин В. И. Істомін проведений в наступний чин і удостоєний за хоробрість і відвагу Георгіївського хреста.
  • Сам "Азов" був відзначений найвищою нагородою: указом Миколи I від 17 (29) грудня 1827 вперше за всю історію російського флоту [33] йому був подарований кормової адміральський Георгіївський прапор і вимпел "на честь достохвальних діянь начальників, мужності і безстрашності офіцерів і хоробрості нижніх чинів " [6] [34]. Так само пропонувалося завжди мати в складі флоту корабель "Пам'ять Азова", на якому піднімати Георгіївський прапор [35]. Дійсний Георгіївський прапор з корабля "Азов" розміром 9,5 на 14 метрів в даний час знаходиться в Центральному Військово-Морському музеї.

3.3. Після Наваринська битви

Після битви "Азов" з ескадрою вийшов з Наваринской бухти і 27 жовтня прибув до Ла-Валетту, де встав на ремонт. +17 (29) грудня 1827 року "Азов" був нагороджений кормовим Георгіївським адміральським прапором. 22 березня 1828 Георгіївський прапор, спеціально доставлений з Росії кур'єром, був піднятий російською флагмані. Вся ескадра салютувала "Азова" п'ятьмастами пострілами. 1 квітня 1828 на "Азові", там же, в Ла-Валетта, відбувся суд над офіцерами корабля "Олександр Невський", так само перебували на ремонті. Офіцери звинувачувалися в нелюдське поводження з матросами.

"Азов" брав участь у російсько-турецькій війні 1828-1829 років [2] [36], крейсував біля берегів Греції, в Егейському морі, брав участь у блокаді протоки Дарданелли, а на початку 1830 вийшов від острова Порос в Росію за маршрутом Мальта - Гібралтар - Ла-Манш - Копенгаген і в травні прибув в Кронштадт. Під час цього плавання "Азов" йшов в льодах по Фінській затоці.

З липня по жовтень того ж року "Азов" знаходився в практичному плаванні з ескадрою в Фінській затоці [2]. У травні 1830 корабель повернувся в Кронштадт [27]. У 1831 корабель-герой був розібраний, так як ушкодження, отримані кораблем в боях і за час трирічного походу далеко від баз, виявилися досить серйозними.


4. Виховання на "Азові"

Пам'ятник мічману Домашенко

Командир "Азова" Лазарєв навчав своїх офіцерів повазі до матроса його людської гідності. Капітану вдалося створити на "Азові" атмосферу взаємоповаги між офіцерами і нижніми чинами, що тоді було рідкістю. У цьому плані відомий епізод, що стався під час переходу "Азова" з Портсмута в Середземне море. Молодий матрос, що працював на реях, зірвався і впав у море. Побачивши це, 19-річний мічман Олександр Олександрович Домашенко кинувся у воду на допомогу [37]. Йому вдалося дістатися до матроса і утримувати того на поверхні води, однак, сильне хвилювання і налетів шквал не дозволив швидко врятувати потерпілих - до того моменту, як була спущена човен, офіцер і матрос вже потонули. Лейтенант Нахімов, колишній свідком цієї сцени, в листі своєму другові Михайлу Францевича Рейнеке писав: "О, любий друже, який великодушний вчинок! Яка готовність жертвувати собою для користі ближнього! Шкода, дуже шкода, якщо цей вчинок не буде поміщений в історію нашого флоту ... " [19]. Однак, в Морському відомстві чиновники не знайшли в цьому вчинку благородства і хоробрості і в нагороді мічману було відмовлено з посиланням на те, що матрос не був врятований, та й сам Домашенко потонув. Але Імператор Микола I наказав довічно виплачувати матері Домашенко подвійний оклад сина, а також "якщо є сестри, то поширити право на пенсію і на них, до заміжжя" [38] (мічман брав участь у кругосвітню подорож на фрегаті "Крейсер" за що й отримував подвійне платню) [39]. В даний час в Літньому саду Кронштадта стоїть пам'ятник [38] мічману А. А. Домашенко, вихованцю школи М. П. Лазарєва, який прославляє мужність і благородство молодого моряка. На пам'ятнику зроблено напис [40] :

Офіцери корабля "Азов" люб'язному товаришеві по службі, кинувся з корми корабля для порятунку гинучого в хвилях матроса і заплатив життям за настільки людинолюбний вчинок.

Цей пам'ятник є найстарішим збереженим пам'ятником Кронштадта [38].


5. "Пам'ять Азова"

Броненосний крейсер "Пам'ять Азова", 1902 рік

Після виведення "Азова" зі складу флоту його Георгіївський прапор, згідно з приписом, був переданий на 86-гарматний корабель "Пам'ять Азова", названий так на честь героїчного попередника. Цей корабель, так само, як і "Азов", був побудований В. А. Єршовим, а його командиром був призначений останній командир "Азова" - С. П. Хрущов. "Пам'ять Азова" знаходився в практичних плаваннях в Балтійському морі і Фінській затоці, а 3 (15) липня 1836 брав участь у церемонії зустрічі балтійським флотом ботик Петра I [2]. У 1835 кораблем командував Андрій Петрович Лазарєв, старший брат Михайла Петровича Лазарєва [2].

У 1848 "Пам'ять Азова" був переобладнаний в блокшів, а в 1854-му - розібраний. Останній командир "Пам'яті Азова" П. С. Лутковська став командиром нового 74-гарматного корабля того ж імені, на якому також було піднято Георгіївський прапор "Азова". Новий корабель брав участь в Кримській війні, а після неї, в 1856-1857 роках перевозив вантажі між Кронштадтом і Ревелем. З 1858 року "Пам'ять Азова" більше не озброювався до самого свого списання 11 вересня 1863 [2]. Коли другий корабель "Пам'ять Азова" був списаний, його Георгіївський прапор був переданий в музей.

У 1890 з'явився третій корабель " Пам'ять Азова "- паровий полуброненосний крейсер. На ньому в серпні 1906 року відбулося революційне повстання, що стало причиною його перейменування та перекваліфікації - броненосний крейсер "Пам'ять Азова" став навчальним судном "Двіна", і позбувся своїх відмінностей (Георгіївського прапора і хреста [41] [42]). Однак, після Лютневої революції Морське міністерство видало указ "Про повернення назв кораблям, віднятим у них за революційні виступи", у результаті якого "Двіна" знову стала "Пам'яттю Азова", але відзнаки кораблю не повернули - замість Георгіївського був піднятий червоний прапор. У 1919 корабель був потоплений в результаті нічної атаки англійських торпедних катерів [43] в Лісовий гавані Кронштадта, що була у той час базою підводних човнів. "Пам'ять Азова" стояв біля виходу з гавані, розгорнутий бортом у бік атаки. Прийнявши удар двох торпед крейсер затонув. Це був перший і останній бій корабля за весь час його служби.

У 1990 до складу Чорноморського флоту увійшов великий десантний корабель "ВДК-54", побудований в Гданську за проектом 775М [44]. У 2000 йому було присвоєно назву "Азов" [9]. Станом на 2011 це останній корабель, якому було присвоєно ім'я "Азов".


6. Примітки

  1. 1 2 3 4 5 6 7 Чернишов А. А. Російський вітрильний флот. Довідник. - М .: Воениздат, 1997. - Т. 1. - С. 117. - 312 с. - (Кораблі і судна Російського флоту). - 10 000 екз. - ISBN 5-203-01788-3
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Чернишов А. А. Російський вітрильний флот. Довідник. - М .: Воениздат, 1997. - Т. 1. - С. 118. - 312 с. - (Кораблі і судна Російського флоту). - 10 000 екз. - ISBN 5-203-01788-3
  3. В. Бризгалов. Корабельний майстер Курочкін - www.arhpress.ru/vedpom/2005/8/3/21.shtml / / Відомості Помор'я. - Архангельськ: 2005. - № 30 (3 серпня).
  4. І. Биховський, Н. Конько "Творці лінійних кораблів" - my-arhangelsk.ru/kolyibel-russkogo-flota/tvortsyi-lineynyih-korabley-8.html. (Недоступна посилання)
  5. Що таке Азов? - interpretive.ru/dictionary/376/word/. Читальний - www.webcitation.org/65Len6zsn з першоджерела 10 лютого 2012.
  6. 1 2 3 4 5 "Азов" - kuldima.narod.ru / azovship.htm. Читальний - www.webcitation.org/65Leoe7Bo з першоджерела 10 лютого 2012.
  7. 1 2 3 4 5 6 Лінійний корабель "Азов" - sailhistory.ru / index.php? option = content & id = 201 & task = view. Сайт "Парусні кораблі світу". Читальний - www.webcitation.org/652heG7nk з першоджерела 29 січня 2012.
  8. Ричагова, Олена "Азов" - корабель Російського флоту - www.azov.info/new/5587. Інформаційний сервер міста Азов з посиланням на газету "Азовська тиждень" (6 липня 2006 року). Читальний - www.webcitation.org/652hfFLsr з першоджерела 29 січня 2012.
  9. 1 2 АЗОВ (корабель) - www.megabook.ru/Article.asp?AID=608693. Читальний - www.webcitation.org/65LepNsxL з першоджерела 10 лютого 2012.
  10. 1 2 3 Матвєєва Т. М. Оздоблення російських кораблів. - Л. : Суднобудування, 1979. - С. 60. - 223 с.
  11. 1 2 3 4 5 6 Золотарьов В. А., Козлов І. А. "Азов" - кращий російський лінкор / / Три століття Російського флоту: XIX - початок XX століття - militera.lib.ru/h/zolotarev_kozlov2/08.html. - М .: АСТ, 2004. - 685 с. - ISBN 5-17-023120-2
  12. Істоміна ВОЛОДИМИР ІВАНОВИЧ, РОСІЙСКA КОНТР-АДМІРАЛ - www.webcitation.org/65LeqNT95 з першоджерела 10 лютого 2012.
  13. Силаєв Дмитро. Лінкор "Азов" - mysail.fatal.ru / irn / sil.html. Читальний - www.webcitation.org/65LernIqs з першоджерела 10 лютого 2012.
  14. Блонський Л. В., Тіткова Т. В. Лінкор "Азов" / / Флот Росії. - М .: ТОВ "Дом Слов'янської книги", 2009. - С. 52. - 480 с. - ISBN 978-5-903036-81-3
  15. Балакін С. А., Масляєв Ю. Л. Парусні кораблі / Ред. група: М. Аксьонова, Є. Ананьєва, Є. Дукельський. - М .: Аванта +, 2005. - С. 94. - 184 с. - (Найгарніші та найзнаменитіші). - ISBN 5-94623-111-1
  16. "Азов". Креслення моделей вітрильних суден XVIII-XIX ст. - СПб. : Мікрофлот. - С. 4.
  17. Богданович Є. В. Наварін. - М .: Друкарня І. І. Родаевіча, 1877. - С. IV. - 192 с.
  18. Богданович Є. В. Наварін. - М .: Друкарня І. І. Родаевіча, 1877. - С. 46. - 192 с.
  19. 1 2 Нахімов П. С. Документи і матеріали. - М .: Військове видавництво Міністерства оборони СРСР, 1954. .
  20. Богданович Є. В. Глава I. До походу в Середземне море / / Наварін. - М .: Друкарня І. І. Родаевіча, 1877. - С. 28. - 192 с.
  21. 1 2 Богданович Є. В. Глава I. До походу в Середземне море / / Наварін. - М .: Друкарня І. І. Родаевіча, 1877. - С. 29. - 192 с.
  22. Богданович Є. В. Глава I. До походу в Середземне море / / Наварін. - М .: Друкарня І. І. Родаевіча, 1877. - С. 1. - 192 с.
  23. 1 2 Богданович Є. В. Глава I. До походу в Середземне море / / Наварін. - М .: Друкарня І. І. Родаевіча, 1877. - 192 с.
  24. Богданович Є. В. Глава I. До походу в Середземне море / / Наварін. - М .: Друкарня І. І. Родаевіча, 1877. - С. 46. - 192 с.
  25. 1 2 Перля З. Лінійний корабель. - М .: Військове изд-во Міністерства Збройних сил Союзу РСР, 1948. - С. 41.
  26. 1 2 Історія російського флоту / науковий редактор С. Потрашков. - М .: Ексмо, 2006. - С. 329. - 672 с. - ISBN 5-699-18717-0
  27. 1 2 Балакін С. А., Масляєв Ю. Л. Парусні кораблі / Ред. група: М. Аксьонова, Є. Ананьєва, Є. Дукельський. - М .: Аванта +, 2005. - С. 95. - 184 с. - (Найгарніші та найзнаменитіші). - ISBN 5-94623-111-1
  28. Наваринська битва - Військово-морський флот - morskojflot.ru/navarinskoesragenie/stat/dsa2.html. Читальний - www.webcitation.org/65LesWASY з першоджерела 10 лютого 2012.
  29. Доценко В. Д. Міфи і легенди Російського флоту / В. Д. Доценко. - Вид. 4-е, испр. і доп. - М .: ТОВ "Видавництво АСТ", 2004. - С. 69. - 350 с. - 5000 екз. - ISBN 5-17-025853-4
  30. Скрицький Н. В. Зразок російського моряка. П. С. Нахімов / / Георгіївські кавалери під Андріївським прапором. Російські адмірали - кавалери ордена Святого Георгія I і II ступенів - militera.lib.ru/bio/skritsky_nv/09.html. - М .: ЗАТ "Центрполиграф", 2002. - 527 с. - ISBN 5-9524-0053-1
  31. Лазарєв Михайло Петрович - www.hrono.ru / biograf / lazarev.html. Читальний - www.webcitation.org/65LetmTD7 з першоджерела 10 лютого 2012.
  32. Доценко В. Д., Козлов І. А. Морські битви Росії XVIII-XX століть. - С. 101.
  33. Чернишов А. А. Великі битви російського вітрильного флоту. - М .: Яуза, Ексмо, 2010. - С. 320. - 416 с. - (Великі морські битви). - 3500 екз. - ISBN 978-5-699-37859-3
  34. Басов А. Н. Історія військово-морських прапорів. - 2004. - С. 68.
  35. Наваринська битва - www.pobedaspb.ru / navarinskoe-sragenie.html. Читальний - www.webcitation.org/65LeuF9Gd з першоджерела 10 лютого 2012.
  36. Азов (корабель) / / Велика російська енциклопедія. - М .: Наукове видавництво "Велика російська енциклопедія", 2005. - Т. 1. - С. 295. - ISBN 5-85270-329-X (т.1), 5-85270-320-6
  37. Екскурсія по місту з Лідією Токарєвої і "Кронштадтський вісником" - www.kronstadt.ru/books/reports/l_tokareva_2004_22.htm. Читальний - www.webcitation.org/65Levdczx з першоджерела 10 лютого 2012.
  38. 1 2 3 Пам'ятник мічману А. А. Домашенко - www.kronstadt.ru/gallery/gallery_pk_4.htm. Читальний - www.webcitation.org/652hiDdZC з першоджерела 29 січня 2012.
  39. Сірий С. П. Наваринська битва - gazetam.ru/23-oktyabrya/navarinskoe-srazhenie.htm. Морська газета. Читальний - www.webcitation.org/652hivQsY з першоджерела 29 січня 2012.
  40. Дівін В. А., Єгоров В. Г., Землін Н. Н., Ковальчук В. М., Кров'яков Н. С., Мазунін Н. П., Новиков Н. В., Нікульченков К. І., Носов І . В., Селянічев А. К. Бойова літопис російського флоту: Хроніка найважливіших подій воєнної історії російського флоту з IX в. по 1917 р. - militera.lib.ru/h/boevaya_letopis_flota/26.html / За редакцією доктора військово-морських наук капітана 1 рангу Новикова Н. В. - М .: Воениздат МВС СРСР, 1948. - 492 с.
  41. Балтійський "Потьомкін" - www.mmt.ru/win/ships/pamazova/htm/a005.htm. ТО "Ретро-Флот". Читальний - www.webcitation.org/658uVemhI з першоджерела 2 лютого 2012.
  42. Крейсер "Пам'ять Азова" - www.shipandship.chat.ru/military/b014.htm. Читальний - www.webcitation.org/658uWTrbb з першоджерела 2 лютого 2012.
  43. Мельников Р. М. Полуброненосний фрегат "Пам'ять Азова" (1885-1925) - wunderwaffe.narod.ru / Magazine / BKM / Pamat_Azova / index.htm. - СПб. , 2003. - 184 с.
  44. Великий десантний корабель "Азов" - flot.sevastopol.info / ship / desant / azov.htm. Читальний - www.webcitation.org/65LewW5Sm з першоджерела 10 лютого 2012.

Література

Джерела

Нахімов П. С. Документи і матеріали. - М .: Військове видавництво Міністерства оборони СРСР, 1954.

8.1.2. Бібліографія

  1. "Азов". Креслення моделей вітрильних суден XVIII-XIX ст. - СПб. : "Мікрофлот". - (Кораблі під Андріївським прапором). Передмова книги написано заслуженим працівником культури, зберігачем модельного фонду ЦВМММ А. Л. Ларіонова
  2. Аммон Г. А., Береговий С. С. Героїчні кораблі російського та радянського Військово-Морського Флоту - militera.lib.ru/tw/ammon_berezhnoy/02.html. - М .: Воениздат, 1981. - 50 000 прим.
  3. Балакін С. А., Масляєв Ю. Л. Парусні кораблі (найкрасивіші і знамениті) / Вед. редактор - Є. Ананьєва. - М .: Видавничий центр "Аванта +", 2003. - 184 с. - 15000 екз. - ISBN 5-91623-041-7 (ISBN невірний)
  4. Басов А. Н. Історія військово-морських прапорів. - М .: ТОВ "Видавництво" АСТ "", СПб. ТОВ "Видавництво" Полігон "", 2004. - 310 с. - ISBN 5-17-022747-7, 5-89173-239-7 (Тираж - 5 000)
  5. Блонський Л. В. (кандидат історичних наук), Тіткова Т. В. Флот Росії. - М .: ТОВ "Дом Слов'янської книги", 2009. - 480 с. - ISBN 978-5-903036-81-3
  6. Богданович Є. В. Наварін. - М .: Друкарня І. І. Родаевіча, 1877. - 192 с.
  7. Дівін В. А., Єгоров В. Г., Землін Н. Н., Ковальчук В. М., Кров'яков Н. С., Мазунін Н. П., Новиков Н. В., Нікульченков К. І., Носов І . В., Селянічев А. К. Бойова літопис російського флоту: Хроніка найважливіших подій воєнної історії російського флоту з IX в. по 1917 р - militera.lib.ru/h/boevaya_letopis_flota/26.html. - М .: Воениздат МВС СРСР, 1948. - 492 с. (Під редакцією доктора військово-морських наук капітана 1 рангу М. В. Новикова)
  8. Доценко В. Д., Козлов І. А. Морські битви Росії XVIII-XX століть.
  9. Золотарьов В. А., Козлов І. А. "Азов" - кращий російський лінкор / / Три століття Російського флоту: XIX - початок XX століття - militera.lib.ru/h/zolotarev_kozlov2/08.html. - М .: АСТ, 2004. - 685 с. - ISBN 5-17-023120-2
  10. Матвєєва Т. М. Оздоблення російських кораблів. - Навчально-методичний посібник, 4-е, доп. - Л. : Суднобудування, 1979.
  11. Скрицький Н. В. Георгіївські кавалери під Андріївським прапором. Російські адмірали - кавалери ордена Святого Георгія I і II ступенів - militera.lib.ru/bio/skritsky_nv/09.html. - М .: ЗАТ "Центрполиграф", 2002. - 527 с.
  12. Широкорад А. Б. 200 років вітрильного флоту Росії. - М .: Вече, 2007. - ISBN 78-5-9533-1517-3 (ISBN не вірний)
  13. Чернишов А. А. Російський вітрильний флот. Довідник. - М .: Воениздат, 1997. - Т. 1. - 312 с. - (Кораблі і судна Російського флоту). - 10 000 екз. - ISBN 5-203-01788-3
  14. Кораблі-герої / За заг. ред. адмірала В. Н. Алексєєва. - М .: Вид-во ДОСААФ, 1976. - С. 38-39.

Цей текст може містити помилки.

Схожі роботи | скачати

Схожі роботи:
Полтава (лінійний корабель, 1712)
Азов
Азов (станція)
1826
1826
Вірші Пушкіна 1826-1836
Лінійний код
Лінійний прискорювач
Лінійний двигун
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru