Акасі (бронепалубний крейсер)

"Акасі" (明石) - бронепалубний крейсер Японського Імператорського флоту. Другий корабель в серії крейсерів типу "Сума". Брав участь у Російсько-японської та Першій світовій війні.

Крейсер отримав найменування на честь живописного морського узбережжя, описаного в середньовічному романі Повість про Гендзі, нині розташованого в межах міста Кобе [1].


1. Конструкція

З метою усунення недоліків проекту, виявлених при випробуваннях головного корабля серії крейсера "Сума", в конструкцію "Акасі" було внесено низку змін. У тому числі, для збільшення остійності і мореплавства був надбудований високий надводний борт, корпус став гладкопалубним, бойові марси не встановлювалися [2].

2. Історія служби

Відразу після вступу в дію, в березня 1899 "Акасі" увійшов до складу Ескадри постійної готовності, але вже в жовтня 1899 корабель довелося поставити в док військово-морського арсеналу Йокосука для ремонту однієї з машин і фарбування підводної частини корпусу. У січня 1900 корабель знову постало в док для ремонту головних і допоміжних механізмів обох машин. Наступні ремонти були проведені в травні 1900 року в Куре і в липні 1900 року в Сасебо. З липня по листопад 1900 крейсер був направлений в північний Китай в якості стаціонера. Після повернення корабель пройшов послепоходовий ремонт силової установки в Куре. З квітня по жовтень 1901 крейсер знаходився в якості стаціонера в південному Китаї, після чого знову пройшов ремонт у Куре. У лютого 1902 корабель знову був відправлений у Китай, однак з'ясувалося, що в трьох казанах за зносу не тримається тиск, в результаті чого крейсер не міг розвивати швидкість понад 14 вузлів. Корабель довелося повернути до Японії на ремонт. У травні, відразу після закінчення ремонту, "Акасі" знову відправився стаціонером в південний Китай, звідки повернувся в червні 1902 року. У серпня 1902 року корабель перевели в резерв 1-го розряду. У березні 1903 року в Куре був проведений плановий ремонт [3]. З 14 квітня по 29 серпня 1903 "Акасі" і однотипний "Сума" в якості навчальних кораблів з ​​курсантами Школи механіків на борту здійснили похід до берегів Китаю і Кореї. Під час плавання були здійснені заходи в Фучжоу, Шанхай, Яньтай (Чифу), Інчхон (Чемульпо), Пусан і Вонсан [4]. У вересні 1903 в Сасебо був проведений послепоходовий ремонт корабля [3]. З 16 жовтня по 18 жовтня "Акасі" і "Сума" провели практичні стрільби, а 19 листопада взяли участь у навчаннях з бойового маневрування спільно з крейсерами "Чітосе", "Есино" і "Касагі" [5]. З 8 січня по 17 січня 1904 "Акасі" виконував спеціальне завдання щодо забезпечення прокладання підводного телефонного кабелю судном "Окінава-мару" між бухтою Аіноура і рейдом Пхальгупхо [6]. У січня 1904 крейсер пройшов докування в Нагасакі, після чого на випробуваннях розвинув швидкість в 19,5 вузлів [3]. У січні 1904 року, при підготовці до бойових дій, на кораблі була встановлена ​​додаткова захист від осколків з манільських швартових канатів [7].


2.1. Російсько-японська війна

Перед початком російсько-японської війни крейсер "Акасі" увійшов до складу 4-го бойового загону 2-ї ескадри Сполученого флоту [8]. Безпосередньо до початку бойових дій 5 лютого 1904 крейсер "Акасі" вийшов у море південно-східного краю Корейського півострова для забезпечення телеграфного зв'язку [9]. 7 лютого "Акасі" приєднався до свого загону, здійснював перехід до Інчхон (Чемульпо), для знищення знаходилися там російських кораблів ( крейсер "Варяг" і канонерський човен "Кореєць") [9]. 8 лютого "Акасі" увійшов на рейд Інчхон (Чемульпо) і залишався там до ранку 9 лютого, забезпечуючи висадку підрозділів японської армії на берег [10]. 9 лютого, в ході бою з "Варяг" "Акасі" прямував в кільватері "Такачіхо". Один з російських снарядів пролетів між димарями "Акасі" і впав в 200 м від лівого борту, інший снаряд впав в 400 м по кормі. Втрат і пошкоджень не було. За "Варяг" з "Акасі" було вироблено два постріли з 152-мм кормового знаряддя, після чого через велику дистанції (близько 6500 м) стрілянина була припинена [11]. Після завершення бою і повернення російських кораблів у Чемульпо, "Акасі" знову увійшов на рейд для розвідки обстановки, наблизившись до "Варяг" на дистанцію близько 4000 м [12].

В інтересах забезпечення перевезення 2-ї японської армії на театр військових дії 20 квітня "Акасі" у складі 6-го бойового загону під прапором контр-адмірала М.Того з 2-м, 10-м і 16-м загонами міноносців вийшли з Корейського протоки в північно-західну Корею прибувши в район збору 22 квітня [13]. Після збору транспортів з 4 по 5 травня "Акасі" у складі загону брав участь у конвоюванні 1-го ешелону транспортів [14]. З 5 по 24 травня катери і шлюпки "Акасі" перевозили солдатів як з 1-го, так і з 2-го ешелону транспортів [15] З 1 по 14 червня старший офіцер "Акасі" капітан-лейтенант Ясідзіма керував очищенням від хв затоки Таліенван [16].

15 травня 1904 "Акасі" взяв участь у прикритті рятувальних робіт, що підірвалися на мінах, встановлених біля Порт-Артура, мінним загороджувачем "Амур", броненосців "Ясіма" і "Хацусе". "Акасі", "Чіода" і крейсер "Акіцусіма" вели вогонь по російським міноносця, що вийшов для атаки потопаючого броненосця "Ясіма" [17]. За японськими даними, російські міноносці намагалися атакувати катери і шлюпки, що займалися порятунком людей з уже затонулого броненосця "Хацусе" [18]. Незважаючи на те, що попадань не було, російські міноносці були змушені повернутися в Порт-Артур [19].

16 травня "Акасі" з "Чіода" і крейсер "Акіцусіма" обстріляли російські війська і будівлі на узбережжі Бохайского (Печілійского) затоки [18]. До вечора 16 травня командуючий 6-м бойовим загоном контр-адмірал М.Того наказав перейти в бухту Кінчжоу для обстрілу російських військ на наступний день, однак близько 1:45 17 травня через густий туман командувач був змушений наказати своїм кораблям відкрити суднові вогні і приготуватися встати на якір. При постановці на якір в тумані канонерський човен "Осима" була протаранив "Акагі" і затонула. Контр-адмірал М.Того наказав крейсеру "Акіцусіма" прийняти екіпаж з "Осима", а з рештою кораблями з світанку 17 травня відправився до бухту Кінчжоу. Після обстрілу узбережжя до результату 18 травня кораблі повернулися на передову базу японського флоту у островів Елліот [20].

7 червня "Акасі" на чолі 6-го загону, спільно з канонерськими човнами "Удзи", "Акачі" і 10-м загоном міноносців увійшли до Бохайской (Печілійского) затоку для надання підтримки частинами 2-ї японської армії з моря [21]. У першій половині дня "Акасі", "Сума" і "Ідзумі" обстріляли підрозділи російських військ і лінію залізниці [22]. 11 червня 6-й загін відбув з Бохайского (Печілійского) затоки до головних сил японського флоту [23].

Пам'ятна чашка за службу на крейсері "Акасі".

23 червня "Акасі" у складі загону брав участь у безрезультатною зустрічі Сполученого флоту з кораблями російської ескадри, що вийшла з Порт-Артура [24].

9 липня, при виході броненосця "Перемога", крейсерів, канонерських човнів і міноносців російської ескадри для обстрілу японських позицій в бухті Лунвантан, "Акасі" у складі загону обстріляв [25] зі значною дистанції російські міноносці, але більшість снарядів лягли з недольоти, влучень не було [26].

26 липня, при черговому виході крейсерів, канонерських човнів і міноносців російської ескадри для підтримки своїх захисників військ, "Акасі", на чолі 6-го бойового загону, з великої відстані зробили декілька безрезультатних пострілів по вже повертався в Порт-Артур крейсеру "Баян" [27].

10 серпня "Акасі" на чолі кораблів 6-го бойового загону ("Акасі", "Сума" і "Акіцусіма") взяв участь у бій в Жовтому морі. На початок бою крейсера 6-го загону не встигли приєднатися до головних сил і в першій фазі участі не брали, перебуваючи приблизно в 100 кабельтових на північний схід від кораблів російської ескадри [28]. Наприкінці другої фази бою 6-й бойовий загін намагався запобігти прорив російських крейсерів "Аскольд" і "Новік", однак наздогнати російські кораблі не вдалося і командувач загоном контр-адмірал М.Того був змушений припинити переслідування [29]

У ніч на 11 серпня 6-та й бойовий загін у складі "Акасі", "Акіцусіма" і "Ідзумі" отримав наказ продовжити переслідування прорвалися російських крейсерів [30]. Вранці з світанком зліва по носі був виявлений крейсер "Аскольд". Контр-адмірал М.Того, виділивши з ладу мав несправність в машині "Акіцусіма", почав погоню [31]. Російською кораблі через втому команди, бойова тривога не оголошувалася, були збільшені обертів машин і вже до 6:00 японські кораблі зникли з очей [32]. Японські крейсера, незважаючи на явну перевагу російського корабля в швидкості, ще кілька годин намагалися наздогнати "Аскольд", проте повністю втративши його з виду припинили переслідування, відвернувши на з'єднання з 2-м бойовим загоном під командуванням віце-адмірала Х.Камімура. Після зустрічі з кораблями Камимура і передачі повідомлення про результати бою в Жовтому морі 6-й бойовий загін 13 серпня повернувся до Порт-Артуру на передову базу японського флоту у островів Елліот [33].

10 грудня "Акасі", крейсіруя в сторожовому районі у Порт-Артура підірвався на міні. У носі корабля утворилося велика пробоїна, носове Провізіон відділення і кілька інших відсіків виявилися затоплені водою, крейсер занурився носом у воду і отримав сильний крен на правий борт. Через сильну хитавиці, темряви ночі, холоду і покриває верхню палубу льоду роботи екіпажу з порятунку корабля сильно вагалися, проте з надходженням води вдалося впоратися і крен був випрямлен. 12 грудня "Акасі" у супроводі крейсерів "Іцукусіма" і "Хасідате" прибув до Далекий для ремонту [34].

27 травня 1905 в Цусімському битві крейсер "Акасі" діяв у складі 4-го бойового загону ( "Наніва" під прапором командувача загоном контр-адмірала С. Уріу, "Такачіхо", "Цусіма" і "Акасі"). З ранку 27 травня, після виявлення російської ескадри, 4-й бойовий загін вийшов разом з головними силами японського флоту зі стоянки біля берегів Кореї в затоці Чінкай-ван [35]. До 14:30 кораблі 3-го і 4-го бойових загонів, обійшовши б'ються броненосці, наблизилися до транспортів російської ескадри і відкрили по них вогонь [36]. "Акасі" почав стрілянину в 15:10 з відстані близько 6000 метрів [35]. Через деякий час російські крейсера відкрили у відповідь вогонь. Протягом дня крейсера 4-го бойового загону вели бій з російськими крейсерами "Олег", "Аврора", "Володимир Мономах", "Дмитро Донський", "Світлана", "Алмаз", "Урал", "Перли", "Смарагд". Близько 16:00-16:30 крейсера 4-го бойового загону (за винятком отримав до цього часу ушкодження і вийшов з бою "Такачіхо") обстріляли з дистанції близько 1800 метрів і потопили кинутий командою буксирний пароплав "Русь" [37] Близько 18:00 до трьом що залишився крейсерам 4-го бойового загону приєдналися "Отова" і "Ніітака", до 18:20 повернувся у стрій "Такачіхо", вставши кінцевим в об'єднаній колоні крейсерів 4-го і 3-го бойового загону. Близько 18:30 з дистанції близько 3000 метрів японські крейсера обстріляли немеющіе ходу плавучу майстерню "Камчатка" і важко пошкоджений броненосець "Князь Суворов". О 18:50 кораблі 4-го бойового загону припинили вогонь і попрямували до своїх головних сил. У ході бою у "Акасі" потрапило п'ять снарядів: був пробитий борт і димова труба, вбито три людини і отримали поранення 7 нижніх чинів [38].

Нота про затримання німецьких параходе з контрабандою, в тому числі "M.Struve" затриманого крейсером "Акасі"

Вранці 28 травня 4-й бойовий загін (включаючи "Отова" і "Ніітака") знаходився в 60 милях на південний захід острова Дажалет [39]. Після отримання сигналу про виявлення кораблів загону контр-адмірала Небогатова 4-й бойовий загін попрямував до російським кораблям, проте "Акасі" участі в оточенні залишків ескадри противника не прийняв, затримавшись через забивання пробоїни, отриманої в денному бою [40]. У другій половині дня, після здачі російських кораблів, "Акасі" приєднався до свого бойового загону продовжити пошук окремих російських кораблів. Близько 16:00 був виявлений крейсер "Дмитро Донський", який намагався дійти під Владивосток. 4-й бойовий загін почав гонитву за російським кораблем, через деякий час до погоні приєдналися крейсера "Отова" і "Ніітака", що йшли на з'єднання з 4-м бойовим загоном після потоплення крейсера "Світлана". Близько 19:00 в районі 20 миль південніше острова Дажелет (Уллиндо) японські кораблі відкрили вогонь. Після півторагодинного бою, з настанням сутінок, японські кораблі припинили бій, залишивши важко пошкоджений російський крейсер міноносця, для продовження атак [41].

29 травня "Акасі", який повертався окремо від свого загону на стоянку в затоці Чінкай-ван зустрів полонений міноносцем "сазаном" російська міноносець "Бідовий". 30 травня під охороною "Акасі" здався російський корабель був приведений у Сасебо [42].

14 червня складу Сполученого флоту був змінений: "Акасі" залишився у складі 4-го бойового загону, що увійшов до складу 1-ї ескадри під командуванням адмірала ( Х.Того) [43]. 22 червня 4-й бойовий загін прибув до Такесікі (на острові Цусіма) для несення охоронної служби в Корейському протоці. З 4 по 29 липня "Акасі" пройшов ремонт у Куре [44]. 10 жовтня о районі Пусана "Акасі" затримав німецький пароплав "M.Struve" водотоннажністю 1582 тонн йшов з вантажем рису, солі, хліба і борошна під Владивосток. Судно з посадженої на нього призовий командою було відправлено у Сасебо [45] [46].

Після укладення миру, 20 жовтня "Акасі" у складі 4-го бойового загону прибув до Йокогама [47] для участі в Імператорському огляді флоту, змагання проводилися 23 Жовтень 1905 року.


2.2. Між двох воєн

У 1912 році циліндричні котли були замінені на котли системи Ніклосса [2]. 28 серпня 1912 "Акасі" був перекласифікований в крейсер 2-го класу [48].

2.3. Перша світова війна

У 1914 році "Акасі" взяв участь у облозі Циндао [49]. У 1916 році "Акасі" у складі 6-ї ескадри, разом з крейсерами "Ніітака", "Цусіма", "Тоне" і дивізіоном есмінців, вів пошук німецьких рейдерів в східній частині Індійського океану [50].

11 березня 1917 "Акасі" під прапором контр-адмірала Сато Кодзі, на чолі двох дивізіонів есмінців, вийшли з Сінгапуру в Середземне море для участі у війні на європейському театрі військових дій. По дорозі через Індійський океан з'єднання взяло участь в пошуку німецьких рейдерів і 4 квітня прибуло до Аден. 13 квітня "Акасі" прибув на Мальту, де протягом двох місяців виконував обов'язки штабного корабля. У червні 1917 року, після прибуття на Мальту крейсера "Идзумо", який став флагманським кораблем японської ескадри в європейських водах до кінця війни, "Акасі" відбув у Японію [51].


2.4. Завершення служби

1 вересня 1921 "Сума" був перекласифікований в корабель берегової оборони 2-го класу. 1 квітня 1928 колишній крейсер виключили зі списків флоту і переобладнаний в корабель-ціль № 2 "Hai Kan № 2". 3 серпня 1930 колишній крейсер був потоплений пікіруючими бомбардувальниками у острова Ідзуосіма [48].

3. Командири корабля

  • капітан 2-го рангу / капітан 1-го рангу (з 29 вересня 1899) Накамура Сідзука (Nakamura, Shizuka) - з 17 червня 1899 по 23 травня 1900 [52].
  • капітан 1-го рангу Уехара Сіндзіро (Uehara, Shinjiro) - з 1 квітня 1901 по 18 липня 1902 [52].
  • капітан 2-го рангу Міядзі Садатокі (Miyaji, Sadatoki) - з 18 червня 1902 по 23 грудня 1904 [53].
  • капітан 1-го рангу тонами Куракіті (Tonami, Kurakichi) - з 29 грудня 1905 року у 12 жовтня 1906 [54].
  • капітан 1-го рангу Хасімото Матакітіро (Hashimoto, Matakichiro) - з 12 жовтня 1906 року у 27 грудня 1907 [55].
  • капітан 1-го рангу Танака Моріхіде (Tanaka, Morihide) - з 27 грудня 1907 року по 1 вересня 1908 [55].
  • капітан 1-го рангу Ханабуса Сукесіро (Hanabusa, Sukeshiro) - з 9 травня по 22 травня 1911 [55].

4. Галерея

  • Крейсер "Акасі" в доці в 1905

Примітки

  1. Frade T. Jane. The Imperial Japanese navy. - P.398.
  2. 1 2 Ненахов Ю. Ю. Енциклопедія крейсерів 1860-1910. - С.273.
  3. 1 2 3 Напівтім А. В. Десантная операція японської армії і флоту в лютому 1904 року в Інчхоні. - С.81
  4. Напівтім А. В. Десантная операція японської армії і флоту в лютому 1904 року в Інчхоні. - С.60
  5. Напівтім А. В. Десантная операція японської армії і флоту в лютому 1904 року в Інчхоні. - С.61
  6. Напівтім А. В. Десантная операція японської армії і флоту в лютому 1904 року в Інчхоні. - С.62
  7. Напівтім А. В. Десантная операція японської армії і флоту в лютому 1904 року в Інчхоні. - С.83
  8. Російсько-японська війна: Облога і падіння Порт-Артура. - С.37.
  9. 1 2 Напівтім А. В. Десантная операція японської армії і флоту в лютому 1904 року в Інчхоні. - С.154
  10. Російсько-японська війна: Облога і падіння Порт-Артура. - С.56.
  11. Напівтім А. В. Десантная операція японської армії і флоту в лютому 1904 року в Інчхоні. - С.360
  12. Напівтім А. В. Десантная операція японської армії і флоту в лютому 1904 року в Інчхоні. - С.361
  13. Російсько-японська війна: Облога і падіння Порт-Артура. - С.362.
  14. Російсько-японська війна: Облога і падіння Порт-Артура. - С.364.
  15. Російсько-японська війна: Облога і падіння Порт-Артура. - С.372.
  16. Російсько-японська війна: Облога і падіння Порт-Артура. - С.376.
  17. Російсько-Японська війна 1904-1905 рр.. Книга друга. Дії флоту на Південному театрі від перерви повідомлень з Порт-Артуром до морського бою 28 липня (10 серпня) в Жовтому морі. - СПб: Історична комісія за описом дій флоту у війну 1904-1905 рр.. при Морському Генеральному Штабі, 1913-394 с. С.38
  18. 1 2 Російсько-японська війна: Облога і падіння Порт-Артура. - С.382.
  19. Російсько-Японська війна 1904-1905 рр.. Книга друга. Дії флоту на Південному театрі від перерви повідомлень з Порт-Артуром до морського бою 28 липня (10 серпня) в Жовтому морі. - СПб: Історична комісія за описом дій флоту у війну 1904-1905 рр.. при Морському Генеральному Штабі, 1913-394 с. С.39
  20. Російсько-японська війна: Облога і падіння Порт-Артура. - С.385.
  21. Російсько-японська війна: Облога і падіння Порт-Артура. - С.400.
  22. Російсько-японська війна: Облога і падіння Порт-Артура. - С.401.
  23. Російсько-японська війна: Облога і падіння Порт-Артура. - С.402.
  24. Російсько-японська війна: Облога і падіння Порт-Артура. - С.205.
  25. Російсько-японська війна: Облога і падіння Порт-Артура. - С.226.
  26. Російсько-Японська війна 1904-1905 рр.. Книга друга. Дії флоту на Південному театрі від перерви повідомлень з Порт-Артуром до морського бою 28 липня (10 серпня) в Жовтому морі. - СПб: Історична комісія за описом дій флоту у війну 1904-1905 рр.. при Морському Генеральному Штабі, 1913-394 с. С.252
  27. Російсько-японська війна: Облога і падіння Порт-Артура. - С.233.
  28. Російсько-японська війна: Облога і падіння Порт-Артура. - С.245.
  29. Російсько-японська війна: Облога і падіння Порт-Артура. - С.251.
  30. Російсько-японська війна: Облога і падіння Порт-Артура. - С.263.
  31. Російсько-японська війна: Облога і падіння Порт-Артура. - С.265.
  32. Крестьянинов В.Я., Молодцов С.В. Крейсер "Аскольд" - СПб: Видавництво: "Велень", 1993 - 224 с. ISBN 5-85817-002-1 - С.105
  33. Російсько-японська війна: Облога і падіння Порт-Артура. - С.266.
  34. Російсько-японська війна: Облога і падіння Порт-Артура. - С.299.
  35. 1 2 Російсько-японська війна: Від Владивостока до Цусіми. - С.230.
  36. Крестьянинов В. Я. Цусимская бій 14-15 травня 1905 року. - С.187
  37. Російсько-японська війна: Від Владивостока до Цусіми. - С.231.
  38. Російсько-японська війна: Від Владивостока до Цусіми. - С.232.
  39. Російсько-японська війна: Від Владивостока до Цусіми. - С.283.
  40. Російсько-японська війна: Від Владивостока до Цусіми. - С.284.
  41. Російсько-японська війна: Від Владивостока до Цусіми. - С.304.
  42. Російсько-японська війна: Від Владивостока до Цусіми. - С.332.
  43. Російсько-японська війна: Від Владивостока до Цусіми. - С.346.
  44. Російсько-японська війна: Від Владивостока до Цусіми. - С.409.
  45. Російсько-японська війна: Від Владивостока до Цусіми. - С.412.
  46. Julian S. Corbett; with an introduction by John B. Hattendorf and Donald M. Schurman. Maritime Operations in the Russo-Japanese War, 1904-1905. - Annapolis, Md. : Naval Institute Press; Newport, RI: Naval War College Press, 1994. ISBN 1-55750-129-7
  47. Російсько-японська війна: Від Владивостока до Цусіми. - С.449.
  48. 1 2 Materials of IJN (Vessels - Suma class protected cruisers)
  49. Ісаков І. С. Операція японців проти Циндао в 1914 році. - СПб.: Видавець Леонов М. А., 2002-176 с. ISBN 5-902236-01-0
  50. Japanese naval assistance and its effect on Australian-Japanese relations
  51. Хворих А. Г. Морські битви Першої світової: На океанських просторах. - М.: АСТ, 2002-560 с. ISBN 5-17-004429-1
  52. 1 2 Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 7th)
  53. Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 9th)
  54. Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 11th)
  55. 1 2 3 Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 13th)

Література

  • Conway's All The World's Fighting Ships 1860-1905 / E. Gardiner, R. Chesnau, EM Kolesnik. - Лондон: Conway Maritime Press, 1979. - 448 с. - ISBN 0-85177-133-5
  • Frade T. Jane. The Imperial Japanese navy. - London: W.Thacker and Co, 1904. - 410 с.
  • Ненахов Ю. Ю. Енциклопедія крейсерів 1860-1910. - М .: АСТ, 2006. - 464 с. - ISBN 5-17-030194-4
  • Напівтім А. В. Десантная операція японської армії і флоту в лютому 1904 року в Інчхоні. - Владивосток: ТОВ "Російський острів", 2009. - 472 с. - ISBN 978-5-93577-045-7
  • Суліга С. В. Кораблі російсько-японської війни 1904-1905 рр.. Японський флот. - Аскольд', 1993. - 51 с. - ISBN 5-85259-077-0
  • Російсько-японська війна: Облога і падіння Порт-Артура. - М .: ТОВ "Видавництво АСТ", 2002. - 733 с. - ISBN 5-17-024932-2
  • Російсько-японська війна: Від Владивостока до Цусіми. - М .: ТОВ "Видавництво АСТ", 2002. - 605 с. - ISBN 5-17-025036-3
Перегляд цього шаблону Японія Бойові кораблі Імператорського флоту Японії до 1906
Броненосці "Адзума" "Рюдзо" "Фусо" "Чин-Ієн" "Фудзі" "Ясіма" "Сікісіма" "Хацусе" "Асахі" "Микаса" "Місіма" "Окіносіма" "Вербами" "Сагами" "Суо" "Танго" "Іки" тип "Каторі"
Броненосних крейсера "Чіода" "Хейен" тип "Асама" "Якумо" "Адзума" тип "Идзумо" тип "Касуга" "Асо"
Бронепалубний
крейсера
тип "Наніва" "Унебі" тип "Мацусима" "Акіцусіма" "Есино" "Ідзумі" "Сай-Ієн" тип "Сума" "Такасаго" тип "Касагі" тип "Ніітака" "Отова" "Цугару" "Соя" "Судзуя"
Авізо "Цукуси" "Такао" "Яеяма" "Тісіма" "Тацута" "Міяко" "Тиха"
Фрегати "Фудзіяма" "Касуга"
Корвети "Цукуба" "Ніссін" "Асама" "Дзінгей" "Каймон" "Кацурагі"
Шлюпи "Сейки" "Амагі"
Канонерські човни "Тіедогата" тип "Тейба" "Мосюн" "Хосе" "Бандзе" "Райден" тип "Травня" "Осима" "Удзи"
Есмінці тип "Ікадзуті" тип "Муракумо" тип "Акацукі" тип "Сіракумо" тип "Харусаме" "Фумідзукі" "Ямабіко" "Сацукі" тип "камікадзе"
Міноносці "Котак" "Сіратакі" тип "Хаябуса"
Імператорські яхти "Хацукадзе"