Балтійський флот під час Північної війни

Балтійський флот під час Північної війни був однією з головних військових сил на Балтійському морі. Флотом були здобуті морські перемоги при Гангуте (1714), Езель (1719) і Гренгаме (1720), в завершальний період війни проводилися активні каперські дії (1715-1721).


1. Поняття морської операції

2. Морські сили Росії та Швеції до 1700 року

2.1. Росія

Росія не мала до 1700 прямого виходу до Балтійського моря. Тому всі нею зосереджуємося влітку 1700 на північно-західних кордонах Росії військові сили були переважно сухопутними. На Ладозькому озері цілком можливо було в короткий термін побудувати десятки і навіть сотні човнів для десанту з солдатів піхотних полків углиб Ингерманландии - території понев, контрольованої Швецією.

Теоретично на Балтику можна було перемістити 3 кораблі Біломорсько флотилії: 44-гарматний фрегат "Святе Пророцтво", переобладнаний до того часу в торговий корабель, "Святий Петро", 12-гарматну особисту яхту Петра I і 12-гарматну яхту "Транспорт-Рояль", подаровану Петру I Вільгельмом III Оранського в 1698. Практично ж це було неможливо, через величезні ризиків плавання в контрольованих противником водах Балтійського моря. А по сухому на Ладогу можна було б перекинути тільки лише 2 яхти, що також навряд чи "посилило" б російські сили на Балтиці. Тому зрозуміло, що основною силою в боротьбі за Ингерманландию належало стати силі сухопутної.


2.2. Швеція

Шведський флот, навпаки, мав значною силою, і до того часу був четвертим за кількістю лінійних кораблів і числу корабельних знарядь флотом у світі: поступаючись лише флотам Англії, Франції і Голландії. До червня 1700 у складі Шведського Королівського флоту складалося збройних: лінійних кораблів - 38, фрегатів - 10 [3], значне число шняв, Прам, бригантин, галер і полугалер, список яких наводиться нижче. Основні сили Датського Королівського флоту (головного противника Шведського флоту в першій половині Північної війни) складалися в той період тільки з 29 лінійних кораблів і 4 фрегатів [3].

Шведська 110-гарматний корабель

Склад Шведського флоту в червні 1700 [4]

Назва корабля Ранг Тип корабля Водотоннажність, шведських тонн Число гармат: кількість гармат * калібр знарядь у фунтах (n-фунтових) Дата побудови корабля (спуску на воду)
Король Карл (Kung Karl) 1 лінійний корабель 2730 104/110: 10 36-фунт., 22 24-фунт.,

30 18-фунт., 28 8-фунт., 14 4-фунтових

1694
Енігхетен (Enigheten) 1 лінійний корабель 2170 94: 56 24-фунт., 28 8-фунт.,

4 червня-фунт., 4 3-фунтових

1696
Королева Хедвіга Елеанор (Drottning Hedvig Eleanora) 1 лінійний корабель 2020 88/90: 30 24-фунт., 28 грудня-фунт.,

22 червня-фунт., 4 4-фунт., 4 3-фунт.

1683
Королева Ульріка (Drottning Ulrika) 1 лінійний корабель 1970 80: 26 24-фунт., 24 18-фунт., 22 грудня-фунт.,

4 червня-фунт., 4 3-фунт.

1684
Принц Карл (Prins Karl) 1 лінійний корабель ? 76/80:? 1685
Принцеса Хедвіга Софія (Prinsessa Hedvig Sofia) 2 лінійний корабель 1920 80: 26 24-фунт., 24 18-фунт., 22 грудня-фунт., 4 6-фунт., 4 3-фунт. 1692
Принцеса Ульріка (Prinsessan Ulrika) 2 лінійний корабель 70/80: 24 24-фунт., 24 грудня-фунт., 18 6-фунт., 4 3-фунт. 1694
Сверйе (Sverige) 2 лінійний корабель ? 82 1678
Ета (Gta) 2 лінійний корабель ? 70/76: 24 24-фунт., 26 грудня-фунт., 16 6-фунт., 4 3-фунт. 1686
Венден (Wenden) 2 лінійний корабель 1470 76/82: 24 24-фунт., 2 18-фунт., 18 12-фунт., 24 червня-фунт., 4 3-фунт. 1689
Смоланд (Smland) 2 лінійний корабель ? 68/70:? 1679
Стокгольм (Stockholm) 2 лінійний корабель 1470 70/76: 28 24-фунт., 24 18-фунт., 14 8-фунт.,

6 червня-фунт., 4 3-фунт.

1682
Карлскруна (Karlskrona) 2 лінійний корабель 1470 70: 24 24-фунт., 26 грудня-фунт., 16 6-фунт., 4 3-фунт. 1686
Вікторія (Viktoria) 2 лінійний корабель 1470 70: 24 24-фунт., 24 грудня-фунт., 18 6-фунт., 4 3-фунт. 1680
Блекинге (Blekinge) 2 лінійний корабель 1470 70: 24 24-фунт., 2 18 фунт., 26 грудня-фунт., 12 6-фунт., 6 4-фунт. 1682
Врангель (Wrangel) 3 лінійний корабель ? 60/70: 12 24-фунт., 18 жовтня-фунт., 16 12-фунт., 10 8-фунт., 2 6-фунт., 10 4-фунт. 1664
Фінляндія (Finland) 3 лінійний корабель ? 64: 24 18-фунт., 24 8-фунт., 14 4-фунт., 2 3-фунт. 1667
Бохус (Bohus) 3 лінійний корабель ? 74: 1663, перебудований в 1687
Упланд (Upland) 3 лінійний корабель ? 70: 24 18-фунт., 24 8-фунт., 18 4-фунт., 4 3-фунт. 1666
Сканія (Sknia) 3 лінійний корабель 1215 64/68: 24 18-фунт., 24 8-фунт., 14 4-фунт., 2 3-фунт. 1697
Геркулес (Hercules) 3 лінійний корабель ? 54/62 6 24-фунт., 18 жовтня-фунт., 18 12-фунт., 18 6-фунт., 2 3-фунт. 1650
Вестманланд (Westmanland) 3 лінійний корабель ? 62 1696
Фредеріка Амалія (Frederika Amalia) 3 лінійний корабель 1215 62: 24 18-фунт., 24 8-фунт., 8 6-фунт., 4 4-фунт. 1698
Седерманланд (Sdermanland) 4 лінійний корабель 1080 52/56: 22 18-фунт., 22 8-фунт., 8 6-фунт. 1693
Поммерн (Pommern) 4 лінійний корабель 1070 56: 22 18-фунт. , 22 8-фунт., 10 4-фунт., 2 3-фунт. 1697
Еланд (Őland) 4 лінійний корабель 1025 56: 16 18-фунт., 4 12-фунт., 20 8-фунт., 16 3-фунт. 1681
Халланд (Halland) 4 лінійний корабель 980 56: 18 квітня-фунт., 16 12-фунт., 20 червня-фунт., 16 3-фунт. 1682
Естляндії (Estland) 4 лінійний корабель 960 56: 18 квітня-фунт., 16 12-фунт., 20 червня-фунт., 16 3-фунт. 1682
Готланд (Gtland) 4 лінійний корабель 990 56: 18 квітня-фунт., 16 12-фунт., 20 червня-фунт., 16 3-фунт. 1682
Лівлянд (Lifland) 4 лінійний корабель 965 56: 16 18-фунт., 4 12-фунт., 20 8-фунт., 16 3-фунт. 1682
Езель (Ősel) 4 лінійний корабель 965 56: 16 18-фунт., 4 12-фунт., 20 8-фунт., 16 3-фунт. 1683
Ватхмейстер (Wachtmeister) 4 лінійний корабель 775 56: 16 18-фунт., 4 12-фунт., 20 8-фунт., 16 3-фунт. 1681
Гетеборг (Gteborg) 4 лінійний корабель 870 44/50: 18, 12-фунт., 20 червня-фунт., 6 3-фунт. 1696
Принц Фредерік Вільгельм (Prince Frederik Vilhelm) 4 лінійний корабель 630 40/50: 18 18-фунт., 18 6-фунт., 4 4-фунт. 1698
Кальмар (Kalmar) 4 лінійний корабель 815 46: 12 квітня-фунт., 14 8-фунт., 20 4-фунт., 8 3-фунт. 1695
Вісмар (Wismar) 4 лінійний корабель 695 46: 12 квітня-фунт., 14 8-фунт., 4 6-фунт., 20 4-фунт., 4 3-фунт. 1694
Штетін (Stettin) 4 лінійний корабель 740 46: 12 квітня-фунт., 14 8-фунт., 20 4-фунт., 8 3-фунт. 1695
Шкідливий (Wreden) 4 лінійний корабель 815 44/52: 20, 12-фунт., 20 червня-фунт., 12 3-фунт. 1697
Норрчепінг (Norrkping) 4 лінійний корабель 815 44/46: 18, 12-фунт., 20 червня-фунт., 8 3-фунт. 1698
Хальмстад (Halmstad) 4 фрегат 815 44: 18, 12-фунт., 20 червня-фунт., 6 4-фунт. 1699
Рига (Riga) 5 фрегат 780 32: 16 18-фунт., 16 6-фунт. 1684
Штральзунд (Stralsund) 5 фрегат 515 32: 16 18-фунт., 16 4-фунт. 1688
Стенбоккен (Stenbocken) 5 прам ? 24: 10, 18-фунт., 4 12-фунт., 10 3-фунт. 1679
Варберг (Varberg) 5 фрегат 630 36:? 1699
Марстранд (Marstrand) 5 фрегат 375 26: 18, 8-фунт., 8 6-фунт. 1699
Дельфін (Delfin) 5 фрегат 283 22 1677
Юнас (Jonas) 5 транспорт ? 20: 18, 8-фунт., 2 4-фунт. 1698
Фалкен (Falken) 6 фрегат 375 26: 20, 8-фунт., 6 3-фунт. 1688 (1689)
Фама (Fama) 6 фрегат 152 16 6 6-фунт., 10 4-фунт. 1678
Нептун (Neptunus) 6 фрегат 166 16 березня-фунт. 1687
Йегарен (Jgaren) 6 фрегат 166 16 березня-фунтових 1686
Сван (Svan) 6 фрегат 186 10/16 3-фунт. 1686
Фрігге (Frigga) 6 фрегат 77 10: 6-6-фунт., 4 4-фунт. 1698
Хуммерн (Hummern) 6 шняве 108 14 8 6-фунт., 6 3-фунт. 1700
Яків Молодший (Iac Minor) 6 бомбардирський корабель ? ? 1695
Оскедундер (skedunder) 6 бомбардирський корабель 190 1 мортира, 4 4-фунт. 1698
Астрільд (Astrild) 6 бригантина (шняве) ? 8 1699
Терезія (Theresia) 6 бригантина 103 6 червня-фунт., 6 4-фунт. 1676

3. Становлення Російського флоту на Балтиці

3.1. Російсько-шведські зіткнення на морях і озерах 1700-1702 роках

Єдиною військовою операцією на морі в 1701 була спроба загону шведського флоту завдати можливо більший збиток Архангельському порту і північній російській торгівлі в цілому. Для досягнення цієї мети в Біле море була послана шведська ескадра під командуванням КОММАНДОР Леве, що вийшла з порту Гетеборга 7 червня 1701.

24 червня 1701 шведська ескадра віце-адмірала Леве у складі 7 кораблів: фрегатів Warberg (42 ор.), Elfsborg (42 ор.), Marstrand (26 ор.) і яхт (шняв, бомбардирських галіота) Falk (6 ор.), Tofva-lite (4 ор.), Mjohund (6 ор. ), і ще однієї (назва невідомо), що прийшла з боку Білого моря, наблизилася до Північній Двіні. На кораблях шведської ескадри перебувало до 1000 чоловік.

Наступного дня шведська ескадра розділилася. Один фрегат і яхта попрямували до села Кустова. Три судна з найменшою осадкою: 2 фрегати і 1 яхта зі складу ескадри віце-адмірала Леве попрямували до Двинскому Березового гирла з метою артилерійського обстрілу Архангельська та припинення діяльності Архангельського порту, через який тоді активно велася торгівля Росії з англійською, голландськими, Гамбуржский та іншими купцями, поставлялося закуповується Росією за кордоном зброя: гармати, рушниці, сірка для пороху і т. п.

У Березового гирла шведський загін перебив російський сторожовий гарнізон, що складався з 15 солдатів і 1 офіцера. Далі шведська ескадра рушила до Новодвінска фортеці.

На одному з цих кораблів перебували двоє російських полонених: Іван Рябов - "служебник" Миколаївського Карельського монастиря і перекладач Дмитро Борисов, яких шведи змусили вести їх суду до Архангельська. Можливо через завідомо неправильних відомостей російських полонених [5] шведи повели свої судна до Ново-Двінський фортеці прямо під вогонь 4 берегових батарей і два з них: фрегат і яхту, посадили на мілину. Обидва вони були взяті солдатами російського загону, розміщеного на 2 ботах (всього гарнізон Новодвінска фортеці налічував 700 чоловік). Російські трофеї, зняті з цих кораблів склали: 13 гармат, 200 ядер, 850 дощок заліза, 15 пудів (близько 270 кг) свинцю. Втрати гарнізону Новодвінска фортеці склали 2 людини убитими і кілька пораненими.

Після трінадцатічасового бою, що зайняв і більшу частину ночі з 25 на 26 червня шведи змушені були піти на одному фрегаті (Tofva-lite), залишивши в руках росіян два судна: Mjohund і Falk. Перекладача Дмитра Борисова шведи вбили; Іван Рябов прикинувся мертвим, а потім уплав дістався до берега. Інша частина шведської ескадри залишалася в Білому морі до 21 липня, захоплюючи риболовецькі судна і спалюючи прибережні села. До 25 серпня шведи повернулися в Гетеборг.

Посилка шведської експедиції до Архангельську, треба думати, було заздалегідь відома російської сторони, тому що відомо, що для відбиття шведської ескадри ще до появи останньої, з чотирьох англійських купецьких кораблів було взято 13 залізних гармат [6].


3.1.1. 1702

31 травня. Битва між шведською ескадрою КОММАНДОР Лешерна (5 суден) і посадженим на карбаси загоном солдатів полковника Толбухіна у вузькому протоці, що з'єднує Чудське озеро з Псковським. Шведи були вибиті з займаної ними вигідної позиції в протоці, і російські судна прорвалися в Чудське озеро. У цьому бою шведи втратили взяту росіянами на абордаж 4-гарматну яхту "Флундран".

15 червня. Напад російського загону (400 солдатів) підполковника Островського на Соймах і карбасах на шведську ескадру віце-адмірала Нумерса (3 бригантини від 5 до 12 гармат, 3 галіота від 6 до 14 гармат і 2 човни) в гирлі річки Ворони ( Ладозьке озеро). Отримавши в результаті бою значні пошкодження кораблів і втративши багато людей, Нумерса відступив.

10 липня. Битва між загоном російських карбасов під начальством генерала Гуліца і 4 шведськими судами командора Лешерна на Чудському озері, поблизу гирла р.. Амовжі (Ембах); росіянами взята на абордаж 12-гарматна шведська яхта "Віват".

27 серпня. Напад загону полковника Тиртова у складі 30 карбасов на шведську озерну флотилію віце-адмірала Нумерса поблизу Кексгольма ( Ладозьке озеро). Втративши 5 суден (2 спалені, 2 взяті в полон, 1 потоплено) і близько 300 осіб, Нумерса пішов у Виборг, залишивши Ладозьке озеро у владі росіян.

Для сприяння військам фельдмаршала Шереметєва, зосередженим в районі Ладоги, Петро I вирішив перекинути з Білого моря в Ладозьке озеро два малих фрегата "Святий Дух" і "Кур'єр", побудованих в Архангельську, і 4000 військ. Для цієї мети від селища Нюхча ( Онежський затоку) до Повенца ( Онезьке озеро) була прокладена по важко прохідним лісах і болотах дорога на відстані 160 верст. Дорогу будували навколишні селяни під керівництвом сержанта Преображенського полку Михайла Щепотьєва. По цій дорозі Петро I протягом 10 днів провів 4000 військ і перетягнув дві яхти. 28 серпня яхти були вже у Повенца. Тут війська були посаджені на баркаси і яхти і доставлені за Онезькому озера і річки Свір до Сермакси, звідки сухим шляхом до Ладозі, де знаходився Шереметєв. З Ладоги війська рушили до Нотебурга.

11 жовтня. Штурм військами Шереметєва Нотебурга (старої новгородської фортеці Горішок, що відійшла до шведів по Столбовський світу 1617); після трінадцатічасового запеклого бою фортеця була взята; 50 човнів, перенесені сухим шляхом з Ладозького озера в Неву, відрізали фортецю з боку моря, звідки вона отримувала допомогу. Петро I перейменував Нотебург в Шліссельбург - на знак того, що ця фортеця була ключем до виходу на море.


3.2. Будівництво та організація Балтійського флоту в 1702-1711 роках (короткий дискурс)

3.2.1. Склад російського флоту на 1 липня 1705

4. Бойові дії Балтійського флоту в 1703-1711 роках

4.1. 1703

24 квітня. Обкладення російськими військами фортеці Нієншанц, розташованої при впадінні в Неву річки Охти.

28 квітня. Петро I, йдучи від Шліссельбурга з 7 ротами гвардії на 60 човнах, прорвався повз фортеці Нієншанц (старої новгородської фортеці Канц) і вперше спустився до гирла річки Неви.

1 травня. Взяття російськими військами фортеці Нієншанц.

У ніч на 7 травня. Що прийшов 2 травня до гирла Неви загін віце-адмірала Нумерса у складі 9 судів, не знаючи про взяття російськими Ниеншанца, вислав 5 травня в Неву 10-гарматний Галіот "Геда" і 8-гарматну шняве "Астрільд". У ніч на 7 травня загін з 30 човнів з посадженими на них солдатами під командою Петра I і Меншикова атакував шведські суду і після запеклого абордажного бою захопив їх у полон.


4.2. 1704

7 травня. Напад загону генерал-майора Вердена на човнах на шведську озерну флотилію Лешерна (15 шхун) в гирлі річки Амовжі, що впадає в Чудське озеро. В результаті абордажного бою 13 шведських судів були взяті в полон, одне підірвано і одне судно пішло. На захоплених судах взято 96 гармат і багато людей.

31 травня. Захоплення солдатами Преображенського полку, посадженими на човни, під командою Петра I, двох шведських Шкут (транспортні судна) в гирлі річки Нарови.

Червень. Напад загону шведських суден під командою віце-адмірала Депре (1 корабель, 5 фрегатів і 8 дрібних суден) на Котлін. Спроба висадити десант була відбита з великою втратою для шведів, які обмежилися потім дводенної бомбардуванням Котлина з дальньої дистанції, не заподіявши ніякої шкоди.


4.3. 1705

Січень. Спроба шведського генерала Майделя раптово опанувати Котлін шляхом посилки загону в 1000 чоловік, що вийшов з Фінляндії вночі по льоду; через помилку провідника шведи вночі проблукали в пошуках дороги; до ранку російські, дізнавшись про наближення шведів, встигли приготуватися, і ворог був відбитий і розрахований.

4 червня. Поява у Котлина шведської ескадри адмірала Анкарштерна (7 кораблів від 54 до 64 гармат, 6 фрегатів від 28 до 36 гармат, 2 прама по 40 гармат, 2 шняве, 2 бомбардирів корабля, 2 брандера і одне харчове судно) з десантом з метою оволодіння островом Котлін і знищення російських судів, що стояли біля Кроншлота. У той же день 6 шведських фрегатів з ескадри Анкарштерна виробили напад на Кроншлот, але зустрінуті сильним вогнем батарей і галер під командою віце-адмірала Крюйса примушені були відійти до свого флоту. Одночасно шведами була проведена висадка десанту в 1000 чоловік на південному (тепер Ораниенбаумском) березі; десант спалив два будинки в селищі Дударова, захопив кілька голів худоби і повернувся до свого флоту.

5 червня. Спроба адмірала Анкарштерна висадити на шлюпках десант на острів Котлін. Зустрінуті сильним артилерійським вогнем, шведи не досягнули берега і повернулися на свої кораблі, втративши багато вбитими і пораненими.

6 червня. Напад шведської ескадри адмірала Анкарштерна на Кроншлот і Котлін. Зустрінуті гарматним вогнем кораблів і берегових батарей, шведи припинили атаку і відійшли.

10 червня. Напад шведської ескадри адмірала Анкарштерна у складі 2 бомбардирських судів і 6 фрегатів на російські судна, що стояли біля Кроншлота, і на берегові батареї. Після двогодинного артилерійського бою шведські кораблі, отримавши великі пошкодження, стали виходити з-під обстрілу.

15 червня. Артилерійський обстріл російськими судами стояла недалеко від Котлина шведської ескадри. Поспішаючи вийти з-під артилерійського вогню, деякі шведські кораблі змушені були обрубати свої якірні канати.

14 липня. Шведська ескадра адмірала Анкарштерна, зробивши лагодження кораблів і поповнення десанту, знову з'явилася у Котлина у складі 24 суден. Після обстрілу російських судів і батарей, що тривав протягом 5 годин, шведи близько полудня відправили на гребних судах на острів десант у 1630 чол. Десант був зустрінутий картечним вогнем берегових батарей і, підійшовши до мілководдя, вийшов з шлюпок у воду, але на шляху до берега знову напав на глибоке місце. Прийшовши в замішання, посилене втратами від картечного вогню (560 убитих і потонули, 114 поранених), шведи кинулися до шлюпок і повернулися на кораблі. Невелика частина десанту, яка встигла дістатися берега, була знищена. Зазнавши невдачі, шведська ескадра пішла у море.

19 серпня. Напад 7 російських галер під командою віце-адмірала Крюйса на шведський дозорець лінійний корабель "Ревель", заштілевшій у острова Котлін. Після тригодинного артилерійського бою шведський корабель, скориставшись започаткованим вітром, поспішно пішов в море.


4.4. 1706

12 жовтня. Бій загону з 5 човнів під командою сержанта Щепотьєва у Виборзькій затоці з шведським 4-гарматним ботом "Есперн", що закінчився взяттям бота на абордаж. Бій відрізнявся винятковою завзятістю: з 103 чол., Що знаходилися на боті, шведи втратили убитими 77 чол.; З 51 чол. російського загону вціліло 13 чол. (З них 6 поранених), які проте захопили вороже судно і привели його разом з 26 полоненими у своє розташування, на шляху відбивши напад іншого шведського бота, який намагався відбити захоплений приз.


4.5. 1707

1 - 6 травня. Розвідка загоном з 9 бригантин під командою капітана Дем'янова острови Гогланд. Захопивши "мов" і розоривши кілька селищ, загін повернувся до Котлін. [49]

10 - 30 серпня. Розвідка загоном 14 галер під командою шаутбенахта Боціса північного берега Фінської затоки - шхерного району від Біорке до меридіана Гогланда. Пробувши в поході 20 днів, загін благополучно повернувся до Кроншлота.


4.6. 1708

6 - 15 травня. Загін гребних судів у складі 9 скампавей і 7 бригантин з десантом в 500 чол. під командою шаутбенахта Боціса, вийшовши 6 травня від Котлина в фінські шхери, 10 травня підійшов до м. Борго. Подолавши вогонь берегових батарей, загін висадив десант, який зайняв і спалив передмістя і знищив 16 каботажних судів. 15 травня загін повернувся до Котлін.

29 серпня. Артилерійський обстріл двома російськими бригантини шведських військ генерала Любекера, переправлялися через Неву в районі Тосно з метою руху в Ингерманландию, де Любекера сподівався знайти запаси провіанту для своїх військ.


4.7. 1709

20 травня. Шняве "Фалк" під командою поручика Шмідта послана віце-адміралом Крюйсом до шведського флоту, що знаходився у о-ва Гогланд для передачі адміралу Анкерштерна листів від шведських полонених у Росії. Незважаючи на парламентерським прапор, шведи віроломно захопили шняве, мотивуючи це тим, що шняве зайшла в належні їм води з метою розвідки їх сил. Віце-адмірал Крюйс написав адміралу Анкерштерна лист, в якому різко протестував проти незаконного захоплення шняве і доводив, що росіяни "завжди спадкоємці та владетели землям, які при морях, були і з поміщений Божею і донині, як можеш зі старих історій, трактатів і з нинішніх морських карт бачити, що і до Ревеля. Правда, що тутешні землі кілька часу під вашим володінням були, такою ж правдою, як ви сподіваєтеся нині шняве тримати своїм неправдивим роздумом ".

27 червня. Полтавська перемога. Оцінюючи значення цієї перемоги в загальному ході боротьби зі Швецією за вихід на Балтійське море, Петро I писав генерал-адміралу Апраксіну з місця бою: "нині вже абсолютно камінь в основу Петербурга покладений".


4.8. 1710

22 березня. Прибуття Інгермландского стану облоги корпусу генерал-адмірала Апраксина з Котлина по льоду Фінської затоки до фортеці Виборг.

1 квітня. Початок облоги військами генерал-адмірала Апраксина фортеці Виборг.

9 травня. Для прискорення операції з узяття Виборга і постачання корпусу Апраксина облогової артилерією і боєприпасами, а також з метою поповнення підходили до кінця запасів продовольства транспортний флот у складі до 250 одиниць вийшов 30 квітня від Котлина до Виборг під охороною корабельного і галерного флотів під командуванням Петра I, пробився через лід і прибув до Виборг, втративши 4 транспорту, тим самим під-час попередивши допомогу фортеці з боку шведського флоту, затриманого льодами в центральній частині Фінської затоки. Війська Апраксина отримали все необхідне для продовження облоги.

16 травня. Повернення до Котлін транспортних суден під охороною корабельного флоту після того, як під Виборгом було вивантажено облогова артилерія і доставлено спорядження для корпусу генерал-адмірала Апраксина. Для блокади Виборга з моря і для сприяння облоговому корпусу у Виборзькій затоці залишений був під командою шаутбенахта Боціса загін гребних суден у складі 5 галер і 60 бригантин. 13 червня фортеця Виборг, відрізана з моря, капітулювала. Слідом за оволодінням Виборгом загін під командою генерала Брюса приступив до операції по оволодінню на березі Ладозького озера фортецею Кексгольм, яка була взята 8 вересня 1710. Заняття фортець Виборг і Стокгольм на обох флангах Карельського перешийка і можливість створення між ними оборонного рубежу забезпечували "кінцеве обезопасеніе" Петербургу з боку Фінляндії. 4 липня Здалася осаджена російськими військами Рига. Усі судна стояли в Ризі (24 вимпела) потрапили в російські руки, завдяки тому що підійшов до Ризі російський флот завадив шведам їх відвести. Кампанія 1710 року ознаменувалася також заняттям південного узбережжя Фінської затоки і всього Ризької затоки з портами Ревель, Пернов, і Моонзундских островів з Арегасбургом, що забезпечувало Росії, крім економічної і торгової зв'язку з Зап. Європою, вигідне стратегічне положення.

19 липня. Перше відправлення з Білого моря в Балтійське трьох фрегатів "Св. Петро", "Св. Павло" і "Св. Ілія", побудованих в Архангельську і призначених для крейсерських операцій у Данських протоках. У вересні фрегати прибутку в Копенгаген, захопивши в дорозі два шведських галіота.


4.9. 1711

19 травня. Загін бригантин, відправлений з Санкт-Петербурга в Виборг для доставки військових вантажів, здійснив прорив у Виборзький затоку боєм крізь стрій 16 шхерних шведських судів, закривали доступ в затоку.

Червень. Російські військовополонені в Швеції в числі 44 чол. були спрямовані на Шкунов з Якобштадта в Умео. Серед військовополонених був князь Яків Долгорукий, що у полон ще в 1700 р. Як тільки Шкунов вийшла в море, росіяни під командуванням Долгорукого напали на шведський екіпаж, оволоділи шхуною і привели її в Ревель.


5. Стан Шведського флоту в 1710-1721 роках

Невдалі для Швеції бойові дії на суші в 1707-1709 рр.. (Під Лісовим, Полтавою і Переволочної), а потім втеча Карла XII з Росії вкрай плачевно позначилися на фінансуванні будівництва та ремонту кораблів Шведського флоту, а наступне потім фактичну поразку Шведського флоту від Датського в Кеге-бухті (1710) ще більш сильно вдарило станом і престижу Шведського Королівського флоту. З 1710 по 1721 рр.. на Шведських верфях було закладено тільки один лінійний корабель і 10 фрегатів. Замість повноцінних бойових кораблів на шведських верфях розгорнулося масштабне будівництво галерних флотів, і хоча Шведська лінійний флот і прагнув і раніше діяти проти прибережних міст і комунікацій своїх супротивників (докладніше див нижче), але з року в рік після морського бою в Кеге-бухті (1710 р.) кількість шведських лінійних кораблів неухильно скорочувалася, а кількість галер, полугалер, бригантин, Прам і бомбардирських кораблів збільшувалася.


5.1. Склад Шведського флоту на 1 серпня 1710


5.2. Склад російського Балтійського флоту на 1 серпня 1710

Назва корабля Тип корабля Число знарядь Калібр знарядь
Виборг Лінійний корабель 50 18, 8, 4-фунтові
Рига Лінійний корабель 50 18, 8, 4-фунтові
Пернов Лінійний корабель 50 18, 8, 4-фунтові
Оліфант фрегат / прам 36 6-фунтові
Думкрат фрегат / прам 26/36 24-фунтові
Святий Петро фрегат 30 8-фунтові
Святий Павло фрегат 30 8-фунтові
Штандарт фрегат 24/28 6-фунтові
Петербург фрегат 24/28 6 і 3-фунтові
Шліссельбург фрегат 24/28 6 і 3-фунтові
Кроншлот фрегат 24/28 6 і 3-фунтові
Нарва фрегат 24/28 6 і 3-фунтові
Архангел Михайло фрегат 24/28 6 і 3-фунтові
Іван-город фрегат 24/28 6 і 3-фунтові
Бик прам 24 ?
Буйвол прам 24 ?
Arcke des Verbonees прам 16/18 ?
Arcanne прам 16/18 ?
Лізет шняве 16/18 3-фунтові
Мункер шняве 14 3-фунтові
Святий Яким шняве 14 3-фунтові
Ямбург шняве 14 3-фунтові
Дегас шняве 14 3-фунтові
Копор'є шняве 14 3-фунтові
Лукс шняве 14 3-фунтові
Снук (Щука) шняве 14 3-фунтові
Фенікс шняве 14 3-фунтові
Роза шняве 14 3-фунтові
Адлер шняве 14 3-фунтові
Hobet (Надія) бомбардирський корабель 14 2 Березня-пуд. гаубиці,

20 грудня-фунтових гармат

Бір-Драгер бомбардирський корабель 3 3-пудові мортири
Вейн-Драгер бомбардирський корабель 3 3-пудові мортири
Тріумф брандер ? ?
Флігель де Фам брандер ? ?
Дерпт брандер ? ?
Крокодил брандер 4 3-фунтові
Бобер брандер ? ?
Вогонь брандер 4 3-фунтові
Фур брандер 4 3-фунтові
Їжак брандер 4 3-фунтові
Етна брандер ? ?
Везувій брандер ? ?

Крім того в складі флоту було 8 галер, велике число скампавей і бригантин, безліч легких вітрильних і транспортних судів (всього понад 200).


6. Морські операції 1712-1714 рр.

6.1. Підготовка флоту до боротьби з Швецією на море

6.2. Операції 1712-1713 рр..

6.3. Морські операції 1714 Передісторія Гангутского морської битви

6.4. Гангут

6.5. Склад ескадри віце-адмірала Лілье у Гангута до 26. 7. 1714

Назва корабля Ранг Тип корабля Число гармат: кількість гармат * калібр знарядь у фунтах (n-фунтових)
Принц Карл 3 Лінійний корабель 74
Вестерманланд 3 Лінійний корабель 66
Шонен 3 Лінійний корабель 66
Фрідріх-Амалія 3 Лінійний корабель 66
Бремен 3 Лінійний корабель 66
Стокгольм 3 Лінійний корабель 66
Зюдерманланд 4 Лінійний корабель 58
Еланд 4 Лінійний корабель 58
Ферден 4 Лінійний корабель 58
Померанія 4 Лінійний корабель 56
Рига 4 Лінійний корабель 56
Ліфлянд 4 Лінійний корабель 54
Готланд 4 Лінійний корабель 52
Гогланд 4 Лінійний корабель 52
Вахтмейстери 4 Лінійний корабель 50
Ревель 5 Фрегат 36
Фенікс 5 Фрегат 32
Фалкен 5 Фрегат 30
Анклам 5 Фрегат 30
Волгаст 5 Фрегат 24
Ене 6 Фрегат 18
Елефант 6 Фрегат 18
Поллукс 6 Шняве 16

7. Бойові дії на Балтійському морі в 1715-1719 рр.

7.1. 1715

7.2. 1716

7.3. 1717

7.4. 1718

7.5. 1719

7.5.1. Морський бій при острові Езель

7.5.2. Висадка російських десантів на узбережжі Швеції в 1719 році

8. Морські операції завершального етапу Великої Північної війни

8.1. Гренгам

9. Російське каперство в період Великої Північної війни

10. Матеріальні та людські втрати Росії та Швеції у морській війні 1700-1721 рр.

Примітки

  1. З урахуванням флотів Швеції, Англії та Голландії.
  2. Тільки флот Швеції.
  3. 1 2 Anderson RC Naval wars in the Baltic during the sailing-ship epoch 1522-1850. L., 1910. P.134.
  4. History of the Russian Fleet During the reign of Peter the Great by a contempory englishman (1724) edited by Vice-Admiral Cyprian AG Bridge, KCBL, 1899. P. 138-140.
  5. Бойова літопис російського флоту - militera.lib.ru / h / boevaya_letopis_flota / index.html
  6. Листи й папери Петра Великого. Т. 3. СПб., 1893. № 787. С. 294.

Література