Болотяна набережна

Координати : 55 44'40 "пн. ш. 37 37'04 "в. д. / 55.744444 с. ш. 37.617778 сх. д. (G) (O) (Я) 55.744444 , 37.617778

Болотяна набережна (до 1922 включала б. кокоревской бульвар) - набережна по лівому (північному) березі водовідвідних канав в районі Якиманка міста Москви. Починається від західної стрілки острова між Водовідвідним каналом і річкою Москвою, закінчується біля Малого Москворецкая мосту. На набережну виходять вулиця Серафимовича, Болотяна площа, Фалеєвське провулок. Нумерація будинків заплутана: від стрілки острова до Малого кам'яного мосту йдуть непарні номери 1 - 15, від Малого Москворецкая мосту до Фалеєвське провулка - парні, від 2 до 18.


1. Походження назви

Див Болотна площа.

2. Історія

2.1. Дореформена Москва

Болотяна набережна об'єднує дві історичні місцевості Москви - Берсеневке і Болото. Між ними з незапам'ятних часів проходить дорога на Калугу (див. Велика Якиманка, Велика Полянка.

Набережна веде свою історію від прокладки водовідвідних канав в 1780-і рр.. У XVIII столітті між ним і Берсеневской набережній був заснований Винно-соляної двір - найбільший в місті акцизний склад, а на схід від нього, на Царицином лузі (з початку XIX століття - Болотяна площа), стояли лавки купців.


2.2. Індустріалізація

Західна частина набережної (так само, як і розташована на південь Голутвина слобода) в XIX столітті перетворилася на промислову зону в самому центрі міста. У 1885 на Берсеневке починається будівництво фабрики Ейнем ("Червоний Жовтень"; перша фабрика Ейнем була побудована в 1867 на Софійській набережній). У 1880 П. Н. Яблочков отримав контракт на пристрій електростанції для освітлення Храму Христа Спасителя на Винно-соляному дворі, проте його компанія так і не приступила до роботи. Після двох інших невдалих спроб електростанцію на Берсеневке пустив у дію інженер А. В. Ребіков в 1883. Потужності станції ледь вистачало для освітлення храму, тому для ілюмінації коронації Олександра III в тому ж році довелося розгорнути пересувну електростанцію на Софійській набережній. А в 1906 за проектом архітектора В. Н. Башкірова на Болотній набережній була побудована Московська трамвайна електростанція, діюча донині (МОГЕС-2).

Східна частина набережної, між Болотній площею і Балчуг, була забудована великими будівлями, серед яких виділяється кокоревской обійсті, що займало цілий квартал між річкою і каналом, і будинок дешевих квартир на розі Фалеєвське провулка.


2.3. Сучасність

На початку 1990-х рр.. уряд Москви заявило про плани реконструкції Берсеневской промислової зони; згодом ідея реконструкції Берсеневке і Болота отримала помітне ім'я "Золотий Острів". Були знесені будівлі, що примикають до Москворецкая мостах - на їх місці донині пустирі та маловиразну будівлю "Царьова Саду". У 2000-і роки програма практично встала, через розбіжності між інтересами різних груп, "застовпили" ділянки острова. "Корпорація розвитку територій", в 2003 призначена генеральним менеджером проекту, не зуміла його організувати і була відсторонена від управління на початку 2007.

У 2007 активно будувався єдиний об'єкт "Острова" - продовження пішохідного Патріаршого мосту по естакаді через Берсеневке до Якиманці. Здача моста планується на кінець 2007 року. Вся існуюча забудова Болотній набережній від яхт-клубу до нового мосту йде під знос, на її місці планується щільна офісна забудова. Електростанція і " Ударник "- зберігаються. Широко обговорюється проект "підводного" автостоянки під Водовідвідним каналом.

Тим часом, на Софійській набережній триває руйнування покинутих історичних будинків (номер 4-24), які (за винятком будинку 14, колишньої садиби Харитоненків, резиденції посла Великобританії) заплановані до знесення. На їх місці планується збудувати готельний комплекс (140 тис. кв. М) та житловий будинок (понад 36 тис. кв. М). Фасади кокоревской подвір'я по Болотній планується зберегти, а на місці будинку безкоштовних квартир Бахрушина вибудувати квартал-новобуд (не чіпаючи, звичайно ж, будівлі Роснефти, у минулому також будинки безкоштовних квартир).

У два тисячі одинадцять - 2012 роках Болотяна набережна і Болотяна площа стали місцем проведення декількох великих мітингів "За чесні вибори".


3. Примітні будівлі

  • № 1-3 - Будівлі колишнього Московського річкового яхт-клубу.
  • N 1/9 - б. Московський Яхт-клуб (1893, архітектор К. В. Трейман; 2-я половина XX ст.), об'єкт культурної спадщини регіонального значення [1]
  • № 3, стор 1 - Прибутковий будинок - Виробничий корпус (188; 1978) [1].
  • № 3, стор 3 - Виробничий корпус зі складськими приміщеннями, павільйоном і майстернями (1880, архітектор Соколов; 1894, архітектор Ф. І. Роде) [1].
  • № 5, стор 1 - Виробничий корпус фабрики "Ейнем" (1904, архітектор Б. Чіарі; 2-га пол. XX ст.), Цінний градоформірующімі об'єкт [1].
  • № 7, стор 1 - Житловий будинок - виробничий корпус Товариства парової фабрики "Ейнем" (1890, архітектор Жерскій; поч. XX ст.), Цінний градоформірующімі об'єкт [1].
  • № 9, стор 1 - Трансформаторна підстанція з приміщеннями розподільного пристрою, щита і проектного бюро Московської електричної станції (1952, архітектор Л. А. Животовський), цінний градоформірующімі об'єкт [1].
  • № 11, стр. 1, 2, 3 - Господарські корпусу кондитерської фабрики "Червоний жовтень" (1932) [1].
  • N 15, стор 1 - Центральна електрична станція міського трамваю (1904-1908, архітектор В. Н. Башкіров), об'єкт культурної спадщини регіонального значення. Огорожа вздовж ділянки, зведена В. Н. Башкіровим, також відноситься до числа об'єктів культурної спадщини [1].
  • № 15, стор 2 - Житловий будинок адміністрації Московської електричної станції - адміністративна будівля (1904-1906, архітектор В. Н. Башкіров; 1930-е) [1].
  • № 15, стор 3 - Житловий будинок (1930-і, архітектор В. А. Красильников, в основі - господарський корпус винних складів Торгового дому "Смирнова І. А. Сини", 1868), цінний градоформірующімі об'єкт [1].
  • № 15, стор 5 - Виробничий корпус Центральної науково-дослідної електричної лабораторії (1920-і рр.., 1953-1957) [1].

Примітки

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Міський реєстр нерухомої культурної спадщини міста Москви - reestr.answerpro.ru / monument /? page = 0 & search = & Submit = . Офіційний сайт Комітету з культурної спадщини міста Москви. Статичний - www.webcitation.org/6FdTrwpk0 з першоджерела 5 квітня 2013.

Література

  • П. В. Ситін, "З історії московських вулиць", М., 1948, стор 149-155
  • Москва почала століття / авт.-упоряд. О. Н. Оробей, під ред. О. І. Лобова. - М .: O-Мастер', 2001. - С. 223-224. - 701 с. - (Будівельники Росії, ХХ століття). - ISBN 5-9207-0001-7