ВАЗ-2121

ВАЗ-2121 "Нива"
Загальні дані
Виробник : АвтоВАЗ
Роки пр-ва: 1977 - 1994 (ВАЗ-2121)
1994 - 2007 (ВАЗ-21213)
2001 -даний час (ВАЗ-21214)
Збірка: Союз Радянських Соціалістичних Республік ВАЗ ( Тольятті, СРСР)
Росія ВАЗ ( Тольятті, Росія)
Україна ЛуАЗ ( Луцьк, Україна)
Казахстан Азія Авто ( Усть-Каменогорськ, Казахстан)
Клас : Легковий автомобіль підвищеної прохідності другого класу
Інші позначення: Lada 4x4
Тип (и) кузова : 3-дв. універсал (4-місць.)
5-дв. універсал (5-місць.) ( ВАЗ-2131)
Платформа : ВАЗ-2121/-21213
Компонування : переднемоторного, повноприводна (постійний повний привід [1])
Колісна формула : 4 4
21213
Виробник: ВАЗ
Марка: 21213
Тип: бензиновий SOHC
Обсяг : 1690 см 3
Максимальна потужність: 59.5 кВт (81 к.с.), при 5200 об / хв
Максимальний крутний момент: 125 Н м, при 3000 об / хв
Конфігурація: рядний, 4-циліндр.
Циліндрів : 4
Клапанів: 8
Екологічні норми: Росія-83
Діаметр циліндра: 82 мм
Хід поршня: 80 мм
Cтепень стиснення : 9,4
Система харчування: двокамерний карбюратор
Охолодження: рідинне
Клапанної механізм: SOHC
Матеріал блоку циліндрів : чавун
Матеріал ГБЦ (Англ.) рос. : алюміній
Ресурс: 80 тис. км.
Тактность (число тактів): 4
Порядок роботи циліндрів: 1-3-4-2
Максимальні обороти: 8000 об / хв
Червона зона: 7500 об / хв
Рекомендоване паливо: АІ-93
21214
Виробник: ВАЗ
Марка: 21214
Тип: бензиновий SOHC
Обсяг : 1690 см 3
Максимальна потужність: 61 кВт (83 к.с.), при 5000 об / хв
Максимальний крутний момент: 129 Н м, при 4000 об / хв
Конфігурація: рядний, 4-циліндр.
Циліндрів : 4
Клапанів: 8
Екологічні норми: ЄВРО-4
Діаметр циліндра: 82 мм
Хід поршня: 80 мм
Cтепень стиснення : 9,4
Система харчування: розподілене уприскування
Охолодження: рідинне
Клапанної механізм: SOHC
Матеріал блоку циліндрів : чавун
Матеріал ГБЦ (Англ.) рос. : алюміній
Ресурс: 160 тис. км.
Тактность (число тактів): 4
Порядок роботи циліндрів: 1-3-4-2
Максимальні обороти: 8000 об / хв
Червона зона: 7500 об / хв
Рекомендоване паливо: АІ-95
2130
Виробник: ВАЗ
Марка: 2130
Тип: бензиновий SOHC
Обсяг : 1774 см 3
Максимальна потужність: 60.3 кВт (82 к.с.)
Максимальний крутний момент: 139 Н м, при 3200 об / хв
Конфігурація: рядний, 4-циліндр.
Циліндрів : 4
Клапанів: 8
Діаметр циліндра: 82 мм
Хід поршня: 84 мм
Cтепень стиснення : 9,4
Охолодження: рідинне
Клапанної механізм: SOHC
Матеріал блоку циліндрів : чавун
Матеріал ГБЦ (Англ.) рос. : алюміній
Тактность (число тактів): 4
Порядок роботи циліндрів: 1-3-4-2
Рекомендоване паливо: АІ-93
XUD9 SD
Виробник: Peugeot
Марка: XUD9 SD
Тип: дизельний
Обсяг : 1905 см 3
Максимальна потужність: 69 кВт (94 к.с.)
Конфігурація: рядний, 4-циліндр.
Циліндрів : 4
Охолодження: рідинне
Тактность (число тактів): 4
Механічна 4-ступ.
Виробник: ВАЗ
Модель: 2106/2107
Тип: Механічна
Число ступенів: 4-ступ.
Передавальні відносини:
1 передача: 3,242
2 передача: 1,989
3 передача: 1,289
4 передача: 1,0
Задня передача: 3,34
Перемикання: підлоговий важіль
Механічна 5-ступ.
Виробник: ВАЗ
Модель: 21073
Тип: Механічна
Число ступенів: 5-ступ.
Передавальні відносини:
1 передача: 3,67
2 передача: 2,1
3 передача: 1,36
4 передача: 1,0
5 передача: 0,82
Задня передача: 3,34
Перемикання: підлоговий важіль
Характеристики
Масово-габаритні
Довжина: 3740 мм
Ширина: 1680 мм
Висота: 1640 мм
Кліренс : 220 мм
Колісна база : 2200 мм
Колія задня: 1400 мм (21214 1420мм)
Колія передня: 1430 мм (21214 1440мм)
Маса: 1150 кг (2121); 1210 кг (21213/21214)
Повна маса: 1550 кг (2121); 1610 кг (21213/21214)
Динамічні
Розгін до 100 км / год: 2121 - 23 с; 21211 - 26 с; 21213/14 - 19 с; 21215 - 25 з
Макс. швидкість: 2121-132 км / год; 21211 - 125 км / год; 21213 - 137 км / год; 21215 - 120 км / год; 21214 - 142 км / год
На ринку
Наступник
Infobox-jv-flechesd.png
Наступник
ВАЗ-2123 "Нива"
Пов'язані: Chevrolet Niva
Схожі моделі: АМС Eagle, Dacia 10, Subaru Leone, Suzuki Vitara
Інша
Вантажопідйомність: 400 кг
Витрата палива: 2121 - 10,8-13,4 л/100 км; 21213 - 8,3-11,5 л/100 км, 21215 - 8-9,1 л/100 км
Об'єм бака: 42 л / 65 л ( ВАЗ-2131)
Дизайнер: Сьомушкін Валерій Павлович

конструктор: Прусов Петро Михайлович

ВАЗ-2121 "Нива" - радянський і російський легковий автомобіль підвищеної прохідності. Позашляховик малого класу з несучим кузовом і постійним повним приводом. Серійно виробляється з 5 квітня 1977 по теперішній час (з 2006 року - під брендом Lada 4х4 [2]).


1. Концепція та історія створення

Влітку 1970 голова Ради міністрів СРСР Олексій Косигін поставив перед колективами ВАЗа, АЗЛК і Іжмашу завдання створити автомобіль підвищеної прохідності з комфортом масових легкових моделей. Були створені прототипи АЗЛК-415 і -416 і Іж-14, але ці автомобілі були не готові до серійного виробництва. Конструктори Волзького автозаводу ще на стадії розробки перенесли на перспективну модель багато вузли та агрегати освоєних підприємством "Жигулів". Ще однією особливістю став повністю "легковий" дизайн автомобіля - в ​​автомобілі не було нічого специфічно "позашляхового", "Нива" виглядала як звичайна легкова машина. У конструкції широко застосовувалися елементи дизайну і деталі ВАЗ-2106, а салон виявився практично ідентичним цієї моделі. У результаті вийшло, як писав один західний автомобільний журнал, "Неначе" Рено-5 "поставили на шасі" Лендровера "".

У 1972 році були створені перші ходові прототипи Е-2121 (так звані "носії агрегатів"), в 1973 році було оголошено про підготовку до серійного виробництва, а в 1974 з'явилися передсерійні зразки. Ці машини пройшли повний цикл випробувань, у тому числі, пробіг по Уралу і Передуралля. Для порівняння з моделями-конкурентами фахівці скористалися британськими Land Rover і Range Rover, а також УАЗ-469. Для оцінки ходових якостей "Ниви" поєднали "легкову" і "внедорожную" програми випробувань. Наказ про постановку автомобіля на конвеєр був підписаний 31 липня 1975 року.

Перший серійний зразок ВАЗ-2121 зійшов з конвеєра ВАЗ 5 квітня 1977. Незабаром після запуску конвеєра виробничий план на повнопривідний автомобіль збільшили з 25 000 машин в рік до 50 000 автомобілів, а далі - до 70 000 одиниць. А незабаром близько 80% від випущених автомобілів стали відправляти на експорт ("Нива" стала єдиним радянським автомобілем, який продавався в Японії).


2. Опис конструкції

ВАЗ-2121 (21213/21214) - легковий автомобіль підвищеної прохідності (позашляховик) малого класу. Кузов несучий, трехдверний типу універсал. Трансмісія з постійним повним приводом, механічною чотириступінчастою коробкою передач (починаючи з 21213 - п'ятиступінчастою), двоступеневої роздавальної коробкою і блокується міжосьовим диференціалом. Геометричні параметри прохідності хороші за рахунок досить великого дорожнього просвіту (220 мм), невеликих звисів кузова (кут в'їзду 32 , з'їзду - 37 ) і порівняно короткою 2,2-метрової колісної бази. На першу модель ВАЗ-2121 встановлювався двигун ВАЗ-2121, створений на основі двигуна ВАЗ-2106, рядний карбюраторний чотирициліндровий, обсягом 1580 см . Потужність 75 к.с. при 5400 об / хв, максимальний обертовий момент +116 Н м при 3400 об / хв. На рестайлінгову модифікацію ВАЗ-21213 встановлювався карбюраторний двигун ВАЗ-21213 із збільшеним до 1690 см робочим об'ємом, потужністю 80,8 к.с. при 5200 об / хв і максимальним обертовим моментом 125,3 Н м при 3000 об / хв. Однією з особливостей "Ниви" було використання в її конструкції великосерійних вузлів модельного ряду ВАЗ. Так, від моделі ВАЗ-2106 використовувався 1,6-літровий двигун з ланцюговим приводом ГРМ, коробка передач і редуктор заднього мосту (на перших "Нивах" в редукторах мостів використовувалися головні передачі від ВАЗ-2101 з передавальним відношенням 4,3). Тим не менш, "Нива" відразу продемонструвала унікальну для свого класу прохідність.


3. Світове визнання і експорт

Серійний ВАЗ-21213 / -21214 з 2006 року називається LADA 4x4 3-дв.
ЛАДА-Ніва в якості службового автомобіля гірничо-рятувального загону в горі Ріла

Більшість випускалися в 70-х роках XX століття автомобілів типу 4 4 оснащувалися жорстко підключається повним приводом (постійний повний привід використовувався в той час тільки на Range Rover), рамним шасі, залежною підвіскою, спрощеними кузовами з спартанським інтер'єром (крім того ж Range Rover і Jeep Wrangler) і м'яким тентованим верхи, а також і низькообертового бензиновими або дизельними двигунами. Тому позашляховик з постійним повним приводом, великою кількістю новаторських (світового рівня) рішень на зразок незалежної передньої підвіски, закритого комфортабельного суцільнометалевого несучого кузова, в поєднанні з невисокою (за світовими мірками) ціною викликав велику сенсацію, і, згодом, безліч наслідувань.

В 1978 ВАЗ-2121 був нагороджений золотою медаллю і визнаний кращим автомобілем свого класу на міжнародній виставці в Брно [3]. У 1979 році "Ниві" було присвоєно Державний знак якості СРСР [3]. У жовтні 1980 автомобіль отримав золоту медаль Познаньскої міжнародного ярмарку [3].

"Нива" (з 2006 року LADA 4x4) була і залишається одним з лідерів експорту АвтоВАЗу. Дві найперші спеціальні версії "Ниви" були експортними: ВАЗ-21211 з 1,3-літровим мотором (для країн з найдорожчим паливом і високими податками на об'єм двигуна) і ВАЗ-21212 з правим кермом. Праворульних версія "Ниви" користувалася дуже гарним попитом в Великобританії і навіть надходила в невеликій кількості в Японію. У що має безліч гірських доріг Австрії в 80-і роки "Нива" посідала до 99% парку позашляховиків [4].

З кінця 90-х на експорт виробляється малими партіями модифікація ВАЗ-21215 з дизелем Пежо. Експортний потенціал бензинової "Ниви" зберігся в країнах далекого зарубіжжя по теперішній час. У 2003-2007 рр.. завод успішно адаптував LADA 4x4 під норми Euro 3 і 4. Цілий ряд зарубіжних тюнінгових фірм створював на базі "Ниви" версії з кузовами кабріолет і пікап, а також спортивно-гоночні і тюнінгові варіанти.

За три з лишком десятиліття з 1800000 вироблених "Нив" на експорт у більш ніж 100 країн світу було відправлено понад 500 тис. Щорічно близько 15 тисяч "Нив" експортувалися в країни Латинської Америки, Африки, Середнього Сходу, Східної та Західної Європи, в тому числі в Німеччину, Францію, Італію, Англію, Іспанію, країни Бенілюксу і Грецію. У цих країнах, а також в Японии, несмотря на то, что внедорожник больше не поставляется в Страну восходящего солнца, и по сей день существуют клубы любителей "Нивы". Встречаются "Нивы" и в Австралії та Канаде.

Сегодня "Ниву" из поставляемых АвтоВАЗом сборочных комплектов собирают в Усть-Каменогорске, Казахстан (фирма "Азия-Авто") и на Украине (завод " ЛуАЗ " компании " Богдан "). Ранее сборка "Нивы" из SKD комплектов производилась в Греции и в Эквадоре, где только в 2001 году было собрано почти две с половиной тысячи автомобилей.


4. Автоспорт

Нива - официальная машина безопасности (pace car) гонки Будапешт-Бамако 2005 г
Нива Т3

"Нива" достигла успехов и в автоспорте, становясь призёром таких престижных ралли-рейдов как Париж-Дакар, Париж-Тунис, "Ралли Фараонов", Париж-Пекин и других [5] [6]. Интересно, что долгие годы официальный дилер ВАЗа во Франции Жан-Жак Пок для участия в марафоне "Дакар" выставлял команду на "Нивах" за свои собственные средства. Также для европейских владельцев ВАЗ-2121 существовали соревнования "Нивальп", которые можно сравнить с серией Camel Trophy.


5. Мировые рекорды "Нивы"

  • Мировой рекорд высоты: в 1998 году внедорожник "Нива" поднялся в базовый лагерь под Эверестом на высоту 5200 м, а в 1999 году на Тибетском плато в Гималаях взял высоту в 5726 м над уровнем моря;
  • "Нива" покорила Северный полюс - в ходе международной парашютной акции в апреле 1998 года ВАЗ-2131 "Нива" была сброшена на парашюте, а после приземления на лёд и освобождения от строп, была заведена и успешно преодолела заданный маршрут;
  • 12 лет прослужила "Нива" на российской полярной станции "Беллинсгаузен" в Антарктиде, где дорог не существует в принципе. Тольяттинский внедорожник эксплуатировался в диапазоне температур от −54 до +4 C для перевозки грузов и буксировки судов. Общий пробег автомобиля составил 11800.км ; [7]
  • В 1999 и 2000 гг. снегоболотоход "Лада-Нива-Марш", созданный на агрегатах "Нивы", дважды покорил Северный полюс. [8]

6. Безпека

По данным газеты " Авторевю " уровень пассивной безопасности "Нивы" ВАЗ-21213 оказался крайне низким. По результатам краш-теста по правилам EuroNCAP (точнее, только одной из его частей, фронтального удара на скорости 64 км/ч.), проведенного журналом (описание краш-теста приведено в № 19, 2002 г.), "Нива" набрала 0 баллов из 16 возможных за проведенный фронтальный удар, став второй после ВАЗ-2107 моделью АВТОВАЗа, набравшей ноль баллов за безопасность [9] [10].

Кузов Ниви міцний: передня ліва стійка змістилася лише на 60 мм. На жаль, це єдиний позитивний момент. Водій ризикує головою: удар про задер на 165 мм вгору "баранку" не сильний (HIC 605), але небезпечний - контакт "верхньої щелепи" манекена з ободом був нестабільним. Травми ніг теж більш ніж вірогідні: педаль зчеплення виїхала на 300 мм назад і на 85 мм вгору, навантаження на праве стегно перевищила межу міцності гомілкової кістки, а травмобезопасность нижній частині передньої панелі витримують жодної критики. Пасажиру загрожує черепно-мозкова травма від удару об кришку бардачка (HIC 871) і перелом ребер. Згідно з методикою EuroNCAP Нива взагалі не набирає балів за безпеку!

Даний результат цілком закономірний, оскільки автомобіль розроблявся більше тридцяти років тому і має спільну з "класичним" (ВАЗ 2101 - ВАЗ 2107) сімейством агрегатну базу. На практиці це означає, що водій автомобіля, що потрапив в таку аварію на швидкості 64 км / ч, обов'язково буде травмований.

Можливість поліпшення без докорінної переробки автомобіля, в тому числі силової схеми кузова, відсутній.

Однією з проблем, виявлених краш-тестами, постала проблема деформації лонжеронів. У пресі в 2002-2003 роках з'являлися нотатки про те, що на АВТОВАЗі виробляються експерименти з вирішення цієї проблеми шляхом заповнення порожнин лонжеронів спіненими матеріалами [11], з метою поліпшення характеру деформації кузова (для відповідності автомобіля ВАЗ-21213 вимогам Правила R 94 ЕЕК ООН , тобто, успішного проходження фронтального краш-тесту на швидкості 56 км / ч). Однак результатів краш-тестів ніде не наводилося, і даних про те, чи стала рестайлінговая Lada 4x4 безпечніше, немає.

20 червня 2011 на випробувальний полігон АвтоВАЗу відправилася машина з ABS. Результатом випробувань став запуск в серію версії з ABS і BAS [12] під індексом 21214-40-021 [13]. Дана версія випускається з 1 жовтня 2011.


7. Сімейство "Ниви"

7.1. Модифікації "Ниви"

Ранній пікап на базі "Ниви", перероблений однієї із зарубіжних тюнінгових фірм
Кабріолет на базі Ниви перероблений зарубіжної тюнинговой фірмою
  • ВАЗ-2121 Нива (експортна назва Lada 4x4 Niva) - базова модель з двигуном ВАЗ-2121 (1,6 л, 75 л.с., 116 Н м) і 4-ст. КПП. Несколько опытных образцов ВАЗ-Э2121 было создано в 1972-1975 гг. В конце 1976 года выпущена опытно-промышленная партия "Нивы". Все машины этой серии имели цвет "Охра золотистая" и отличались расположением фароочистителей - на опытно-промышленных машинах валы моторедукторов "торчали" из передней панели, а не решётки, как на серийных машинах. Серийно модель производилась с апреля 1977-го по конец 1993 г, существуя на конвейере параллельно с новой моделю 21213 в течение полугода;
  • ВАЗ-21211 (Lada Niva 1.3) - экспортная модификация с двигателем 21211 (адаптированным двигателем ВАЗ-21011 1,3 л, 69 л.с., 92 Нм). Производилась с 1978 года для стран с повышенными налогами на двигатели объёмом более 1500 см (преимущественно страны Бенилюкса и Южной Европы). Пользовалась ограниченным спросом из-за низкой тяговитости двигателя на бездорожье и плохой динамики на обычных дорогах;
  • ВАЗ-21212 (Lada Niva 4x4) - экспортная праворульная модификация. Производилась ограниченными партиями, прежде всего, для английского рынка. Известно о продаже небольшой партии "праворуких" "Нив" в Японию, куда советские автомобили ни ранее, ни позже не проникали;
  • ВАЗ-2122.600 "Река" - армейский автомобиль-амфибия с использованием агрегатов ВАЗ-2121. В 1976-1985 гг. было разработано несколько опытных образцов амфибии с утилитарным герметизированным открытым 2-дверным кузовом. В 1987 г доработанный образец ВАЗ-2122.600 "Река" прошёл госиспытания, но серийно амфибия не производилась из-за конверсии;
  • ВАЗ-21213 (первоначальное название "Тайга" не прижилось) - рестайлинговая модель "Нивы" с переработанной задней частью кузова с пониженной погрузочной высотой (иная форма задней двери и задних фонарей), более мощным и тяговитым двигателем ВАЗ-21213 (1,7 л, 81,8 л.с., 125 Нм) с карбюратором "Солекс" и бесконтактной системой зажигания (и то, и другое снижает расход топлива), алюминиевым радиатором, и многим другим. В 1993 году была выпущена переходная партия со стандартным двигателем ВАЗ-2121.
  • ВАЗ-21214 (LADA 4x4) - модификация модели 21213 с двигателем ВАЗ-21214 (1,7 л, 81,8 л.с., 127,5 Нм) оснащенным центральным впрыском топлива. Начиная с 2002 г на эту модель устанавливается двигатель ВАЗ-21214-10 (Евро-0) с распределённым впрыском топлива, модернизированным в 2006 г под нормы Евро-2 (21214-20), в 2008-м под Евро-3 (21214-30) и, наконец, в 2011-м под нормы Евро-5 (для экспорта) и Евро-4 (для внутреннего потребления). C 2006 года в соответствии с соглашением по СП GM-АвтоВАЗ переименована в LADA 4x4 3-дв. В конце 2008-го появились первые слухи об очередном обновлении LADA 4x4 - LADA 4x4M. Изменения имели затяжной характер. Первые шаги были сделаны в начале 2009-го, а окончательно освоение обновлений завершилось в конце 2011-го. Изменены внутренние и наружные светотехнические приборы, обивка салона, узлы трансмиссии. Часть комплектующих унифицирована с проектом Chevrolet Niva.;
  • ВАЗ-21215 - экспортная версия с дизельным двигателем Пежо XUD 9SD, выпускавшаяся в 1999-2007 гг. Модификация мелкосерийно производилась на экспорт, поэтому в штатную сборку входила улучшенная обвеска (бампера, спойлеры, накладки, легкосплавные диски и т. п.);
  • ВАЗ-21216 - экспортный вариант модели 21213 с правым рулём и карбюраторным двигателем ВАЗ-21213;
  • ВАЗ-21217 - экспортный вариант модели 21213, с двигателем ВАЗ-2121 (1,6 л);
  • ВАЗ-21219 - переходная комбинированная модификация с кузовом и подвеской от ВАЗ-2121 и 1,7-литровым двигателем и трансмиссией от ВАЗ-21213. Салон и бачок омывателя заднего стекла также сохранены от ВАЗ-2121. Производилась в 1993-1994 гг.
  • ВАЗ-2121Б - бронированный инкассаторский автомобиль на базе ВАЗ-2121. Был создан в 1992 году специалистами дочерней ВАЗовской фирмы ОАО "Производство Специальных Автомобилей БРОНТО". Выпускался ограниченной серией в 1992-1993 гг. Послужил отправной точкой для создания семейства бронеавтомобилей "БРОНТО Форс".
  • ВАЗ-2121Ф - экспортный коммерческий вариант на базе моделей ВАЗ-2121 и 21213 с кузовом типа фургонет. Задняя часть салона превращена в грузовой отсек, путем замены боковых стёкол (на задней двери сохранено) металлическими панелями, удаления заднего сиденья и отделки. За передними сиденьями установлена трубчатая защита от смещения груза при торможении. Фургонная версия "Нивы" изготавливается малыми партиями на ОПП АвтоВАЗа для поставки исключительно на рынки стран дальнего зарубежья, местное законодательство которых предусматривает налоговые льготы для подобных коммерческих автомобилей.

7.2. Удлинённые разновидности "Нивы"

  • ВАЗ-212180 "Фора" - удлиненная на 300 миллиметров версия модели 21213. Мелкосерийно производилась с 1996 до 2011 года фирмой "ПСА БРОНТО" (вин-код "X7G"). Отличается от базовой модели увеличенными по ширине дверями и дверными проёмами, приподнятой за счёт пластиковой надстройки задней частью крыши и более широким задним трехместным сиденьем типа 2108. В стандартное оснащение "Форы" включена автоматическая система пожаротушения в моторном отсеке от броневика "Форс", а за доплату - гидроусилитель руля, кондиционер и пластиковый "кенгурятник" перед решеткой радиатора. Из-за применения колёс увеличенного диаметра (легкосплавные диски тольяттинской фирмы "Слик" с шинами "Nokian HRC") "запаска" вынесена из моторного отсека и закреплена над задним бампером.
ВАЗ-212180 LADA Fora
  • ВАЗ-212182 "Форс" - бронированный инкассаторский вариант модели ВАЗ-21218. Кроме системы бронирования дополнительно оснащён автоматической системой пожаротушения в моторном отсеке, взрывопожаробезопасным топливным баком; дополнительной аккумуляторной батареей, кондиционером, дистанционным приводом замка правой двери с места водителя. В качестве дополнительного оборудования предлагается бронированный пол, светосигнальные маячки и т. п. Так как "Форс" на 430 кг тяжелее "Форы", применены пружины подвески из прутка увеличенного диаметра и усиленные амортизаторы;
ВАЗ-212183 "Ландоле"
  • ВАЗ-212183 "Ландоле" [14] - открытый пляжный внедорожник на базе "Форы" с кузовом типа " Ландо " или "Ландоле". Производится "ПСА БРОНТО" по индивидуальным заказам с 1997 года. Отсутствие части крыши и стоек дверей компенсировано оригинальным силовым трубчатым каркасом, на которые в случае необходимости крепится легкий тент или монтируются кронштейны для перевозки крупногабаритного спортинвентаря. Задний борт откидывается на горизонтально расположенных петлях. Салон легкомоющийся (сиденья обтянуты кожзаменителем, пол покрыт мягким линолеумом). Экстерьер дополнен оригинальным пластиковым "обвесом" и двухцветной окраской.
  • ВАЗ-2129 (неофициальное название "Кедр") - удлинённая на 500 мм модель на базе стандартного ВАЗ-21213. "Кедр" был создан в начале 90-х как носитель агрегатов для перспективного минивэна ВАЗ-2120, но в 1992-1994 гг. выпускался малой серией на ОПП АвтоВАЗа. Кузов удлинялся за счет центральной вставки. Послужил основой для создания 5-дверной модели ВАЗ-2131;
  • ВАЗ 2129 "Утилитер" - коммерческая модификация "Кедра" . Отличается от базовой модели отсутствием заднего сидения и зарешечеными изнутри задними боковыми окнами. Изготовлялась поштучно под заказ на ОПП АвтоВАЗа и распространения не получила;
  • ВАЗ-2130 ("Кедр") - модификация ВАЗ-2129 с изменённой планировкой салона. Трёхместное заднее сиденье типа 2108 сдвинуто вперед. По непроверенной информации, впоследствии индекс модели был изменён на 2129-01. ВАЗ-2130 производился малыми партиями в 1993-1994 гг. Послужил основой для создания 5-дверной модели ВАЗ-2131-01;
  • ВАЗ-2131 (LADA 4x4 5-дв.) - удлинённая на 500 мм пятидверная модель на основе агрегатов ВАЗ-21213. Выпускается в Опытно-Промышленном Производстве АвтоВАЗа (ОПП АвтоВАЗа) с 1993 года. ВАЗ-2131 создан на базе модели 2129 "Кедр" за счёт добавления задней пары дверей. На февраль 2009 года произведено уже 100 тыс. ВАЗ-2131 [15], что делает данную модель второй по популярности в семействе старой "Нивы". Удлинение кузова производится за счёт центральной 500-миллиметровой вставки в стандартный кузов модели 21213. Соответственно, изменяется колёсная база и длина автомобиля. На версии 2131 расстояние между передними и задними сиденьями увеличено на 125 мм, а на 2131-01 применено трёхместное заднее сиденье типа 2108. Топливный бак увеличен до 65 л. С освоением в ОПП производства двигателей ВАЗ-2130 (1,8 л, 84 л.с., 132 Нм), производилась версия 21312 с таким мотором. Из-за характерной внешности и любви изготовителей к зелёному цвету, ВАЗ-2131 в народе получил прозвище - крокодил
  • ВАЗ-2131 СП (213105/ 213145) - модель изготавливаемая на ОПП ВАЗа санитарный автомобиль на базе ВАЗ-2131. Отличается увеличенным на 300 миллиметров задним свесом и высокой пластиковой крышей. Благодаря увеличенному объёму багажника позволяет перевозить больного на носилках и двух сопровождающих медиков с комплектом оборудования.
  • ВАЗ-213102 - модель изготавливаемая на ОПП ВАЗа "гражданская" 5-дверная версия санитарной модели ВАЗ-213105. Располагала таким же увеличенным на 300 миллиметров задним свесом и высокой пластиковой крышей, но оснащалась обычным 5-местным салоном. Увеличенный до 1900 л багажник позволял разместить в нём два дополнительных сиденья, что превращало автомобиль в 7-местный (и переводило его в класс среднеразмерных внедорожников). ВАЗ-213102 производился под заказ в 1999-2003 гг.
  • ВАЗ-2121 сахара-1 Небольшой по размерам салон "Нивы" заставлял задумываться об удлинении машины. Таким путем в конце 80-х годов пытались идти на самом заводе и некоторые конструкторы-энтузиасты. Вот такими Энтузиастами в 1991 году было создано шесть экземпляров удлиненной "Нивы" с увеличенной высотой крыши. Часть машин из этой партии, зарегистрирована как самоделки, попала в частные руки, а часть была выкуплена "Лада-банком" в качестве служебных и оформлена под собственным названием "Сахара". В дальнейшем наработки по этой машине были использованы при создании удлиненных версий ВАЗ-2129 "Кедр" и ВАЗ-21218 "Бронто".

8. Прочие модели на базе "Нивы"

  • ВАЗ-2123 - российский компактный внедорожник второго поколения, опытно-промышленные партии которого были произведены на ВАЗе в 2001-2002 гг. Сохранил преемственность со старой "Нивой" по агрегатам и после существенной модернизации был запущен в крупносерийное производство с сентября 2002 года на мощностях СП GM-АвтоВАЗ как Chevrolet Niva. Часть агрегатов от Chevrolet Niva (например ГУР фирмы ZF) со временем перешла на LADA 4x4;
  • ВАЗ-2328 "Волк" - пикап с короткой 2-местной кабиной на базе модели ВАЗ-2131. Должен был встать на производство параллельно с пикапом ВАЗ-2329, но по причине низкого спроса "ЛАДА-Тул" выпустила только установочную партию "Волков";
  • ВАЗ-2329 "Медведь", "Нива Пикап", LADA 4x4 Pickup - пикап с удлинённой 5-местной кабиной на базе модели ВАЗ-2131, мелкосерийно изготавливаемый на ОПП ВАЗа. Автомобиль сохранил несущий кузов (колёсная база 2700 мм) с усиленным основанием и отличается увеличенным на 300 мм задним свесом. Грузоподъёмность составляет 650 кг. На ВАЗ-2329 сохранена механическая часть от ВАЗ-2129/2131. Под заказ вместо двигателя ВАЗ 21213 была возможна установка двигателя ВАЗ-2130 (1,8 л, 84 л.с.). Предусмотрен дополнительный топливный бак, что доводит их общую ёмкость до 84 л. Заднее сиденье в кабине оригинальное, в сложенном состоянии образующее ровную грузовую площадку. Первые выпуски пикапа носили собственное название "Медведь";
  • ВИС-2346 - семейство пикапов с полурамным шасси на базе агрегатов "Нивы" производства тольяттинской фирмы "ВАЗинтерСервис" производится с 1996 г. В настоящее время мелкосерийно выпускают две версии пикапа: ВИС-2346 с короткой двухместной кабиной и ВИС-23461 с удлиненной 5-местной кабиной. Ранее производился также пикап ВИС-23464 с полуторной четырёхместной кабиной и пикап ВИС-2348 с панелями кабины от LADA Samara 2. Усиленная задняя подвеска выполнена рессорной.
  • БРОНТО-1922 "Марш-1" - снегоболотоход ("пневматик") на колёсах сверхнизкого давления на агрегатах ВАЗ-21213. Мелкосерийно производится ОАО "ПСА БРОНТО" с 1997 года.
  • АПАЛ-21541 "Сталкер" - модификация на базе узлов и агрегатов ВАЗ-21214, планировалась к серийному выпуску на базе завода "Пищемаш" в городе Аргуне Чеченской Республики. Мелкосерийно производится ООО "АПАЛ" с 2003 года.
  • ФВК-2302 "Бизон" - пикап с рамным шасси на базе агрегатов "Нивы". Пикап с короткой двухместной кабиной и деревянной платформой мелкосерийно производился тольяттинской фирмой "Восточное кольцо" в 1993-1995 гг. Усиленная задняя подвеска "Бизона" была рессорной. Пикап спросом не пользовался.
  • Нива боковая проекция

  • Задняя часть ВАЗ-2121 (выпуск 1993 г.)

  • Задняя часть ВАЗ-21213/-21214 (выпуск с 1994 г.)


9. Технические характеристики LADA 4x4 3-дв. с двигателем ВАЗ-21214-30 (Евро-3)

Довжина, мм 3740 [16]
Ширина, мм 1680
Висота, мм 1640
База, мм 2200
Колея передних колёс, мм 1440
Колея задних колёс, мм 1420
Объём багажного отделения, куб. дм. 265/585
Масса в снаряжённом состоянии, кг 1285
Полная масса автомобиля, кг 1610
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг 600
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг 300
Колісна формула 4 4
Ведущие колёса Всі
Компоновочная схема автомобиля полноприводная, расположение двигателя переднее, продольное
Тип кузова універсал
Количество дверей 3
Тип двигуна бензиновый, четырёхтактный
Система харчування распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров 4 в ряд
Рабочий объём двигателя, см 1690
Максимальная мощность, кВт / об.мин. 59,5 / 5000
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 127,5 / 4000
Паливо неэтилированный бензин АИ-95 (min.) [17]).
Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км 10,8
Максимальная скорость, км/ч 142
Коробка передач Механічна
Число передач 5 передних, 1 задняя
Передаточное число главной пары 3,9
Рульове управління травмобезопасное с телескопическим валом, рулевой механизм - глобоидальный червяк
Роздавальна коробка механическая, с блокируемым межосевым дифференциалом
Число передач РК 2 (высшая с передаточным соотношением 1,2 и низшая с передаточным соотношением 2,135)
Шини 175/80 R16 (85, Р); 185/75 R16 (92, Q); 175/80 R16 (88, Q)
Ёмкость топливного бака, л 42

10. "Нива" в кино

  • В фильме "Мираж", где по сюжету главные герои угоняют инкассаторский броневик "Welling super box", его кіно муляж был выполнен на базе "Нивы". Интересно, что в начале 90-х конструкторы тольяттинской фирмы "СПА Бронто", вдохновлённые данным сюжетом, спроектировали реальный инкассаторский броневик ВАЗ-2121Б, в дальнейшем лёгший в основу удлинённой мелкосерийной модели "Бронто Форс" (ВАЗ-212182).
  • В детском фильме "Большое приключение" (В. Никифоров, 1985) пионеры помогают вернуть угнанную "Ниву" владельцу, спрятав её в лесу.
  • В фильме Кодекс молчания на Ниве ездил убитый майор Пак-заместитель главного героя подполковника Саматова.
  • В фильме Кодекс молчания 2: След чёрной рыбы Валентин Силов и Тура Саматов ездят на служебной "Ниве".
  • В заключительной серии фильма "Визит к минотавру" оперативник на "Ниве" гонится за преступником на "ЗиЛе".
  • В фильме "Бегущий во времени" женщина-учёный Карен Доналдсон и астронавт Майкл Райнор, от погони уходят на "Ниве".
  • В фильме "Выкуп" главные герои (Анатолий Хостикоев и Анатолий Равикович) ездят на "Ниве".
  • Такая же двухцветная "Нива" у главного героя в фильме "Холодный свет дня".
  • На "Ниве" ездят герои фильма " И целого мира мало ".
  • В сериале " Возвращение Мухтара " Артем, а впоследствии и Максим ездят на "Ниве".
  • У фільмі " Багровые Реки " (действие происходит в Альпах) "Нива", которую там называют "Лада", используется в качестве улики.
  • У фільмі " Удачи вам, господа! " на "Ниве" ездил рэкетир из банды Фёдора "Амбала".
  • У фільмі " Корсиканец " главные герои фильма ездят на "Ниве".
  • В фильме "ДМБ" генералы съезжаются на охоту на "Нивах".
  • В фильме "Барон" - первой части "Бандитского Петербурга", главный герой - журналист Андрей Серёгин (в рол. Александр Домогаров) ездит на "Ниве".
  • В многосерийном фильме "Что сказал покойник" (по одноименной книге Иоанны Хмелевской) "Нива" появляется в сцене погони, где выполняется трюк с её подрывом и переворотом.
  • В начале фильма " Другой мир: Эволюция " полицейские, которые пытаются задержать Маркуса, ездят на "Ниве".
  • В фильме "Враг номер один" главный герой - бизнесмен Алексей Князев (в рол. Виталий Хаев) ездит на длинной "Ниве" ВАЗ-2131.
  • У фільмі " В полосе прибоя " - на угнанной Ниве ездят бандиты.
  • У фільмі " Детройт - город рока " с Эдвардом Ферлонгом в главной роли, "Нива" появляется в качестве машины доставщика пиццы (розового цвета, с поросячьим хвостиком, приделанным к багажной двери), в эпизоде, когда герои фильма собираются вызволять ударника группы, попавшего в суровую католическую школу. Интересно, что по-видимому, это "киноляп": действие фильма происходит в США в 1978 году, весьма маловероятно, чтобы в то время "Нива" могла появиться на территории Соединенных Штатов.
  • В фантастическом фильме " Посредник " главный герой - астрофизик ездит на "Ниве", причем в множестве сцен автомобиль используется как их важный художественный элемент.
  • В фильме Джеки Чана " Кто я? " Нива используется одним из участников ралли в пустыне.
  • У фільмі " Адреналин " полицейские ездят на "Ниве".
  • У фільмі " Чтобы выжить " герой Владимира Меньшова ездил на Ниве переделанной в кабриолет по образу и подобию Jeep Wrangler, также можно увидеть милицейскую Ниву.
  • В фильме "Широка река" - на ней ездит герой Игоря Савочкина.
  • У фільмі " Редкие птицы " главный герой ездит на двухцветной "Ниве".
  • У фільмі " Экспресс до Пекина " с участием Майкла Кейна.
  • В фильме "Пейнтбол" несколько автомобилей лежат на свалке и в конце фильма главной героине предлагают именно Ниву.
  • В сериале "Сваты-3" автомобиль "Митяя".
  • У фільмі "Зеннентунчі: Прокляття Альп (Sennentuntschi)" головний герой - швейцарський поліцейську їздить на сірій службової Ниві. При цьому дія фільму відбувається в 1975 році, за два роки до того як перша Нива зійшла з конвеєра.
  • У фільмі "Джип" (Gypo) на 23 хвилині в кадрі з'являється "Нива". Дія відбувається у Великобританії.
  • У бразильському телесеріалі "Клон" один з героїв брав участь в гонках (ралі) на "Ниві".
  • У фільмі "Акваріум" 1994 р. - створеного за книзі - "Нива" з'являється на вулицях Львова, що є кіноляпи, так як автомобіль почав виробляється набагато пізніше описуваних у фільмі подій.
  • У фільмі " Любити по-російськи "бандит Гаврилов їздить на ВАЗ-2121, а під другої частини також зустрічається ВАЗ-21213
  • У серіалі " Жорстокий ангел "брат головної героїні бере участь на" Ниві "ВАЗ-2121 в ралі і їздить на ній в повсякденному житті
  • У фільмі "Вовки в зоні" головний герой Родіон їздить на білій "Ниві".
  • В австралійському серіалі 1991-92 рр.. "Шанси (Chances)" головний герой катався по австралійському бушу на "Ниві".
  • У багатосерійному фільмі " Європейський конвой "бандити, приїхавши на Україну, пересідають зі свого мікроавтобуса на" Ниву ", при цьому був убитий господар машини.
  • У кінострічці " Хочу в тюрму "головний герой (в рол. Володимир Ільїн) на спортивному" Запорожці "таранить дві" Ниви "з рекетирами, що пограбували його на дорозі.
  • У фільмі "Вої 2: Твоя сестра - перевертень" головні герої Бен Уайт, його подруга Дженні і сищик перевертнів Стефан Кроско після приїзду до Румунії пересуваються по Трансільванії на червоній "Ниві" ВАЗ-2121.
  • У фільмі " Помирати легко "маніяк Ілля на" Ниві "женеться за машиною своєю коханою.
  • У фільмі " Син за батька "у кортежі мафіозі їде біла" Нива ".
  • У серіалі "Серце не камінь" Дмитро Петрович їздив на "Ниві".
  • У серіалі " Полювання на асфальті "грабіжники вантажівок часто використовували" Ниву "

11. В ігровій та сувенірній індустрії

А20

Сьогодні можна зустріти безліч масштабних моделей-копій ВАЗ-2121. Ось основні їх виробники:

  • Першою, в 1980 році, з'явилася знаменита А20 від ПО Тантал в масштабі 1:43, яка отримала 5 зірок на міжнародній виставці 1982 року (зараз ця модель дуже цінується серед колекціонерів). Модель має повністю робочу підвіску, включаючи пружини і важелі, у неї відкриваються двері, капот і багажник. У перших екземплярів було безліч унікальних деталей, якось: рульовий вал з шестернею (при повороті коліс повертався кермо), трамблер та запасне колесо під капотом, а біля самих перших - металеві важелі підвіски і металеві ж колеса, повністю відповідали прототипу. Як і будь-яка модель на початку 90-х років Нива піддалася змінам. У "Нив" було найбільша зміна. Спочатку зник номер з днищ, одночасно з цим днища стали пластиковими, емблема стала цільною деталлю з гратами, а з під капота забралися трамблер і рульовий вал. У 91-92 році, в останні роки життя Ниви, весь залишився хром замінили на сіру пластмасу. У 92 Нива пішла з виробництва, але вже в 94-му став випускатися варіант 21213, у якої змінилося в гіршу сторону якість виливки, капот і багажник більше не відкриваються, але любителі саратовских моделей як і раніше купують їх.
  • Московської фірмою "Дозвілля" випускалися моделі ВАЗ-2129, 2130 2131 і 2328.
  • В наші дні ще одна модель "Ниви" з'явилася в Росії, в журнальній серії " Автолегенди СРСР "від видавництва ДеАгостіні 23.06.2009 під номером 10 (колір моделі жовтий). До цього "Нива" вийшла в Польщі в журнальній серії Kultowe Auta PRLu під номером 21 (колір моделі - червоний). Виробник цих моделей, фірма Premium & Collectible Trading Co. Ltd (Китай), планує також випустити в серії IST Models під номером IST075 "регулярний" варіант ВАЗ-2121 синього кольору, а також, за спецзамовленням Російського дистриб'ютора VMM Co., Експортну версію для Франції San-Tropez в кількості 1980 моделей.
  • Сувенірна фірма "Алмаз" випускала модельну ВАЗ-2121 з 1995 до 2001 року .

12. Цікаві факти

  • В інтерв'ю журналу "Итоги" творець "Ниви" Петро Михайлович Прусов розповів, що автомобіль назвали на честь дітей Прусова: Наталі та Ірини і дітей першого головного конструктора Ваза Соловйова: Вадима та Андрія.
  • У серіалі "Тропиканка" була показана поліцейська "Нива", яка пускала красиві фонтани піску на березі океану.
  • З одного боку, "Ниву" можна вважати прадідусем сучасних "кросоверів": свого часу, це був комфортабельний повнопривідний автомобіль. З іншого, порівнюючи її з сучасними "кросоверами", виходить що вона цілком справжній позашляховик.
  • Автомобіль для ведмедів Московського цирку Юрія Нікуліна на Кольоровому бульварі. [18]
  • У Німеччині існує клуб "нівоводи", який щорічно влаштовує гонки по бездоріжжю.
  • Власником автомобіля "Нива" є норвезький музикант Варг Викернес.

Примітки

  1. Niva-FAQ, Повний привід Ниви - www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsch/ustrojst/privod/privod.htm
  2. Офіційний сайт ВАТ "АВТОВАЗ" - www.lada.ru / cgi-bin / models.pl
  3. 1 2 3 "Нива" 25 років тому і сьогодні - www.ladaonline.ru/news/5458/
  4. Найуспішніший автомобіль СРСР - tvoi54.ru/krugozor/samyi-uspeshnyi-avtomobil-sr.html /
  5. Стуканова Діана Миколаївна "Нива" - героїня супермарафонів - www.relga.ru/Environ/WebObjects/tgu-www.woa/wa/Main?textid=217&level1=main&level2=articles / / RELGA: журнал. - 21 липня 2004. - № 6 (96).
  6. Історія створення "Ниви" - www.avtosreda.ru / new / ParadNIV / history-niv.php. www.avtosreda.ru.
  7. Пропрацювавши 15 років в Антарктиді, Нива залишається на ходу - www.dailycars.ru / cars / lada / niva_bel.html
  8. "Марш" на Niva.ru - www.niva.ru
  9. ARCAP. ВАЗ-21213 - www.autoreview.ru/arcap/cars/vaz_21213_niva/, autoreview.ru
  10. Стисла Нива - www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=75236&SECTION_ID=2256&lang=ru, autoreview.ru
  11. Співробітник АвтоВАЗу Михайло Лєдяєв заявляє про застосування заповнення лонжеронів http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?p=615466 # 615466 - www.niva4x4.ru/viewtopic.php?p=615466 # 615466
  12. Спільнота власників автомобіля НИВА Niva.ru - niva.ru / index.php? option = com_content & view = article & id = 1254: lada-bosch & catid = 113: -44 & Itemid = 640
  13. 21214-40-021 | 4x4 універсал 3 дв. | Комплектація | Рязань-Лада - Офіційний Дилер LADA - www.ryazanlada.ru/equipment/21214_40_021
  14. Спільнота власників автомобіля НИВА Niva.ru -
  15. Є 100 000 "довгобазних" "Нив"! - LADAONLINE. Інформаційно-аналітичне агентство - www.ladaonline.ru/news/16694/
  16. Офіційний сайт ВАТ "АВТОВАЗ". - www.lada.ru / cgi-bin / models.pl
  17. Характеристики на офіційному сайті ВАТ "АВТОВАЗ". - www.lada.ru/cgi-bin/models.pl?model_id=5086&branch=tth
  18. Спільнота власників автомобіля НИВА Niva.ru -