Візник

Візник біля Палацу Тракенів
Візник О. К. Сагасар. Ярославль. 1921
Візник на Староминке, Москва, 1931 р.

Візник - кучер найманого екіпажа, вози, або сам найманий екіпаж з кучером. Візником нерідко називався селянин, що промишляє візництвом.

В XIX - початку XX століття основним видом міського транспорту були візники. Торговий візництво в міських поселеннях Російської імперії регулювався думами, яким в 1892 надано право складати обов'язкові постанови про виробництво візницький промислу, про тип візницьких екіпажів, про міських омнібусах та інших громадських екіпажах, а також встановлювати такси за користування извозчичьи екіпажами. Законом 1900 р. земським установам було надано право видавати обов'язкові постанови, що стосуються виробництва легкового візницький промислу, і встановлювати такси за користування извозчичьи екіпажами поза міських поселень. З візницький промислу в містах міг бути встановлений, на розсуд міських дум, особливий збір на користь міста. В 1887 були видані правила про збір з візницький промислу: збір не міг перевищувати десяти рублів на рік з кожного коня, що вживається в візництво; вищий розмір збору у межах вказаної норми, а також вилучення від збору, визначалися по кожному місту міністром внутрішніх справ, по угодою з міністром фінансів.

На початку XX століття конкурентом візникам стала конка. До середини 30-х років XX століття візники були витіснені механічними та електричними видами міського транспорту : таксі, трамваями і (в Москві) метро.


1. Візники в дореволюційній пресі

Московські візники, біржа яких вечорами знаходиться на Дмитрівці, днями відсвяткували, і, як кажуть, з великою "помпою", ювілей свого колеги Юхима Бистрякова. Оригінальному ювіляру 74 роки і проїздив він по московських вулицях без усякої перерви 60 років. Багато знаменної особливістю поважного візника є та обставина, що він протягом своєї багаторічної візницьку роботи не випив жодної чарки горілки. Бистряков сколотив собі невелике состояньіце, у вигляді невеликого іменьіце під Москвою, яке близько 30 років тому було придбано за 1 500 рублів, а тепер цінується в 15 000 рублів. (3 січня (21 грудня) 1902 року) [1]

Царицинської візники, змовившись між собою, призначають вкрай високі ціни за проїзд від станції на дачі. Дачники звернулися зі скаргою в місцеве суспільство благоустрою. Останнє ж порушило клопотання перед повітової земською управою, просячи її встановити таксу для розгнузданої візників. Клопотання це зустріло співчуття. Крім Царицина, управа передбачає ввести таку ж таксу і в інших дачних місцевостях. (7 червня (25 травня) 1911 року) [1]

У 3 годині ранку на 1 січня в Кремлі, у головного під'їзду Кремлівського Палацу, гренадером 10-ї роти 4-го Гренадерського Несвижського полку Василем Хлапово, що стояли там на годиннику, пострілом з гвинтівки скоєно вбивство легкового візника, селянина Михайлівського повіту Івана Кисельова, 28 років, при наступних обставинах. Останній, проїжджаючи по палацових проїзду, зупинився біля головного під'їзду, зійшов з саней і, будучи в нетверезому вигляді, став просити у вартового грошей на горілку. Часовий запропонував візника від нього відійти, попередивши, що буде стріляти. Кисельов не виконав вимоги і став відбирати у вартового гвинтівку. Останній під час боротьби почав давати сигнальні свистки, викликаючи на допомогу, але вони не були почуті. Бачачи, що від п'яного візника ніяк не позбудешся, Хлапов ще три рази попередив, що буде стріляти, і коли Кисельов продовжив напад і боротьбу, маючи намір схопити за гвинтівку, Хлапов зробив постріл і вбив візника наповал. (17 (4) січня 1911 року) [1]


Примітки