Знаймо

Додати знання

приховати рекламу

Цей текст може містити помилки.

Військово-повітряні сили Російської Федерації



План:


Введення

Військово-повітряні сили Російської Федерації (ВПС Росії) - вид Збройних Сил Російської Федерації. Призначені для ведення розвідки угруповань противника, забезпечення завоювання панування (стримування) в повітрі, захисту від ударів з повітря важливих військово-економічних районів (об'єктів) країни та угруповань військ, попередження про повітряний напад, ураження об'єктів, що становлять основу військового та військово-економічного потенціалу противника, підтримки з повітря Сухопутних військ і сил флоту, десантування повітряних десантів, перевезення військ і матеріальних засобів по повітрю.


1. Історія

1.1. Російський Імператорський військово-повітряний флот

Розпізнавальний знак Російського Імператорського військово-повітряного флоту
Розпізнавальний знак Російського Імператорського військово-повітряного флоту
Таран Петра Нестерова
Таран Петра Нестерова

Імператорський військово-повітряний флот - військово повітряні сили Російської імперії, що існували з 1910 по 1917 рік. Незважаючи на свою коротку історію, імператорський Військово-повітряний флот швидко став одним з кращих повітряних флотів світу і зіграв значну роль у розвитку російської та світової авіації. Російський Імператорський ВВФ ділився на авіаційні загони (авіазагони) по 6-10 літаків, які об'єднувалися в авіагрупи. Всього було кілька таких авіагруп. Вони використовувалися в Російської Імператорської Армії ( Армійська авіація) і Флоті ( Морська авіація)

В 1904 Жуковський створив перший аеродинамічний інститут в Кучино під Москвою. В 1910 уряд закупило в збройні сили перші французькі літаки і почала підготовку пілотів.

В 1913 Сікорський побудував перший чотиримоторний біплан Російський витязь і свій знаменитий бомбардувальник "Ілля Муромець". В 1914 російські авіатори зробили перші арктичні польоти в пошуках зниклої експедиції Георгія Сєдова. На момент початку Першої світової війни Росія мала найбільший повітряний флот в світі (263 літака). Спочатку літаки використовувалися тільки для розвідки і коригування артилерійського вогню, але скоро почалися перші повітряні бої. До жовтня 1917 Росія мала 700 літаків, значно поступаючись за цим показником іншим воюючим країнам.

Легендарний пілот Петро Нестеров в 1913 році виконав замкнуту петлю у вертикальній площині ( петля Нестерова) та скоїв в 1914 році перший повітряний таран.

Історія імператорського військово-повітряного флоту закінчилася в 1917 році, коли революція привела до розвалу держави, збройних сил та авіаційної промисловості. Більшість перших російських пілотів загинули в громадянській війні або емігрували з Росії.


1.2. Військово-повітряні сили СРСР

Прапор ВПС СРСР
Прапор ВПС СРСР
Розпізнавальний знак авіації ВПС СРСР, ВПС Росії (до березня 2010 року)
Розпізнавальний знак авіації ВПС СРСР, ВПС Росії (до березня 2010 року)

Радянські військово-повітряні сили Збройних Сил СРСР були засновані в 1918 як Робітничо-Селянський Червоний Повітряний Флот. Грандіозна індустріалізація Радянського держави дозволила швидко модернізувати бойову авіацію, що дісталася в спадок від Імператорської Росії. До кінця 30-х було налагоджено масове виробництво винищувачів КБ Полікарпова І-15 і І-16, а також бомбардувальників КБ Туполєва ТБ-1 і ТБ-3.

ВВС РККА отримали великий розвиток в середині 1930-х років. Загальна кількість літаків за період з 1929 по 1937 роки збільшилася з 1285 до 8139 (в тому числі важких і середніх бомбардувальників з 48 до 2443, винищувачів з 232 до 2255). [3] До кінця 1930-х СРСР мав близько 800 суцільнометалевих чотиримоторних бомбардувальників ТБ-3, кожен з яких міг доставити 2000 кг бомб на відстань 1100 км; такого повітряного флоту не мала жодна країна світу.

У середині 1930-х років різко зросла кількість навчальних закладів ВПС, підвищилася якість навчання, яке передбачало для пілотів не менше 50 год нальоту. У 1937 році в СРСР існувало вже 18 льотних і 6 технічних закладів, в яких навчалося близько 23 тисяч курсантів. Курсанти закінчували спочатку аероклуби (де отримували первинний досвід пілотування), потім льотну школу (військове училище), після чого їх направляли в стройову частину, або до Цивільного Повітряний Флот, або в Тсоавіахім, або в запас. У 1937 році льотні училища СРСР мали 3007 літаками.

Одним з перших випробувань ВВС РККА в дії стала Громадянська війна в Іспанії в 1936 - 1939, де вітчизняні літаки протиставлялися (часто успішно) новітнім німецьким моделям, в тому числі Мессершмітт Bf.109.


1.2.1. Велика Вітчизняна війна

В 1939 авіація брала участь в Радянсько-фінській війні, де провела більше 100 000 літако-вильотів. В середньому, один літак губився на 166 бойових літако-вильотів, що значно краще, ніж втрати радянських ВПС у 1944-1945, не кажучи вже про 1941-1942. За весь час радянсько-фінської війни СРСР втратив 627 літаків різних типів. З них 38% було збито в бою або здійснили посадку на території противника, 14% пропали без вісті, 29% втрачено в результаті аварій і катастроф та 19% отримали пошкодження, які не дозволили повернути літаки до ладу.

За період з 1 січня 1939 по 22 червня 1941 ВПС отримали від промисловості 17 745 бойових літаків, з них 706 літаків нових типів: винищувачів МіГ-3 - 407, Як-1 - 142, ЛаГГ-3 - 29, Пе-2 - 128. [4]

До 22 червня 1941 радянська авіаційна промисловість авіапром випускала 50 бойових літаків на добу, що значно більше того, що виробляла в цей період Німеччина і всі її союзники в усьому світі. Через три місяці, в останній декаді вересня 1941, рівень виробництва досяг 100 бойових літаків на добу.

За роки війни було підготовлено 44093 льотчика. Загинуло в бою 27 600: 11 874 льотчика-винищувача, 7837 льотчиків-штурмовиків, 6613 членів екіпажів бомбардувальників, 587 льотчиків-розвідників і 689 пілотів допоміжної авіації. [5]


1.2.2. Холодна війна

Після перемоги СРСР у Великій Вітчизняній війні ВПС були серйозно модернізовані, активно розроблялася нова техніка, удосконалювалася тактика повітряного бою. До кінця 1980-х в розпорядженні радянських Військово-повітряних сил було до 10 тисяч літаків, що робило радянські ВПС найчисельнішими у світі. Організаційно складалися з родів авіації: бомбардувальної, винищувально-бомбардувальної, винищувальної, розвідувальної, зв'язку та санітарної. Разом з тим ВВС ділилися на види авіації: фронтову, далеку, військово-транспортну, допоміжну. Мали у своєму складі спеціальні війська (спеціального призначення (спецназ)), частини і установ тилу.

У ВПС у 1960-1980-х роках основними були:

  • Дальня авіація (ДА) - стратегічні бомбардувальники;
  • Фронтова авіація (ФА) - винищувачі-перехоплювачі і штурмовики, які забезпечували перевагу в повітрі в прикордонних зонах і перехоплення авіації НАТО;
  • Військово-транспортна авіація (ВТА) для перекидання військ.

Війська протиповітряної оборони СРСР були окремим видом Збройних Сил, не входили до складу Військово-повітряних сил, але мали свої авіаційні підрозділи (в основному винищувальні).

У 1980-х почалися розробки винищувача п'ятого покоління, зокрема були запущені програми МіГ 1.44 і З-37. Але економічна криза і розпад Радянського Союзу не дозволив довести їх до кінця, фінансування нових розробок припинилося.

Розпочався розділ ВПС між незалежними республіками СНД.


2. ВПС Росії

Розпізнавальний знак авіації ВПС Росії [6] [7]
Розпізнавальний знак авіації ВПС Росії [6] [7]
Нарукавний знак ВПС Росії.
Нарукавний знак ВПС Росії.

Після розпаду СРСР у грудні 1991 радянські військово-повітряні сили були розділені між Росією та 14 незалежними республіками. У результаті цього поділу Росія отримала приблизно 40% техніки і 65% особового складу радянських ВПС, ставши єдиним на пост-радянському просторі державою, яка володіє дальньої стратегічної авіацією. Багато літаків були перекинуті з колишніх союзних республік у Росію. Деякі були знищені. Зокрема, 11 нових бомбардувальників Ту-160, які перебували на Україна, були утилізовані під дипломатичним тиском [8] з США. 8 таких літаків були передані Україні Росії в якості погашення заборгованості за газ.

В 1994 - 1996 і 1999 - 2002 ВВС брали активну участь в Чеченських кампаніях. Їх діяльність ускладнювалася специфікою місцевого клімату і рельєфу.


2.1. Сучасне становище

Процес деградації російських ВПС (швидке зниження чисельності та готовності особового складу, авіатехніки і аеродромів, мала кількість польотів через недостатнє фінансування) активно йшов у 1990-х і кілька призупинився на початку 2000-х роках. У січні 2008 головнокомандувач ВПС Олександр Зелін назвав стан повітряно-космічної оборони Росії критичним [9]. Наприклад, більшість винищувачів МіГ-29 ВПС Росії, які складають третину винищувального флоту країни, були випущені в 1980-х роках, не проходили своєчасний капітальний ремонт на авіаремонтних заводах, і з цієї причини, ймовірно, будуть списані в найближчі роки. [10] [11]

В 2009 закупівлі нової авіатехніки для ВПС Росії наблизилися до показників початку 1990-х років [12] [13]. Проходять випробування винищувача п'ятого покоління ПАК ФА, 29 січня 2010 відбувся його перший політ. Надходження у війська винищувачів 5-го покоління планується до 2013.

Згідно з дослідженням австралійського аналітичного центру Air Power Australia, опублікованому в лютому 2009 року, рівень засобів ППО Росії досяг рівня, при якому виключається можливість виживання військової авіації США під час збройного конфлікту. [14]


2.2. Навчання

2.2.1. Спільне антитерористичне навчання з США

Військово-повітряні сили Росії і США планували провести в 2008 році спільні антитерористичні навчання на Далекому Сході. За сценарієм навчань, терористи захоплюють літак в аеропорту. З російського боку планувалася участь чотирьох винищувачів, одного літака дальнього радіолокаційного виявлення та пошукових рятувальних служб, з американської - цивільного лайнера, винищувачів і літака дальнього радіолокаційного виявлення [15]. 20 серпня з'явилося повідомлення про те, що заплановані на 28 - 30 серпня вчення скасовані (ймовірно, через загострення відносин Росії та НАТО) [16].


2.2.2. Навчання військ ППО

Тактичні навчання зі стрільбами зенітних ракетних полків проводяться на військовому полігоні Ашулук. У вересні 2008 року на полігоні пройшли навчання 606-го гвардійського зенітного ракетного полку, на озброєнні якого складаються зенітні ракетні системи С-400 [17].

У вересні 2008 року пройшли планові стрільби винищувального авіаполку на літаках Су-27. Полк Далекосхідного об'єднання ВПС і ППО в складі більше двадцяти літаків здійснив переліт на полігон Ашулук, де провів стрільби з усієї номенклатури озброєння [18].


2.3. Реформа ВПС 2008

Військово-повітряні сили Росії в ході подій з 2008 р. процесу реформування Збройних Сил РФ зазнали глибоким і масштабних перетворень. Найбільш значущим етапом розпочатого восени 2008 р. переходу ВПС РФ до нової зовнішності стала корінна реформа їхньої структури. Подібна реформа проводилася у ВПС СРСР в 1978 - 1986 роках : авіація і ППО були перепідпорядковані округах, були створені головні командування чотирьох напрямків: Західне (Польща), Південно-Західне (Молдавія), Південне (Закавказзя) і Східне (Далекий Схід). Витрати на реформу склали близько 15 млрд руб. В 1986 нова структура була визнана неспроможною і піддалася зворотного реорганізації.

В 2009 розпочато перехід ВПС Росії під час переходу до нової організаційної структури: нині ВПС будуть складатися з оперативних командувань, авіабаз і бригад повітряно-космічної оборони (зенітно-ракетних та протиракетних). Чотири командування (колишні армії ВПС і ППО) будуть дислоковані в Санкт-Петербурзі, Новосибірську, Хабаровську і Ростові-на-Дону, крім цього збережеться командування дальньої авіації (колишня 37-а повітряна армія) і командування військово-транспортної авіації (колишня 61 - я повітряна армія), а також оперативно-стратегічне командування повітряно-космічної оборони (колишнє командування спецпризначення, що включає протиракетну оборону). У складі ВПС буде 33 авіабази і 13 бригад повітряно-космічної оборони. За словами редактора Moscow Defense Brief Михайла Барабанова, на початок 2009 року в бойовому складі ВПС Росії було (за відкритими джерелами) 72 авіаполку, 14 авіабаз і 12 окремих авіаескадрильї і загонів (без обліку навчальних полків). На думку Барабанова їх заміна на 33 авіабази означає списання близько 1000 літаків і вертольотів (в нових авіабазах залишиться близько 2000 повітряних суден). Мета чергової реформи ВВС - концентрація найбільш боєздатних сил на обмеженій кількості аеродромів, що дозволить інтенсифікувати бойову підготовку і заощадити бюджетні кошти. [19]

Після реформи 2008-2009 років з 245 військових аеродромів в Росії залишилося близько 70 активно діючих, інші за станом на 2010 рік законсервовані або використовуються епізодично. У найближчі роки процес скорочення мережі військових аеродромів продовжиться, таким чином в країні залишиться лише 27 основних військових аеродромів [20].

Чотири командування створені за територіальним принципом, замінюючи шість колишніх армій ВПС і ППО, які підпорядковувалися шести відповідним військовим округам. Хоча в цілому система відповідності військовим округах залишається, проте в ряді випадку проводиться об'єднання сил колишніх армій ВПС і ППО або частковий перерозподіл зон відповідальності.

1-е Командування ВПС і ППО створено на основі 6-ї армії ВПС і ППО (Ленінградський військовий округ). Крім того, в зону відповідальності командування перейшла частина західної території Московського військового округу і вся ударна авіація колишньої 16-ї повітряної армії.

2-е Командування ВПС і ППО створено на основі 14-ї армії ВПС і ППО (Сибірський військовий округ, що включає територію колишнього Забайкальського військового округу).

Третій Командування ВПС і ППО створено на основі 11-ї армії ВПС і ППО (Далекосхідний військовий округ).

4-е Командування ВПС і ППО створено на основі двох армій ВПС і ППО - 4-й (Північно-Кавказький військовий округ) та 5-й (Приволзько-Уральський військовий округ), поширюючи тим самим свою відповідальність на величезну територію трьох колишніх радянських військових округів.

У 2010 р. ці чотири командування ВПС і ППО увійшли до складу чотирьох відповідних створених нових військових округів (об'єднаних стратегічних командувань):

1-е Командування ВПС і ППО - до складу Західного військового округу,

2-е Командування ВПС і ППО - до складу Центрального військового округу,

Третій Командування ВПС і ППО - до складу Східного військового округу,

4-е Командування ВПС і ППО - до складу Південного військового округу [21].


2.4. Заміна радянських розпізнавальних знаків

В кінці 2008 було запропоновано замінити використовувані розпізнавальні знаки ВПС на нові. Передбачалося замінити червоні п'ятикутні зірки на аналогічні червоні зірки, облямовані синьою та білою смугами і червоною лінією по контуру. Проект був схвалений Держдумою Росії, але відхилений Радою Федерації [22]. Однак, 4 березня 2010 року новий варіант зірочок урядом Росії був затверджений [7].


3. Командування

Головнокомандувач ВПС Росії - генерал-полковник Зелін Олександр Миколайович [23].

Начальник Головного штабу - перший заступник головнокомандувача Військово-повітряними силами - генерал-майор Бондарев Віктор Миколайович (з липня 2011) [24].

4. Структура

Середня емблема ВПС Росії
Середня емблема ВПС Росії
Штандарт головнокомандувача ВПС Росії
Штандарт головнокомандувача ВПС Росії
Нарукавний знак Головного командування ВПС Росії з 2005 р
Нарукавний знак Головного командування ВПС Росії з 2005 р

Приблизна структура пореформений ВПС РФ на осінь 2010 року [21] (без урахування частин центрального підпорядкування):


4.1. Оперативно-стратегічне командування повітряно-космічної оборони (Москва)

4.2. 1 Командування ВПС і ППО (Воронеж)

4.3. 2 Командування ВПС і ППО (Єкатеринбург)

4.4. 3 Командування ВПС і ППО (Хабаровськ)

4.5. 4 Командування ВПС і ППО (Ростов-на-Дону)

4.6. Командування дальньої авіації (Москва)

4.7. Командування військово-транспортної авіації (Москва)

5. Склад

ВПС Росії за розміром флоту поступається тільки ВПС США.

Згідно з експертними оцінками, станом на 2010 рік, чисельність особового складу ВПС Росії становить близько 148 000 чоловік [25]. В експлуатації Військово-повітряних сил знаходяться понад 4 000 одиниць військової техніки [25], а також 833 на зберіганні [25].

Згідно із заявою головнокомандувача ВПС Росії генерал-полковника А. Н. Зеліна на листопад 2010 р. російські ВПС і ППО складалися з головного командування, семи оперативних командувань, семи авіаційних баз першого розряду і восьми авіаційних баз другого розряду, а також 13 бригад повітряно-космічної оборони. Крім того, вісім авіаційних баз армійської авіації були передані у підпорядкування Об'єднаних стратегічних командувань, але ВВС і раніше відповідають за їхню бойову підготовку. Загальна чисельність особового складу ВПС - близько 170 тисяч осіб (у тому числі офіцерів - 40 тисяч, військовослужбовців контрактної служби - близько 30 тисяч).

Після реформи авіаполки були зведені в авіабази, загальною кількістю 60 АБ (у тому числі 25 авіабаз з тактичної авіацією, з яких 14 "винищувальних" авіабаз).

Тактична (фронтова) авіація має у своєму складі наступні ескадрильї:

  • 38 винищувальних ае (7 на МіГ-29, 1 на МіГ-29С, 2 на МіГ-29СМТ, 11 на МіГ-31, 1 на МіГ-31БМ, 11 на Су-27, 4 на Су-27СМ, 1 на Су- 27СМ3 і Су-30м2 (зведені в одну ае на АБ в Кримські) [26] [27])
  • 14 бомбардувальних АЕ (12 на Су-24М, 2 на Су-24м2),
  • 14 штурмових АЕ (11 на Су-25, 3 на Су-25СМ),
  • 9 розвідувальних ае (Су-24МР),
  • навчальні та випробувальні - 13 АЕ.

Дислокація авіабаз тактичної (фронтової) авіації:

  • Калінінградський особливий район - 2 АБ (з них 1 винищувальна)
  • Група військ у Закавказзі - 1 АБ (винищувальна)
  • ЗВО - 6 АБ (з них 4 винищувальних)
  • ЮВО - 5 АБ (з них 2 винищувальних)
  • ЦВО - 4 АБ (з них 2 винищувальних)
  • ВВО - 7 АБ (з них 4 винищувальних)

Крім ВВС, є військова авіація і в інших видах і родах військ Збройних Сил Росії: ВМФ, РВСН. Авіація ППО (з 1999) та авіація сухопутних військ (з 2003) входять до складу ВВС. Авіація Ракетних військ стратегічного призначення до 1 квітня 2011 року буде передана до складу Військово-повітряних сил РФ. [28]

Точний кількісний і якісний склад ВПС ЗС Росії є секретною інформацією. Наведені нижче дані зібрані за відкритими джерелами і можуть містити істотні неточності.

Джерела [25] [29] [30] [31]

МіГ-31 - важкий швидкісний перехоплювач
МіГ-29 - легкий багатоцільовий винищувач
Су-35БМ - важкий багатоцільовий винищувач покоління 4 + +
Іл-78 - повітряний танкер і пара Су-24 - фронтових бомбардувальників
Ка-50 - ударний вертоліт
Призначення, найменування Кількість у регулярних ВПС Кількість в резерві ВВС Загальна кількість Кількість поставлених машин
Стратегічна і далека авіація: 204 90 294
Ту-22М3 124 90 214
Ту-95МС6 / Ту-95МС16 32/32 64
Ту-160 16 16
Фронтова авіація: 655 301 956 39
Су-25 / Су-25СМ 241/40 100 381
Су-24 / Су-24М / Су-24м2 0/335/30 [32] 201/0/0 566 0
Су-34 15 15 17
Винищувальна авіація: 782 600 1382 66
МіГ-29 / МіГ-29СМТ/УБТ 242/34 300 570
МіГ-31 / МіГ-31БМ 178/10 [33] 150 328
Су-27 / Су-27СМ / Су-27СМ2/СМ3 252/101 [33] [34] / 4 [26] [35] 100 406 0/0/8 [26] [35]
Су-30 / Су-30м2 5 / 6 [26] 9
Су-35С 2 2 46 http://vz.ru/news/2011/12/2/543387.html
Бойові вертольоти: 1328 1328 130
Ка-50 8 8 5
Ка-52 16 16
Мі-24П / Мі-24ПН / Мі-24ВП-М 592/28/0 620 0/0/22
Мі-28 Н 44 44 53
Мі-8 / Мі-8АМТШ/Мі-8МТВ-5 600/22 [36] / 12 610 0 / 12 [37] / 18 [38]
Мі-26 26 26
Ка-60 7 7
Розвідувальна авіація: 150 150
Су-24МР 100 100
МіГ-25РБ 30 30
A-50 / A-50У 11 / 1 8 20
Транспортна авіація і танкери: 284 284 60
Іл-76 210 210
Ан-22 12 12
Ан-72 20 20
Ан-70 0 60 [39]
Ан-124 22 22
Іл-78 20 20
Зенітно-ракетні війська: (дивізіони) 304 304 19
С-300ПС 70 70
С-300ПМ 30 30
С-300В / С-300В4 [40] 200 ПУ 200 ПУ 0 /?
С-400 4 [41] 4 48 [42] (до 2020 р)
Навчально-тренувальна та навчально-бойова авіація: > 980 980 12
МіГ-29УБ / МіГ-29УБТ ? / 6 [33]
Су-27УБ
Су-25УБ / Су-25УБМ 0 / 16
Ту-134УБЛ
Л-39 336 336
Як-130 8 [43] 8 3 [44]
Ансат-У 15 15
Ка-226 0 6 [45]

5.1. Переозброєння

У 2010 році Міністерству оборони Росії російської авіаційною промисловістю було поставлено 21 літак (чотири Су-34, чотири Су-30м2, чотири Су-27СМ3, три МіГ-29СМТ, чотири Як-130, один Іл-62М і один Ту-154М) і 57 вертольотів (15 Мі-28Н, чотири Ка-52, чотири "Ансат-У" і 34 серії Мі-8). [46]

У 2011 році Міністерство оборони Росії отримає від промисловості мінімум 28 літаків (два Су-35С, шість Су-34, вісім Су-27СМ3, вісім Як-130, один Ту-214ОН, два Ту-154М, один Ан-140-100М) і більше 100 вертольотів (15 Мі-28Н, 10 Ка-52, два Мі-35М, один Мі-26, шість "Ансат-У", шість Ка-226, більше 60 серії Мі-8 різних модифікацій). [46] Також цього року продовжиться модернізація парку штурмовиків Су-25 до стандарту "СМ".

На травень 2011 року на озброєння надійшло 8 серійних вертольотів Ка-52 (4 в січні в Торжокский центр [47] і 4 у травні на авіабазу в Чернігівці [48] яку планується в 2012 році повністю переоснастити цими машинами). На місяць завод може збирати до 2 Ка-52 [48]

За даними МО Росії в 2011 році буде закуплено 35 літаків, 109 вертольотів і 21 зенітно-ракетна система. [49]

Станом на початок 2011 року, 8 з 38 авіаційних ескадрилій винищувальної авіації були переозброєні на нові та модернізовані літаки (МіГ-29СМТ/УБТ, МіГ-31БМ, Су-27СМ, Су-27СМ3, Су-30м2); штурмової авіації - 3 з 14 АЕ (Су-25СМ); бомбардувальної авіації - 2 з 14 АЕ (Су-24м2). У цьому ж році на Су-34 буде переозброєна одна бомбардувальна ае авіабази Балтимор під Воронежем.

Стало відомо про замовлення МО РФ 100 вертольотів Ка-60 з терміном початку поставок в 2015 році. [50]

Згідно із заявою головнокомандувача ВПС Росії А. Зеліна, перший серійний винищувач п'ятого покоління Т-50 (ПАК ФА) надійде в російські ВПС вже в 2014-2015 роках. "Дослідний зразок Т-50 ми отримаємо в 2013 році. Серійні літаки почнуть надходити в 2014-2015 роках", - сказав головком [51].

Укладено довгостроковий контракт на виробництво до 2020 року 140 Ка-52, при цьому не уточнюється чи буде частина цих машин проведена в морській модифікації або для цього буде окремий контракт [52]

"У рамках державної програми озброєння передбачено закупівлю десяти літаків Ан-124 після 2015 року", - сказав Погосян журналістам на відкритому у вівторок авіасалоні МАКС 2011. [53]

Кількість авіатехніки надійшла у ВПС за останні роки в рамках програми переозброєння (дані на перший квартал 2011 року):

Найменування Кількість
Винищувальна авіація: 107
МіГ-29СМТ (нової будівлі) 28
МіГ-29УБТ (нової будівлі) 6
МіГ-31БМ (модернізація стройових МіГ-31) 10
Су-27СМ (модернізація стройових Су-27) 101 [54]
Су-27СМ3 (нової будівлі) 4
Су-30м2 (нової будівлі) 4
Штурмова / бомбардувальна авіація: 148
Су-25СМ (модернізація стройових Су-25) 80
Су-25УБМ (нової будівлі) 15
Су-24м2 (модернізація стройових Су-24М) 40
Су-34 (нової будівлі) 13 (вкл. 4 прототипу і 9 серійних)
Навчально-тренувальна авіація: 9
Як-130 (нової будівлі) 9 (один втрачений) [55]
Вертолітний авіація: 92
Ка-50 (нової будівлі) 8
Ка-52 (нової будівлі) 11 (3 передсерійних для відпрацювання обладнання + 8 серійних [56])
Мі-28Н (нової будівлі) 38 (вкл. 31 серійних) [57]
Мі-8АМТШ (нової будівлі) 32
Мі-8МТВ5 (нової будівлі) 19
Ансат-У (нової будівлі) 15

Укладені контракти на поставку авіатехніки для ВПС і ВМФ РФ:

Найменування Кількість Довідка
МіГ-29К 24 [58] планується підписання контракту на МАКС-2011
Су-27СМ3 12 виконаний на третину, останні 8 бортів надійдуть в 2011
Су-30м2 4 виконаний
Су-35С 48 перші два борти надійдуть в 2011, термін виконання до 2015 року
Су-34 32 4 (за контрактом 2008 року на 32 машини) [59] бортів поставлено, в 2011 надійдуть ще 6, надалі по 10-12 машин на рік
Су-25УБМ 16
Ка-52 140 [60] 8 серійних борту поставлено [61], в 2011 надійдуть ще 10 (отсталось 6), контракт до 2020 року.
Мі-28Н 97 38 бортів поставлено, включаючи 15 в 2010, в 2011 надійдуть ще 15
Мі-26 Т 15 2 до кінця 2011 року [62]
Як-130 62 9 (-1) серійних борту поставлено, влітку надійдуть ще 3 [63]
Ан-140-100 11 [64] Будуть поставлені протягом 3-х років
Ка-226 36 [65] 6 в 2011
Ка-60 100 поставки з 2014-2015 року, можлива частина в корабельному виконанні [66]

5.2. Безпілотні літальні апарати

У складі ВПС Росії є два полки БПЛА, дослідницька ескадрилья і Центр бойового застосування БПЛА в Егорьевське. У той же час, розвиток БПЛА в Росії значно відстає від аналогічних програм країн НАТО. У 2010 році МО РФ замовило у Ізраїлю 3 види розвідувальних безпілотних літака (малого та середнього класу) для потреб своєї армії. Загальна кількість апаратів оцінюється в 63 одиниці. У Росії планується відкрити спільне з Ізраїлем підприємство з виробництва БПЛА. [67]

Види закуплених БЛА:

Из отечественных БЛA на вооружении доподлинно известно находятся:


5.3. Навчальні заклади

В ходе реформы система подготовки личного состава ВВС также претерпела существенные преобразования. 1 сентября 2008 г. два ведущих высших военно-учебных заведения ВВС - Военно-воздушная академия имени Ю.А. Гагарина в Монине (Московская область) и Военно-воздушная инженерная академия имени профессора Н.Е. Жуковского в Москве были объединены в единую структуру - Военно-воздушную академию имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина, которая располагается в Монино. Подготовка летного состава ВВС окончательно централизуется в составе Краснодарского авиационного института [21]. Учебные заведения, осуществляющие подготовку специалистов для Военно-воздушных сил России:

  • Военно-воздушная академия имени проф. Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина
  • Краснодарский филиал ВУНЦ ВВС "ВВА"
  • Военный авиационный инженерный университет г. Воронеж

5.4. Подготовка личного состава ВВС

В конце 2003 года, генерал-лейтенант Виктор Николаевич Сокерин, подав в отставку с должности Командующего ВВС и ПВО Балтийского флота так охарактеризовал ситуацию в ВВС на тот момент: "ВС испытывают неконтролируемый распад своей боевой авиации... Авиационные полки укомплектованы офицерами, которые на протяжении пяти лет обучения имели всего несколько часов учебного налёта, причем главным образом с инструктором. Только 3 процента лётчиков 1-го и 2-го классов имеют возраст моложе 36 лет и только 1 процент штурманов 1 класса ВВС БФ моложе 40 лет. 60 процентов командиров экипажей старше 35 лет, половина из них старше 40 лет." [70]

По итогам 2006 года средний налёт в ВВС России составил 40 часов (у молодых пилотов средний налёт 80 часов) [1]. Показатель налёта зависит от вида авиации. В военно-транспортной авиации он был 60 часов, тогда как в истребительной и фронтовой авиации составил 20-25 часов. Для сравнения, за тот же год данный показатель в США составил 189, Франции 180, Румынии 120 часов [71]. В 2007 году в результате улучшения снабжения авиатопливом и активизации боевой подготовки, среднегодовой налёт увеличился: в Дальней авиации он составил 80-100 часов [72], в авиации ПВО - примерно 55 часов [73]. Молодые лётчики нередко имеют налёт свыше 100 часов [74].

В 2011 году, по официальным данным ВВС РФ, средний налет на списочный состав командиров экипажей ВВС России увеличился почти на 18% по сравнению с первым полугодием 2010 года и составил более 50 часов. Средний налет по ВВС на выпускника летного вуза 2010 года составил 42 часа, что на 12% больше по сравнению с налетом выпускников 2009 года за аналогичный период [75].


5.5. Еволюція розпізнавальних знаків

  • Розпізнавальний знак авиации Российской империи в 1915-1918 годах

  • Розпізнавальний знак авіації Красной армии в 1918-43 годах (вариант)

  • Розпізнавальний знак авіації ВС СССР (с 1943 года) и Российской Федерации (до марта 2010 года) Опознавательный знак ВВС Республики Беларусь

  • Опознавательный знак авиации ВВС Российской Федерации (с марта 2010 года)

  • Опознавательный знак воздушных судов полиции и таможенной службы (с марта 2010 года)


6. Фотогалерея


7. Цікаві факти

  • У 1947 - 1950 роках почалося серійне виробництво і масове надходження в збройні сили реактивної авіації.
  • З 1952 Війська ППО країни оснащуються зенітної ракетної технікою.
  • Щорічно на озброєння у ЗС СРСР надходило 400-600 літаків. З відповідей Головнокомандувача ВПС Росії генерал-полковника А. Зеліна на прес-конференції на " МАКСі - 2009 "(20 серпня 2009 року).
  • Центральний банк Росії 4 травня 2009 випустив три срібні пам'ятні монети гідністю 1 рубль, присвячені військово-повітряним силам Росії:
Єдиний аверс всіх трьох монет
Єдиний аверс всіх трьох монет
Реверс монети із зображенням емблеми Військово-повітряних сил Збройних сил Російської Федерації
Реверс монети із зображенням емблеми Військово-повітряних сил Збройних сил Російської Федерації
... із зображенням винищувача Су-27
... із зображенням винищувача Су-27
... із зображенням бомбардувальника
... із зображенням бомбардувальника "Ілля Муромець"

Примітки

  1. До 2012 року буде завершено розгром ВПС Росії - Власти.нет - vlasti.net/news/29369
  2. Головнокомандувач Військово-повітряними силами - www.mil.ru/848/1045/1273/1279/index.shtml
  3. Хазанов Д. Б. 1941. Війна в повітрі. Гіркі уроки. - М.: Яуза, Ексмо, 2006. - 416 с.
  4. В. В. Ростопчина. Трагедія військової авіації СРСР в 1941 році: випадковість чи закономірність - www.airpages.ru/cgi-bin/pg.pl?nav=ru11&page=hist_1
  5. В. І. Алексєєнко. Радянські ВВС напередодні і в роки Великої Вітчизняної війни.
  6. Уряд Російської Федерації. Постанова від 4 березня 2010 р. № 127 "Про знаки державної належності на повітряних судах державної авіації" - government.ru/ru/gov/results/9678 /
  7. 1 2 РИА Новости "Затверджено нові знаки госпрінадлежності на повітряних судах" - www.rian.ru/politics/20100311/213524551.html
  8. Taking Legislative Aim ​​at Weapons of Mass Destruction (eng) - www.ait.org.tw / infousa / zhtw / E-JOURNAL / EJ_Nuclear / lugar.htm
  9. Головком ВПС Росії назвав "критичним" стан повітряно-космічної оборони країни - pda.lenta.ru/news/2008/01/19/airforce /
  10. Російські винищувачі початку винищувати старість - kommersant.ru / doc.aspx? DocsID = 1113994
  11. Близько 200 винищувачів МіГ-29 ВПС Росії, можливо, будуть списані - www.avia.ru/news/?id=1233908659
  12. ВПС Росії виходять на показники радянських часів із закупівель авіації - vpk.name/news/30962_vvs_rossii_vyihodyat_na_pokazateli_sovetskih_vremen_po_zakupkam_aviacii.html
  13. Надходження у війська нового ударного літака Су-34 свідчить про початок реального технічного переозброєння російських ВВС - Кокошин -
  14. Експерти визнали перевагу ППО Росії над авіацією США - www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1115305 / / Коммерсант, 6 лютого 2009
  15. ВПС Росії і США проведуть в 2008 році спільні антитерористичні навчання - pda.avia.ru / news /? id = 1200987608
  16. Скасовано ще одні російсько-американські навчання - pda.lenta.ru/news/2008/08/20/fareast /
  17. Бойові розрахунки ЗРС С-400 знищили всі маловисотний мети в ході навчань - www.aviaport.ru/digest/2008/09/11/157211.html
  18. Льотчики винищувального авіаційного полку на літаках Су-27 Далекосхідного об'єднання ВПС і ППО проведуть планові стрільби - pda.avia.ru / news /? id = 1221122492
  19. Спишуть 1000 літаків - www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/27/219997
  20. Нескінченна реформа - www.novopol.ru/print-text86068.html
  21. 1 2 3 Військово-повітряні сили Росії: давно назрілі реформи - vko.ru / DesktopModules / Articles / ArticlesView.aspx? tabID = 320 & ItemID = 425 & mid = 2869 & wversion = Staging
  22. Червоні зірки залишаться на військових літаках - www.newizv.ru/news/2009-04-23/108338/
  23. Головнокомандувач Військово-повітряними силами - www.mil.ru/848/1045/1273/1279/index.shtml
  24. Кадрові зміни в Збройних Силах - kremlin.ru/acts/11955
  25. 1 2 3 4 The International Institute For Strategic Studies IISS The Military Balance 2010 - Nuffield Press, 2010. - С. 227, 228. - 492 с. - ISBN 9781857435573.
  26. 1 2 3 4 ВВС передані перші нові Су-27СМ - www.take-off.ru/news/107-news-1-2-2011/561-su-27sm3-02-2011
  27. Нові літаки Су-27СМ3 - pilot.strizhi.info/2011/02/20/9343
  28. Авіація РВСН передається до складу ВПС Росії - www.rian.ru/defense_safety/20110311/344852466.html
  29. Куди летить російська авіація - www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1014592
  30. МАКС зібрав $ 10 млрд - www.infox.ru/business/company/2009/08/23/MAKS_sobral_0_mlrd.phtml
  31. "Сухий" став лауреатом премії "Компанія року-2009" - arms-tass.su /? page = article & aid = 77286 & cid = 25
  32. ВПС РФ отримали чотири модернізованих бомбардувальника Су-24м2 - ВПК.name - vpk.name/news/12631_vvs_rf_poluchili_chetyire_modernizirovannyih_bombardirovshika_su24m2.html
  33. 1 2 3 Перспективи ВПС Росії до 2020 року - ВПК.name - vpk.name/news/37638_perspektivyi_vvs_rossii_do_2020_goda.html
  34. Lenta.ru: Зброя: ВВС Росії отримають вісім нових винищувачів Су-27СМ - lenta.ru/news/2011/11/03/su27sm /
  35. 1 2 ВПС Росії отримали нові винищувачі Су-27СМ - www.arms-expo.ru/site.xp/049057054048124050049051057049.html
  36. ВПС Росії отримують поповнення - Почалося давно обіцяне переозброєння авіації - nvo.ng.ru/armament/2011-03-18/7_vvs.html
  37. ВПС Росії отримують поповнення - Почалося давно обіцяне переозброєння авіації - nvo.ng.ru/armament/2011-03-18/7_vvs.html
  38. Росія на озброєння планує витратити 19 трлн руб. до 2020 р. - ЗБРОЯ РОСІЇ, Каталог озброєння, військової та спеціальної техніки - www.arms-expo.ru/site.xp/049057054048124050049052054054.html
  39. ЦАМТО / Новини / Військові відомства України і Росії визначилися з держоборонзамовленням на ВТЛ Ан-70 - www.armstrade.org/includes/periodics/news/2010/1011/16406053/detail.shtml
  40. У 2011 р на озброєння поступить вдосконалена система ППО С-300 - ЗБРОЯ РОСІЇ, Каталог озброєння, військової та спеціальної техніки - www.arms-expo.ru/site.xp/049057054048124050049053049049.html
  41. Росія на озброєння планує витратити 19 трлн руб. до 2020 р. - ЗБРОЯ РОСІЇ, Каталог озброєння, військової та спеціальної техніки - www.arms-expo.ru/site.xp/049057054048124050049052054054.html
  42. Росія на озброєння планує витратити 19 трлн руб. до 2020 р. - ЗБРОЯ РОСІЇ, Каталог озброєння, військової та спеціальної техніки - www.arms-expo.ru/site.xp/049057054048124050049052054054.html
  43. Журнал Зліт: В Борисоглібський УАЦ надійшло п'ять Як-130 - www.take-off.ru/news/111-news-04-2011/572-yak-130-bebsk-04-2011
  44. Журнал Зліт: В Борисоглібський УАЦ надійшло п'ять Як-130 - www.take-off.ru/news/111-news-04-2011/572-yak-130-bebsk-04-2011
  45. Закінчено будівництво перших вертольотів Ка-226 для російських ВПС - www.military-informant.com/index.php/airforce/1027-ka-22604.html
  46. 1 2 ВПС Росії отримують поповнення - periscope2.ru /? digest_id = 32186
  47. Новини NEWSru.com:: У Торжку відбувся показовий політ нового вертольота Ка-52 "Алігатор", що прийшов на зміну "Чорної акули" - www.newsru.com/russia/09feb2011/alligator.html
  48. 1 2 Телеканал "Зірка" - tvzvezda.ru/news/forces/content/chetyre_43alligatora59_pribyli_na_2305.html
  49. Міноборони розповіло про плани закупівлі озброєння в 2011 році - www.lenta.ru/news/2011/03/18/buy/
  50. 30.05.11 Міноборони РФ замовив сто вертольотів Ка-60 "Ластівка" - Військовий паритет - www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/11021/
  51. Головком ВПС розраховує отримати принципово нові винищувачі Т-50 вже через три роки - www.gazeta.ru/news/business/2011/08/16/n_1968749.shtml
  52. Міноборони купить більше 140 вертольотів Ка-52:: Економіка:: Top.rbc.ru - top.rbc.ru/economics/03/09/2011/613747.shtml
  53. Збройні сили РФ після 2015 року повинні отримати 10 літаків Ан-124 - Новини - Інтерфакс - www.interfax.ru/news.asp?id=203696
  54. Lenta.ru: Зброя: ВВС Росії отримають вісім нових винищувачів Су-27СМ - lenta.ru/news/2011/11/03/su27sm /
  55. Журнал Зліт: В Борисоглібський УАЦ надійшло п'ять Як-130 - www.take-off.ru/news/111-news-04-2011/572-yak-130-bebsk-04-2011
  56. Телеканал "Зірка" - tvzvezda.ru/news/forces/content/chetyre_43alligatora59_pribyli_na_2305.html
  57. ВПС Росії отримують поповнення / / Авіапорти. Дайджест - www.aviaport.ru/digest/2011/03/18/212529.html
  58. ВМФ Росії купить 24 палубних винищувача МіГ-29 - www.lenta.ru/news/2011/08/03/mig29k/
  59. ВПС Росії отримують поповнення / / Авіапорти. Дайджест - www.aviaport.ru/digest/2011/03/18/212529.html
  60. Міноборони купить більше 140 вертольотів Ка-52:: Економіка:: Top.rbc.ru - top.rbc.ru/economics/03/09/2011/613747.shtml
  61. Телеканал "Зірка" - tvzvezda.ru/news/forces/content/chetyre_43alligatora59_pribyli_na_2305.html
  62. bmpd - Перший новий Мі-26 для ВПС Росії - bmpd.livejournal.com/11507.html
  63. Журнал Зліт: В Борисоглібський УАЦ надійшло п'ять Як-130 - www.take-off.ru/news/111-news-04-2011/572-yak-130-bebsk-04-2011
  64. 13.05.11 "Мотор Січ" поставить двигуни для закуповуються Міноборони РФ одинадцяти літаків Ан-140 - vpk.name -
  65. Закінчено будівництво перших вертольотів Ка-226 для російських ВПС - www.military-informant.com/index.php/airforce/1027-ka-22604.html
  66. 30.05.11 Міноборони РФ замовив сто вертольотів Ка-60 "Ластівка" - Військовий паритет - www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/11021/
  67. Lenta.ru: Зброя: Великі покупки - lenta.ru/photo/2011/01/03/mil /
  68. Показаний ізраїльський безпілотник для Росії - ЗБРОЯ РОСІЇ, Каталог озброєння, військової та спеціальної техніки - www.arms-expo.ru/049056050057124050051053048053.html
  69. Lenta.ru: Зброя: Російську армію озброять новими безпілотниками - lenta.ru/news/2008/09/04/tipchak /
  70. Олександр Рябушев. Літак на ім'я "Росія" увійшов в піке - www.ng.ru/nvo/2004-01-16/9_pike.html. Незалежна газета (16 січня 2004). Фотогалерея - www.webcitation.org/61GOYQZMu з першоджерела 28 серпня 2011.
  71. IISS Military Balance 2005/2006
  72. У 2007 році наліт пілотів Дальньої авіації ВПС Росії під час повітряного патрулювання збільшився до 100 годин - russian.people.com.cn/31519/6303702.html
  73. Середній наліт виріс - www.mil.ru/info/1069/details/index.shtml?id=34038
  74. Є перша сотня! - www.mil.ru/848/1045/1273/vvs/19207/index.shtml?id=34042
  75. ВВС: Військові льотчики стали більше літати - www.rg.ru/2011/08/12/letchiki-anons.html

Цей текст може містити помилки.

Схожі роботи | скачати

Схожі роботи:
Військово-повітряні сили
Військово-повітряні сили Мексики
Військово-повітряні сили Еквадору
Військово-повітряні сили Греції
Військово-повітряні сили Румунії
Військово-повітряні сили Індії
Військово-повітряні сили Болгарії
Військово-повітряні сили Ізраїлю
Військово-повітряні сили Німеччини
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru