Знаймо

Додати знання

приховати рекламу

Цей текст може містити помилки.

Дизель, Рудольф


Портрет

План:


Введення

Рудольф Крістіан Карл Дизель ( ньому. Rdolf Chrstian Karl Disel ; 18 березня 1858, Париж - 29 вересня 1913, Ла-Манш) - німецький інженер і винахідник, творець дизельного двигуна.


1. Біографія

Народився в німецькій родині палітурника книг. Під час франко-прусської війни з родиною перебрався до Англії. У тому ж році вирушає на навчання до Німеччини. Кращим учнем закінчує реальне училище ( 1873) і Аугсбургскую політехнічну школу ( 1875). Після запрошений в Мюнхенську Вищу технічну школу, яку в 1880 закінчує, здавши випускні іспити з кращими результатами з початку її існування.

27 лютого 1892 Дизель подає заявку на отримання патенту на "новий раціональний тепловий двигун". Який і отримує в імператорському патентному бюро в Берліні 23 лютого 1893 під назвою "Метод і апарат для перетворення високої температури в роботу" (зареєстровано 28 лютого 1892 року). Другий патент із модифікованим циклом Карно був зареєстрований 29 листопада 1893 року.

З 1893 року велися розробки нового двигуна на Аугсбургском машинобудівному заводі (з 1904 MAN) за фінансової участі компаній Фрідріха Круппа і братів Зульцер (Sulzer Brothers Ltd). Перший функціонуючий двигун був створений Дизелем там же в 1897. Потужність двигуна складала 20 л. с. при 172 обертах на хвилину, ККД 26,2% при вазі п'ять тонн. Це набагато перевершувало існуючі двигуни Отто з ККД 20% і суднові парові турбіни з ККД 12%, що викликало негайний інтерес промисловості. Двигун Дизеля відразу ж знайшов застосування, був оцінений в багатьох країнах. Але у себе на батьківщині Р. Дизель не знайшов визнання і важко це переживав.

Двигун Дизеля був чотиритактним. Винахідник встановив, що к.к.д. двигуна внутрішнього згорання підвищується від збільшення ступеня стиснення горючої суміші. Але сильно стискати горючу суміш не можна, бо тоді підвищуються тиск і температура і вона самозаймається завчасно. І Дизель вирішив стискати не горючу суміш, а чисте повітря. До кінця стиснення повітря в циліндр поступово під сильним тиском впорскується рідке паливо. Т.к. температура стисненого повітря досягала 600-650 градусів, паливо самозаймається, і гази, розширюючись, рухали поршень. Таким чином Дизелю вдалося значно підвищити к.к.д. двигуна. До того ж тут не потрібна була система запалювання, а замість карбюратора був паливний насос.

1 січня 1898 Дизель відкрив власний завод з виробництва дизельних двигунів. Восени 1900 в Лондоні для цих цілей реєструється компанія. Перший корабель з дизельним двигуном побудований в 1903. В 1908 -му збудовано перший дизельний двигун малих розмірів, перший вантажний автомобіль і перший локомотив на дизельному двигуні. В 1936 -го вперше запущений в серію легковий автомобіль на дизельному двигуні (Мерседес-Бенц-260D). Його розробила компанія "Даймлер-Бенц".

Численні патентні процеси підірвали здоров'я Рудольфа Дизеля. Він лікувався в санаторії [1] Нойвіттельсбах (Мюнхен) ( ньому. Neuwittelsbach ). Крім того фінансовий стан його справ було незадовільним - Дизель не був хорошим бізнесменом. А фінансова криза 1913 привів до його повного банкрутства .

29 вересня 1913 Рудольф Дизель вирушив з Антверпена на борту порома "Дрезден" в Лондон на відкриття нового заводу від однієї з компаній, яка виробляла двигуни його конструкції. Він, здавалося, був у хорошому настрої, однак, після того, як увечері вирушив у свою каюту, його більше ніхто не бачив. Через кілька тижнів німецькими рибалками були пред'явлені для впізнання два кільця, зняті з тіла добре одягненого чоловіка, знайденого в море. За морським звичаєм тіло залишили в воді. Син Рудольфа Дизеля упізнав кільця, як належать його батькові. Висувалися версії про самогубство чи вбивство Дизеля. Точні обставини смерті так і не були з'ясовані [2].

Поштова марка Саарланда, присвячена Р. Дизелю (1958)

Цей текст може містити помилки.

Схожі роботи | скачати

Схожі роботи:
Дизель
Дизель-поїзд
Вин Дизель
Дизель-молот
Дизель-електричний підводний човен
Рудольф II
Рудольф
Лабан, Рудольф
Калман, Рудольф
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru