Західно-Сибірська залізниця

Images.png Зовнішні зображення
Image-silk.png Схема Західно-Сибірської залізниці на сайті РЖД
Залізничний вокзал Новосибірськ-Головний

Західно-Сибірська залізниця (філія ВАТ РЖД) - залізниця, одна з ділянок Транссибірської магістралі. Залізниця пролягає в основному по території Омської, Новосибірської, Кемеровської, Томської областей та Алтайського краю Російської Федерації, а також частково по території Казахстану. Протяжність дороги на 2009 - 6000 км. Управління залізниці знаходиться в Новосибірську. Начальник дороги - Регер Анатолій Абрамович (з 29 листопада 2012 [1]). Нагороджена орденом Леніна ( 1966).


1. Історія дороги

Дорога побудована в період 1892 - 1896 за рахунок коштів скарбниці. Основні лінії: Челябінськ - Курган ( 1893), Курган - Омськ ( 1894), Омськ - річка Об ( 1895). Проходила по території Оренбурзької, Тобольської, Томської, Іркутської губерній, Акмолинської області. Протяжність дороги на 1899 - 1408 км.

Дорога перебувала у віданні Міністерства шляхів сполучення, управління залізниці перебувало в Челябінську. 1 січня 1900 разом зі Среднесибирской залізницею увійшла до складу Сибірської залізниці.

В 1913 зі складу Сибірської залізниці виділена Омська залізниця. В 1915 при ліквідації Сибірської залізниці утворена Томська залізниця.

Відповідно до наказу НКПС СРСР № 424Ц від 3 березня 1934 частина Томської залізниці передана до складу утвореної Східно-Сибірської залізниці.

20 жовтня 1940 на підставі Наказу НКПС СРСР № 267Ц зі складу Омської залізниці виділена Карагандинська залізниця (м. Акмолинської).

9 травня 1961 відповідно до Постанови Ради Міністрів СРСР № 406 від 06.05.1961 р. Омська і Томська залізниці об'єднані в Західно-Сибірську залізницю.

17 січня 1979 відповідно до Постанови Ради Міністрів СРСР № 1091 від 28.12.1978 р. зі складу дороги виділена Кемеровська залізниця, яка в 1996 приєднана назад.

1 жовтня 2003 дорога стала філією ВАТ " Російські залізниці ". Будівля управління побудовано в 1936 році за проектом архітекторів Ширяєва і Венгерова.


2. Характеристика дороги

Розгорнута довжина головних колій магістралі становить 8 985,6 км, експлуатаційна довжина - 6000 км. До складу залізниці входить частина Транссибу і частина Южсіба.

2.1. Основні показники за 2009 рік

Чисельність співробітників - 63363 людини. Середня заробітна плата - 23890 рублів. Перевезено вантажів - 246 900 000 тонн

Перевезено пасажирів у дальньому сполученні - 10,1 млн осіб, перевезено пасажирів у приміському сполученні - 61,8 млн чоловік.

У структурі вантаження Західно-Сибірської залізниці основну частку займає вугілля - 70,8%, будівельні матеріали - 5,5%, нафтопродукти - 4,5%, чорні метали - 3,8%.


3. Структура Західно-Сибірської залізниці

3.1. Відділення дороги

  • НОД-1 Омський відділення Західно-Сибірської залізниці ( Омськ)
  • НОД-2 Новосибірське відділення Західно-Сибірської залізниці ( Новосибірськ)
  • НОД-3 кузбаських відділення Західно-Сибірської залізниці ( Кемерово)
  • НОД-4 Алтайське відділення Західно-Сибірської залізниці ( Барнаул)

3.2. Локомотивне господарство

  • Локомотивне депо Барабинськ
  • Локомотивне депо Белово
  • Локомотивне депо Барнаул
  • Локомотивне депо Карасук
  • Локомотивне депо Кемерово
  • Локомотивне депо Кулунда
  • Локомотивне депо Новокузнецьк
  • Локомотивне депо Новосибірськ
  • Локомотивне депо Омськ
  • Локомотивне депо Рубцовськ
  • Локомотивне депо Тайга
  • Локомотивне депо Татарськ
  • Локомотивне депо Томськ

3.3. Акціонерні підприємства

  • Кузбас-передмістя

Примітки

  1. Структура ВАТ "РЖД" | ВАТ "РЖД" - rzd.ru / enterprise / public / rzd? STRUCTURE_ID = 5010 & layer_id = 5040 & refererLayerId = 5039 & id = 413