КБ Антонов

Державне підприємство "Антонов" - авіабудівний концерн України.


1. Історія ОКБ (по роботах Антонова)


2. Історія

Дослідно-конструкторське бюро (ОКБ-153) утворено 31 травня 1946. постановою ЦК ВКП (б) і Ради Міністрів СРСР на Новосибірському авіаційному заводі. Головним конструктором призначили Антонова Олега Костянтиновича.

Відразу ОКБ було дано завдання на створення сільськогосподарського літака Ан-2, перший політ якого відбувся 31 серпня 1947.

Влітку 1952 ОКБ переїжджає в Київ.

В кінці 1953 підприємство отримало складне завдання по створенню військово-транспортного літака з двома турбогвинтовими двигунами. В результаті був сконструйований літак Ан-8, який вперше злетів 11 лютого 1956. До розробки літаків Ан-10 і Ан-12 ОКБ приступило до 1955. 7 березня 1957 здійснив перший політ пасажирський Ан-10, а 16 грудня того ж року на Іркутському авіаційному заводі виконав перший політ транспортний Ан-12. У 1956 році за завданням Уряду СРСР колектив ОКБ-153 приступив до створення літака Ан-14. Перший політ на Ан-14 був виконаний 14 березня 1958. У період 1957-1959 років створений пасажирський літак Ан-24, що вперше злетів 20 жовтня 1959.

В 1959 почалося будівництво в селищі Гостомель під Києвом бази для льотних випробувань і доведення літаків. За 30 років тут був створений комплекс, по оснащенню і можливостям порівнянний з провідними льотними центрами європейських держав. В кінці 1960 ОКБ приступило до розробки літака Ан-22 "Антей" - першого в світі широкофюзеляжного літака. Перший політ "Антея" відбувся 27 лютого 1965.

В 1962 творцям Ан-12 була присуджена Ленінська премія, а Олегу Костянтиновичу присвоєно звання Генерального конструктора.

На початку 1970-х років колектив підприємства спроектував багатоцільовий літак Ан-28. Його перший політ відбувся 29 січня 1973. У 1970-х роках підприємство приступило до створення першого, для ОКБ-153, літака, оснащеного ТРДД - Ан-72, який вперше піднявся в небо 31 серпня 1977. На його базі був розроблений літак Ан-74, що вперше злетів 29 вересня 1983. В 1971 колектив приступив до створення важкого дальнього транспортного літака Ан-124 "Руслан", а 24 грудня 1982 ця машина вперше піднялася в повітря.

4 квітня 1984 помер Олег Костянтинович Антонов. 15 травня Генеральним конструктором призначений Петро Васильович Балабуєв, а 19 листопада підприємству присвоєно ім'я О. К. Антонова.

В 1984 підприємство приступило до створення універсального надважкого транспортного літака Ан-225 "Мрія". 21 грудня 1988 він здійснив перший політ. У травні 1989 виконані польоти з "Бураном" на Байконурі, а в червні літак з "Бураном" взяв участь в авіаційному салоні в Ле Бурже. В даний час Ан-225 виконує комерційні перевезення у складі "Авіаліній Антонова".

В 1989 було створено авіатранспортне підрозділу АНТК ім. О. К. Антонова "Авіалінії Антонова".

Після створення Ан-225 колектив приступив до розробки середнього транспортного літака Ан-70. Перший політ літака відбувся 16 грудня 1994. У 1990-і рр.. був створений легкий багатоцільовий літак Ан-38. 23 червня 1994 відбувся перший політ цього літака. В 1993 АНТК Антонов приступив до розробки нового регіонального літака Ан-140. Перший політ літака відбувся 17 вересня 1997. У 2000-х рр.. підприємство приступило до створення нового регіонального пасажирського літака Ан-148, який вперше піднявся в небо 17 грудня 2004.

В останні роки АНТК "Антонов" розробляє не тільки повітряний, але і наземний транспорт :


3. Складу концерну

4. ЛА ОКБ

4.1. Ранні роботи

  • А-2, 1942
  • А-7 / РФ-8, 1940
  • ОКА-38/СС-1/Шс, 1940

Зовсім забули планера

4.2. Літаки "Ан"

Проект транспортний літак Ан-50
Назва Опис Створення Перший політ
Ан-2 Легкий багатоцільовий літак 1946 31 серпня 1947
Ан-3 Легкий багатоцільовий літак 1967 13 травня 1980
Ан-4 Легкий транспортний літак 1950 31 липня 1951
Ан-6 Висотний розвідник погоди 1948 21 березня 1948
Ан-8 Військово-транспортний літак 1954 11 лютого 1956
Ан-10 "Україна" Середньомагістральний пасажирський літак 1955 7 березня 1957
Ан-12 Транспортний літак 1955 16 грудня 1957
Ан-14 "Бджілка" Транспортний літак 1950 14 березня 1958
Ан-22 "Антей" Транспортний літак 1960 27 лютого 1965
Ан-24 Пасажирський турбогвинтовий літак 1958 20 жовтня 1957
Ан-26 Військово-транспортний літак 1964 21 травня 1969
Ан-28 Пасажирський літак 1968 29 січня 1973
Ан-30 Літак повітряного спостереження та аерофотозйомки 1964 21 серпня 1967
Ан-32 Багатоцільовий транспортний літак 1975 9 липня 1976
Ан-34 Транспортний літак 1961 4 вересня 1961
Ан-38 Пасажирський літак 1989 23 червня 1994
Ан-50 Транспортний літак
Ан-70 Військово-транспортний літак 1987 16 грудня 1994
Ан-71 Літак ДРЛО 1983 12 липня 1985
Ан-72 Багатоцільовий транспортний літак 1976 31 серпня 1977
Ан-74 Транспортний літак 1980 29 вересня 1983
Ан-124 "Руслан" Найбільший серійний вантажний літак у світі 1971 24 грудня 1982
Ан-140 Вантажопасажирський літак 1993 17 вересня 1997
Ан-148 Близькомагістральний пасажирський літак 2001 17 грудня 2004
Ан-158 Середньомагістральний пасажирський літак 2009 28 квітня 2010
Ан-180 Середньомагістральний пасажирський літак 1991
Ан-218 Широкофюзеляжний пасажирський літак 1991
Ан-225 "Мрія" Найбільший, важкий і вантажопідйомний літак у світі з коли-небудь побудованих. 1984 21 грудня 1988

5. У філателії


6. Відомі співробітники