Калінінградський тролейбус

Калінінградський тролейбус - система тролейбусного транспорту міста Калінінград. Вперше створена в 1943, тролейбусна система Кенігсберга була знищена під час взяття міста Радянською армією. Повторно експлуатація системи була відкрита 5 листопада 1975.

У своєму нинішньому вигляді калінінградський тролейбус існує з 1975. Зараз є п'ять тролейбусних маршрутів. Їх обслуговують 52 тролейбуси, в основному - Тролза. З'явилися нові тролейбуси ЗиУ-682Г-016.04, в основному обслуговуючі маршрут № 7. 2 березня 2011 прибув тролейбус четвертого покоління АКСМ-420. Через рік відбулася зустріч керівництва міста з представниками заводу БКМ, на якій було підписано угоду про постачання 10 тролейбусів АКСМ-420002 і 1 трамвая БКМ-62103 у вузькому кузові і візках на колію 1000мм. 1 липня 2012р. до міста прибув перший з 10 тролейбусів АКСМ-420002.

Експлуатацію калінінградського тролейбуса здійснює муніципальне підприємство "Калінінград Гортранс" (МКП Калінінград-Гортранс) (Київська вулиця, 17)


1. Історія

1.1. Перша тролейбусна система (1943-1945)

Перші тролейбуси з'явилися на вулицях міста ще коли він називався Кенігсбергом. У 1943 за наказом гауляйтера Східної Пруссії Еріха Коха з окупованого Києва в Кенігсберг були привезені тролейбуси радянського виробництва ЯТБ-2, а також проводи для контактної мережі та обладнання для тягової підстанції. Для перевезення був виділений спеціальний ешелон.

Крім обладнання в Кенігсберг з окупованих районів СРСР були доставлені техніки-фахівці з експлуатації тролейбусного господарства і водії тролейбусів.

Однією з причин, які змусили Коха потурбуватися розвитком електротранспорту в Кенігсберзі був дефіцит бензину для міських автобусів (бензин в першу чергу йшов на потрібні фронту).

У Кенігсберзі тролейбусне сполучення здійснювалося за маршрутом від нинішньої вулиці Дзержинського до нинішнього Калінінградського морехідного училища на Ленінському проспекті. Тягова підстанція була розміщена в тодішньому районі Розенау (нині - поруч з вулицею Дзержинського).

Кох особисто відкривав тролейбусний рух в восточнопрусской столиці. У ході церемонії він навіть заявив, що "Роллі-тролі" (так стали називати тролейбуси) допоможуть Німеччини виграти війну.

Перед виходом на лінію радянські тролейбуси були модернізовані на заводі "Штайнфурт". Тут встановили нові сидіння, а пасажирський салон був прикрашений дзеркалами і занавесочками.

Кенигсбергских (колишні київські) тролейбуси загинули у вогні під час штурму міста радянські війська 6-9 квітня 1945 року. Відразу після війни тролейбус відновлювати не стали. Тільки тридцять років потому, в 1975 році, в Калінінграді було організовано тролейбусне сполучення.


1.2. Сучасна тролейбусна система (1975 - теперішній час)

Нова тролейбусна система відкрилася в 1975. Станом на 1997 рік у місті було шість тролейбусних маршрутів. У 2000-х роках міська влада робили заяви про те, що нові тролейбусні лінії будуть будуватися натомість знятих трамвайних ліній, зокрема на вулицях Невського, Горького та Гагаріна. [1].

Насправді була відкрита нова лінія по вулиці Горького [2]. З 24 грудня 2007 маршрути № 3 та № 4 були об'єднані в один, який успадкував номер 3. Маршрутний номер 4 був скасований [3].

Три маршруту були повністю закриті, два - вкорочені.


2. Маршрутна мережа

Станом на осінь 2010 у Калінінграді є п'ять маршрутів. Існують плани пристрої тролейбусного руху по вулицях Олександра Невського, Гагаріна у зв'язку з ліквідацією на цих вулицях трамвая. Також є плани будівництва тролейбусної лінії в селище Прибережний. Проте останнім часом міська влада перестали говорити про прокладання тролейбусної мережі на вул. Невського. Натомість прибраній з вулиці Горького трамвайної лінії змонтована і запущена тролейбусна лінія. Введені маршрути, що з'єднують селище імені Олександра Космодем'янського з Південним мікрорайоном і вулицею Гайдара [4].

В даний час в Калінінграді є одне тролейбусне депо (Київська вулиця, 17)


2.1. Діючі маршрути

  • 1. вулиця Уляни Громової - вулиця Батальна - вулиця Інженерна - вулиця Київська - Південний Вокзал - Ленінський проспект - Площа Перемоги - Північний вокзал - вулиця Нарвская - Радянський проспект - Чкаловський поворот
  • 2. автоцентр "Тойота" - Московський проспект - Гвардійський проспект - вулиця Театральна - проспект Миру - вулиця Космонавта Леонова - вулиця Маршала Борзова - вулиця Червона (у зв'язку нестачею тролейбусів за маршрутом також ходять автобуси МКП Калінінград-Гортранс).
  • 5. вулиця Уляни Громової - вулиця Батальна - вулиця Інженерна - вулиця Киевская - Южний вокзал - Ленінський проспект - вулиця Театральна - проспект Миру - проспект Перемоги - вулиця Сержанта Карташова - селище імені А.Космодемьянского (обслуговується автобусами "Калінінград-Гортранс").
  • 6. Селище А.Космодемьянского - вулиця Сержанта Карташова - проспект Перемоги - проспект Миру - вулиця Театральна - вулиця Черняховського - Центральний ринок - вулиця Горького - вулиця Гайдара
  • 7. автоцентр "Тойота" - Московський проспект - Ленінський проспект - вулиця Черняховського - Центральний ринок - вулиця Горького - вулиця Гайдара

2.2. Закриті маршрути

  • 1. Чкаловський поворот - Радянський проспект - вулиця Космонавта Леонова - вулиця Театральна - Ленінський проспект - Южний вокзал - вулиця Суворова - завод "Янтар" (з 15.10.10 маршрут фактично реабілітований)
  • 3. селище Борисово - вулиця Підполковника Ємельянова - вулиця Дзержинського - проспект Калініна - Ленінський проспект - вулиця Театральна - ЦПКіВ (до 2008 року маршрут був до селища Александра Космодем'янського)
  • 3к. селище Борисово - вулиця Підполковника Ємельянова - вулиця Дзержинського - проспект Калініна - Південний вокзал
  • 4. селище А.Космодемьянского - вулиця Сержанта Карташова - проспект Перемоги - проспект Миру - Ленінський проспект - Південний вокзал
  • 5. (Скасований у січні 2010 року) автоцентр "Тойота" - Московський проспект - Ленінський проспект - Південний вокзал (до вересня 2008 року від Південного вокзалу далі йшов по вулиці Суворова - завод "Янтар" - вулиця Транспортна). З 21 березня 2010 Як повністю змінений.
  • 6. вулиця Уляни Громової - вулиця Батальна - вулиця Київська - Південний вокзал - Ленінський проспект - вулиця Театральна - ЦПКіВ. Цей маршрут постало після великого будівництва в районі вулиці Батальної і далі до Окружній дорозі, для чого вулицю батальні розширили. Зараз цей маршрут скасовано, але контактні проводи залишені.
  • 6к. вулиця Уляни Громової - вулиця Батальна - вулиця Київська - Південний вокзал.

2.3. Проектовані маршрути

  • 3к. селище Борисово - вулиця Підполковника Ємельянова - вулиця Дзержинського - Другий естакадний міст - Московський проспект - автоцентр Тойота
  • 3. селище Борисово - вулиця Підполковника Ємельянова - вулиця Дзержинського - проспект Калініна - Ленінський проспект - Московський проспект - автоцентр "Тойота"
  • 4. вулиця Уляни Громової - вулиця Батальна - вулиця Інженерна - вулиця Київська - Південний вокзал - вулиця Суворова - завод "Янтар" - вулиця Транспортна
  • 8. автоцентр "Тойота" - Московський проспект - Ленінський проспект - Майдан Перемоги - вул. Нарвская - Радянський проспект - Чкаловський поворот

3. Рухомий склад

Станом на літо 2012 року рухомий склад Калінградской тролейбуса складається з 48 машин. Велика їх частина - тролейбуси ЗиУ-9 (модифікація ЗиУ-682) і Тролза-5275.05 "Оптима" (закуплено 10 одиниці в 2006).

Влітку 2006 року мерія Калінінграда провела конкурс на закупівлю десяти нових тролейбусів. Конкурс виграли троллейбусостроітелі з Енгельса (компанія "Тролза"). Тим не менш волгоградський завод "Російський автобус", що опинився на другому місці, вважав за потрібне Присли в Калінінград на обкатку тролейбус свого виробництва (тролейбус на базі автобуса ЛІАЗ). Цей тролейбус (бортовий номер 153) повинен був пропрацювати три місяці на маршруті № 2. Його дослідна експлуатація почалася 8 серпня. Через 4 роки тролейбус досі з'являється на вулицях міста.

У 2009 році було отримано 18 машин ЗиУ-682Г-016.04.

2 березня 2011 в Калінінград прибув тролейбус четвертого покоління АКСМ-420. Через рік відбулася зустріч керівництва міста з представниками заводу БКМ, на якій було підписано угоду про постачання 10 тролейбусів АКСМ-420002 і 1 трамвая БКМ-62103 у вузькому кузові і візках на колію 1000мм. 1 липня 2012р. до міста прибув перший з 10 тролейбусів АКСМ-420002.


Примітки

  1. Мер гнівається / / "Двірник", № 518
  2. На вулицю Горького прийде тролейбус / / ТБ Росія-Калінінград, 05.12.2006
  3. Від Борисово до Космодем'янського / / Офіційний сайт мерії Калінінграда, 21.12.2007
  4. Транспортний глухий кут: нова маршрутна мережа Калінінграда