Костромської залізничний міст

Залізничний міст в м. Кострома
Залізничний міст в м. Кострома

Координати : 57.736944 , 40.953056 57 44'13 "пн. ш. 40 57'11 "в. д. / 57.736944 с. ш. 40.953056 сх. д. (G) (O) (Я)

Область застосування

залізничний

Перетинає

річку Волгу

Місце знаходження

м. Кострома

Конструкція
Тип конструкції

залізничний

Загальна довжина

ок. 780 м

Експлуатація
Відкриття

1932

Залізничний міст в м. Кострома на Вікісховища Координати : 57 44'13 "пн. ш. 40 57'11 "в. д. / 57.736944 с. ш. 40.953056 сх. д. (G) (O) (Я) 57.736944 , 40.953056

Костромської залізничний міст

Розташований в межах м. Кострома. На 603,0 км р.. Волга, рахуючи від Московського Південного порту.

Знаходиться на перегоні Роз'їзд Карімова - Кострома-Нова Північної залізниці.

Семіпролетний. 1-4 прольоти перекриті фермами з їздою поверху, 5-7 прольоти - фермами з їздою понизу. Довжина мосту - 780 м.

Судноплавство

Міст має два судноплавних прольоту - п'ятий від правого берега (шириною 147,5 м) для суден і плотів йдуть вниз, шостий (шириною 165 м) для суден йдуть вгору. Висота судноплавних прольотів: 17,5 м від проектного рівня, 15,4 м від розрахункового рівня.


Історія

Необхідність будівництва залізничного моста для Костроми виникла ще в кінці XIX ст. у зв'язку із завершенням будівництва в 1887 р. залізниці Нерехта - Кострома.

У 1907 році костромичи направили прохання на ім'я імператора Миколи II-го.

З проханням до вищого керівництва країни про будівництво залізничного мосту костромичи звернулися в грудні 1927 р.

У 1929 році був закладений перший кесон. 29 лютого 1932 в 2ч.30 м. було закінчено замикання-збірка мосту.

Кошторисна вартість - більше 8 млн руб. У будівництві брало участь 2000 чоловік.

Металоконструкції мосту виготовлені на дніпропетровському заводі металоконструкцій тресту Стальмост (колишній мостовий цех заводу ім. Петровського, нині ВАТ "Дніпропетровський завод металоконструкцій ім. І. В. Бабушкіна").

Зведення мосту стало найбільшою і воістину історичної для костромичей будівництвом першої п'ятирічки.

І 1-го березня 1932 газета "Північна правда" у передовій статті захоплено повідомляла: "Одержана нова перемога. У ніч з 28 на 29 лютого о 2 годині 30 хвилин лівобережна і правобережна частини мосту зімкнуті ...".



Джерела

  • Державний архів новітньої історії Костромської області (ДУ "ганика"), ф. 3615, оп. 3, д.797, л. 1.
  • "Північна правда". 1 березня 1932