Знаймо

Додати знання

приховати рекламу

Цей текст може містити помилки.

Кіровський завод



План:


Введення

Координати : 59 52'53 "пн. ш. 30 15'05 "в. д. / 59.881389 с. ш. 30.251389 сх. д. (G) (O) 59.881389 , 30.251389

Кіровський завод (б. Путиловський завод, Червоний Путиловец) - російська компанія, одне з найбільших підприємств Санкт-Петербурга з багаторічною історією. Знаходиться на проспекті Страйків.


1. Історія

1.1. До 1917 року

Завод був заснований за указом імператора Павла I від 28 лютого 1801, в якому повелівалося перенести в Санкт-Петербург Кронштадтський чавуноливарний завод. Днем народження заводу вважається 3 квітня 1801 року, коли на ньому було вилито перший гарматне ядро.

У 1844 році на заводі розпочато випуск залізничних рейок.

C 1868 по 1880 заводом володів російський підприємець Н. І. Путілов, на прізвище якого завод отримав найменування Путилівського. В цей період на заводі була пущена мартенівська піч, побудована сталепрокатний майстерня, розпочато виробництво залізничних вагонів. В 1874 утворено акціонерне "Товариство Путиловський заводів". В 1880-і рр.. на заводі також почалося будівництво міноносців і корабельних баштових знарядь для броненосців, а в 1894 - виробництво паровозів. В 1900 Путиловський завод зайняв перше місце з випуску серед російських металургійних і машинобудівних заводів, а в Західній Європі поступався лише заводам Круппа в Німеччині та Армстронга в Англії.

Виступ В. І. Леніна на мітингу робітників Путилівського заводу в травні 1917 року.

В січні 1905 на Путіловському заводі почалася страйк, викликана незаконним звільненням чотирьох робітників. Керівництво страйком здійснювало " Збори російських фабрично-заводських робітників м. Санкт-Петербурга "на чолі зі священиком Георгієм Гапоном [2]. Після того як керівництво заводу в особі директора С. І. Смирнова відмовило страйкуючим у задоволенні їх вимог, страйк була перенесена на інші підприємства міста. Результатом подій стало масову ходу робочих 9 (22) січня 1905 року до Зимового Палацу з метою пред'явити царю Петицію про робочі потреби. Хода була зустрінута на підступах до Зимового Палацу і розстріляно військовими підрозділами. Ці події увійшли в історію під назвою " Кривавого неділі "і послужили початком Першої російської революції 1905-1907 років.

В 1910-х роках завод активно розвиває суднобудівне напрямок діяльності, розраховуючи отримати великі військово-морські замовлення. В 1911 на заводі спущено на воду ескадрений міноносець "Новік", самий швидкохідний корабель в світі в той час. В 1912 заснована окрема виробнича площадка - "Путилівська верф", нині ВАТ "Північна верф". Під час Першої світової війни на заводі вироблялася доопрацювання закуплених в Англії броньовиків "Остін"; в 1916 на базі цих бронеавтомобілів була розроблена власна модифікація - " Остін-Путиловец "(збирався на заводі вже після Жовтневої революції, в 1918-1920 роках).


1.2. 1917-1941

У лютому 1917 на Путіловському заводі - найбільшому артилерійському заводі країни і Петрограда - працювало 36 тис. робітників. Масовий страйк робітників Путилівського заводу 18 лютого, переросла 23 лютого (8 березня) 1917 року в демонстрації і мітинги робітників під гаслами "Геть війну!", "Геть самодержавство!", "Хліба!", Привели до зіткнень з поліцією і послужили початком Лютневої революції в Петрограді.

В 1922, після націоналізації, завод отримав нове ім'я - "Червоний путиловец".

В 1924 на заводі проведені випробування першого радянського трактора " Фордзон-Путиловец "і розпочато його серійне виробництво. До 1941 року на заводі було випущено 125 000 тракторів" Фордзон-Путиловец "і (з 1934 року) тракторів "Універсал".

До Великої Вітчизняної війни завод, крім тракторів, випускав паровози і вагони, двигуни для зернозбиральних комбайнів, мотовози, легованих і нержавіючих сталь і прокат складних профілів, залізничні крани, прохідницькі щити для будівництва Московського метрополітену, а також бойову техніку - танки Т-28 і артилерійські знаряддя. В кінці 1920-х був налагоджений випуск трамваїв, якими завод забезпечував не тільки рідне місто, але й інші регіони [3]. У 1933 р. на заводі була випущена серія автомобілів Л-1. (Автомобіль надалі доводився і будувався на московському " Зісе "). 17 грудня 1934, через 16 днів після вбивства С. М. Кірова, заводу присвоєно назву "Кіровський завод".

В 1939 на Кіровському заводі створено танк КВ та освоєно його випуск.


1.3. У роки війни

Робочі Кіровського заводу йдуть на фронт. 1 листопада 1942

У роки Великої вітчизняної війни основні потужності і багато фахівців Кіровського заводу були евакуйовані в Челябінськ, де разом з Челябінським тракторним заводом і ще шістьма частково або повністю передислоковані до Челябінськ підприємствами утворили знаменитий "Танкоград" - найбільше в роки війни виробництво танків, САУ та іншої бронетехніки, а також боєприпасів. [4] У цьому зв'язку 6 жовтня 1941 "Танкоград" було присвоєно офіційну назву "Кіровський завод Наркомату танкової промисловості в місті Челябінську". Але частина потужностей і фахівців Кіровського заводу, а також заготовки важких танків КВ залишилися в Ленінграді, і протягом всієї блокади ленінградський Кіровський завод, який опинився майже на лінії фронту, продовжував збирати і ремонтувати танки та іншу бронетехніку. За роки війни на території заводу впало 4680 снарядів, 770 бомб, 139 чоловік було вбито осколками бомб і снарядів, 788 отримали поранення, понад 2500 чоловік померли від виснаження. [5] За ремонт танків в обложеному Ленінграді Кіровський завод був нагороджений орденом Вітчизняної війни I ступеня.


1.4. Повоєнна історія

Починаючи з 1948, передислокувалися частину заводу повернулася з Челябінська, і завод продовжив роботу в Ленінграді в повному обсязі.

У 1948 році було освоєно виробництво гусеничних тракторів КТ-12 (випускався до 1951 р.).

В 1954 на заводі була створена перша в світі промислова газова центрифуга для розділення ізотопів урану, в 1957 виготовлена ​​турбіна для першого в світі атомного криголама "Ленін", а в 1961 - газотурбінна установка ГТУ-20 для першого радянського газотурбоходи "Паризька комуна".

З 1964 на заводі організовано серійне виробництво тракторів "Кіровець".

Завод нагороджений двома орденами Леніна (1939, 1951), орденом Трудового Червоного Прапора (1926), орденом Червоного Прапора (1940), орденом Жовтневої Революції (1970), [5] орденом Дружби народів (1976), орденом Вітчизняної війни I ступеня (1985). [6]

В 1992 акціоновано, створено ВАТ "Кіровський завод" (керуюча компанія).


2. Розташування

Кіровський завод на карті Кіровського району


3. Власники та керівництво

12,94% акцій належать Ларисі Семененко, 5,21% - Георгію Семененко, 78,41% акцій знаходилися в номінальному триманні Депозитарно-клірингової компанії.

24 жовтня 2008 18,42% акцій ВАТ "Кіровський завод" були куплені компанією "Ю Бі Ес АГ", підрозділом швейцарського банку UBS [7].

4. Діяльність

Підприємство виробляє трактори та інші сільськогосподарські машини, запасні частини, металопрокат, енергетичні машини. Також підприємство випускає обладнання для газової і атомної галузей, металургійну, машинобудівну та іншу продукцію, деякі види енергії та ін Завод займає 200 га практично в центрі Санкт-Петербурга (є розгалужена мережа під'їзних доріг, вихід до затоки - берегова лінія 2 км), а також територію в сел.Горелово, Красносельський район Санкт-Петербурга (Гореловская майданчик - 300 га). Станом на 2010 року на підприємстві працювало близько 6 тис. чоловік. [1]

Кіровський завод (зовнішній вигляд, 2007)

ВАТ "Кіровський завод" - керуюча компанія для близько 30 дочірніх товариств, в числі яких:

  • Сталеливарний завод "Петросталь",
  • Виробництво тракторів " Кіровець "(Петербурзький тракторний завод),
  • Виробництво тунельних ескалаторів, завод "Універсалмаш" [8].
  • ЗАТ "турбомашини" (1993 рік) - випускає турбогенератори і парогазові установки в діапазоні потужності від 1100 до 2500 кВт. [1]
  • "Шереметєв" - Бізнес-центр класу "В", розташований на проспекті Страйків [1]

Оборот групи в 2010 році склав 11321000000 руб., Чистий збиток 205 млн руб. (У 2009 році - чистий збиток 1032000 крб.) Тотальний знос обладнання, застарілі технології (мартенівські печі), а також відсутність стабільного попиту на потужну сільськогосподарську техніку є причиною відносно низькою рентабельності Кіровського заводу: в металургії вона становить 8%, в машинобудуванні - 6%, з тенденцією до зниження [ ] .


5. Факти

  • Паровозоіспитательная станція, створена при заводі, в ту пору, коли він будував паровози, носила ім'я А. П. Бородіна [9].
  • В жовтні 2008 Федеральний арбітражний суд Північно-Західного округу визнав, що бренд трактора "Кіровець" може належати тільки "Кіровському заводу". [10]
  • Революціонер, робочий Путилівського заводу Тимофій Матвійович Матвєєв - дідусь Ю. А. Гагаріна, жив на Богомоловской вулиці в кінці 19 століття. [11]
  • У петербурзької панк-рок групи "Бригадний підряд" є пісня "Кіровський завод", в якій співається про життя робітника з Кіровського заводу.
  • Путиловський завод зсередини, 1900-і роки

  • Микола II відвідує Путиловський завод

  • Захоплений поляками червоноармійський Остін-Путиловец

  • Поштовий конверт, присвячений 175-ти річчя Кіровського Заводу, 1976 рік

  • Меморіальна дошка Н. Рубцова на будівлі Кіровського заводу.

  • Кіровський завод
    1941 рік.


Примітки

  1. 1 2 3 4 www.dp.ru, Корр: Ольга Вільде, з посиланням на Прайм-ТАСС Ескалатори поставлять на Сінну - spb.dp.ru/Default2.aspx? ArticleID = ef514267-0916-4355-9b6d-caeb4a873745 & ref = rss / / Діловий Петербург ISSN 1606-1829 - (Online). - 17:03 6 травня 2008.
  2. Гапон Г. А. Історія мого життя - www.hrono.ru/libris/lib_g/gapon00.html. - М .: "Книга", 1990.
  3. Відомо, що завод передав Владикавказькому трамваю вагон для запуску трамвая широкої колії Доктор географічних наук Тархов С. А. Владикавказькому трамваю - 100 років - forum.tr.ru / read.php? 1,174493 / / Вісник міського електричного транспорту Росії: ж. - М: 2004. - № № 4 (61). - С. 33.
  4. [1] - www.book-chel.ru/ind.php?what=card&id=623, [2] - kirovka.ru / enc / index.php? id = 623 Кіровський завод Наркомату танкової промисловості
  5. 1 2 Ленінградський Кировский завод - slovari.yandex.ru / ~ книги / Вікіпедія / Ленінградський кіровський завод / / / Вікіпедія
  6. Нагороди Кіровського заводу - www.kzgroup.ru/ru/kirovsky/
  7. Швейцарський банк купив пакет акцій ВАТ "Кіровський завод" / Mergers.ru - mergers.ru/review/news/news_5937.html
  8. www.dp.ru, Корр: Ольга Вільде, з посиланням на директора "Універсалмаша" Анатолія Житеньова. Ескалатори поставлять на Сінну - www.dp.ru/spb/news/transport/2008/02/27/261729/ / / Діловий Петербург ISSN 1606-1829 - (Online) / Санкт-Петербург /. - 9:32 28 лютого 2008.
  9. Біографія А. П. Бородіна - www.biografija.ru/show_bio.aspx?id=12571
  10. "Кіровський завод" захистив товарний знак "Кіровець" | Новини | Advertology.Ru - www.advertology.ru/article67577.htm
  11. Автово | | Офіційний портал Адміністрації Санкт-Петербурга - www.gov.spb.ru / gov / admin / terr / reg_kirovsk / kirovsk_history / kirovsk_avtovo

Література


Цей текст може містити помилки.

Схожі роботи | скачати

Схожі роботи:
Кіровський завод (станція метро)
Кіровський завод (Санкт-Петербург)
Кіровський завод (Санкт-Петербург)
Кіровський
Кіровський район
Кіровський трамвай
Кіровський універмаг
Кіровський потік
Кіровський тролейбус
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru