ЛМ-2000

ЛМ-2000 (71-135) - це російський досвідчений чотирьохвісний трамвайний вагон. Побудований на Петербурзькому трамвайно-механічному заводі в 2002 році в єдиному екземплярі.


1. Опис

Був розроблений за замовленням Москви з метою забезпечення рухомим складом Апаковское і Краснопресненського депо, що мали проблеми з габаритом деповських будов (на деякі шляхи не проходив жоден із сучасних трамвайних вагонів). Згідно з побажаннями замовника був розроблений новий кузов з габаритами як у вагона Tatra T3 і оригінальним, але досить своєрідним дизайном. Вагон обладнаний асинхронними тяговими двигунами, і не має пневматичного устаткування.

У січні 2002 року вагон був перевезений до Москви і став першим за 102 роки вагоном петербурзького виробництва в місті. Вагон отримав парковий номер № 0001, а потім 3001. Влітку 2002 року Краснопресненській трамвайне депо було переведено на нову територію в Строгіно, і необхідність закупівель вагонів із зменшеним розміром зникла. Більше вагонів ЛМ-2000 не будувалося. Вагон працював на маршруті № 28к, а в 2006 році переведений на маршрут № 21. Вагон часто простоює через відсутність оригінальних запчастин. Далі вагон був переведений на маршрут № 23 (Проспект маршала Жукова - Михалкове). Регулярно їздить на маршруті.

З 2003 року Москва почала закуповувати трамвайні вагони моделі 71-134АЕ (ЛМ-99), на яких застосовується тяговий привід, аналогічний використаному на ЛМ-2000, потім вагони ЛМ-2008.


2. Експлуатуючі міста

Країна Дата виготовлення Заводський номер Місто Експлуатуюча організація Кількість Номери Поточний стан
Flag of Russia.svg Росія 8. 2001 1 Москва "Мосгортранс" 1 одиниця 3001 Діючий

3. Технічні характеристики

  • Габарити кузова, мм:
    • Довжина - 14000
    • Ширина - 2500
    • Висота - 3150
  • Мінімальний радіус повороту, м - 14
  • Пасажиромісткість, чол - 150
  • Число місць для сидіння - 17-22
  • Гальмівні системи
    • Електродинамічне гальмо
    • Барабанно-колодкового гальма на швидкісному валу редуктора
    • Електромагнітний рейковий гальмо
    • Ручний гальмо стоянки
  • Гальмівний шлях при екстреному гальмуванні зі швидкості 40 км / год, м - 29.5
  • Тягові електродвигуни - 4x60 кВт, асинхронні, тип ТАД-1, виробник - "Електросила".
  • Витрата електроенергії, кВт / км - 1.5
  • Ресурс до капітального ремонту, тис. км - 1000
  • Ресурс вагона, років - 20
  • Конструктивна швидкість, км / год - 70