Знаймо

Додати знання

приховати рекламу

Цей текст може містити помилки.

Людвіг, Клаус



План:


Введення

Клаус Людвіг на Нюрбургринзі в 1973.

Клаус Людвіг ( ньому. Klaus Ludwig ; Рід. 5 жовтня 1949 ( 19491005 ) , Бонн) - німецький автогонщик, зірка гонок на кузовних автомобілях.


1. Біографія

Клаус Людвіг народився в Бонні 5 травня 1949. На відміну від своїх співвітчизників - Ханс-Йоахіма Штука, Рольфа Штоммелена і Йохена Маса - він ніколи не виступав на машинах з відкритими колесами, за винятком декількох тестів, і прославився виключно в кузовних перегонах, за успіхи в яких був прозваний "Королем Клаусом".

2. Кар'єра

Клаус Людвіг двічі ставав чемпіоном ДРМ, в 1979 і 1981 роках, обидва рази за різні марки. У перший раз він переміг на Порше 935, на якій у тому ж році здобув сенсаційну перемогу в 24год Ле-Мана, коли в умовах дощу випередив потужні спеціальні прототипи, такі як Порше 936. У 1981 році він здобув перемогу в ДРМ вже з Форд Капрі Турбо.

Після переходу ДРМ на регламент групи С, він перейшов в довгі перегони, і двічі, в 1984 і 1985 роках, переміг у 24 годинах Ле-Мана, виступаючи за Joest Racing на Порше 956 під № 7. Після загибелі Манфреда Вінкельхок і Штефана Беллофа Людвіг визнав гонки спортпротіпов занадто небезпечними і перейшов в кузовні гонки.

У 1987 році він дебютував в WTCC за Форд і фінішував за підсумками сезону в 1 очку від чемпіона Роберто Раваль на БМВ. Після цього він перейшов в ДТМ, де, виступаючи теж за Форд, з першої спроби взяв титул. Своє досягнення він повторив з Мерседесом в 1992 і 1994 роках, ставши ведучим пілотом штутгартської марки, і самим титулованим гонщиком ДТМ (в 2003 році Бернд Шнайдер випередив його за кількістю титулів), поки не перейшли в Опель в 1995 році.

Форд Капрі групи 5, який пілотував Клаус Людвіг за Цакспід, Автомобільний Технічний Музей в Сінхейме, Німеччина

Після загибелі ДТМ він повернувся в гонки GT в 1997 році і виграв титул у Чемпіонаті ФІА ГТ в 1998 році, разом з Берндом Шнайдером, керуючи Мерседес-CLK-DTM. Однак на наступний рік він не став продовжувати, а покинув серію, виступивши в 24 годинах Нюрбургринга на Додж Вайпер команди Цакспід, і вигравши цю знамениту гонку втретє.

У 2000 році, з відродженням серії ДТМ, у неї повернувся і Людвіг, однак після 1 сезону знову пішов, незважаючи на перемогу в Заксенрінг. Всього Клаус провів 217 гонок в ДТМ, у 36 з яких переміг, будучи другим за цьому показнику.

До цих пір Людвіг продовжує виступати час від часу в різних кільцевих змаганнях, як наприклад 24 годинах Нюрбургринга. У 2005 році він ледь не виграв цю гонку знову, на Порше 996 з Крістанна Абтом і братами Альц, фінішувавши другим, в колі від переможців. У 2008 році він взяв участь у малайзійському етапі нової серії SpeedCar.

Також Клаус Людвіг коментує гонки ДТМ на німецькому телебаченні і працює в Академії гоночного майстерності AMG, де викладає основи спортивної їзди власникам суперкарів Mercedes SLR MacLaren.


3. Титули


Цей текст може містити помилки.

Схожі роботи | скачати

Схожі роботи:
Санта-Клаус
Клаус, Георг
Клаус Кінскі
Барбі, Клаус
Шульце, Клаус
Майні, Клаус
Тунеманн, Клаус
Клаус, Вацлав
Клостермайер, Клаус
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru