Ліговський канал

Ліговський канал - один з найбільш протяжних каналів Санкт-Петербурга.


1. Історія

Водна система Ліговському каналу
Дудергофскіе озеро
Дудергофка
1718 - 1721
Московське шосе
Примикання ЗСД
КАД Бронко
Примикання ЗСД
Дачний проспект
Примикання ЗСД
ЗСД Морський порт
Предпортовая
Улянка, Лигово
Предпортовая
Ленінський проспект
Предпортовая
Ленінський проспект
Площа Конституції
Ленінський проспект метро Ленінський пр.
Красненькая
Площа Конституції
Краснопутиловская вулиця Автово
пл.Московські ворота
Московський проспект
Царскосельская ж / д
Кубинська вулиця
Обвідний Я. В. Акведук
Ставок Авіаторів
Площа Повстання
Невський проспект
Прудки
Фонтанка
Пантелеймонівський Акведук
Фонтани Літнього саду
Пруди Таврійського саду
Паровий насос
Водозабір 1720е
Нева
Мийка

Споруджений в 1718 - 1721 роках за проектом Г. Г. Скорнякова-Писарєва для постачання міста питною водою і пізніше для живлення фонтанів Літнього саду. [1] Канал є реалізацією складною для свого часу містобудівної завдання щодо створення міського водоводу. Примітно, що будівництво цієї системи збіглося за часом з будівництвом системи петергофского водоводу. Це будівництво було суперництвом двох інженерів: Ліговський канал будувався за проектом А. В. Скорнякова-Писарєва в 1718-1721 роках, Петергофский водовід - під керівництвом В. Г. Туволкова [2].

Канал починався на південному заході біля річки Ліги (нині річка Дудергофка, ймовірно, звідси походить і назва), яка витікає з Дудергофскіе озера, і закінчувався штучним басейном на розі сучасної вулиці Некрасова (колишня Басейна вулиця) і Грецького проспекту.

Від басейну в 1725 - 1727 роках були прокладені труби до фонтанів Літнього саду, вони перетинали річку Фонтанку по мосту-акведуку (нині Пантелеймонівський міст) і дали їй сучасну назву.

Після повені 10 (21) вересня 1777 року фонтани були зруйновані і канал почав втрачати своє значення. До кінця XIX століття Ліговський канал прийшов в запустіння. У 1891 - 1892 роках засипаний басейн і ділянку від басейну до Обвідного каналу, до 1926 - до Московського проспекту, в 1965 - 1969 роках - до перетину з Краснопутиловской вулицею, а води каналу спущені в річку Червоненьку. У напрямку колишнього каналу нині проходить Ліговський проспект.

В кінці 90-х років XX століття частина каналу проходила від річки Красненьке (підземно) до Балтійської та Варшавської залізниць, виходячи на поверхню, і проходячи під ж / д мостом. Далі проходив вздовж ж / д на південний захід міста, під Ленінським проспектом. На даний момент (кінець 2007 року) частину під залізничним мостом 59.8585 , 30.29 59 51'30 .6 "с. ш. 30 17'24 "в. д. / 59.8585 с. ш. 30.29 сх. д. (G) (O) ціла, близько Ленінського проспекту канал засипаний, автомобільно-пішохідний міст, мабуть, пішов у культурний шар 59.8519 , 30.290472 59 51'06 .84 "с. ш. 30 17'25 .7 "в. д. / 59.8519 с. ш. 30.290472 сх. д. (G) (O) , Але на супутникових фотографіях добре видно сліди каналу.

До часткової засипки довжина становила 23 км, ширина по дну 2-4 м, глибина 1-2 м.


1.1. Альтернативна версія призначення

Існує гіпотеза [3], що ще однією і, можливо, основною функцією Ліговському каналу була транспортна. Вважається, що по каналу на кінної або бурлацьке тязі рухалися баржі та інші невеликі судна, що перевозили необхідний для будівництва та оздоблення будівель Петербурга бутовий камінь або пудостского туф. Каменоломні XVIII-XIX століття перебували в Аропаккузі, недалеко від Червоного Села і в кілометрі від Дудергофскіе озера, звідки камінь доставляли в місто по Ліговському каналу. Між сучасними платформами ж / д Дачне і Ленінський проспект збереглася "транспортна розв'язка" каналу - в цьому місці він проходить паралельно двома нитками. Одне з русел частково засипано в ході будівництва гаражів


2. Географічні відомості

Зберігся ділянка Ліговському каналу протяжністю 11 км від Горелово до р.Красненьке і парку Авіаторів. Нині виконує дренажні функції і використовується для водопостачання

2.1. Мости через канал

Виходячи з карт XIX століття, через Ліговський канал було перекинуто близько 20 мостів. Більшість з них були пішохідними і не мали назв; ті ж мости, які несли транспортну функцію, мали власні назви. У міру засипання каналу зникали і мости, перекинуті через нього. Нижче перераховані транспортні мости, про які є більш-менш достовірні відомості:


Примітки

  1. Існує альтернативна гіпотеза, за якою основною функцією каналу була транспортна.
  2. Мости і набережні Ленінграда / фот. В. П. Мельников, сост. П. П. Степнов . - Л. : Леніздат, 1991. - С. 10. - 319 с. - 22000 екз. - ISBN 5-289-00690-7
  3. Петров Ю. Н. Ліговський канал. Звідки і навіщо він був прокладений / / "Історія Петербурга" № 3 (25) 2005 - www.mirpeterburga.ru/online/history/archive/25/history_spb_25_3-5.pdf


Річки і канали Санкт-Петербурга
Petersburg coat of arms 1730 to 1856.svg

Адміралтейський канал | Ново-Адміралтейський канал | Безіменний струмок | Бобилка | Лікарняний канал | Великий канал | Паперовий канал | Введенський канал | Внутрішній канал | Вовківка | Волковський канал | Воскресенський канал | Галерна гавань | Глухарка | Горілий струмок | Дачна | Дудергофка | Дудергофскіе канал | Канал Грибоєдова | Екатерінгофка | Омелянівка | Жданівка | Зимова канавка | Зибуля | Іванівка | Іжора | Велика Іжорка | Кам'янка | Канал Адміралтейства | Канал фортеці Санкт-Петербург | Канал Літній Сад | Карпівка | Ківш Нової Голландії | Красненькая | Червоний канал | Хрестовка | Кронверкський канал | Кронверкський протоку | Крюков канал | Лапка | Лахтинская розлив | Леб'яже канавка | Ліговський канал | Лигово | Ліговський басейн | Лубья (Луппа) | Матисов канал | Межовій канал | Мийка | Монастирка | Морський канал | Мурзинка | Мурінскій струмок | Нева | Велика Нева | Мала Нева | Велика Невка | Середня Невка | Мала Невка | Нагорний канал | Негодяевка | Нова | Новий канал | Вільхівка | Пекеза | підзорні канал | Поросятінка | Пряжка | Сальнобуянскій канал | Саморойка | Сельдяной канал | Семенівський канал | Сестра | Слов'янка | Смоленка | Спартак | Старожіловка | Таракановка | Тентелевка | Обвідний канал | Оккервіль | Охта | Качка | Французький ківш | Фонтанка | Церковний канал | Чернавка | Чорна (Лахта) | Чорна | Чорна | Вовківка | Чорна річка | Чухонка | Шкіперські канал | Щеміловка | Юнтоловка

Coat of Arms of The Admiralty emblem of St Petersburg.svg