Знаймо

Додати знання

приховати рекламу

Цей текст може містити помилки.

Морське право



План:


Введення

Морське право (міжнародне морське приватне право) - підгалузь міжнародного приватного права, яка регулює майнові відносини, ускладнені іноземним елементом, що виникають у процесі міжнародного економічного обороту і пов'язані з морепользования.

Морське право слід відрізняти від міжнародного морського публічного права, яке регламентує відносини між державами з питань використання світового океану


1. Суб'єкти

Суб'єктами морського права є суб'єкти міжнародного приватного права, тобто держави, юридичні та фізичні особи.
Зазвичай в приватних взаєминах держава як така не бере участь, а представлено державними підприємствами. Якщо ж у приватні відносини вступає безпосередньо держава (її органи), то в даному випадку, вступаючи в приватні взаємини, воно відмовляється від свого верховенства (суверенітету) і виступає рівноправним учасником приватних взаємин, як юридична чи фізична особа.


2. Джерела

Джерела морського права поділяють на:

  1. внутрішньодержавні
    • внутрішньодержавне законодавство;
    • внутрішньодержавний звичай;
    • судовий прецедент.
  2. міжнародні
    • міжнародний договір;
    • міжнародно-правовий звичай;
    • міжнародний комерційний звичай.

Основні міжнародні правові акти:

  • Міжнародна конвенція про уніфікацію деяких правил, що стосуються коносамента 1924 року (Гаазькі правила);
  • Протокол змін до Міжнародної конвенції про уніфікацію деяких правил, що стосуються коносамента 1968 року (Правила Вісбі);
  • Конвенція ООН з морського перевезення вантажів 1978 року (Гамбурзькі правила);
  • Афінська конвенція про перевезення морем пасажирів та їх багажу 1974 року і Протокол до неї 1990 року;
  • Йорк-Антверпенские правила;
  • Міжнародна конвенція про порятунок 1989 року;
  • Міжнародна конвенція для об'єднання деяких правил щодо зіткнення суден 1910;
  • Правила щодо компенсації збитків від зіткнення суден 1987 року (Лісабонські правила).

3. Нормативний склад морського права

Нормативний склад морського права включає:

  • коллизионно-правові норми, які самі по собі не регулюють відносини, ускладнені іноземним елементом, а лише відсилають права, що підлягає застосуванню;
  • матеріально-правові норми національного законодавства, що регулюють відносини з іноземним елементом.

3.1. Колізійні принципи, використовувані в морському праві

  • Принцип автономії волі (lex voluntatis)
  • Закон місця укладення договору (lex loci contractus)
  • Закон місця виконання договору (lex loci solutionis)
  • Закон національності юридичної особи (lex societatis)
  • Закон місця вчинення правопорушення (lex loci delicti)
  • Закон суду розгляду справи (lex fori)
  • Закон прапора судна (lex banderae)

4. Морське перевезення вантажів

У відповідності зі статтею 115 Кодексу торгового мореплавання РФ, [1] за договором морського перевезення вантажу перевізник зобов'язується доставити вантаж, який йому передав або передасть відправник, в порт призначення і видати його уповноваженій на одержання вантажу особі, а відправник або фрахтувальник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату ( фрахт).

Договір морського перевезення вантажу може бути укладений:

  • з умовою надання для морського перевезення вантажу всього судна, частини його або певних суднових приміщень ( чартер);
  • без такої умови.

Наявність і зміст договору морського перевезення вантажу підтверджуються чартером, коносаментом, або іншими письмовими доказами.


5. Морське перевезення пасажирів

У відповідності зі статтею 177 Кодексу торгового мореплавання РФ, за договором морського перевезення пасажира перевізник зобов'язується перевезти пасажира до пункту призначення і в разі здачі пасажиром багажу також доставити до пункту призначення багаж та видати його уповноваженій на отримання багажу особі, а пасажир зобов'язується сплатити встановлену за проїзд плату, при здачі багажу і плату за провезення багажу.

Перевізним документами при здійсненні договору морського перевезення пасажира є квиток, що засвідчує укладення договору морського перевезення пасажира, та багажна квитанція, що засвідчує здачу пасажиром багажу.


Примітки

  1. Кодекс торговельного мореплавства Російської Федерації. Прийнятий Державною Думою 31.03.1999, схвалений Радою Федерації 22.04.1999.

Література

  • Гуцуляк В. Н. Міжнародне морське право (публічне і приватне). - Ростов-на-Дону: Фенікс, 2006. - 416 c.

Цей текст може містити помилки.

Схожі роботи | скачати

Схожі роботи:
Міжнародне морське право
Морське спадщина
Новоросійське морське пароплавство
Чорноморське морське пароплавство
Морське кладовище (Владивосток)
Далекосхідне морське пароплавство
Мурманське морське пароплавство
Військово-морське міністерство США
Морське міністерство Російської імперії
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru