Знаймо

Додати знання

приховати рекламу

Цей текст може містити помилки.

Міноносець



План:


Введення

Міноносець "Вибух"

Міноносець - надводний морехідний корабель невеликого водотоннажності, основним озброєнням якого є торпедне.


1. Поява мінного зброї

Мінне зброю військові моряки вперше спробували застосувати за допомогою підводного човна " Черепаха "під час війни США за незалежність, але в ході атаки, визнаної згодом невдалою, закріпити міну під днищем мети не вдалося [1].

Першим дослідним зразком парового катера з мінним озброєнням був побудований в Росії на верфі Миколаївського Адміралтейства під час Кримської війни катер генерала Тізенгаузен, але через невисоку мореплавства він затонув під час випробувань [1].

Активний розвиток мінні катери - носії Шестовим хв отримали в ході Громадянської війни в США 1861 - 1865, саме тоді було доведено, що "мінне зброю - реальна і, мабуть, єдина загроза великим надводним кораблям, чия потужна броня була в той час практично невразлива для судновий артилерії найбільшого калібру" [2]. Концепція мінного катера - винищувача броненосців знайшла загальне визнання лише через кілька років після закінчення Громадянської війни в США; аж до початку 1870-х років європейські флоту воліли замовляти будівництво пароплавів великого водотоннажності, озброєних Шестовим мінами [3], а з 1874 року і торпедами. Мінні катери активно застосовувалися в ході Російсько-Турецької війни 1877-1878 [4] і будувалися аж до початку XX століття.


2. Перші міноносці

Після Російсько-Турецької війни буксирувані і Шестова міни відійшли на другий план, активний розвиток отримали "саморушні міни" (торпеди) [5], а в якості корабля-носія торпедного озброєння виступив корабель нового класу - малий міноносець або міноноска.

На появу нового класу кораблів серйозний вплив зробило винахід Робертом Уайтхед нового виду зброї - торпеди. Незважаючи на обмежену швидкість, дальність ходу, ненадійність потрапляння та дії вибуху торпеда до середини 1870-х років стала сильним тактичним фактором [6]. Перша в світі успішна атака двома торпедами була здійснена 14 січня 1878 під час Російсько-турецької війни 1877-1878 років мінними катерами "Чесма" і "Наварін"; в ході неї був потоплений сторожовий турецький пароплав "Інтібах" [7].

Під враженням, з одного боку успішних дій російських мінних катерів у діях проти турецьких кораблів, а з іншого - швидкого зростання можливостей торпедної зброї, народилася концепція "міноносний флоту" Її автором став французький адмірал ОБЕ, морський міністр і глава так званої "молодої школи" теоретиків морської війни. Відповідно до цієї концепції, для оборони прибережних вод необхідно мати не броненосці і канонерські човни, а безліч малих швидкохідних міноносок. Атакуючи одночасно з різних напрямків, вони пустять на дно будь-яку ескадру, що складається з тихохідних і неповоротких броненосних кораблів [8].

Доктрина " молодий школи "швидко придбала багато прихильників, як у Франції, так і за її межами, так як вона дозволяла відмовитися від дорогого будівництва броненосного флоту в користь набагато дешевшого" москітного флоту " [8].

Перший морехідний міноносець російського флоту " Вибух "став до ладу в 1877, мав водотоннажність 160 тонн, швидкість 14,5 вузла (близько 27 км / год), 1 торпедний апарат. Одночасно зі "Вибухом" до складу британського флоту в 1877 році увійшов міноносець " Лайтнінг ", побудований фірмою Торнікрофта на замовлення британського Адміралтейства. "Лайтнінг" розвивав на чотири вузли велику швидкість, мав у п'ять разів менше водотоннажність, ніж "Вибух", і озброювався двома бортовими торпедними апаратами (у 1879 році замінено на один носовий) [9].

Успішні випробування "Лайтнінг" послужили поштовхом до серійного будівництва міноносців: вже в 1879 році фірмою Торнікрофта на замовлення британського Адміралтейства було побудовано 11 номерних міноносців (№ 2-12), що мали як прототип "Лайтнінг" (але від останнього їх відрізняв трохи більший тоннаж , більш потужна силова установка велика довжина корпусу, менша осаду, опукла (карапасная) палуба і відсутність кормової надбудови [10]. У 1878-1879 роках фірма Торнікрофта побудували 12 номерних міноносців для Франції (№ 8-19) і по одному міноносці для Данії і Австро-Угорщини [10].

Десятиліття 1880-х років було відзначено своєрідним "міноносний" бумом: флоту Великобританії, Франції, Росії, Австро-Угорщини, Італії, Німеччини та США, а також флоту малих країн Європи (Данії, Швеції та ін) почали активно поповнюватися серіями кораблів нового класу. До 1 січня 1886 в трійку лідерів по числу міноносців, що у складі їх флотів, входили Великобританія (129 міноносців, у тому числі 26 морехідних), Росія (119 міноносців, у тому числі 6 морехідних) і Франція (77 міноносців, у тому числі 23 морехідних) [11].

Дата [12]
Країна 1886 1892 1900 1904 1914 1918
Британія 129 186 [13] 95 [14] 159 н / д 94
Франція 77 220 [13] 219 [14] 282 н / д н / д
Німеччина 8 152 [13] 113 [14] 90 н / д н / д
Росія 119 143 [13] 174 [14] 156 н / д н / д
Італія 58 129 [13] 144 [14] 143 н / д н / д
Австро-Угорщина 42
Японія 29 [14] 82 н / д н / д
США н / д н / д 34 н / д н / д

3. Тактика використання

Тактика бойового використання міноносців базувалася на характерних властивостях його зброї - торпеди, і полягала в нападі і знищенні кораблів противника за допомогою великої кількості маневрених кораблів невеликих розмірів з великою швидкістю, що утрудняла знищення їх вогнем корабельної артилерії. Тактичне використання міноносців, як і всіх малих кораблів, обмежувалося поганий мореплавства, малої дальністю плавання і залежністю швидкості ходу від сили хвилювання [15].

Бойова живучість міноносця грунтувалася на його швидкості, маневреності і скритності, що досягається завдяки низькому і обмеженому силуету, знижує ймовірність попадання в корабель снарядів ворожої артилерії. Головною думкою тактики бойового застосування міноносців стало прийняття швидкості як головного компонента морської могутності [6].


4. Наслідки появи міноносців

4.1. Вплив міноносців на будівництво великих військових кораблів

QF 47 mm gun on Elswick pedestal recoil mounting diagrams.jpg

Будівництво міноносців ставило зовсім інші конструктивні вимоги, ніж важкі й повільні великі бойові кораблі. Для додання міноносця високих швидкостей ходу потрібно якомога більше зменшення вага їх конструкцій і установка на них в якості двигуна потужних поршневих машин і легких котлів з високим навантаженням. Придбаний в ході проектування і побудови міноносців досвід зробило позитивний вплив на розвиток суднобудування і був перенесений на великі кораблі [16].


4.2. Поява протимінної артилерії

Поява міноносців сприяло появі на початку 1880-х років на великих кораблях протимінної артилерії : 37-мм гармат револьверних "Гочкиса" з системою з п'яти стовбурів (пізніше - 47-мм гармат Гочкиса) [17]) і 25-мм четирехствольних гармат-мітральез Норденфельда [18]. Удосконалення міноносців і торпед сприяло і збільшення скорострільності корабельних знарядь середнього калібру (102-мм).


5. Міноносці в 1886-1900 роках

Якщо до 1885 у складі Російського Імператорського флоту перебувало 6 міноносців і ще 109 міноносок, то до 1895, у складі флоту був вже 51 міноносець, а також 105 міноносок та 5 мінних крейсерів. Ще через десять років, до 1905 року російський флот мав вже 149 міноносців і 9 мінних крейсерів, а число міноносок скоротилося до 80 [19].


6. Цікаві факти


По морях, граючи, носиться
з міноносця міноносіца.

Горнеться, як ніби до меду осочка,
до міноносці міноносочка ...

І кінця б не довелося йому,
благодушності міноносьему.

Раптом прожектор, вздев на ніс окуляри,
вп'явся в спину міноносочкі.

Як зареве медноголосіна:
"Р-р-р-астакая міноносіна!"

Прямо ль, вліво ль, вправо ль кинеться,
а втекла міноносіца.

Але вдарити вдалося йому
по ребру по міноносьему.

Плач і виття по морю носиться:
овдовіла міноносіца.

І чого це нестерпний нам
світ в сімействі міноносіном?

- В. В. Маяковський.

З появою мінних крейсерів і ескадрених міноносців будівництво міноносців на початку XX століття в Росії було припинено, остання серія - міноносці типу "Циклон" для оборони шхерних позицій. В інших країнах вони продовжували будуватися аж до кінця Другої світової війни. Міноносці, що дісталися СРСР з репарацій, увійшли до складу радянського ВМФ в якості сторожових кораблів.

Існує невідповідність між російською і прийнятої на заході класифікацією міноносців. Західні джерела відносять їх до того самого класу, і позначають тим же терміном, що і торпедні катери : англ. Torpedo boats . В Росії їх розрізняють як два окремих класу.


Примітки

  1. 1 2 Тарас А. Е. Торпедо - плі!: Історія малих торпедних кораблів - Мінськ: Харвест, 1999. - С. 5.
  2. Тарас А. Е. Торпедо - плі!: Історія малих торпедних кораблів - Мінськ: Харвест, 1999. - С. 6.
  3. Тарас А. Е. Торпедо - плі!: Історія малих торпедних кораблів - Мінськ: Харвест, 1999. - С. 7.
  4. Тарас А. Е. Торпедо - плі!: Історія малих торпедних кораблів - Мінськ: Харвест, 1999. - С. 13-29.
  5. Тарас А. Е. Торпедо - плі!: Історія малих торпедних кораблів - Мінськ: Харвест, 1999. - С. 29.
  6. 1 2 Еверс Г. Військове кораблебудування = Kriegsschiffbau von H. Evers / Цукшвердт А. Е. - Л. - М.: Головна редакція суднобудівної літератури, 1935. - С. 33.
  7. Тарас А. Е. Торпедо - плі!: Історія малих торпедних кораблів - Мінськ: Харвест, 1999. - С. 57.
  8. 1 2 Тарас А. Е. Торпедо - плі!: Історія малих торпедних кораблів - Мінськ: Харвест, 1999. - С. 65.
  9. Тарас А. Е. Торпедо - плі!: Історія малих торпедних кораблів - Мінськ: Харвест, 1999. - С. 66.
  10. 1 2 Тарас А. Е. Торпедо - плі!: Історія малих торпедних кораблів - Мінськ: Харвест, 1999. - С. 67.
  11. Тарас А. Е. Торпедо - плі!: Історія малих торпедних кораблів - Мінськ: Харвест, 1999. - С. 88, 89.
  12. На 1 січня року
  13. 1 2 3 4 5 Британські есмінці в бою. Частина 1. Бойова діяльність британських ескадрених міноносців у світових війнах XX століття / Морозов М. Е., Грановський Є. А - М .: ЧеРо, 1996. - С. 2. - ISBN 5-88711-051-1.
  14. 1 2 3 4 5 6 Крестьянинов В. Я. Крейсера Російського Імператорського флоту (1856-1917) - СПб. : Галі-Принт, 2003. - Т. I. - С. 121. - 122 с. - ISBN 5-8172-0078-3.
  15. Еверс Г. Військове кораблебудування - Л. - М.: Головна редакція суднобудівної літератури, 1935. - С. 66.
  16. Еверс Г. Військове кораблебудування - Л. - М.: Головна редакція суднобудівної літератури, 1935. - С. 38.
  17. Еверс Г. Військове кораблебудування - Л. - М.: Головна редакція суднобудівної літератури, 1935. - С. 37.
  18. Тарас А. Е. Торпедо - плі!: Історія малих торпедних кораблів - Мінськ: Харвест, 1999. - С. 37.
  19. Качур П. І., Морін А. Б. Лідери ескадрених міноносців ВМФ СРСР - СПб. : Острів, 2003. - С. 10. - 240 с. - 900 екз . - ISBN 5-94500-19-1.

Література


Цей текст може містити помилки.

Схожі роботи | скачати

Схожі роботи:
Бадьорий (міноносець)
Бездоганний (міноносець)
Владний (міноносець)
Ескортний міноносець
Бідовий (міноносець)
Рішучий (міноносець)
Палкий (міноносець)
Ескадрений міноносець
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru