Знаймо

Додати знання

приховати рекламу

Цей текст може містити помилки.

НАСА


NASA logo.svg

План:


Введення

Координати : 38 52'59 "пн. ш. 77 00'59 "з. д. / 38.883056 с. ш. 77.016389 з. д. (G) (O) 38.883056 , -77.016389

Національне управління з повітроплавання і дослідженню космічного простору ( англ. National Aeronautics and Space Administration , Скор. NASA) - відомство, що належить федеральному уряду США, що підкоряється безпосередньо віце-президенту США, і фінансується на 100% з державного бюджету [3]. Відповідально за громадянську космічну програму країни.

Зображення та відеоматеріали, одержувані НАСА і підрозділами, у тому числі за допомогою численних телескопів і інтерферометрів, публікуються як суспільне надбання і можуть вільно копіюватися [4].


1. Історія

НАСА було створено 29 липня 1958 шляхом посилення та перейменування агентства NACA в рамках " космічної гонки "після запуску Радянським Союзом першого штучного супутника Землі. Раніше, в лютому того ж 1958 року, було створено агентство DARPA, багато проектів якого були передані НАСА.

2. Меркурій

"Меркурій"
екіпаж 1 чол.
маса 1355 кг
довжина 4,04 м
максимальний діаметр 1,89 м
жило обсяг 1,7 м
тривалість польоту 1 добу
ракети-носії "Редстоун"
"Атлас D"

Меркурій ( англ. Mercury ) - Перша пілотована космічна програма США. Через малої вантажопідйомності ракет-носіїв "Редстоун" і "Атлас" можливості пілотованої капсули "Меркурій" були вкрай обмежені і суттєво поступалися по технічній досконалості радянським кораблям "Схід". Проте, в ході програми були ретельно відпрацьовані методи орієнтації корабля і отримано значний технічний і медико-біологічний досвід, використаний в програмах " Джеміні "і" Аполлон ". Крім того, астронавти приземлялися (точніше, приводнюються) в кабіні апарату, що спускається, а не катапультувалися при посадці, як в кораблях" Восток ". Кораблі" Меркурій "були значно менше і легше, ніж КА" Схід ", гальмівний двигун був твердопаливним, космонавт брав в пілотуванні корабля набагато більшу участь, ніж на "Схід" - останні були сильнішими автоматизовані. Сумарний час пілотованих польотів за програмою склало більше двох діб.


3. Джеміні

"Джеміні"
екіпаж 2 чол.
маса 3851 кг
довжина 5.67 м
максимальний діаметр 3.05 м
жило обсяг 2.55 м
тривалість польоту 14 днів
ракета-носій Титан 2

Джеміні ( англ. Gemini ) - Космічна програма США. Космічні кораблі серії "Джеміні" продовжили серію кораблів " Меркурій ", але значно перевершували їх за можливостями (2 члени екіпажу, більший час автономного польоту, можливість зміни параметрів орбіти і т. д.). В ході програми були відпрацьовані методи зближення і стикування, вперше в історії здійснена стиковка космічних апаратів. Було проведено декілька виходів у відкритий космос, встановлені рекорди тривалості польоту. Сумарний час польотів за програмою склало більше 41 діб. Сумарний час виходів у відкритий космос склало близько 10 годин. Досвід, отриманий в ході програми Джеміні, був використаний при підготовці та здійсненні програми Аполлон.




4. Аполлон

Apollo program insignia

Програма Аполлон - програма пілотованих космічних польотів НАСА, прийнята в 1961 з метою здійснення першої пілотованої висадки на Місяць і завершена в 1975. Президент Джон Ф. Кеннеді сформулював це завдання в своїй промові 12 вересня 1961, і вона була вирішена 20 липня 1969 в ході місії Аполлон-11 висадкою Ніла Армстронга і Базза Олдріна. Також за програмою Аполлон були здійснені ще 5 успішних висадок астронавтів на Місяць, остання в 1972. Ці шість польотів за програмою Аполлон на даний момент єдині за всю історію людства, коли люди висаджувалися на іншому астрономічному об'єкті. Програма Аполлон і висадка на Місяць часто згадуються як найбільші досягнення в історії людства [5] [6].


5. Скайлеб

Скайлеб

Скайлеб ( англ. Skylab , Від англ. sky laboratory (Букв. небесна лабораторія)) - американська орбітальна станція, призначена для технологічних, астрофізичних, біолого-медичних досліджень, а також для спостереження Землі. Запущена 14 травня 1973, прийняла три експедиції з травня 1973 по лютий 1974 року, зійшла з орбіти і зруйнувалася 11 липня 1979.
Довжина 24,6 м, максимальний діаметр 6,6 м, маса - 77 т, внутрішній об'єм 352,4 м . Висота орбіти 434-437 км (перигей-апогей), нахил 50 . У загальній складності на станції побували три експедиції. Основним завданням експедицій було вивчення адаптації людини до умов невагомості і проведення наукових експериментів.

Перша експедиція ( Чарлз Конрад, Пол Уайтц, Джозеф Кервін) тривала 28 діб (24.05.1973 - 22.06.1973) і носила не стільки науковий, скільки ремонтний характер. У ході декількох виходів у космос астронавти розкрили заклинили сонячну батарею і відновили терморегуляцію станції.

Друга експедиція в складі Алана Біна, Джека Лаусми і Оуена Герріотт вирушила на станцію 28.07.1973 і провела на орбіті вже 59 днів.

Третя і остання експедиція (Джералд Карр, Едвард Гібсон, Вільям Поуг) стартувала 16 листопада 1973 і поставила абсолютний рекорд тривалості перебування людини в космосі - 84 дні.


6. Союз - Аполлон

Емблема проекту
Нашивка на костюмі екіпажу

Експериментальний політ "Аполлон" - "Союз" (ЕПАС, або більш поширена назва програма "Союз" - "Аполлон"; англ. Apollo-Soyuz Test Project (ASTP) ) - Програма спільного експериментального польоту радянського космічного корабля " Союз-19 "і американського космічного корабля" Аполлон ".

Програма була затверджена 24 травня 1972 Угодою між СРСР і США про співробітництво в дослідженні та використанні космічного простору в мирних цілях.

Основними цілями програми були:

  • випробування елементів сумісної системи зближення на орбіті;
  • випробування активно-пасивних стикувальних агрегатів;
  • перевірка техніки та обладнання для забезпечення переходу космонавтів з корабля в корабель;
  • накопичення досвіду у проведенні спільних польотів космічних кораблів СРСР і США.

Крім цього програма передбачала вивчення можливості управління орієнтацією стикованих кораблів, перевірку межкорабельной зв'язку і координації дій радянського та американського центрів управління польотом.


7. Шаттл

Шаттл " Атлантіс "приземляється

Космічна транспортна система ( англ. Space Transportation System ), Більш відома як Спейс шаттл (від англ. Space shuttle - Космічний човник) - американський багаторазовий транспортний космічний корабель. Шаттл запускається в космос за допомогою ракет-носіїв, здійснює маневри на орбіті як космічний корабель і повертається на Землю як літак. Малося на увазі, що шаттли будуть снувати, як човники, між навколоземній орбітою та Землею, доставляючи корисні вантажі в обох напрямках. При розробці передбачалося, що кожен з шатлів мав до 100 разів стартувати в космос. На практиці ж вони використовуються значно менше. До березня 2011 року найбільше польотів - 39 - здійснив шаттл " Діскавері ".


8. Сузір'я

Після катастрофи шаттла " Колумбія " 1 лютого 2003 програма пілотованих польотів США була припинена. Вирішувалася подальша доля багаторазових кораблів серії "Спейс шаттл". Виникли сумніви в подальшої безпечної експлуатації шатлів. Висловлювалися думки, що шаттл занадто складна, ненадійна і застаріла машина. Не чекаючи результатів розслідування катастрофи "Колумбії", 14 січня 2004 тодішній президент США Джордж Буш у своєму виступі "Новий погляд на програму дослідження космосу" [7] (New Vision for Space Exploration Program) оголосив про радикальну зміну цілей американських пілотованих польотів. У своїй промові "На Місяць і далі" Джордж Буш поставив перед НАСА мета: повернення на Місяць, створення населеної бази на Місяці й надалі пілотований політ на Марс. Перед НАСА була поставлена ​​задача: в мінімально необхідному обсязі виконати свої зобов'язання з будівництва МКС, до 2015 завершити роботу з МКС, в 2010 завершити експлуатацію кораблів "Спейс шаттл", створити нову пілотовану космічну систему, здатну здійснювати польоти на Місяць і в подальшому на Марс. У НАСА розпочали роботу по програмі "Сузір'я". Щоб розпочати цю роботу НАСА довелося урізати фінансування багатьох інших програм.

Під час президентської кампанії 2008 майбутній президент США Барак Обама в принципі висловлювався за продовження програми "Сузір'я". Однак, після приходу до влади, він скоротив бюджет НАСА, призначений для перспективних розробок, в результаті були фактично припинені роботи зі створення важкої ракети-носія " Арес V ". Незадовго до інавгурації президента Обами пішов у відставку директор НАСА Майкл Гріффін, який був не згоден з планами Обами про перегляд програми діяльності НАСА. Виконуючим обов'язки директора НАСА був призначений Кріс Сколезе ( Chris Scolese ).

7 травня 2009 адміністрація Обами ухвалила рішення про проведення незалежної ревізії програми пілотованих польотів, здійснюваної в США [8].


8.1. Комісія Огустін

1 червня 2009 року була створена спеціальна комісія для вивчення стану справ в області пілотованих космічних польотів, проведених НАСА [9] [10] (Review of US Human Space Flight Plans Committee). Головою комісії був призначений колишній директор компанії Lockheed Martin Норман Огустін ( Norman Augustine ). До завдань комісії входило розгляд планів щодо припинення польотів шатлів, завершення робіт з Міжнародною космічною станцією, повернення на Місяць, а також можливі альтернативні напрями розвитку пілотованої космонавтики.

8 вересня 2009 року комісія Огустін представила попередні результати своєї роботи. У попередньому звіті комісії немає ніяких рекомендацій для подальшого розвитку пілотованої космонавтики США. Замість рекомендацій комісія склала список з п'яти можливих варіантів розвитку [11].

Головний висновок комісії полягав у тому, що без істотного збільшення бюджету НАСА не зможе реалізувати всі свої плани, намічені в програмі "Сузір'я".

21 жовтня 2009 [12] був опублікований заключний звіт комісії Огустін. У звіті підкреслюється, що комісія не дає рекомендацій, вона тільки розглядає можливі варіанти розвитку програми пілотованих польотів.

Комісія розглядає, як кращий, варіант залучення комерційних підприємств для польотів на навколоземну орбіту, а НАСА, в той же час, повинна сконцентрувати зусилля на розвитку техніки для польотів за межі земної орбіти.


8.1.1. Рішення за результатами роботи комісії Огустін

16 грудня 2009 року в Білому домі відбулася зустріч президента США Барака Обами і директора НАСА Чарльза Болдена [13]. Обама і Болден обговорювали перспективи розвитку пілотованої космічної програми США і результати роботи комісії Огустін. Барак Обама і його адміністрація все ще не прийняли остаточного рішення про напрям розвитку пілотованих космічних польотів США.


8.1.2. Доповідь групи з безпеки космічних польотів

15 січня 2010 Консультативна група з безпеки космічних польотів (Aerospace Safety Advisory Panel, ASAP) опублікувала свій щорічний звіт [14] [15].

У звіті висловлена ​​підтримка, з точки зору безпеки космічних польотів, продовження робіт за програмою "Сузір'я". Комерційні компанії не мають досвіду організації пілотованих космічних польотів і не задовольняють вимогам, що пред'являються до безпеки пілотованих космічних кораблів.


8.1.3. Відмова від продовження програми "Сузір'я"

1 лютого 2010 року президент США Барак Обама прийняв рішення відмовитися від місячної програми Американського космічного агентства. На його думку, бюджет цього проекту сильно завищений, хоча нічого інноваційного в ньому немає. Крім того, місячна програма вже відстає від графіка. Обама додав, що від цього страждають інші проекти НАСА. Керівник НАСА Чарльз Болден вже повідомив Роскосмосу про відмову від космічної програми "Сузір'я" (Constellation), а також про припинення розробки космічного корабля "Оріон" і ракет-носіїв "Арес I" і "Арес V" [16].


9. Після "Сузір'я"

1 лютого 2010 Президент США Барак Обама передав у Конгрес проект бюджету на 2011 рік ( фінансовий рік у США починається 1 жовтня) [17]. Грунтуючись на висновках комісії Огустін, президент Обама пропонує відмовитися від пілотованої програми "Сузір'я", тобто від повернення на Місяць. Починаючи з 2004 року, коли колишній президент США Джордж Буш оголосив нову стратегію США в космосі, що передбачала, в рамках програми "Сузір'я", створення ракет-носіїв "Арес I" і "Арес V", нового пілотованого космічного корабля "Оріон", місячного модуля "Альтаїр", НАСА витратило майже 9 мільярдів доларів. У бюджеті на 2011 і на 2012 роки виділяються ще 2,5 мільярда на згортання програми "Сузір'я".

Відповідно до бюджетного посланням президента Обами на 2011 рік НАСА повинна буде реорганізувати свою діяльність. Упор в діяльності НАСА робиться на розвитку нових технологій.


9.1. Бюджет 2011 року

У бюджетному посланні на 2011 рік зазначено, що в порівнянні з бюджетом 2010 року, бюджет НАСА протягом п'яти років (2011-2015) буде збільшено в цілому на 6 мільярдів доларів, протягом цих п'яти років бюджет НАСА складе понад 100 мільярдів доларів.

Основні напрями діяльності НАСА на майбутні п'ять років:

  • Розвиток передових технологій та демонстрація нових підходів до дослідження космосу (7,8 млрд доларів протягом п'яти років).
    • Створення в космосі сховищ палива для дозаправки космічних систем. Ці системи передбачається використовувати для польотів за межі навколоземної орбіти. Мається на увазі, що, наприклад, для польоту на Місяць немає необхідності запускати надважку ракету. Із Землі стартує відносно легка ракета, дозаправляється на орбітальних сховищах палива і летить далі до Місяця або Марса.
    • Розробка і створення систем автоматичного зближення і стиковки.
    • Створення надувних модулів як основи для організації жилих баз в космосі.
    • Створення систем життєзабезпечення із замкнутим циклом в космосі.
    • Підтримка невеликих (вартість до 100 млн доларів) короткострокових проектів, до яких, на конкурсній основі, можуть залучатися комерційні, наукові та міжнародні організації.
    • Розробка технологій використання ресурсів небесних тіл, в тому числі для виробництва палива для космічних систем.
  • Розвиток роботизованих космічних систем, які будуть виконувати місію попередників в Сонячній системі (3,0 млрд доларів протягом п'яти років).
    • Розробка і створення, під керівництвом НАСА, міжпланетних автоматичних станцій для польотів на Місяць, на Марс, на супутники Марса, у точку Лагранжа, на астероїди з завданням розвідки цілей для майбутніх пілотованих польотів з точки зору ризику, а також наявності корисних ресурсів, необхідних для експансії людства в космосі.
    • Можливі польоти на Місяць або астероїди і демонстрація використання ресурсів небесних тіл для різних цілей.
  • Розробка важких ракет-носіїв і технології двигунів (3,1 млрд доларів протягом п'яти років).
    • Розробка і створення ракетних систем наступного покоління з метою зменшення вартості і скорочення часу створення майбутніх важких ракетних систем. Можлива співпраця з комерційними підприємствами, науковими та міжнародними організаціями.
  • Комерціалізація космічної діяльності в США (6,1 млрд доларів протягом п'яти років).
    • Підтримка створення вантажних і пілотованих космічних кораблів комерційними компаніями на конкурсній основі.
  • Модернізація Космічного центру Кеннеді після припинення польотів шатлів (1,9 млрд доларів протягом п'яти років).
    • Поліпшення оперативної ефективності центру та зменшення витрат на запуски космічних апаратів НАСА та інших користувачів.
  • Продовження терміну експлуатації Міжнародної космічної станції і розширення прикладних досліджень на ній (15,3 млрд доларів протягом п'яти років).
    • Підтримка продовження експлуатації МКС до 2020 року.
  • Прискорення вивчення зміни клімату та створення супутників спостереження (10,3 млрд доларів протягом п'яти років).
    • Спостереження за концентрацією вуглецю в атмосфері з метою розуміння його впливу на зміну клімату.
    • Прискорення розробки супутників спостереження за зміною клімату.
    • Моделювання зміни клімату з метою поліпшення прогнозування.
  • Дослідження планет (7,9 млрд доларів протягом п'яти років).
  • Астрофізика (5,6 млрд доларів протягом п'яти років).
  • Вивчення Сонця (3,4 млрд доларів протягом п'яти років).
  • Створення авіації наступного покоління, що завдає найменшої шкоди природі ("зелена авіація") (2,95 млрд доларів протягом п'яти років).
  • Розвиток НАСА та його центрів (18,3 млрд доларів протягом п'яти років).
  • Освіта (0,73 млрд доларів протягом п'яти років).
  • Завершення програми "Сузір'я" (1,9 млрд доларів в 2011 році + 0,6 млрд доларів в 2012 році).

З бюджету зрозуміло, які конкретні завдання в галузі пілотованих польотів будуть поставлені перед НАСА. Можливо - політ на Місяць в рамках "гнучкого шляху розвитку" (Flexible Path, FlexPath), запропонованого комісією Огустін.


9.2. Перспективи пілотованої космонавтики США

Завдання, поставлені перед НАСА в проекті бюджету на 2011 рік і на чотири наступні роки, не спираються ні на які терміни. Вперше НАСА не має якоїсь конкретної, пов'язаної з термінами, програми пілотованих польотів. Комісія Огустін зробила висновок, що створюваний за програмою "Сузір'я" пілотований корабель "Оріон" не полетів би раніше 2017 року. Сучасна адміністрація НАСА сподівається, що приватні компанії здатні відправити в космос американських астронавтів раніше цього терміну. Хоча, в даний час не існує ніяких конкретних планів на цей рахунок.

Директор НАСА Чарльз Болден говорить [18] : "Я не згоден з тими, хто каже, що ми відмовилися від пілотованих польотів. Я думаю, що ми повернемося до пілотованих польотів, можливо, швидше, ніж, якби ми продовжували попередню роботу. Якщо ми хочемо летіти на Марс, то з новими технологіями ми будемо там через дні, а не через місяці ".

Лорі Гарвер [19] (перший заступник Болдена) говорить, що приватні компанії в 2016 році (якщо не раніше) зможуть відправити астронавтів до МКС.

Майкл Гріффін, колишній директор НАСА і головний архітектор програми "Сузір'я", говорить, що передача пілотованих польотів приватним компаніям - це серйозна помилка. Гріффін говорить: "Уряд США відмовляється від лідерства в тому, що є однією з його принципових прерогатив. Уряд відмовляється від того, що є важливою частиною нашої національної ідентичності".

Незважаючи на те, що оголошено про припинення програми "Сузір'я", роботи по ній триватимуть відповідно до планів та бюджету на поточний рік. Остаточна зупинка програми "Сузір'я" відбудеться після узгодження всіх питань між адміністрацією президента і Конгресом США.

В даний час США мають лише двома ракетами здатними доставляти на навколоземну орбіту пілотовані кораблі: " Дельта-4 "компанії Боїнг і" Атлас-5 "компанії Локхід Мартін. На даний момент ці ракети використовуються для виведення на орбіту військових, наукових і комерційних супутників. Однак, для запуску пілотованих кораблів, ці ракети мають бути доопрацьовані. Ракети інших компаній, які беруть участь у програмі НАСА з доставки вантажів на МКС, ще жодного разу не літали. Залишається багато неясностей у взаємовідносинах державних структур та приватних підприємств. Чи будуть астронавти держслужбовцями чи службовцями компаній? Хто буде контролювати центри управління польотами? Як будуть використовуватися державні космічні центри НАСА, центр імені Джонсона в Х'юстоні, центр імені Кеннеді у Флориді? Як буде координуватися робота між різними конкуруючими компаніями?


9.3. НАСА виділяє гроші приватним компаніям

НАСА виділила приватним компаніям $ 50 мільйонів для просування розробки пілотованих кораблів. Грошові фонди отримують наступні компанії:

Компанія Sierra Nevada отримує $ 20 мільйонів для підтримки розвитку космічного літака "Дрім Чейсер" ( англ. Dream Chaser ), Який буде запускатися ракетою "Атлас-5" і приземлятися як літак. Імовірно, корабель "Дрім Чейсер" буде готовий до польотів до 2014 року.

$ 6,7 мільйонів для компанії United Launch Alliance будуть витрачена на розвиток систем безпеки при запуску ракет "Дельта-4" і "Атлас-5". Це буде перший крок в напрямку вдосконалення цих ракет для пілотованих польотів.

Boeing отримує $ 18 мільйонів як головний підрядник НАСА в експлуатації МКС. "Боїнг" має намір побудувати пілотований корабель, здатний доставляти на навколоземну орбіту до семи астронавтів.

Компанія Paragon є підрядником НАСА в розробці систем життєзабезпечення корабля "Оріон". Парагон отримує $ 1,4 мільйонів для продовження цих робіт, в надії, що зачепив, зроблений для "Оріона", зможуть використовувати приватні підприємства для майбутніх пілотованих кораблів.

У списку немає двох компаній: SpaceX і Orbital, які вже отримують гроші на розробку засобів доставки вантажів на МКС. Компанія SpaceX створює ракети " Фалькон-9 "і вантажний корабель" Дракон ". Керівник компанії Елон Маск каже, що пілотований варіант корабля "Дракон" буде готовий до польотів через три роки після укладення контракту. 8 грудня 2010 "Дракон" здійснив свій перший успішний політ [20].


9.4. Обама в Космічному центрі імені Джона Ф. Кеннеді

15 квітня 2010 року президент США Барак Обама відвідав Космічний центр імені Кеннеді у Флориді та виклав своє бачення подальшого розвитку американської пілотованої космонавтики [21]. Обаму супроводжували сенатори Білл Нельсон (колишній астронавт) і Сьюзан Космасом, а також керівник НАСА Чарльз Болден і колишній астронавт Базз Олдрін. Вперше Обама назвав приблизні терміни створення важкої ракети-носія для польотів за межі земної орбіти. Обама припускає, що проект такої ракети буде створений до 2015 року. Після цього почнеться безпосередньо будівництво ракети. Однак, конкретні цілі пілотованих польотів у дальній космос поки не визначені. Як мета називають політ на Місяць, політ на який-небудь астероїд, політ на один із супутників Марса і політ, власне, на Марс. Перший пілотований політ нової важкої ракети повинен відбутися в середині 2020-х років, політ до орбіті Марса - в середині 2030-х років і незабаром після цього - посадка на Марс. Обама підтвердив виділення $ 3 мільярдів на розробку важкої ракети-носія.

Обама також підтвердив своє рішення про передачу приватним компаніям організації пілотованих польотів на навколоземній орбіті. Обама сказав, що НАСА продовжить розробку пілотованого корабля "Оріон" у зменшеному варіанті. Передбачається, що цей корабель буде використовуватися як корабель порятунку на МКС і одночасно як прототип майбутніх космічних кораблів для польотів на Місяць або Марс. Обама каже, що приблизно в 2025 році астронавти в новому пілотованому космічному кораблі, який буде запущений нової важкої ракетою, вперше полетять далі місячної орбіти - у глибокий космос. Вперше астронавти попрямують до одного з астероїдів.

Обама вважає, що після реалізації його планів американські астронавти полетять в космос раніше, ніж це сталося б за програмою "Сузір'я", будуть літати в космос частіше, будуть літати далі, швидше і довше, польоти будуть більш безпечними, і все це буде коштувати набагато менше.


9.5. Бюджет НАСА на 2011 рік

11 жовтня 2010 року президент США Барак Обама підписав схвалений Конгресом США закон про діяльність НАСА [22] [23].

Цим законом для НАСА було визначено бюджет на 2011 рік (бюджетний рік у США починається з 1 жовтня) у розмірі 19 мільярдів доларів. В бюджеті було передбачено, що пілотовані польоти на навколоземну орбіту, зокрема, доставка екіпажів на МКС, повинні здійснюватися комерційними компаніями. НАСА остаточно відмовляється від програми "Сузір'я". Перед НАСА ставиться завдання якнайшвидшої розробки важкої ракети і відповідного космічного корабля для польотів за межі навколоземної орбіти. Важка ракета повинна бути готова до польотів до 2016 року.

У законі про діяльність НАСА не передбачені польоти на Місяць. Пріоритетом для НАСА встановлюються польоти в глибокий космос, зокрема, політ на Марс або на один з астероїдів. У законі підтверджується продовження терміну експлуатації МКС до 2020 року.

Бюджетом на 2011 рік було передбачено фінансування додаткового польоту шаттла - "Атлантіс" STS-135 в червні 2011 року.


10. Бюджет агентства

НАСА володіє найбільшим бюджетом серед всіх космічних агентств світу. З 1958 по 2008 роки НАСА витратила на космічні програми (з урахуванням інфляції), близько $ 810,5 млрд.

  • Бюджет в 2005 становив близько $ 16,2 млрд;
  • Бюджет в 2007 становив близько $ 17,4 млрд;
  • Бюджет в 2008 становив близько $ 17300000000 [24];
  • Бюджет в 2009 становив близько $ 17,6 млрд [25];
  • Бюджет в 2010 становив близько $ 18,7 млрд [26];
  • Бюджет в 2011 складе близько $ 19 млрд.

11. Керівництво агентства

З 2005-го року керівником НАСА був Майкл Гріффін. 20 січня 2009-го року він пішов з посади у зв'язку з обранням нового президента США Барака Обами. З 22 січня 2009-го року тимчасовим керівником НАСА призначений Кріс Сколезе. 15 липня 2009-го року Сенат конгресу США затвердив на посаді глави НАСА генерал-майора морської піхоти у відставці, колишнього астронавта Чарльза Болдена.

12. Дослідницькі центри, будівництво та запуск об'єктів


13. Факти

  • Згідно з планами НАСА, у агентства, другий раз в історії, протягом п'яти років не буде жодного пілотованого космічного корабля: всі шаттли планується списати в 2010, а поява нового корабля " Оріон "з ракетою-носієм Арес I планується на 2015. Протягом усього цього часу американських астронавтів возитиме Роскосмос [27].

Примітки

  1. NASA workforce profile - NASA (January 11, 2011). Фотогалерея - www.webcitation.org/61AbYwX7I з першоджерела 24 серпня 2011.
  2. FY09 Budget Request Summary - www.nasa.gov/pdf/210020main_NASA_FY09_Budget_Estimates_Summary.pdf (PDF). NASA (February 1, 2008). Фотогалерея - www.webcitation.org/61AbZqZav з першоджерела 24 серпня 2011.
  3. НАУКА ЯК ГАЛУЗЬ ЕКОНОМІКИ - www.nkj.ru/archive/articles/16516/ Журнал " Наука і життя ", № 10, 2009 рік.
  4. NASA JSC Web Site Policy Notices - www.jsc.nasa.gov / policies.html # Guidelines (Англ.) . Сайт НАСА. архіві - www.webcitation.org/61AbaGBrX з першоджерела 24 серпня 2011.
  5. NASA: 30-а річниця висадки на Місяць Аполлона-11 - history.nasa.gov/ap11ann/introduction.htm
  6. BBC: 30-а річниця висадки на Місяць Аполлона-11 - news.bbc.co.uk/1/hi/special_report/1999/07/99/the_moon_landing/396037.stm
  7. New Vision for Space Exploration Program - history.nasa.gov / Bush SEP.htm
  8. US ANNOUNCES REVIEW OF HUMAN SPACE FLIGHT PLANS - www.ostp.gov / galleries / press_release_files / NASA Review.pdf
  9. Review of US Human Space Flight Plans Committee - www.nasa.gov / offices / hsf / home / index.html
  10. Review of US Human Space Flight Plans Committee - www.nasa.gov / offices / hsf / about / charter.html
  11. Augustine panel presents five manned space options, [ http://www.spaceflightnow.com - www.spaceflightnow.com] (9 вересня 2009 року).
  12. Augustine panel submits final report on spaceflight options, [ http://www.spaceflightnow.com - www.spaceflightnow.com] (22 жовтня 2009 року).
  13. White House says no decision yet on NASA's future - www.spaceflightnow.com/news/n0912/18whitehouse/
  14. http://www.nasa.gov/home/hqnews/2010/jan/HQ_M10-006_ASAP_Report.html - www.nasa.gov/home/hqnews/2010/jan/HQ_M10-006_ASAP_Report.html Aerospace Safety Advisory Panel Releases Annual Report
  15. http://spaceflightnow.com/news/n1001/15asap/ - spaceflightnow.com/news/n1001/15asap / Safety panel cautions against canceling Ares 1 rocket
  16. Барак Обама відмовився від місячної програми NASA - lenta.ru/news/2010/02/01/nomoon /. Lenta.ru (1 лютого 2010 року).
  17. NASA Fiscal Year 2011 Budget Estimates - www.nasa.gov/pdf/420990main_FY_201_ Budget_Overview_1_Feb_2010.pdf
  18. NASA, White House still working details of space plan - www.spaceflightnow.com/news/n1002/02response/
  19. Obama kills moon program, endorses commercial space - www.spaceflightnow.com/news/n1002/01nasabudget/
  20. Безпілотна капсула компанії SpaceX успішно завершила перший політ - ria.ru/science/20101208/306276173.html. РИА Новости (8 грудня 2010 року).
  21. Obama vows commitment to manned space exploration - www.spaceflightnow.com/news/n1004/15obama/
  22. http://www.spaceflightnow.com/news/n1010/11sign/ - www.spaceflightnow.com/news/n1010/11sign/ President Obama signs space program agenda into law
  23. http://www.nasa.gov/home/hqnews/2010/oct/HQ_10-255_Admiistrator_President_Auth_Act_1011.html - www.nasa.gov/home/hqnews/2010/oct/HQ_10-255_Admiistrator_President_Auth_Act_1011.html NASA Administrator Thanks President Obama and Congress for Agency's New Direction Support
  24. CyberSecurity.ru | космос | Бюджет НАСА на 2009 фінансовий рік склав 17,6 млрд - www.cybersecurity.ru/space/41125.html
  25. NASA проведе онлайн-вибори назви нової місії на Марс - Портал бізнес - новин BFM.ru - www.bfm.ru/news/2009/03/20/nasa-provedet-onlajn-vybory-nazvanija-novoj-missii-na-mars . html
  26. ; Аерокосмічний портал України / У 2010 році бюджет NASA зросте на 5% - www.space.com.ua/gateway/news.nsf/NewsBussR/6D1098F74342447BC22575B400248E9E!open
  27. Баз Олдрін. "Більше гідна мета". " Популярна механіка "№ 9, вересень 2009, стор.87

Цей текст може містити помилки.

Схожі роботи | скачати

Схожі роботи:
Медаль за видатну суспільну службу (НАСА)
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru