Нарвская (станція метро)

Координати : 59 54'04 .35 "с. ш. 30 16'29 .65 "в. д. / 59.901208 с. ш. 30.274903 сх. д. (G) (O) (Я) 59.901208 , 30.274903

Павільйон станції

"Нарвская" - станція Петербурзького метрополітену. Розташована на Кировско-Виборзькій лінії, між станціями " Балтійська "і" Кіровський завод ".

Станція відкрита 15 листопада 1955 у складі першої черги метрополітену " Автово "-" Площа Повстання ". Названа через розташування в історичному районі Нарвської застави. Павільйон розташовується на площі Сутички (у минулому - Нарвская площа), на якій розташовані Нарвские тріумфальні ворота.

У проекті станція носила назву "Площа Сутички" [1], в останні роки перед відкриттям - "Сталінська" [2].

15 грудня 2011 Радою щодо збереження культурної спадщини станція внесена до єдиного державного реєстру об'єктів культурної спадщини регіонального значення [3].


1. Наземні споруди

Павільйон станції, побудований за проектом архітекторів А. В. Васильєва, Д. С. Гольдгора, С. Б. Сперанського та інженера О. В. Іванової, розташований на площі Сутички, на розі Старо-Петергофського проспекту.

Павільйон незвичайний форми виконаний в неокласичному стилі з купольним завершенням. На станції повинно було бути велика кількість деталей, пов'язаних з І. В. Сталіним.

Стіну касового залу мав прикрасити рельєфний портал з текстом:

Не виключена можливість, що саме Росія з'явиться країною прокладає шлях до соціалізму ... Треба відкинути віджиле уявлення про те, що тільки Європа може вказувати нам шлях.

- І. В. Сталін [2]

Над ескалаторним ходом встановлено панно "Слава Труду!" роботи скульпторів Г. В. Косова, А. Г. Овсяннікова, В. Г. Стамова і А. П. Тимченко. Зібралася на мітинг на площі Леніна група робітників дивиться в центр горельєфа, але там нікого немає. По всій видимості, у початковому варіанті [4] в центрі повинен був знаходитися Сталін.


2. Підземні споруди

Мозаїчне панно "Сталін на трибуні"
Кировско-Виборзька лінія
ТЧ-4 "Північне"
Дев'яткіна
Цивільний проспект
Академічна
Політехнічна
Площа Мужності
Ділянка " Розмиву "
Лісова
Виборзька
Площа Леніна
Чернишевська
ССВ до Маяковській
Площа Повстання







Володимирська







Пушкінська
ССВ до Сінний площі
Технологічний інститут
ССВ зі Другий лінії
Балтійська
Нарвская
Кіровський завод
Автово
ТЧ-2 "Дачне"
ТЧ-1 "Автово"
Дачне
Ленінський проспект
Проспект Ветеранів

"Нарвская" - пілонна станція глибокого закладення (глибина - 50 м). Підземний зал споруджений за проектом архітекторів А. В. Васильєва, Д. С. Гольдгора, С. Б. Сперанського та інженера О. В. Іванової.

Тема оформлення станції - трудова доблесть радянського народу.

На торцевій стіні центрального підземного залу спочатку знаходилося велике мозаїчне панно "Сталін на трибуні", роботи президента Академії мистецтв А. М. Герасимова. Спочатку на барвистому тлі планувалося встановити погруддя Сталіна [2].

У 1961, після XXII з'їзду КПРС, панно було закрито мармурової фальш-стіною. У відгородженому просторі спочатку розміщувався зал засідань, пізніше він був переобладнаний в лінійний пункт машиністів депо " Автово ", який і знаходиться там до цих пір. За даними машиністів мозаїка збереглася. Проте при організації музею метрополітену ця мозаїка НЕ була там виставлена.

Бічні стіни пілонів центрального підземного залу прикрашають горельєфи, що зображують людей різних професій (48 панно з 12 повторюваними сюжетами):

  • "Діячі мистецтв". Скульптор М. Т. Литовченко
  • "Колгоспники". Скульптор М. К. Анікушин
  • "Кораблебудівники". Скульптор М. Р. Габе
  • "Учні". Скульптор Є. Г. Челпанова
  • "Селекціонери". Скульптор В. Л. Рибалко
  • "Метробудівці". Скульптор А. М. Ігнатьєв
  • "Текстильниця". Скульптор Л. М. Холіна
  • "Ливарники". Скульптор П. А. Куликов
  • "Моряки". Скульптор В. І. Сичов
  • "Лікарі". Скульптор Н. К. Слободінскій
  • "Радянські воїни". Скульптор В. О. Пирожков
  • "Будівельники". Скульптор А. Н. Черницький

На дверях кабельних шаф в шляхових стінах встановлені декоративні грати з написом "1955" по року відкриття станції.

Похилий хід (вихід зі станції), що містить три ескалатора, розташований в північному торці.


3. Прив'язка громадського транспорту

  • Тролейбусні маршрути: № 20.
  • Трамвайні маршрути: № 16.
  • Автобусні соціальні маршрути: № 1М, 1Мб, 2, 6, 35, 35а, 66, 73.
  • Автобусні комерційні маршрути: № К-1, К-2, К-6к, К-20, К-66, К-154, К-169, К-177, К-195, К-306, К-404.

4. Особливості проекту та станції

  • Перегін до станції "Кіровський завод" має максимальну відстань на першій ділянці метро - 2,5 кілометра [2]. На цьому перегоні мається закинутий пункт технічного обслуговування.
  • Єдина станція в метрополітені, що має колійний розвиток, але не є персадочной і ніколи не колишня кінцевої.

5. Перспективи

У другому півріччі 2010 станцію планувалося закрити на 14 місяців на реконструкцію. [5] Планується провести роботи з повної заміни ескалаторів (їх кількість збільшиться до чотирьох) і частковій заміні конструкцій похилого ходу. За планами на станції передбачалося встановити нові ескалатори, випробувані раніше на переходах на станцію " Спаська ". Однак у зв'язку з недосконалістю конструкції ескалаторів даного типу було вирішено з міркувань безпеки пасажирів та забезпечення безперебійної роботи станції відкласти закриття" Нарвської "до 2012. До цього терміну буде вироблено усунення дефектів конструкції ескалаторів або прийнято рішення про закупівлю ескалаторів іншого типу або виробника.


Примітки

  1. Перша черга метро, ​​березень 1941 - podzemka.pro/history/71 /
  2. 1 2 3 4 Петербурзький метрополітен. Лінія 1, Станції та тунелі - spb-gazeta.narod.ru/line1.htm на сайті Санкт-Петербурзька інтернет-газета - www.spb-gazeta.narod.ru
  3. Станції пітерського метро визнали культурною спадщиною - lenta.ru/news/2011/12/15/metro1 /
  4. Наступна станція - "Сталінська" ... - community.livejournal.com/karta_spb/98436.html? view = 637060 # t637060
  5. Санкт-Петербург.ру. Станцію метро "Нарвская" в Санкт-Петербурзі закриють на 14 місяців - saint-petersburg.ru/m/228495/stantsiyu_metro_narwskaya_w_sankt-peterburge_zakro.html

Література

  • Петербурзький метрополітен: від ідеї до втілення. Альбом-каталог. - СПб.: ГМІСПб, 2005. ISBN 5-902671-21-3