Нафтовий криза 1973 року

Нафтова криза 1973 року (також відомий під назвою "нафтове ембарго") почався 17 жовтня 1973, коли ОАПЕК, до якої входили всі арабські країни-члени ОПЕК, а також Єгипет і Сирія, заявила в ході Жовтневої війни, що вона не буде поставляти нафта країнам, які підтримали Ізраїль у цьому конфлікті з Сирією та Єгиптом. Це стосувалося насамперед США і їх союзників в Західній Європі. Протягом наступного року ціна на нафту піднялася з трьох до дванадцяти доларів за барель.

Нафтова криза 1973 був першим енергетичною кризою і досі вважається найбільшим. ОПЕК знизила обсяги видобутку нафти не тільки для того, щоб вплинути на світові ціни на свою користь. Головне завдання цієї акції полягала у створенні політичного тиску на світове співтовариство з метою зменшення підтримки Ізраїлю західними країнами.

Результатом економічного натиску ОПЕК стала декларація ради міністрів країн Спільного ринку, яка підтримала позицію арабів. Крім того, майже всі держави Африки розірвали дипломатичні відносини з Ізраїлем. Створилося політичне становище посилило залежність Ізраїлю від США і розкрило справжні масштаби залежності розвинутих країн від цін на нафту.

Разом з тим, Нафтова криза 1973 року сприяв посиленню експорту нафти на Захід з Радянського Союзу.


1. Нафтова криза в США

У спеціальному посланні конгресу з питань енергетики від 7 листопада 1973 президент США Р. Ніксон закликає американців до економії. Їм пропонують менше користуватися автомобілями, а вже якщо їздити на них, то, зберігаючи пальне, - на менших швидкостях. Авіакомпаніям наказано скоротити число рейсів. Урядовим установам наказано економити електроенергію і скоротити автомобільний парк. Управління з охорони навколишнього середовища тимчасово скасовує обмеження на використання забруднює атмосферу вугілля. Були зняті ліміти на імпорт нафти і необроблених масел.

Під приводом зростаючих витрат нафтові компанії стали істотно підвищувати ціни на бензин і дизельне паливо, а також на авіаційний гас. Виробники природного газу зажадали від федеральної комісії з питань енергії дозволу на підвищення цін на 73%.

Спеціально створена федеральна комісія в середині липня представила сенату свій нашумілий доповідь, згідно якій двадцять американських корпорацій, монополізували виробництво і очищення нафти, а також розподіл нафтопродуктів, прямо звинувачувалися в тому, що в цілях наживи вони штучно створюють перебої з постачанням бензином. Прокурор штату Флорида зажадав, щоб проти нафтових монополій був застосований антитрестовский закон. Федеральне велике журі в Лос-Анджелесі в свою чергу звинуватило нафтові компанії в різного роду махінаціях.

У довгостроковій перспективі криза сильно позначилася на автопромисловості США. Раніше американські автомобілі були великими, важкими і потужними. До 1971 р. обсяг стандартного восьмициліндрового двигуна Chevrolet Caprice становив 400 кубічних дюймів (6,5 л), а Chevrolet Impala на галоні бензину проходив по шосе не більше 13-15 миль. Після кризи вони були витіснені японськими моделями з чотирициліндровими двигунами, які споживають менше бензину: Toyota Corona, Toyota Corolla, Nissan Sunny, Honda Accord. Не витримуючи конкуренції, автопромисловці Детройта були змушені налагоджувати випуск більш легких автомобілів, таких як Ford Pinto, Ford Fiesta та ін До 1985 р. середній американський автомобіль споживав галон бензину вже на кожні 17,4 милі пробігу [1]. Попит на розкішні автомобілі типу седан, такі як Oldsmobile 98, в середині 1970х відновився, але їх ринок не був масовим. Нові моделі Ford Thunderbird сильно зменшилися в розмірах і потужності, а Ford Galaxie в 1974 р. був знятий з конвеєра.


2. Реакція на кризу в інших країнах

Японія. Переклад вироблення електроенергії та промислового виробництва з рідкого палива на інші носії. Прискорення розвитку ядерної енергетики. Збільшення експорту вугілля та скрапленого природного газу. Успішна реалізація програми по енергозбереження в промисловості, зокрема, щодо скорочення використання нафти. Ще в 1971 році уряд підготував доповідь про необхідність переходу від "енергоємної" до "наукомісткої" промисловості. Доповідь був підданий критиці, але криза 1973 року змусив прискорено впроваджувати нову стратегію. "Ресурси надр ми вирішили замінити ресурсами інтелектуальними, - згадував колишній віце-міністр міністерства зовнішньої торгівлі і промисловості Наохіро Амая. - В якомусь сенсі шок з'явився навіть благом, стимулюючи швидкі зміни в японській промисловості".

Франція. Були затверджені три основні напрями політики з енергетики, спрямовані на забезпечення незалежності економіки Франції: прискорений розвиток ядерної енергетики, повернення до використання вугілля і особливу увагу до енергозбереження. Уряд ввів у дію жорстку програму економії електроенергії: інспектори здійснювали раптові рейди по офісах, магазинах і виробництвам і вимірювали температуру, якщо вона перевищувала встановлені 20 С, накладали штраф. Крім цього була введена заборона на будь-яку рекламу, яка заохочувала споживання електроенергії [2].


Примітки

  1. Frum, David (2000). How We Got Here: The '70s. New York: Basic Books. pp. 321-322. ISBN 0-465-04195-7.
  2. Єргін, 2011, с. 708 - 710

Література