Знаймо

Додати знання

приховати рекламу

Цей текст може містити помилки.

Нью-Йорк



План:


Введення

Нью-Йорк ( англ. New York City ) - Найбільше місто США і один з найбільших міст світу. Населення 8363710 чоловік ( 2010) [1], з передмістями - 20,61 млн. Розташований на березі Атлантичного океану в південно-східній частині штату Нью-Йорк. Нью-Йорк був заснований на початку XVII століття голландськими колоністами. До 1664 місто називалося " Новий Амстердам ".

Нью-Йорк включає 5 районів: Бронкс, Бруклін, Квінс, Манхеттен і Стейтен-Айленд. Основні визначні пам'ятки розташовані в Манхеттені. Серед них: історичні хмарочоси ( Емпайр-Стейт-білдінг, Крайслер-білдінг), Рокфеллер-центр, Вулворт-білдінг, художній музей Метрополітен, Метрополітен-Опера, Музей сучасного мистецтва Соломона Гуггенхайма (живопис), Американський музей природної історії (скелети динозаврів і планетарій), легендарний готель " Челсі ", штаб-квартира ООН, Гарлем.

Нью-Йорк - найважливіший світовий фінансовий, політичний, економічний і культурний центр [2].


1. Історія міста Нью-Йорка

На території, яку сьогодні займає місто Нью-Йорк, задовго до появи тут європейців жили індіанські племена Манахаттоу і Канарсі. Це підтверджують знахідки наконечників стріл та інших артефактів у районах міста, не забудованих будинками, наприклад, Інвуд-Хілл-Парк і Ріверсайд-Парк. Європейські поселення почалися з 1626 з підстави голландського поселення Новий Амстердам (Nieuw Amsterdam) на південній околиці Манхеттена. В 1664 англійські кораблі захопили місто, не зустрівши опору з боку губернатора Стейвесант, і він був перейменований в Нью-Йорк (англ. Новий Йорк), на честь ініціатора цієї вилазки - герцога Йоркського. За результатами Другий англо-голландської війни в 1667 голландці офіційно передали Нью-Йорк англійцям в обмін на колонію Сурінам.

На початку Війни за Незалежність сучасна територія міста була ареною важливих битв. У результаті Бруклінської битви в Брукліні почався велика пожежа, в якому згоріла велика частина міста, і до кінця війни він потрапив у руки Великобританії, поки американці знову не заволоділи ним у 1783. Цей день, під назвою "День Евакуації" (англійців), довго святкувався в Нью-Йорку.

Протягом XIX століття населення міста стрімко зростало завдяки бурхливому притоку великої кількості іммігрантів. В 1811 був розроблений далекоглядний генеральний план розвитку міста, за яким мережа вулиць була розширена, охопивши весь Манхеттен. До 1835 Нью-Йорк обігнав за кількістю населення Філадельфію, ставши найбільшим містом Сполучених Штатів.

Під час Громадянської війни міцні торговельні зв'язки міста з Півднем, а також його зростаюче іммігрантське населення привели до розколу між прихильниками Союзу і прихильниками Конфедерації, який досяг вищого гатунку в "призовних заколотах" - найбільших цивільних безладах в американській історії.

Нью-Йорк 1895

Після війни темп імміграції з Європи сильно зріс, і Нью-Йорк став першою зупинкою для мільйонів людей, що прибувають в Сполучені Штати в пошуках нового, кращого життя.

У 1859 році в статті "Населення, злочинність і пауперизм", опублікованій в американській газеті "Нью-Йорк Дейлі Трибюн", Карл Маркс писав:

Мабуть, є щось гниле в самій серцевині такої соціальної системи, яка збільшує своє багатство, але при цьому не зменшує злидні, і в якій злочинність зростає навіть швидше, ніж чисельність населення.

Особливо різко висловилася газета "Геральд Трибюн" щодо злочинності в Нью-Йорку.

У війні проти злочинності нація терпить саме тяжкої поразки. Статистика показує, що число громадян, убитих і поранених злочинцями, вже перевершує втрати США в першій світовій війні, причому число це збільшується з кожним днем.

В 1898 місто Нью-Йорк придбав сьогоднішні кордони: раніше він складався з Манхеттена і Бронкса, приєднаного до міста з півдня, від округу Уестчестер (західний Бронкс в 1874, решта території - в 1895). У 1898 р., згідно новому законопроекту, була створена нова муніципальна одиниця, спочатку названа Великий Нью-Йорк. Новий місто було поділено на п'ять районів. Райони Манхеттен і Бронкс розширили свої межі і покривали тепер територію первісного міста і всю іншу частину округу Нью-Йорк. Район Бруклін складався з міста Бруклін і декількох муніципалітетів в східній частині округу Кінгс. Район Квінс був заснований в західній частині округу Квінс і покривал кілька невеликих містечок і селищ, включаючи Лонг-Айленд-Сіті, Асторію і Флашинг. Район Стейтен-Айленд повністю вмістив округ Річмонд. Всі колишні міські органи управління всередині цих районів були скасовані. Рік по тому територія округу Квінс, яка не потрапила в межі району Квінс, стала округом Насс (Nassau). [3] В 1914 законодавчих влади штату створили округ Бронкс, а округ Нью-Йорк скоротився до розмірів одного Манхеттена. Сьогодні кордони п'яти районів Нью-Йорка в основному збігаються з межами відповідних округів.

Нью-Йорк

У першій половині XX століття місто стало світовим центром промисловості, торгівлі та зв'язку. В 1904 почала діяти перша компанія метро Інтерборо Репід Трензіт. В 1930-x рр.. обриси Нью-Йорка злетіли вгору з будівництвом кількох найвищих хмарочосів світу.

Будівництво веж-близнюків. Початок літа 1971 року.

Після Другої світової війни Нью-Йорк став незаперечним світовим містом-лідером. Будівництво штаб-квартири ООН в Нью-Йорку символізувало унікальне політичне значення міста.

Одночасно з цим відбувався переїзд частини населення в передмістя, що призвело до повільного зниження чисельності населення. Згодом зміни в промисловості і торгівлі і зростання злочинності залучили до 1970-х роках Нью-Йорк в соціальний і економічна криза.

Перше, що нас вразило у Нью-Йорку, - це його "голос": несамовитий крик сирен поліцейських автомобілів, стривожений гавкіт собак і розбурхує передзвін дзвонів мідних на пожежних машинах, що не припиняється гуркіт моторів, шелест шин, стукіт голосів і свистків, якими швейцари численних готелів викликають таксі. (Див. книга "18000 кілометрів по Сполучених Штатах Америки", А. Овденко, 1972 р. стор 3)

1980-і роки були періодом помірного зростання, зміни великим бумом 1990-х. Пом'якшення расової напруженості, значне падіння рівня злочинності, зростання імміграції оновив місто, і населення Нью-Йорка вперше в його історії перевищила 8 мільйонів жителів. В кінці 1990-х місто багато отримав від успіхів індустрії фінансового сервісу в період буму "доткомів". Це стало одним з чинників зростання цін на нерухомість в місті.

Терористичні акти 11 вересня 2001 торкнулися і Вашингтон, але Нью-Йорк постраждав найбільше внаслідок атак на Всесвітній торговий центр і щільного їдкого диму, який продовжував валити з його руїн протягом кількох місяців після падіння "Веж-Близнюків" і пожежі. Незважаючи на це, розчищення центру вибуху була закінчена швидше, ніж планувалося, і з тих пір місто піднісся і висунув нові плани для зруйнованої території. Башта Свободи, яку збираються побудувати на місці Всесвітнього торгового центру, повинна стати одним з найвищих хмарочосів у світі (1776 футів або 532,8 м) до запланованого завершення її будівництва в 2013.


2. Географія і клімат

2.1. Географія

Місто Нью-Йорк включає острів Манхеттен, острів Стейтен-Айленд, західну частину острова Лонг-Айленд, частина північноамериканського материка - (Бронкс), і кілька невеликих островів у нью-йоркській гавані. Нью-Йорк знаходиться приблизно на 40 північної широти і 74 західної довготи. Найвищою точкою Нью-Йорка є пагорб Тодт-Хілл, висотою 125 м, який знаходиться на Стейтен-Айленді. Стейтен-Айленд - самий горбистий, просторий і найменш заселений район міста. У густонаселеному Манхеттені, навпаки, земля обмежена і дорога, що пояснює таку велику кількість високих будівель і хмарочосів. Згідно Бюро Перепису США, місто має площу 1214,4 км , з яких 785,6 км - суша і 428,8 км (35,31%) - вода.

Згідно з останніми геологічним дослідженням американських вчених, проведеним у 2008, в 40 кілометрах на північ від міста перетинаються два геологічних розлому, що робить вірогідними землетрусу магнітудою до 7 балів. Причому місце перетину розташовується поруч із АЕС. Тому будуть розроблені додаткові заходи захисту будинків і атомної електростанції.


2.2. Клімат

Нью-Йорк знаходиться на порівняно низьких широтах: так, Нью-Йорк лежить приблизно на одній широті з Стамбулом, Мадридом, Ташкентом, Баку і Пекіном. За класифікацією клімату Кеппена, Нью-Йорк знаходиться на кордоні між вологим континентальним і вологим субтропічним кліматом . Опади розподілені порівняно рівномірно протягом року. Середньорічна кількість годин сонячного сяйва - 2680 годин. Незважаючи на те, що місто знаходиться на узбережжі океану, різниця в температурі між літом і зимою досить велика, так як переважна рух повітряних мас - з боку материка. Вплив океану другорядне, але все ж дещо пом'якшує коливання температур. Ще одним фактором є щільна міська забудова, яка робить місто трохи тепліше, ніж околиці.

Взимку в Нью-Йорку температура в середньому між -2 C і +5 C, з нерідкими відхиленнями від норми. Майже кожної зими випадає сніг, в середньому 60 см за рік. Весна м'яка, з температурою від 7 C до 16 C. Влітку в Нью-Йорку порівняно спекотно, середня температура від 19 C до 28 C, є періоди високої вологості повітря. Часто температура перевищує 32 C, а зрідка досягає 38 C спеки і вище. Осінь в Нью-Йорку приємна, з температурою від 10 C до 18 C. Проте нью-йоркська погода досить непередбачувана і час від часу дивує нью-йоркців м'якою, майже безсніжною взимку або досить відчутною прохолодою влітку. Бувало, що ще в квітні траплялася сильна хуртовина, яка покривала Нью-Йорк товстим шаром снігу. Іноді температура може різко коливатися від дня до дня. Мандрівникам рекомендується стежити за прогнозом погоди і мати кілька видів одягу пізньої осені та ранньою весною (тобто в листопаді, березні, квітні).

Клімат Нью-Йорка
Показник Січень Лютий Березень Квітень Травень Червень Липень Серпень Вересня Жовтні Листопаді Грудень Рік
Абсолютний максимум, C 22,2 23,9 30,0 35,6 37,2 38,3 41,1 40,0 38,9 34,4 28,9 23,9 41,1
Середній максимум, C 3,3 5,0 9,9 15,9 21,6 26,1 29,0 28,0 23,7 17,5 11,7 6,1 16,5
Середня температура, C 0,1 1,4 5,8 11,4 17,0 21,8 24,7 23,9 19,7 13,7 8,4 2,9 12,6
Середній мінімум, C -3,2 -2,2 1,7 6,8 12,3 17,4 20,4 19,8 15,7 9,8 5,0 -0,2 8,6
Абсолютний мінімум, C -21,1 -26,1 -15 -11,1 0,0 6,7 11,1 10,0 3,9 -2,2 -11,1 -25 -26,1
Норма опадів, мм 104,9 80 111 108,7 119,1 97,5 117,3 107,2 107,4 97,8 110,7 100,3 1262,1
Джерело: NOAA Погода і клімат
Місто Нью-Йорк, вид з супутника TERRA. Видатний зелений прямокутник - Центральний Парк Нью-Йорка на острові Манхеттен. "Ground Zero" можна розрізнити як більш найбільше з блідих плям біля південного краю Манхеттена.

3. Населення

У минулому переважна населення міста становили переселенці з Європи: в середині XIX ст. - переважно ірландці і німці, до початку XX ст. - євреї і італійці. В 1940 р. приблизно 94% населення неофіційної столиці США складали білі. Однак етнічний вигляд стрімко змінювався в міру переселення білих у передмістя. Це, отримав назву "субурбанізація", вперше в масовому масштабі проявилося саме в Нью-Йорку. У межах міської межі уезжавших заміняли представники інших рас. За останні десятиліття Нью-Йорк прийняв чимало вихідців з Азії, особливо китайців, індійців і пакистанців, а також уродженців з багатьох країн Латинської Америки і Карибського басейну. Також у Нью-Йорку знаходиться значна азербайджанська громада [4].

В результаті потужних приток імміграції Нью-Йорк одним з перших серед американських міст - в середині 80-х рр..XX ст. - втратив біле більшість і став вотчиною латиноамериканців і афроамериканців. До теперішнього часу Ричмонд - єдиний район з переважанням білого населення. А територія міста вже давно являє собою мозаїку "філій Гарлема", "Маленька Італія", "Чайнатаун", єврейських "Іст-Сайд", "латинських кварталів" і т. д. Справжні масштаби переселенських процесів дозволяє оцінити, напевно, єдиний в деякому роді Музей імміграції на Елліс-Айленді. Він заснований на місці, де до 1954 р. існував головний і сумно знаменитий пункт по прийому переселенців, через який пройшло понад 20 млн майбутніх громадян США. Імміграція - ключовий фактор стрімкого зростання населення міста. В 70-х роках XIX ст. число жителів історичного ядра - графства Нью-Йорк перевалило за мільйон, до моменту утворення в 1896 р. єдиного Нью-Йорк-Сіті перевищило 3,4 млн. У 2000 в Нью-Йорку проживало 8008278 осіб, 3021588 домогосподарств та 1852233 сімей. Щільність населення - 10 194,2 / км . У місті 3200912 житлових одиниць, із середньою щільністю 4074,6 / км . Расовий склад міста: 44,66% білих, 26,59% чорних, 0,52% корінних американців ( індіанців), 9,83% азіатів, 0,07% тихоокеанцев, 13,42% інших рас, і 4,92% людей, які зараховують себе до двох або більше рас. 26,98% населення - латиноамериканці, незалежно від раси.

Середній, а точніше медіанний дохід домогосподарств у місті $ 38 293, сімей - $ 41 887. Середній дохід у чоловіків $ 37 435, у жінок $ 32 949. Дохід на душу населення $ 22 402. 21,2% населення та 18,5% сімей перебувають за межею бідності. З усіх людей живуть у бідності, 30,0% молодше 18 років, і 17,8% у віці 65 років і старше.

Серед 3021588 домогосподарств, у 29,7% є діти молодше 18 років; 37,2% складаються з подружніх пар, що живуть разом; в 19,1% глава домогосподарства - жінка без чоловіка; 38,7% домогосподарств - не сім'ї. 31,9% всіх домогосподарств складаються з самостійних особистостей, і в 9,9% живе одна людина віком 65 років або старше. Середній розмір домогосподарства 2,59, а середній розмір сім'ї 3,32 людини.

За віком, населення міста розбивається наступним чином: 24,2% молодші 18 років, 10,0% від 18 до 24, 32,9% від 25 до 44, 21,2% від 45 до 64, і 11,7% віком 65 років і старше. Медіанний вік 34 роки. На кожні 100 жінок доводиться 90,0 чоловіків. На кожні 100 жінок віком 18 років і більше, доводиться 85,9 чоловіків.


4. Релігія

У місті проживають представники практично всіх релігій і релігійних сект світу. Чисельно домінують християни і послідовники іудаїзму. У Нью-Йорку є культові споруди всіх основних релігій, включаючи більше ста мечетей [5].

4.1. Храми Нью-Йорка

4.2. Православні храми

  • Миколаївський собор (Нью-Йорк)
  • Церква новомyченіков і сповідників Російських (Бруклін)
  • Церква Іоанна Хрестителя (Бруклін)
  • Церква ікони Богородиці "Невипивана Чаша" (Бруклін) і Каплиця Іоанна Кронштадтського (Бруклін)
  • Церква Сергія Радонезького (Нью-Йорк)
  • Троїцька церква (Нью-Йорк)
  • Cінодальний Собор Знамення Божої Матері (Нью-Йорк)
  • Свято-Батьківська церква (Нью-Йорк)

5. Економіка

Нью-Йорк - найважливіший економічний центр Сполучених Штатів і всього світу. Нью-Йорк, разом з Лондоном і Токіо, називають одним з трьох основних центрів світової економіки [6]. Валовий регіональний продукт міського регіону Нью-Йорка в 2007 році склав $ 1210200000000, що ставило його на перше місце серед мегаполісів США [7].

Нью-Йорк є найважливішим фінансовим центром країни та світу, фінансові організації, розташовані в місті, на кінець 2008 року контролювали до 40% світових фінансів [8] [9]. Нью-Йорк обрали місцем розташування своїх штаб-квартир такі фінансові організації як Citigroup, JP Morgan Chase & Co., American International Group, Goldman Sachs Group, Morgan Stanley, Merrill Lynch та ін Крім цього, в місті розташовані штаб-квартири багатьох великих нефінансових корпорацій, серед яких Verizon Communications, Pfizer, Alcoa, News Corp., Colgate-Palmolive та ін У місті знаходяться такі біржі, як Нью-Йоркська фондова біржа, NASDAQ, Американська фондова біржа, Нью-Йоркська товарна біржа і en: New York Board of Trade. Нью-Йоркська фінансова галузь зосереджена на Уолл-стріт у нижньому Манхеттені.

Важлива роль в міській економіці зберігається і за традиційним виробництвом, хоча частка зайнятих у цьому секторі зменшується. Основні галузі промисловості, розвинені в місті машинобудування, хімічна промисловість, виробництво текстилю, продуктів харчування. Швидко розвиваються новітні галузі: біотехнології, розробка програмного забезпечення, інтернет-бізнес [10]. Серйозна роль належить будівництва та девелопменту : Нью-Йорк відомий як місто з однією з найвищих цін на нерухомість у світі [11] [12].

Спочатку Нью-Йорк був центром американської кінематографії, але потім поступився цю роль Голівуду, однак і зараз у Нью-Йорку продовжують виробляти деякі фільми і телепередачі. Нью-Йорк є столицею моди США, тут знаходяться штаб-квартири багатьох модельєрів. У Нью-Йорку знаходиться безліч видавництв, і тут часто вперше друкуються нові книги. Значний розвиток отримала туристична індустрія.


6. Транспорт та інфраструктура

6.1. Транспорт

До громадського транспорту Нью-Йорка відносяться метро, автобуси, таксі, міський поїзд Стейтен-Айленда, канатна дорога на острові Рузвельта, поїзд-Аероекспрес і парою на Стейтен-Айленд. Майже всі з цих систем, а також приміські потяги та автобуси експлуатуються однією компанією (MTA - The Metropolitan Transportation Authority) і мають єдину систему оплати проїзду за магнітними квитками (MTA metrocard). На відміну від інших великих міст США, громадський транспорт найпопулярніший спосіб пересування. Так, у 2005 році 54,6% жителів Нью-Йорка добиралися до роботи, використовуючи громадський транспорт. Приблизно кожен третій користувач громадського транспорту в США і дві третини користувачів залізниці живе в Нью-Йорку і його передмістях. Це сильно відрізняє його від іншої частини країни, де близько 90% жителів передмість використовують власні автомобілі для пересування до робочого місця. Нью-Йорк - єдине місто в Сполучених Штатах, де більше ніж у половині домогосподарств немає автомобіля (при цьому в Манхеттені аналогічний показник перевищує 75%, а в цілому по країні відсоток подібних домогосподарств становить всього 8%). Згідно Бюро перепису США, жителі Нью-Йорка в середньому витрачають 38,4 хвилини в день для того, щоб дістатися до своєї роботи.


6.1.1. Міський транспорт

6.1.1.1. Метрополітен
Поїзд нью-йоркського метро на поверхні

Метрополітен Нью-Йорка включає в себе 486 станцій на 26 маршрутах, має загальну довжину в 1355 км і є найдовшим у світі за загальною довжиною маршрутів (метро, ​​найдовше по лініях - Шанхайське). Метро охоплює 4 з 5-ти міських районів (Манхеттен, Бруклін, Квінс і Бронкс). Воно традиційно іменується "subway" (підземка), хоча 40% шляхів і третина станцій знаходяться на поверхні і розташовані на рівні землі або на естакадах.

Перша лінія метрополітену в Нью-Йорку була відкрита в 1868 році приватною компанією BRT. До 1932 року метрополітен знаходився у приватному володінні і належав двом компаніям: BMT і IRT. Потім до них додалася муніципальна компанія IND, яка в 1940 році скупила обидві приватні і об'єднала міський метрополітен в єдиний господарський комплекс. В даний час управляє метрополітеном компанія - МТА - також управляє і мережею міських автобусних маршрутів.

За винятком деяких маршрутів, метрополітен працює цілодобово, перевозячи близько чотирьох мільйонів осіб на добу.
В даний час почалася розробка проекту по перекладу нью-йоркського метрополітену на автоматичне управління.

Вартість проїзду за станом на липень 2011 р. Наступна.

Одноразова поїздка - $ 2,50 (одноразовий квиток для поїздки на метро дає право протягом 2-х годин продовжити поїздку на автобусі міської автобусної мережі, також керованої МТА).

Проїзний квиток на 7 діб коштує $ 29, на 14 діб - $ 52, на 30 діб - $ 104. При цьому багатоденний проїзний квиток дає право на неодноразовий без обмежень проїзд у метрополітені та в автобусах міста протягом строку його дії. Відлік початку терміну дії проїзного (тобто фіксація першої доби використання квитка) проводиться з моменту першого проходу через турнікет метрополітену або автобуса незалежно від часу проходу і закінчується о 24:00 останньої доби дії.


6.1.1.2. Автобус

Нью-Йорк має розвинену мережу автобусних маршрутів, яка щодня перевозить більше 2 мільйонів пасажирів. Автобусна мережа Нью-Йорка включає більше 200 місцевих (курсують виключно за своїм району) та 30 швидкісних (міжрайонних) маршрутів, на яких працює понад 5900 автобусів. Кожен місцевий маршрут має номер і літерний префікс, що позначає район, який він обслуговує (B - Бруклін, Bx - Бронкс, M - Манхеттен, Q - Квінс, S - Стейтен-Айленд), а швидкісні маршрути позначені префіксом X.

Вартість проїзду за станом на січень 2010 р. - $ 2,25 (можна сплатити монетами при вході в передні двері автобуса в автоматі, розташованому перед водієм). При цьому у водія можна попросити "трансфер". Цей документ дозволяє протягом 2-х годин зробити пересадку і без оплати продовжити рух на іншому автобусі (в попутному або перетинає напрямку, але не в зворотному), або на метро. Також для проїзду можна скористатися квитком, виданим в метрополітені, після використання цього квитка для поїздки на поїзді метро.


6.1.1.3. Міський поїзд Стейтен-Айленда

Не пов'язана з метро і приміськими поїздами, лінія міського поїзда на Стейтен-Айленді ( англ. Staten Island Railway ) Має поїзда, аналогічні метрополітеновскім, і діє під керуванням тієї ж компанії MTA. Розглядаються проекти з перетворення діючих і покинутих залізничних ліній острова в дві лінії легкого метро.


6.1.1.4. Канатна дорога
Канатна дорога, що сполучає Манхеттен і острів Рузвельта

В 1976 була запущена канатна дорога, що з'єднує Манхеттен і острів Рузвельта ( англ. Roosevelt Island Tramway ). Дорога має довжину 940 м і дві станції і управляється компанією MTA.


6.1.1.5. Міні-метро-Аероекспрес

Найновіша в міському транспорті, система автоматичних поїздів ("peoplemover"-піплмувер) Аероекспрес ("airtrain") діє з 2003, пов'язує головний аеропорт (ім. Кеннеді) з лініями метро і приміських поїздів, має 3 маршрути на лінії довжиною 13 км і управляється портове управління Нью-Йорка і Нью-Джерсі (The Port Authority of NY and NJ), у віданні якого знаходяться нью-йоркські аеропорти та ряд інших транспортних об'єктів у регіоні.

6.1.1.6. Таксі
Нью-Йоркське таксі

Традиційно жовті і численні нью-йоркські таксі користуються дуже великою популярністю.

6.1.1.7. Пором

Незважаючи на наявність об'їзних тунелів і мостів через інші райони, діє безкоштовний паром між Манхеттеном і Стейтен-Айленд.

6.1.2. Приміський транспорт

6.1.2.1. Потяги

Під управлінням компанії MTA діють приміські електропоїзди на Лонг-Айленді і на деяких інших напрямах.


6.1.2.2. Автобуси

Приміські автобуси пов'язують місто з найближчими містами і селищами штатів Нью-Йорк та інших сусідніх і також керуються компанією MTA.

6.1.3. Міжміський транспорт

6.1.3.1. Авіасполучення

Безпосередньо в Нью-Йорку є два аеропорти, які використовуються для пасажирських перевезень. Вони розташовані в районі Куїнс на Лонг-Айленді. Один з них - аеропорт Кеннеді - на південній околиці Квінса, другий - аеропорт Ла Гардія - на північній, причому обидва в атлантичних вод.

Аеропорт Кеннеді - найважливіший і найбільший аеропорт в Нью-Йорку, через який здійснюються основні міжнародні перевезення.

Аеропорт Ла Гардія використовується переважно для рейсів в межах США. Названий на честь відомого в США людину - мера Нью-Йорка Фіореллі Ла Гардія.

Крім того, Нью-Йорк обслуговується і великим аеропортом Ньюарк, хоча він розташований в іншому штаті - Нью-Джерсі, на західному березі річки Гудзон.


6.1.3.2. Залізниця

Від центрального вокзалу (найбільшого в світі за кількістю платформ і шляхів) за кількома напрямами в усі кінці країни відходить безліч маршрутів поїздів.

6.1.3.3. Автобуси

Міжміські автобуси відправляються з Нью-Йорка в багато міст на Східному узбережжі і традиційно популярні не менше, ніж міжміські поїзди.

6.2. Споруди інфраструктури

Заготівля розділу
Цей розділ не завершений.
Ви допоможете проекту, виправивши і доповнивши його.

Розташований на окремих островах і півостровах, місто знамените і має велику кількість мостів і тунелів. Суміжні частини міста між собою, а також з пов'язаними містами Джерсі-сіті, Ньюарк і ін одночасно з'єднані, як правило, кількома мостами і тунелями.


6.2.1. Мости

Найбільш знамениті мости Бруклінський, Вільямсбургський, Манхеттенський і Верразано, одні з найбільших в світі висячих мостів.

6.2.2. Тунелі

Найвідоміший з міських і перший в світі з підводних автотунелів, Гудзонов тунель та інші тунелі з'єднують Манхеттен з іншими частинами міста (крім Стейтен-Айленда).

7. Туризм

Туризм займає важливе місце в житті Нью-Йорка. У 2010 році його відвідали 48700000 туристів, у тому числі 39 млн - американці і 9,7 млн ​​- з інших країн світу. Нью-Йорк є найпривабливішим містом для туристів, що приїжджають до Америки з-за кордону [13].

Головними визначними пам'ятками є Емпайр-Стейт-білдінг, острів Елліс, театри Бродвею, музеї, такі як музей Метрополітен, та інші пам'ятки включаючи Центральний Парк, Рокфеллер-центр, Таймс-сквер, Бронкська зоопарк, Ботанічний сад Нью-Йорка, П'ята і Медісон-авеню, а, також, такі події як Парад Хеллоуїн в Грінвіч-Віллідж, Кінофестиваль Трайбека. Статуя Свободи - головна визначна пам'ятка і один з найвідоміших символів Сполучених Штатів.


8. Культура

Нью-Йорк - центр культури та інформації. Тут знаходяться штаб-квартири головних телевізійних компаній США - CBS, NBC і BBC, діють понад 100 зареєстрованих радіостанцій, що віщають в середньохвильовому і ультракороткому діапазонах, друкуються найбільш масові журнали ("Ньюсуїк", "Тайм", "Форчун") і газети з міжнародною репутацією: The New York Times, Daily News, New York Post і рупор американського бізнесу The Wall Street Journal, що має найбільший в США тираж. У місті виходять газети більш ніж на 40 мовах.

Засоби масової інформації щоденно розносять вісті про нескінченній низці подій у різноманітній і бурхливо протікає культурного життя Нью-Йорка. Про новинки всесвітньо відомого Бродвею, що займає 38 сценічними майданчиками і є безперечним театральним законодавцем всієї країни. Про досягнення вітчизняного і зарубіжного кінематографа, зразки якого демонструються приблизно в 400 кінотеатрах - від велетенського Радіо-Сіті мюзик-холу на 6,2 тис. місць до зовсім крихітних зальчиках. Про програми концертів і виступах знаменитостей, екстравагантних шоу і іншого роду видовищних заходах, у тому числі у всесвітньо відомої "Метрополітен-опера" і концертних залах Аліс Таллі-хол, Карнегі-хол, що славиться своєю чудовою акустикою, Нью-Йорк Сіті-сентер.

Нью-Йорк є одним з міст, найбільш часто згадуваних в художніх творах.


8.1. Музеї Нью-Йорка

8.2. Архітектура

Нью-Йорк з даху Рокфелерского центру. 1932

Нью-Йорк - місто порівняно молодий (йому менше 400 років), і його планування не обтяжена багатовіковими нашаруваннями історичних та архітектурних епох. Перші два століття його історії залишили свій слід лише на південному краю Манхеттена, приблизно на площі, що відповідає нинішньому Фінансовому округу (близько одного квадратного кілометра). В середині XVII століття територія Нового Амстердама була ще менше: північна межа міста проходила по дерев'яній стіні (вздовж нинішньої Уолл-стріт) і обмежувала територію приблизно в 22 га. Напрями вулиць пролягали вздовж узбережжя Гудзона і Іст-Рівер.

Подальша забудова міста складалася спочатку нерегулярно. Містобудівного плану розвитку Нью-Йорка в сучасному розумінні не було. Район Грінвіч-Віллідж почав забудовуватися в західно-східному напрямку. У 1811 році двопалатний законодавчий орган штату Нью-Йорк прийняв т. зв. "Комісійний" план забудови і продажу землі на території штату від сучасної 14-й стріт до північного краю Манхеттена.

Вуличний рух Нью-Йорка в 1911
Забудова П'ятої в 1911. Фото з 2 поверху автобуса

План передбачав строго ортогональну орієнтацію вулиць по всій незабудованій території острова. Таким чином, місто не отримував одного яскраво вираженого центру. Хоча план піддавався критиці за монотонність, подальший розвиток урбаністики підтвердило його правильність: автомобільне рух по рівномірно розподіленим вулицях значно менш схильне пробках, ніж у старих європейських містах радіально-кільцевої структури.

Вулиці, паралельні Гудзону, отримали назву "авеню" (від першої до дванадцятої зі сходу на захід і додатково від A до D в районі Іст-Віллідж - "алфавітному районі"), поперечні нумерувалися цифрами і називалися "стріт". Весь місто опинилося розбитий на квартали площею близько 2 га. Планувалося створити 16 поздовжніх авеню і 155 поперечних вулиць. У 1853 році між 5-й і 8-й авеню (від 59-ї до 110-ї вулиці) було виділено місце для Центрального парку. Деякі вулиці отримали згодом власні імена (Парк-авеню, Вест-енд та ін.) Інші вулиці були прокладені додатково (Медісон-авеню, Лексінгтон-авеню).

Виняток становить Бродвей : він перетинає практично все місто навскіс і продовжується в Гарлем і Бронкс. Згідно з легендою, лінія однією з найбільш знаменитих вулиць світу повторює стежку, по якій індіанці гнали худобу на водопій [14].

В даний час архітектура міста має дві потужні домінанти, підкреслені великою кількістю хмарочосів: Фінансовий округ і Середній Манхеттен. Частина міста захід 5-й авеню називається західної, решта - східній. Поперечні вулиці мають, таким чином, різне найменування в різних частинах міста, наприклад, 42-а Західна і 42-а Східна вулиці.

У XVII-XVIII століттях у будівництві переважали дерев'яні каркасні і колод будинки, пристрій яких було перенесено з Європи тодішніми колоністами. Однак після спустошливої ​​пожежі 1835 дерев'яне будівництво було обмежено. У XIX столітті місто забудовується будинками переважно з цегли та природного каменю, які завозився з каменоломень Нової Англії [15]. Всі будівлі вище шести поверхів повинні були бути оснащені водонапірними резервуарами для того, щоб знизити необхідний тиск у водопровідних магістралях.

Уорлд білдінг - найвища будівля Нью-Йорка в період з 1890 по 1899 роки.

Основу сучасної архітектури Нью-Йорка становлять хмарочоси, тобто будинки висотою понад 150 м. Хоча перші хмарочоси з'явилися в Чикаго, а зараз поширені в усьому світі, архітектурний вигляд Нью-Йорка по праву асоціюється зі надвисотне будівництвом. У місті побудовано понад 5500 висотних будівель, з них 50 мають висоту понад 200 м. За кількістю таких будівель Нью-Йорк поступається тільки Гонконгу. Розвитку висотного будівництва сприяла замкнутість території (центр міста коштує на острові), висока ціна землі, а також наявність міцних скельних порід, що виходять практично на поверхню (наприклад, в Центральному парку).

Через необхідність природного освітлення хмарочоси все ж не стоять "пліч-о-пліч", а чергуються з менш високими будинками. Незважаючи на вимушене схожість, висотні будівлі Нью-Йорка досить різноманітні за архітектурою. Більшість хмарочосів мають власні імена. Так, одне з перших офісних висотних будівель на Бродвеї, що отримало ім'я "Боулінг Грін" (Bowling Green Offices), побудували для судноплавних компаній в 1898 році англійські архітектори брати Вільям Джеймс і Джордж Ешдаун Одслі. 17-поверхова будівля була виконана в лаконічному стилі грецького відродження, з використанням класичних ордерів.

Першим же хмарочосом Нью-Йорка вважається не зберігся "Нью-Йорк Уорлд білдінг", побудований в 1890 році. Його висота становила 106 метрів [16]. Хоча це була не перша в місті висотка, але Уорлд білдінг був першою будівлею, який перевершив по висоті 85-метрову Церква Трійці [17]. Уорлд Білдінг залишався найвищим будинком міста до 1899 року, а в 1955 році був зруйнований для того, щоб звільнити місце під будівництво нового в'їзду на Бруклінський міст [17].

Вулворт-білдінг

У 1907 році практично на березі річки Гудзон архітектор Касс Гілберт (1859-1934) побудував будинок висотою 99 м, ​​призначене також для судноплавних компаній. Чітке членування верхньої частини фасаду колонами і пірамідальне завершення даху надає будівлі деяку схожість з Вестмінстерським Біг-Беном. В даний час будівля носить назву Уест Стріт Білдінг (West Street Building).

Офісна будівля Вулворт (Woolworth) висотою 241 м, побудована в 1913 тим же Касам Гілбертом, задумано в неоготичному стилі. Як і більшість будівель в місті, воно має потужний сталевий каркас. Будівля облицьований глазурованими керамічними плитками (т. зв. "Архітектурна теракота"), що імітують різьблення по каменю. Хмарочос увінчаний дахом з мідним покриттям, що став від часу зеленуватим.

Крайслер-білдінг, верхня частина

Одним з найкрасивіших будівель міста є 319-метровий Крайслер-білдінг, побудований в 1930 році архітектором Вільямом ван Елен для штаб-квартири однойменної автомобільної компанії. Це було перше в світі будівля, перевищило висоту 1000 футів. Проект, виконаний в пост-модерністському стилі Арт-деко, запам'ятовується навершием з величезними дугами сталевого кольору, що символізують колеса автомобіля.

Найвища будівля Нью-Йорка - 102-поверховий хмарочос Емпайр-Стейт-білдінг висотою 382 м (449 м зі шпилем). Ця будівля була побудована в Манхеттені в 1931 [18] другою за висотою в США і десятим за висотою у світі. Також він був найвищим будинком планети до 1972. Велика частина хмарочосів в Нью-Йорку - зосереджена в Манхеттені, хоча свої висотки є і в інших районах.

Архітектура і особлива атмосфера Нью-Йорка приваблює безліч художників і фотографів [19].


9. Спорт

9.1. Американський футбол

9.2. Баскетбол

9.3. Бейсбол

9.4. Футбол

9.5. Хокей

9.6. Теніс

У Нью-Йорку щорічно (наприкінці серпня-початку вересня) проходить заключний тенісний турнір з чотирьох турнірів серії Великого Шолома - Відкритий чемпіонат США з тенісу [20].

10. Кримінал

Центральний парк Нью-Йорка.

З 2005 у Нью-Йорка найнижчий індекс злочинності серед 25 найбільших американських міст. Він став значно безпечніше в порівнянні з часом сплеску злочинності в 1980-х і на початку 1990-х, яка захопила його передмістя. В 2002 Нью-Йорк в індексі злочинності перебував на 197-му місці серед 216 американських міст з чисельністю населення більше ніж 100 000 чоловік. Кількість тяжких злочинів у Нью-Йорку з 1993 до 2005 року зменшилося більш ніж на 75%. У 2005 році рівень вбивств був на найнижчому рівні з 1966 року, і в 2007 було скоєно менше 500 вбивств вперше з початку статистичного обліку в 1963. Та ж тенденція збереглася і в 2009. [21] При цьому соціологи і криміналісти не прийшли до загальної думки, що можна пояснити настільки значне зниження злочинності.


11. Панорама Нью-Йорка

Вид на центральний Манхеттен з будівлі Емпайр-Стейт-білдінг
Вид на центральний Манхеттен з будівлі Емпайр-Стейт-білдінг

12. Нью-Йорк в культурі

см. також список фільмів, дія яких відбувається в Нью-Йорку

13. Міста-побратими

Список міст-побратимів Нью-Йорка [22] :


13.1. Міста-партнери


Цей текст може містити помилки.

Схожі роботи | скачати

Схожі роботи:
Нью-Йорк, Нью-Йорк (музична тема)
Нью-Йорк, Нью-Йорк (фільм, 1977)
Нью-Йорк, Нью-Йорк (фільм, 2008)
Нью-Йорк Нікс
Нью-Йорк Джетс
Нью-Йорк Джайентс
Ітака (Нью-Йорк)
Бродвей (Нью-Йорк)
Нью-Йорк Рейнджерс
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru