Паддінгтон (станція)

Паддінгтон ( англ. London Paddington station ) - Найбільший залізничний вузол в однойменному районі округу Вестмінстер у північно-західній частині Лондона. Звідси відправляються потяги на захід Великобританії - в Бат, Брістоль, Уельс, а також до аеропорту Хітроу. Будівля вокзалу - видатна пам'ятка ранньої індустріальної архітектури (арх. Ізамбард Кінгдом Брюнель, 1854). Модернізований в 1906 - 1915 і в 2000-х рр.. Фігурує в романі Агати Крісті " О 4.50 з Паддінгтона ", в серії дитячих оповідань про ведмежа на ім'я Паддінгтон ( англ. Paddington Bear ).

Історична будівля Паддінгтонского вокзалу було побудовано для обслуговування залізниці Great Western Railway і обслуговує потяги з 1838. Велика частина сучасної будівлі вокзалу була побудована в 1854 за проектом архітектора Ізамбарда Кінгдома Брюнеля. Перший поїзд метро у світі прибув на станцію в 1863, коли відкрилася перша лінія лондонської підземки Metropolitan Railway.

Незважаючи на те, що будівлю вокзалу і пам'ятник архітектури, комплекс неодноразово модернізувався і перебудовувався, востаннє у зв'язку з відкриттям прямого залізничного сполучення з аеропортом Хітроу. Паддінгтонскій вокзал належить до першої транспортній зоні.


1. Місцезнаходження

Вокзальний комплекс розташований далеко від жвавих транспортних магістралей. Прямо перед вокзалом проходить невелика вуличка Прайд-стріт (Praed Street), а позаду нього місце під назвою Бішопс-брідж, що дало колись назву першої залізничної станції в цьому районі. Виходячи з вокзалу в цьому місці пасажири потрапляють на вуличку Бішопс-бридж-роуд. Остання перетинає привокзальну площу. Зі східного боку вокзал прикриває Істбурн-терас, розташована на березі Паддінгтонского рукава знаменитого Гранд-Юніон-Каналу.

Район, в якому розташований вокзал Паддінгтон відомий своїми готелями, яких тут розташовано досить велика кількість. Останнім часом в даному районі стала також з'являтися і адміністративно-офісна забудова.


2. Залізничний вокзал

Станція Паддінгтон

Офіційна назва залізничного вокзалу Лондон Паддінгтон ( англ. London Paddington ), Хоча така назва станції використовується, в основному, за межами Лондона. Сьогодні це сьомий за завантаженості британський залізничний вокзал і одна з сімнадцяти станцій, керованих компанією Network Rail.


2.1. Історія станції

Першою станцією, побудованої в даному районі, була тимчасова кінцева зупинка поїздів, які прямували по " Великий західній залізниці ", побудована на східній стороні вулиці Бішопс-бридж-роуд. Перший поїзд із Лондона в Тейплоу, Мейденхед, відправився від Паддінгтонского вокзалу в 1838 році. Після побудови основної будівлі вокзалу в 1854 році, Паддінгтон починає грати роль важливого депо для прийому і розвантаження товарних складів. Архітектором, побудував основну будівлю вокзалу став Ізамбард Кінгдом Брюнель.

Необхідно відзначити, що велику частину внутрішнього простору станції спроектував його асистент Метью Дігбі Вьятт.

Пам'ятник полеглим воїнам-залізничникам

В 1922 році на вокзалі було відкрито пам'ятник воїнам-залізничникам даної залізниці, полеглим під час Першої світової війни [1]. Бронзовий пам'ятник, встановлений на платформі № 1, зображує солдата, який читає отримане з дому лист.

Конструкції часів побудови вокзалу були виявлені не так давно в північній частині вокзалу. При розбиранні відносно недавньої цегляної кладки під шляхами були виявлені металеві конструкції моста, по якому тоді проходила через канал вулиця Бішопс-бридж-роуд. [2]


2.2. Вокзал сьогодні

Сьогодні комплекс Паддінгтонского вокзалу складається з 14 посадкових платформ, (з 1 по 14 з заходу на схід). Платформи 1 - 8 розташовані на місці трьох перших платформ вокзалу, побудованих ще в 1854 році, платформи з 9 по 12 - на місці прибудованої пізніше четвертої. Платформи 13 і 14 розташовані в тому місці, де розташовувалася станція метро Бішопс-бридж - перша станція, побудованої в 1863 році підземної залізниці. У безпосередній близькості розташовані дві окремі платформи, відповідно 15 і 16, для прийому поїздів, що прямують по лінії метро Хаммерсміт-енд-Сіті.

Платформи 6 і 7 приймають поїзди-експреси з аеропорту Хітроу (т. зв. Хітроу-Експрес), в той час як платформи 13 і 14 використовуються виключно для відправлення приміських поїздів. Всі інші платформи можуть бути використані для відправлення поїздів в будь-якому напрямку. Однак, як правило, поїзди далекого прямування відправляються з західних платформ, а приміські (включаючи ще один маршрут до аеропорту Хітроу Хітроу-Коннект) - з східних.


2.3. Транспортне обслуговування

З Паддінгтонского вокзалу відправляються потяги далекого прямування на Брістоль, Бат, Ворчестер, Херфорд, Ньюпорт, Кардіфф і Суонсі в Південному Уельсі. Зі станції також відправляються приміські поїзди, які обслуговують західні передмістя Лондона. Всі перераховані поїзда відносяться до компанії First Great Western. Також з вокзалу відправляються два види поїздів на аеропорт Хітроу (т. зв. Хітроу-Експрес, наступний до аеропорту без зупинок і Хітроу-Коннект, наступний за тим же маршрутом, але з деякими зупинками). На Паддінгтонскій вокзал також прибувають потяги компанії Chiltern Railways наступні за маршрутом Бірмінгем -Лондон Мерілебон, коли остання буває закрита на технічне обслуговування.

Раніше з Паддінгтона також ходили потяги на північний захід Англії і в Шотландію, але після переведення в 2002 році на інші вокзали дане повідомлення припинено.


3. Станція метро Паддінгтон

п про р Hammersmith & City line
Хаммерсміт Circle roundel1.PNG District roundel1.PNG Piccadilly roundel1.PNG
депо Хаммерсміт
Голдхок-роуд
Шеффердс Буш (H & C) (1864-1914)
Шеффердс Буш Маркет (до 2008 - Шеффердс Буш)
Вуд-лейн (1908-1959) після 1947 - Уайт-Сіті
Центральна лінія
Вуд-лейн відкрита в 2008
Летімер-роуд
Ледброк-Гроув
Great Western Main Line
Уестбурн-парк
Crossrail
Ройал Оук
Паддінгтон (Кільцева, H & C) 25 railtransportation.svg
Паддінгтон ( Кільцева / Дистрикт) Bakerloo roundel1.PNG 25 railtransportation.svg
Еджвар-роуд Circle roundel1.PNG District roundel1.PNG
Лінія Метрополітен
Бейкер-стріт Bakerloo roundel1.PNG Jubilee roundel1.PNG Metropolitan roundel1.PNG
Лінія Метрополітен
Грейт-Портленд-стріт
Юстон-сквер ( 25 railtransportation.svg Euston)
Кінгс-Крос Сент-Панкрасс Northern roundel1.PNG Piccadilly roundel1.PNG Victoria roundel1.PNG 25 railtransportation.svg
Thameslink
Фаррінгдон 25 railtransportation.svg
Thameslink
Барбікен
Мургейт Northern roundel1.PNG 25 railtransportation.svg
Ліверпуль-стріт Central roundel1.PNG Circle roundel1.PNG Metropolitan roundel1.PNG 25 railtransportation.svg
Кільцева
Aldgate (Кільцева / Метрополітен)
Лінія Дистрикт
Олдгейт-Іст District roundel1.PNG
East London line (Overground)
Уайтчепел Overground notextroundel.svg
East London line (Overground)
Степні-Грін
Crossrail
Центральна лінія
Майл-Енд Central roundel1.PNG
Центральна лінія
LTS Line (to London Fenchurch Street)
Боу-роуд ( DLR no-text roundel.svg Bow Church)
Бромлі-бай-Боу
Вест-Хем Jubilee roundel1.PNG 25 railtransportation.svg
Плейстоу
Аптон-парк
Іст-Хем
Gospel Oak to Barking Line
Баркінг District roundel1.PNG Overground notextroundel.svg 25 railtransportation.svg
далі Лінія Дистрикт

Координати : 51 31'02 .28 "с. ш. 0 10'38 .64 "з. д. / 51.5173 с. ш. 0.1774 з. д. (G) (O) (Я) 51.5173 , -0.1774

"Паддінгтон"
лінія Хаммерсміт-енд-Сіті
Лондонський метрополітен
Дата відкриття:

10 січня 1863

Тип:

наземна станція в складі вокзалу

Кількість платформ:

2

Форма платформ:

пряма

Вихід до вулиць:

Праед-стріт

"Паддінгтон"
лінії Серкл / Дистрикт
Лондонський метрополітен
Дата відкриття:

1868

Тип:

станція неглибокого закладення

Кількість платформ:

2

Форма платформ:

пряма

Вихід до вулиць:

Пред-стріт

"Паддінгтон"
лінія Бейкерлоо
Лондонський метрополітен
Дата відкриття:

1 грудня 1913

Тип:

станція глибокого закладення

Кількість платформ:

2

Форма платформ:

пряма

Вихід до вулиць:

Пред-стріт

Станція Лондонського метрополітену Паддінгтон є однією з найбільших пересадочних станцій в лондонській підземці. Станція займає восьме місце по завантаженості серед усіх станцій метро британської столиці. Станція обслуговується поїздами ліній Хаммерсміт-енд-Сіті - наземна станція на північній стороні вокзалу, розташована паралельно основному його будівлі; Дистрикт і Серкл в напівзакритому тунелі, розташованому перпендикулярно станції; та поїздами лінії Бейкерлоо, чия станція розташована під будівлею вокзалу. На схемі лондонського метро станція лінії Хаммерсміт-енд-Сіті марковано як окрема станція, що підкреслює її віддаленість від решти станцій метро.


3.1. Історія станції

Історично склалося так, що станцію метро Паддінгтон сформували три незалежних один від одного станції.

10 січня 1863 року відкрилася перша в світі лінії метро від станції Паддінгтон (Бішопс-роуд) до станції Фаррінгдон. Платформи для поїздів даної лінії розташовувалися на північній стороні залізничного вокзального комплексу, а в'їзд в тунель розташовувався по вулицею Прайд-стріт. Назва Паддінгтон станція носить з 10 вересня 1933 року. Починаючи з 1930х і аж до 1960х років поїзди метро лінії Метрополітен та приміські поїзди спільно обслуговували 4 платформи, але зараз станція метро Паддінгтон лінії Хаммерсміт-енд-Сіті відділена від залізничної станції і має свою власну окрему платформу.

В 1868 році для обслуговування лінії Саут Кенсингтон, - Паддінгтон (Прайд-стріт) була побудована окрема станція до південної сторони залізничного вокзалу. 11 липня 1948 року назва даної станції теж скоротили до просто Паддінгтон. Сьогодні ця станція обслуговується поїздами метро ліній Дистрикт і Серкл.

Третя станція метро - станція Паддінгтон лінії Бейкерлоо - відкрилася 1 грудня 1913года, і розташована на глибині під основною будівлею вокзалу.


3.2. Станція сьогодні

Сьогодні платформи станції лінії Дистрикт / Серкл і платформи станції лінії Бейкерлоо з'єднані між собою підземним переходом під вулицею Прайд-стріт. Пересадка здійснюється в межах однієї транспортної зони і не вимагає додаткової оплати. Тому на схемі метрополітену станція "Паддінгтон" для всіх трьох ліній показана одним гуртком.

Інша ситуація зі станцією лінії Хаммерсміт-енд-Сіті. Платформи даної станції розташовані окремо і не мають ніякого зв'язку зі станціями інших ліній. Тому, на схемі метрополітену станція "Паддінгтон" лінії Хаммерсміт-енд-Сіті показана окремим кружком. Платформи для станції метро лінії Хаммерсміт-енд-Сіті входять до складу вокзального залізничного терміналу і на перший погляд абсолютно не відрізняються від решти платформ вокзалу. Вони носять порядкові номери 15 і 16. Пересадка на станцію Паддінгтон інших ліній метро вимагає виходу за межі станції і навіть за межі будівлі залізничного вокзалу. Однак, пасажир, пересаджують на станції Паддінгтон з однієї лінії метро на іншу, незважаючи на вихід за межі станції метро, ​​не повинен оплачувати повторний прохід через турнікети. Для попадання на станцію лінії Дистрикт / Серкл, а також на станцію лінії бейкерлоо він може скористатися тим же квитком, за яким він їхав по лінії Хаммерсміт-енд-Сіті і навпаки. Унікальність станції "Паддінгтон" полягає в тому, що завдяки наявності трьох пар абсолютно незалежних один від одного платформ, пасажири можуть сісти на три різних поїзда до однієї і тієї ж станції Бейкер-стріт, при цьому навіть не бачачи один одного.


Попередня станція Лондонський метрополітен Наступна станція
Уорік-авеню лінія Бейкерлоо Еджвар-роуд
Бейсуотер лінія Серкл
Дистрикт
Ройал Оук лінія Хаммерсміт-енд-Сіті
Попередня станція Британські залізниці Наступна станція
Кінцева лінія Ферст Грейт Вестерн
лінія Інтерсіті
Слоу - Рідінг
First Great Western
лінія Найт Рів'єра
Рідінг
Ферст Грейт Вестерн
лінія Грейт Вестерн Майн Лайн
Ектон Ман Лайн
Чилтерн Рейлвейз
тільки по робочих днях
Саут Рюсліп
Хітроу-експрес Аеропорт Хітроу
Термінали 1,2,3
Хітроу Коннект Ілінг Бродвей



Примітки

  1. 'Great Western Railway War Memorial' - www.york.ac.uk / inst / irs / irshome / features / readings / archive / remembrance.htm # EX04, from The Great Western Railway Magazine, December 1922, pp. 537-40 (1922, reproduced 2001-11-01).
  2. Steven Brindle Paddington Station: Its history and architecture, English Heritage, 2004, ISBN 1-873592-70-1