Знаймо

Додати знання

приховати рекламу

Цей текст може містити помилки.

Пароплав



План:


Введення

Пароплав - судно, як двигуна якого використовується парова машина або парова турбіна (в останньому випадку судно називають турбохід). В якості рушія історично першими використовувалися гребні колеса, що встановлюються по бортах або за кормою. Потім по безлічі переваг перейшли на гребний гвинт.

Пароплав з колесами по бортах на Дунаї
Пароплав з колесами по бортах

1. Пристрій

Пароплав з гребним колесом за кормою в Ванкувері, Канада
"TURBINIA" - дослідне судно Чарлза Парсонса

Гребний гвинт у пароплавів встановлюється на одному валу з паровою машиною. У пароплавів з турбіною гребний гвинт частіше приводиться через редуктор або через електричну передачу (проте на перших турбохід використовувалися спеціальні тихохідні турбіни, що працювали безпосередньо на гребний гвинт, а також вони тихохідні турбіни використовуються також на сучасних атомних підводних човнах для зниження шумів).

Перший гвинтовий пароплав Архімед побудований в 1838 році англійським фермером Френсісом Смітом. З переходом від гребних коліс до гребних гвинтів ходові якості пароплавів сильно покращились. Це призвело до того, що до початку XX століття такі судна практично повністю витіснили на морі вітрильні.

У 1894 році Чарльз Парсонс побудував дослідне судно "Турбіна" з приводом від парової турбіни. На випробуваннях воно продемонструвало рекордну швидкість - 60 км / ч. Після цього парові турбіни стали встановлювати на багатьох швидкохідних судах. ККД пароплавів з паровою машиною (побудованих в 1950-і роки), складає 20-25%; у турбохід 30-35%.


2. Історія

Творцем першого пароплава вважається Роберт Фултон. В 1807 він побудував корабель з гребним колесом "Клермонт", який здійснював рейси по річці Гудзон від Нью-Йорка до Олбані з швидкістю близько 5 вузлів (9 км / ч). В 1819 американське судно з гребними колесами "Саванна" вперше перетнуло Атлантичний океан, проте більшу частину шляху корабель пройшов під вітрилами, які ще довго зберігалися на пароплавах як допоміжний рушія. Лише в 1838 році (через 19 років після "Савани") англійський пароплав "Сіріус" вперше перетнув Атлантичний океан без використання вітрил.


3. Найбільші пароплави у світовій історії

28 червня 1851 в Англії зі стапелів зійшов новий дерев'яний пароплав отримав назву "Амазонка". Довжина корпусу складала 91 м, найбільша ширина - 12,5 м. Судно забезпечили паровою машиною потужністю 800 л.с Це найбільший дерев'яний пароплав всіх часів. 4 січня 1852 на судні виникла пожежа призвів до катастрофи. З 162-х пасажирів вижило 58, з них 11 зійшли з розуму від пережитого кошмару.

14 квітня 1912: " Титанік ", найбільший в світі пасажирський пароплав того часу, під час своєї першої подорожі зіткнувся з айсбергом в Атлантичному океані та затонув протягом 2 годин 40 хвилин. В результаті катастрофи загинуло 1 517 чоловік, що зробило це зіткнення одним з найбільш смертельних у всій історії морських катастроф мирного часу. Така висока смертність приписується тому, що незважаючи на відповідність нормативам того часу, на судні не було достатньої кількості рятувальних човнів для всіх пасажирів. Кількість місць у рятувальних човнах становило 1 178, тоді як на судні знаходилися 2208 людей. диспропорційний число чоловіків загинуло через правила "жінки і діти першими", яке дотримувалося.


4. Збережені історичні пароплави

Пароплав Diesbar (1884 рік побудови) на Ельбі поруч з Дрезденом
Колісний пароплав в США на Міссісіпі
Пароплав Stadt Rapperswil, Цюріхське озеро, Швейцарія

Найстаріший в світі пароплав, все ще знаходиться в експлуатації - норвезький колісний пароплав "Скібладнер", побудований в 1856 році і ходить по озеру Мьеса.

Дрезденське пароплавство Schsische Dampfschifffahrt має найбільший в світі флот колісних пароплавів. До його складу входять дев'ять пароплавів, побудованих в 1879-1929 роках. Всі вони до цих пір знаходяться в експлуатації. Щорічно пароплави Schsische Dampfschifffahrt перевозять сімсот тисяч пасажирів [1]. За Рейну курсує колісний пароплав Goethe ("Гете"), побудований в 1913 році. Він є найбільшим річковим пароплавом у світі [2].

Великим флотом історичних колісних пароплавів розпорядженні Швейцарія. П'ять таких пароплавів працюють на Фірвальдштетського озері, п'ять на Женевському озері (пароплавство Compagnie gnrale de navigation sur le lac Lman), два на Цюріхському озері і по одному на Бріенцском, Тунском і Боденському озерах (пароплав Боденського озера SD Hohentwiel зараз ходить під австрійським прапором).

На австрійському озері Траунзеє діє колісний пароплав Gisela 1871 споруди [3]. Інший австрійський колісний пароплав, Schnbrunn (1912 рік побудови), курсує по австрійській частині Дунаю [4].

В США історичні колісні пароплави використовуються на річці Міссісіпі. На відміну від європейських, ці замість бічних використовують кормові колеса [5] [6].


5. Пароплавство в Росії (і СРСР)

У Росії перший пароплав був побудований на заводі Чарльза Берда в 1815. Він здійснював рейси між Санкт-Петербургом і Кронштадтом.

Будівництво пароплавів тривало до 1950-х років. Наприклад, в СРСР останньою серією річкових пароплавів став тип "Йосип Сталін" (пізніше перейменований в "Рязань"). Пароплави цього типа будувалися до 1959.

Найстаріший у Росії діє колісний пароплав " Н. В. Гоголь "зараз знаходиться в місті Северодвінську ( Архангельська область) і ходить з круїзами по річці Північна Двіна.


6. Пароплав в мистецтві

6.1. У боністиці


6.2. У філокартії

"Паровоз-пароплав" на картці 1900 з циклу "Німеччина в XXI столітті"

Література

  1. Алексушін Г.В. Пароплав "Бурлак'" та інші "/ / Річковий транспорт. 1995. № 3. С.39-41.
  2. Алексушін Г.В. Найбільше монопольне транспортне підприємство на Волзі / / Річковий транспорт. 1996. № 2. С.30-31.
  3. Алексушін Г.В. Створення волзького пароплавного справи в 1815-1842 рр.. / / Річковий транспорт. 1996. № 4. C.28-29.
  4. Алексушін Г.В. Засновник російського транспорту П. П. Мельников / / Річковий транспорт. 1997. № 1. С.32-33.
  5. Алексушін Г.В. Роль губернаторської влади в розвитку судноплавства в XVIII - початку XX століття / / Річковий транспорт. XXI століття 2007. № 3 (27).

Примітки

  1. http://www.saechsische-dampfschiffahrt.de/?sprache=en - www.saechsische-dampfschiffahrt.de/?sprache=en (the biggest and oldest)
  2. KD-Flotte - Kln-Dsseldorfer Rheinschiffahrt - www.kd.com / englisch / kd-flotte / dampfer-goethe.html
  3. Офіційний сайт пароплавства - www.traunseeschiffahrt.at/
  4. Офіційний сайт пароплава - www.dampfschiff-schoenbrunn.at/index.php/oegeg/oberes_menue/dampfschiff_schoenbrunn
  5. Str. Portland - www.steamboats.org / traveller / columbia-willamette-snake-river / portland.html
  6. Oregon Maritime Museum - www.oregonmaritimemuseum.org/
Класифікація судів
Суду по влаштуванню двигуна

Гребне Пароплав Теплохід Турбохід Газотурбоходів Електрохід Атомохід Судно, що використовує енергію Сонця

Стародавній Схід Єгипетська папірусних човен Єгипетський торговий корабель Фінікійське торгове судно Фінікійська бірем
Стародавня Греція Гексера Гоплітагагос Гіппагагос Октера Пентеконтера Септера Тріаконтера Трієра еннер
Стародавній Рим Актуарія Бірем Децімрема Квадрірема Квінкверема Лібурн Римський торговий корабель Судно етрусків Триреми Унірема
Середземне море Барбарскій корабель Венеціанська каракка Галеон Генуезький торговий корабель Дромон Каракка Каравела Неф Чайка
Північна Європа Гукор Драккар Кнорр Коггов Ладья Фламандська каракка Шнека
Близький Схід Бум Гей-бао Зарука Доу
Новий Світ Каяк Пирога
Далекий Схід Гуара Китайська джонка Кобуксон Японська джонка Катамаран Проаналізовано
Лінія баталії Лінійний корабель Фрегат
Допоміжні Бомбардирський корабель Бот Брандер Бриг Гекбот Гукор КЕЧ Корвет Куттер Люгер Пакетбот Пинаса Пінк Прам Тендер Шлюп Шняв Шхуна Яхта
Парусно-гребні Аката Баркас Галеас Галіот Галера Гичка Кайку Пинаса Пінк Скампавея Шебек Шхоут
Торгові і вантажні судна ААК Багана Балтійський КЕЧ Барк Барка Баркентіна Бригантина Білландер Габар Йект Карбаса Коф Коч Ліхтер Мокшан Пинаса Пінк Полакр Сайко Саколева Самбук Скафа Скіф Нудний Трабакколо Тьялк Фелука Флейт Шаланда Шмаков Шхуна
Промислові Гукер-яхта Йол Доггер мулета Тартана Фіш-Гукер Шаланда Шхуна
Століття пара
Парусні Бостонський кітобоец Вінджаммер Кліпер
Парусно-парові Броненосець Кліпер Пароходофрегат
Промислові Китобійне судно
Яхти та інші Крейсерська яхта Катамаран Тримаран Дінаріг
Square-rigged (PSF). Svg
За приводу Самохідне Несамохідне
Суду з розміщення корпусу Підводний човен Пірнаючі напівзаглибні Водоізмещающем Гліссирующие Судно на підводних крилах Судно на повітряній подушці Судно на динамічній повітряній подушці (екраноплан)
Області застосування Вантажне судно Пасажирське судно Військовий корабель Промислове судно Науково-дослідне судно Допоміжне судно Суду атомного технологічного обслуговування
Громадський транспорт
Види транспорту 5.16 (Road sign). Gif
Рейковий Залізничний : Моторвагонний рухомий склад ( Електропоїзд Дизель-поїзд Автомотриса Рейковий автобус) Маглев Монорейка Приміський поїзд Міська залізниця S-Bahn Аероекспрес Високошвидкісна залізниця Фірмовий пасажирський поїзд Фунікулер Історична залізниця
Метрополітен : Легкий метрополітен Метрополітен на шинному ходу
Трамвай : Канатний Конка Міжміський і приміський Легкорельсовий транспорт ( Швидкісний трамвай Підземний трамвай Трамвай-поїзд)
Безрейковий
маршрутний
Автобус : Гіробуси Швидкісний автобусний транспорт Перонний Екскурсійний Шкільний Далекого прямування Маршрутне таксі
Тролейбус : Міжміський тролейбус
Історичний: Диліжанс Омнібус Шарабан
Гібридний: Шпурбус Дуобус Трамвай на шинах ( Транслер) Паратранзіт Персональний автоматичний транспорт
Водний Пором Пароплав Теплохід Річковий трамвай Судно на повітряній подушці Судно на підводних крилах Трекварт
Повітряний Літак ( Широкофюзеляжний Вузькофюзеляжних Регіональні Місцевий Надзвуковий) Вертоліт Дирижабль
Найманий Кеб Таксі Візник Велорикша Моторикша (тук-тук) Рикша
Інший Carpool Carsharing Канатна дорога
Основні поняття
Загальні Транспортна система Пасажир Багаж ( Ручна поклажа) Маршрут ( Маршрутовказувачі Нульовий рейс Експрес)
Посадка
і висадка
Зупинка Вокзал Залізнична станція Кінцева зупинка Зупиночна платформа Пристань Станція метрополітену Стоянка таксі Транспортний вузол Перехоплюють паркування Вузлова станція Аеропорт Аеровокзал Зупинка на вимогу Нетарифне зупинка Трап
Оплата
проїзду
Квиток ( Електронний проїзний Безгрошовий квиток Наскрізний квиток) Оплата кондуктору Квитковий автомат Договір перевезення Безкоштовний транспорт Оплата на зупинці
Інфраструктура Депо ( Автобусний парк Залізничне депо) обгінна полоса Виділена смуга Тягова підстанція
Управління Диспетчер ( Авіадиспетчер) Розклад Індекс пробок Супутниковий моніторинг транспорту Транспортна міліція Міністерство Провізна здатність Година пік
Portal Портал Project page Проект Category Категорія

Цей текст може містити помилки.

Схожі роботи | скачати

Схожі роботи:
Архімед (пароплав)
Сіріус (пароплав)
Саванна (пароплав)
Філософський пароплав
Буревісник (пароплав)
Свір (буксирний пароплав)
Скорий (колісний пароплав)
Геркулес (пароплав 1832)
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru