Пересувне поштове відділення

Пересувне поштове відділення, або пересувне відділення зв'язку (скорочено ПОС [2]), - відділення зв'язку на якомусь транспортному засобі, яке створюється для поштового обслуговування там, де немає постійно діючого відділення зв'язку. ПОС набули поширення в різних країнах [3] і можуть організовуватися в зонах стихійних лих і військових конфліктів.


1. Термінологія

В англійською мовою для позначення пересувного поштового відділення є загальний термін mobile post office ("Мобільне поштове відділення"), відповідний такому в російською мовою. Однак в Великобританії історично склалося так, що поштове відділення, розміщене в вагоні, і власне сам тип поштового вагона також називаються "пересувним (мандрівним, мобільним) поштовим відділенням" ( англ. Travelling Post Office , Скорочено TPO; див. статтю Поштові вагони у Великобританії). В США і Канаді для поштових вагонів прийнятий інший англійський термін - Railway Post Office (RPO; буквально " залізничне поштове відділення ") [4].

В німецькою мовою вживається термін Fahrbares Postamt - "Пересувний поштамт "," пересувне поштове відділення " [5]. Для позначення пересувного поштамту, організованого в особливих цілях (наприклад, на виставках або інших особливих заходах), існує термін ньому. Fahrbares Sonderpostamt - "Спеціальний пересувний поштамт" [6]. В середині XIX століття залізнична пошта, з використанням поштових вагонів, називалася по-німецьки Fahrendes Postamt - "Мандрівний (спонукуваний) поштамт" [7].


2. Визначення

Всесвітній поштовий союз (ВПС) дає наступне визначення цьому типу поштових відділень [8] :

Пересувні поштові відділення

Пересувні поштові відділення - відділення, встановлені в поїздах, на автодорожньому транспорті, на човні і т. д., які обслуговують райони без стаціонарних поштових відділень. Ця категорія також включає персонал сільській доставки, що надає послуги, аналогічні таким у стаціонарному поштовому відділенні. За допомогою пересувних поштових відділень клієнти можуть відправляти посилки, листи або предмети термінової доставки, а також здійснювати платежі.

Оригінальний текст (Англ.)
Mobile post offices

Mobile post offices (...) are offices set up in a train, road transport vehicle, boat, etc. which serve regions without permanent post offices. This category also includes rural delivery personnel providing services similar to the counter services of a post office. Users can deposit parcels, letters or express items with them or make payments to them.


3. Опис і історія

До пересувних поштовим відділенням відносяться [8] :

  • поштові вагони,
  • автомобільні поштові відділення (на базі автомобілів та автобусів [9]),
  • поштові човни,
  • транспортні засоби сільській доставки.

В історії пошти були також відомі такі пересувні поштові відділення, як:

ПОС організовуються в наступних цілях:

  • у разі поштових вагонів - для сортування пошти в дорозі і прискорення її доставки по залізниці;
  • у разі інших видів ПОС -
    • для поштового обслуговування населення в місцевостях, де відсутні постійні відділення зв'язку, наприклад, у сільських населених пунктах, у віддалених і важкодоступних районах [8],
    • для надання поштових послуг при проведенні масових заходів ( з'їздів, спортивних змагань і т. п.) [9],
    • в районах природних катастроф або збройних конфліктів, де порушена нормальна робота місцевих відділень зв'язку [12] [13].

Найбільше вживання в поштовій сфері отримали пересувні поштові відділення на залізничних і автомобільних дорогах.


3.1. Поштові вагони

Пересувні поштові відділення, встановлені в поїздах, у тому числі у вигляді окремих поштових вагонів, придбали найбільше поширення в світі. Поштові вагони - історично найперші з ПОС і виникли спочатку у Великобританії, незабаром після будівництва та впровадження перших залізниць (див. про це також нижче).

3.2. Автомобільні ПОС

З розвитком в XX столітті автомобільного транспорту виникли автомобільні поштові відділення. Вони були обладнані в автомобілях або автобусах і обслуговували місцеве населення уздовж певних маршрутів. Іноді автомобільні пересувні відділення вводилися в зв'язку з якими-небудь заходами. Практика автомобільних ПОС поширена в багатьох країнах. В основному для роботи таких відділень застосовують поштові штемпелі, які забезпечені текстом, що показує їх приналежність до автомобільної поштою і режим їх дії [9].

У разі поштових автобусів в деяких європейських країнах їх традиційно використовували для доставки пошти і перевезення пасажирів - як продовження аналогічної старовинної служби за часів поштових карет і диліжансів, але не в якості власне пересувних поштових відділень [14].


4. Сучасне поширення

За даними ВПС за період з 1980 по 2009 [15], пересувні поштові відділення, в тому числі транспортні засоби сільській доставки, використовувалися на території 142 поштових адміністрацій світу, включаючи нині не існуючі. Кількість таких коштів, що знаходяться в розпорядженні тієї чи іншої адміністрації, змінювалося в різні роки від однієї одиниці ( Ангілья, Бруней, Ватикан, Великобританія, Східний Тимор, Гватемала, Гвінея-Бісау, Грузія, Зімбабве, Кабо-Верде, Камбоджа, Кенія, Киргизія, Колумбія, Республіка Конго, Куба, Латвія, Лівія, Маврикій, Макао, Малайзія, Мальта, Марокко, Мозамбік, Намібія, Нігерія, Нова Зеландія, Пакистан, Сальвадор, Сан-Томе і Прінсіпі, Сенегал, Сербія і Чорногорія, Таїланд, Туніс, Фіджі, Філіппіни, Французька Полінезія, Чилі, Естонія) до &&&&&&&&& 0109867. &&&&& 0 109 867 в Росії ( 2008) та &&&&&&&&& 0168499. &&&&& 0 168 499 одиниць в СРСР ( 1990).


5. Приклади по країнах

5.1. Австралія

Під час небувалих лісових пожеж у Австралії в 2009, від яких постраждало населення австралійського штату Вікторія, була організована тимчасова доставка пошти в пункти прийому постраждалих. Крім того, у двох містах в зоні стихійного лиха були обладнані пересувні доставочні центри. [12]


5.2. Австрія

Пересувні поштамти на спеціально оснащених омнібусах з'явилися в цій країні після Другої світової війни (див. ілюстрацію вище) [1]. Цей вид поштового обслуговування і раніше поширений в Австрії, і для нього задіяно 4000-5000 транспортних одиниць [15].

Роки 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991
Пересувних поштових відділень
і засобів сільській доставки
4911 4828 4754 4707 4648 4591 4588 4564 4568 4562 4542 4546
1992 1993 1994 1995 1996 1997 2004 2005 2006 2007 2008 2009
4552 4604 4590 4615 4669 4080 4200 4202 5035 5052 5010 4804

Ще більш поширені в Австрії поштові автобуси ( Postbus ) Для транспортування одночасно пошти і пасажирів [16]. В 1964 поштові автобуси були відображені на двох австрійських марках з серії, присвяченій XV Всесвітнього поштового конгресу в Відні. Малюнки обох марок були виконані художником Адальбертом Пільх (Adalbert Pilch) на основі власних творів, які показували поштові автобуси в гірських населених пунктах - у високогір'ї ( Міхель # 1192; Скотт # 735) і в Заальбах ( Міхель # 1193; Скотт # 736) .


5.3. Великобританія

Сполучене Королівство стало батьківщиною перших пересувних поштових відділень - на рейках. Перша залізнична пошта була введена там в експлуатацію в 1838 [17] [18]. На початку 2004 Королівська пошта (Royal Mail) припинила цей вид поштового зв'язку [19].

Крім поштових вагонів, у Великобританії діяли автодорожні поштові відділення, вперше запущені в 1936. Вони забезпечували поштово- телеграфні і телефонні послуги під час спеціальних заходів, наприклад, на скачках, гонках та уявленнях. З часом потреба в таких ПОС, особливо великого розміру, стала відпадати, проте з середини 1990-х років в ходу стали невеликі фургони, обслуговуючі сільські населені пункти без стаціонарних поштових відділень [20]. До 2009 їх кількість перевищила понад 230 транспортних одиниць [15] :

Роки 1980 1981 1982 1996 1997 1998
Пересувних поштових відділень
і засобів сільській доставки
3 3 3 1 1 1
1999 2001 2006 2007 2008 2009
2 2 85 88 197 231

Крім того, у Великобританії функціонують поштові автобуси ( англ. Postbus ) Королівської пошти, які перевозять по численних маршрутах більше 50 тисяч пасажирів на рік, а також транспортують поштові відправлення [21].


5.4. Угорщина

Пересувне поштове відділення угорської пошти (Magyar Posta) на марці Угорщини, 1963 ( Скотт # 1518)

Угорська пошта (Magyar Posta) також вживає у своїй роботі пересувні поштові відділення. Одне з них було зображено на стандартної марці Угорської Народної Республіки в 1963 ( Скотт # 1518) . В 1990-і - 2000-і роки в Угорщині налічувалося від 900 до 1100 пересувних відділень і засобів сільській доставки [15] :

Роки 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001
Пересувних поштових відділень
і засобів сільській доставки
1116 1082 1057 982 982 901 901 809 788
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
912 928 1049 1049 1140 1312 1298 1177

5.5. Гаїті

В 2010 тут сталося крупне землетрус великої руйнівної сили. Поштова служба США і канадська пошта (Canada Post) запропонували свою допомогу і направили в Гаїті пересувні поштові відділення, десятки поштових вантажівок і авто фургонів, а також сортувальні шафи та інше обладнання [22].


5.6. Німеччина

В кінці XIX століття в Берліні працювали пересувні поштові відділення, які курсували за приписаними маршрутами і перевозили листи, посилки і т. п. Берлінська пересувна вулична пошта являла собою різновид каретної пошти. Для її обслуговування експлуатували 11 параконних критих екіпажів - просторих карет з ресорами, запряжених двома кіньми. Вони мали козли спереду для кучера, а з лівої сторони, біля дверей, - укріплений поштова скринька для листів. Ці карети ходили з 10 до 19 години по вулицях міста, вздовж радіальних маршрутів - від поштамту до чотирьох-п'яти стаціонарним відділенням. Кожен екіпаж був укомплектований двома поштовими службовцями, які в дорозі взаємодіяли з місцевими листоношами, завдяки чому пошта доставлялася значно швидше. У завдання вуличної пошти також входило приймати кореспонденцію, штемпелеванной її власними штемпелями, сортувати і передавати поштовим конторам. Берлінська пересувна пошта діяла з 1 листопада 1889 по 1 квітня 1900 [10] [23].

Пересувне поштове відділення німецької пошти (Deutsche Bundespost), автобус моделі Magirus -Deutz 150LS12 компанії "Магірус-Дойц" (Magirus-Deutz; 2010)

Згідно зі статистикою ВПС [15], у сучасній Німеччині число пересувних відділень і засобів сільській доставки пошти зросла з майже 11 тисяч одиниць в 1980 до 19 тисяч одиниць в 2002 :

Роки 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989
Пересувних поштових відділень
и средств сельской доставки
&&&&&&&&&&010886.&&&&&0 10 886 &&&&&&&&&&011054.&&&&&0 11 054 &&&&&&&&&&011053.&&&&&0 11 053 &&&&&&&&&&011053.&&&&&0 11 053 &&&&&&&&&&011052.&&&&&0 11 052 &&&&&&&&&&011053.&&&&&0 11 053 &&&&&&&&&&011054.&&&&&0 11 054 &&&&&&&&&&011049.&&&&&0 11 049 &&&&&&&&&&011042.&&&&&0 11 042 &&&&&&&&&&010965.&&&&&0 10 965
1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 2000 2001 2002
&&&&&&&&&&011195.&&&&&0 11 195 &&&&&&&&&&011991.&&&&&0 11 991 &&&&&&&&&&014041.&&&&&0 14 041 &&&&&&&&&&014907.&&&&&0 14 907 &&&&&&&&&&015168.&&&&&0 15 168 &&&&&&&&&&015005.&&&&&0 15 005 &&&&&&&&&&017004.&&&&&0 17 004 1296 &&&&&&&&&&019000.&&&&&0 19 000 &&&&&&&&&&019000.&&&&&0 19 000
Постбус типа "Крафтпост" (Kraftpost) в Розенфельде (1909)

З 1905 года отдельным традиционным видом почтового обслуживания в Германии является комбинация пассажирского и почтового транспорта, получившая название "Крафтпост" (Kraftpost).


5.7. Замбія

Как и во многих других африканских странах, применение ПОС является неотъемлемой частью работы почты в этой стране. В 1974 году на одной из четырёх марок Замбии, эмитированнных в ознаменование столетия ВПС, был нарисован жёлтый автомобиль ПОС ( Скотт #127) . В 2000-е годы количество передвижных средств доставки здесь заметно прибавилось [15] :

Роки 1980 1984 1986 1987 1989 2005 2006 2007 2008
Передвижных почтовых отделений
и средств сельской доставки
3 5 4 6 4 65 58 58 52

5.8. Ізраїль

Первые передвижные почтовые отделения в Израиле вступили в действие в 1955 году в двух поселениях в Негеве. Это были почтовые грузовики красного цвета, и именно такой присутствует на марке Израиля 1959 года ( Скотт #151) . До 1990 году в этом государстве имелось 53 почтовых маршрута, обслуживавших 1058 населённых пунктов, включая израильские поселения на Западном берегу и в секторе Газа [24]. В целом, начиная с 1980 года количество передвижных отделений и средств сельской доставки почты колебалось от 43 до 55 единиц [15] :

Роки 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994
Передвижных почтовых отделений
и средств сельской доставки
43 45 47 49 49 49 50 50 50 54 55 55 50 50 50
1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
48 49 49 49 49 49 49 49 49 49 48 47 49 48 48
Джакарта. Передвижное почтовое отделение индонезийской почты (Pos Indonesia; 2007)

5.9. Індонезія

Как указано в базе данных ВПС [15], в Индонезии задействовано несколько тысяч ПОС (индон. pos keliling ) и средств сельской доставки:

Роки 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1994
Передвижных почтовых отделений
и средств сельской доставки
1085 1144 1584 2621 2986 3634 3708 4895 5287 5859 3917 4588 6373 5784
1995 1996 1997 1998 2000 2001 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
6035 6458 6657 6763 6572 6572 3512 3512 3512 3512 3512 3512 2076

5.10. Італія

В 2009 году произошло землетрясение в Л'Акуиле, вызвавшее огромные разрушения. Для временного почтового обслуживания пострадавшего региона - города Л'Акуилы и его окрестностей - были привлечены 10 автомобильных почтовых отделений. В передвижных отделениях были размещены почтовые банкоматы, позволявшие оказавшимся без крова людям круглосуточно осуществлять денежные операции. Поступавшую почту сортировали в соседней комуні Ателета и доставляли в штабы гражданской обороны при палаточных городках Л'Акуилы, а также в другие населённые пункты в районе землетрясения [12].

В общей сложности, в 2009 году в Италии курсировали 35 передвижных отделений и средств сельской доставки. За предыдущие четверть века их число варьировало от 6 до 72 единиц [15] :

Роки 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1993 1994 1996 1997
Передвижных почтовых отделений
и средств сельской доставки
7 6 7 7 7 7 13 70 70 70 69
1998 1999 2000 2001 2002 2005 2006 2007 2008 2009
64 67 72 72 64 14 31 34 41 35

5.11. Китай

Согласно информации в базе данных ВПС [15], в Китайской Народной Республике эксплуатировались &&&&&&&&&&047481.&&&&&0 47 481 единица ПОС и средств сельской доставки в 1993 году и &&&&&&&&&&045448.&&&&&0 45 448 единиц в 1994 году. Кроме того, известно, что в период с 1980 по 2008 год в Гонконге курсировали два передвижных отделения (три - с 1982 по 2002 год), а в Макао - одно такое отделение (1989 -1993).


5.12. Пакистан

Землетрясение в Кашмире в 2005 году вызвало массивные разрушения, и для восстановления почтового сообщения в Пакистане была запущена программа незамедлительной помощи пострадавшим районам. По совету ВПС, приоритетным направлением почтовой администрации государства стало создание передвижных почтовых отделений с использованием грузовиков, которые оказывали почтовые услуги в зоне землетрясения. При этом ВПС направил средства на закупку одного почтового грузовика и его переоборудование под передвижное отделение [25]. В 2007 и 2009 годах сообщалось, что в стране продолжало функционировать одно передвижное отделение [15].

В результате сильнейших наводнений в 2010 году этой стране был снова нанесён огромный ущерб. По сообщениям пакистанской почты, свыше 1300 почтовых отделений были повреждены или полностью разрушены. ВПС выделил 100 тысяч швейцарских франков на приобретение грузовиков для организации передвижных почтовых отделений, а также почтовых фургонов для доставки почты. Передвижные отделения были устроены в наиболее пострадавших от наводнения районах и были призваны оказывать срочную помощь жертвам стихийного бедствия [26].


5.13. СРСР

Первая в советской Карелии моторная почтовая лодка, обслуживавшая 4445 жителей из 50 сёл (Петрозаводск, 1928)

В советское время передвижные почтовые отделения регламентировались государственным стандартом (ГОСТ 16408-80) [3]. Они были призваны обеспечивать почтовое обслуживание в сельской местности, где отсутствовали стационарные предприятия связи. С этой целью использовались оборудованные автомобили повышенной проходимости, которые выполняли рейсы между населёнными пунктами в соответствии с расписанием [27].

Ранняя передвижная почта, известная как кольцевая, была организована Народным комиссариатом почт и телеграфов СССР в 1924 году на сельских внутриуездных трактах для сёл и деревень, не имевших постоянных почтовых учреждений. Курсирование этой почты производилось по определённому графику, и по пути следования её работники принимали и выдавали почтовые отправления. Для нужд кольцевой почты употреблялись почтовые штемпеля с указанием узловых точек маршрутов. По состоянию на 1 січня 1925 года, остановки кольцевой почты имелись в &&&&&&&&&&021288.&&&&&0 21 288 населённых пунктах, и к ним было приписано ещё &&&&&&&&&&026243.&&&&&0 26 243 близлежащих села и деревни. Кольцевая почта прекратила функционировать к началу первой пятилетки (1928 - 1932), когда бо́льшая часть сельских населённых пунктов (около 81 % сельского населения) была охвачена сетью стационарных почтовых отделений [28].

Перевозка почты автомобилями снова стала распространённой в послевоенные годы, когда были учреждены ПОС для сельских населённых пунктов без почтовых отделений. Эта практика была продолжена и в более поздние годы, и на 1 января 1976 года в СССР функционировало более 600 таких отделений. Специально оборудованные автомашины разъезжали по установленному кольцевому маршруту согласно определённому расписанию. Им было предписано в местах остановки принимать и выдавать почтовые отправления, посылки, телеграммы, продавать знаки почтовой оплаты, газеты и журналы [23].

При проведении XXII летних Олимпийских Игр в Москве в 1980 году использовались специально оборудованные автобусы, выполнявшие функции ПОС. Для приёма и обработки почтовых отправлений в этих отделениях применялись особые календарные штемпеля и штампы ярлыков, содержавших аббревиатуру "ПОС" [3].

В последние годы существования Советского Союза число передвижных отделений, с учётом транспортных средств сельской доставки, превышало 150 тысяч единиц [15] :

Роки 1987 1988 1989 1990
Передвижных почтовых отделений
и средств сельской доставки
&&&&&&&&&0153082.&&&&&0 153 082 &&&&&&&&&0153614.&&&&&0 153 614 &&&&&&&&&0153614.&&&&&0 153 614 &&&&&&&&&0168499.&&&&&0 168 499

5.14. Росія

После распада Советского Союза Россия остаётся государством с самым большим в мире парком передвижных отделений и средств сельской доставки [15] :

Роки 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000
Передвижных почтовых отделений
и средств сельской доставки
&&&&&&&&&&089129.&&&&&0 89 129 &&&&&&&&&&086574.&&&&&0 86 574 &&&&&&&&&&084979.&&&&&0 84 979 &&&&&&&&&&080446.&&&&&0 80 446 &&&&&&&&&&080971.&&&&&0 80 971 &&&&&&&&&&079558.&&&&&0 79 558 &&&&&&&&&&078703.&&&&&0 78 703 &&&&&&&&&&074807.&&&&&0 74 807 &&&&&&&&&&074795.&&&&&0 74 795 &&&&&&&&&&077136.&&&&&0 77 136
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
348 345 408 311 &&&&&&&&&&075753.&&&&&0 75 753 &&&&&&&&&&077405.&&&&&0 77 405 &&&&&&&&&&079764.&&&&&0 79 764 &&&&&&&&&0109867.&&&&&0 109 867 &&&&&&&&&&078245.&&&&&0 78 245

Після вооружённого конфликта в Южной Осетии в августе 2008 года на её территории были организованы два передвижных почтовых отделения ФГУП "Почта России". При содействии почтовой службы Северной Осетии эти мобильные отделения осуществляли бесплатный приём почтовых отправлений и распространяли бесплатно газеты и школьные принадлежности [13] [29].


5.15. США

В Соединённых Штатах, наряду с широко распространённым эксплуатированием почтовых вагонов (англ. Railway Post Office ), в качестве передвижных почтовых отделений также использовали другие транспортные средства. Железнодорожная почтовая служба (Railway Mail Service) в составе Почтового департамента США (United States Post Office Department) располагала для этого почтовыми лодками (Boat Railway Post Office) и трамваями (Streetcar Railway Post Office) [30] [31]. Трамвайные почтовые отделения существовали в нескольких крупных городах на протяжении около 30 лет и были ликвидированы в 1920-е годы. Почтовые лодки были введены на внутренних водных путях ещё раньше - начиная с 1857 года, а затем появились и океанические почтовые маршруты - в Пуэрто-Рико, Зону Панамского канала, а также из Сиэтла в Аляску.

Начиная с 1941 года Почтовая служба США ввела автодорожный вариант почтового вагона для обслуживания районов, не охваченных железными дорогами. Почтовые отделения на базе автомобилей и автобусов (Highway Post Office - HPO) сначала дополняли почтовые вагоны, но в 1950-е и 1960-е годы, с прекращением пассажирского железнодорожного сообщения, автомобильные отделения стали чаще заменять почтовые вагоны. Затем почтовое ведомство стало постепенно отказываться от передвижных почтовых отделений как на железных, так и на шоссейных дорогах. Происходили и ведомственные реорганизации. 1 жовтня 1948 года была создана Почтово-транспортная служба США (Postal Transportation Service), которая функционировала до 1960. После 1960 года руководство железнодорожными почтовыми маршрутами, а также автодорожными ( HPO) и авиапочтовыми отделениями (Air Mail Facility), железнодорожными почтамтами [32] (Terminal Railway Post Office) и отделениями перевозок (Transfer Office) были переданы Транспортному бюро (Bureau of Transportation). Последний рейс автодорожного почтового отделения состоялся в 1974 году [33] [34] [35] [36]. Применение передвижных почт на железных дорогах и лодках было прекращено соответственно в 1977 і 1978 годах [37].

В 1988 году был сделан памятный рейс самого первого автодорожного почтового отделения [38].

С середины 1990-х годов США значительно увеличили свой парк передвижных отделений и транспортных средств доставки в сельской местности [15] :

Роки 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998
Передвижных почтовых отделений
и средств сельской доставки
117 116 132 130 137 &&&&&&&&&&045184.&&&&&0 45 184 &&&&&&&&&&045184.&&&&&0 45 184 &&&&&&&&&&057823.&&&&&0 57 823 &&&&&&&&&&050176.&&&&&0 50 176 &&&&&&&&&&062541.&&&&&0 62 541
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
&&&&&&&&&&064818.&&&&&0 64 818 &&&&&&&&&&057336.&&&&&0 57 336 &&&&&&&&&&059990.&&&&&0 59 990 &&&&&&&&&&060987.&&&&&0 60 987 &&&&&&&&&&061611.&&&&&0 61 611 &&&&&&&&&&062762.&&&&&0 62 762 &&&&&&&&&&071000.&&&&&0 71 000 &&&&&&&&&&071000.&&&&&0 71 000 &&&&&&&&&&067584.&&&&&0 67 584

5.16. Україна

В 2002 году государственное предприятие " Укрпочта " располагало 147 передвижными почтовыми отделениями и имело в своём подчинении дирекцию "Автотранспортпочта" [39]. Вместе со средствами передвижения в сельской местности почтовую сеть Украины обслуживают около 30 тысяч единиц транспортных средств [15] :

Роки 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002
Передвижных почтовых отделений
и средств сельской доставки
&&&&&&&&&&034045.&&&&&0 34 045 &&&&&&&&&&023790.&&&&&0 23 790 &&&&&&&&&&022242.&&&&&0 22 242 &&&&&&&&&&020301.&&&&&0 20 301 &&&&&&&&&&020292.&&&&&0 20 292 &&&&&&&&&&031178.&&&&&0 31 178 &&&&&&&&&&032410.&&&&&0 32 410
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
&&&&&&&&&&032431.&&&&&0 32 431 &&&&&&&&&&031010.&&&&&0 31 010 &&&&&&&&&&031119.&&&&&0 31 119 &&&&&&&&&&030850.&&&&&0 30 850 &&&&&&&&&&029635.&&&&&0 29 635 &&&&&&&&&&028351.&&&&&0 28 351 &&&&&&&&&&027781.&&&&&0 27 781

5.17. Швейцарія

Швейцарская почта (Swiss Post) предоставляет услуги передвижных почтовых отделений под брендом "PostMobil". Они осуществляют почтовое обслуживание несколько районов по фиксированному графику [40]. В 2000-е годы число таких отделений, с учётом транспортных средств сельской доставки, возросло в Швейцарии с 387 единиц в 2001 году до 1159 единиц в 2009 году [15] :

Роки 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
Передвижных почтовых отделений
и средств сельской доставки
387 603 620 945 975 1030 1050 1102 1159

Более традиционной и распространённой в стране является другая форма обслуживания - под названием "постауто" (Postauto), созданная на базе почтовых автобусов. Она зародилась фактически ещё в 1849 году как конная почтовая сеть, с 1906 года была моторизована и перевозила почтовые грузы и пассажиров. В настоящее время компания PostBus Switzerland Ltd, будучи дочерней по отношению к Swiss Post, является предприятием исключительно пассажирского транспорта [41].


6. Колекціонування

Собиратели коллекционных материалов, связанных с передвижными почтовыми отделениями, объединены в Общество передвижных почтовых отделений ( Mobile Post Office Society ). Оно было создано в США в 1950 году и выпускает журнал "Transit Postmark Collector" ("Собиратель транзитных почтовых штемпелей "). Первоначально это была группа филателистов, заинтересованных в изучении американских автодорожных почтовых отделений ( HPO), соответствующих почтовых штемпелей и всего, что с этим связано, но затем в поле их зрения также попали почтовые вагоны как передвижные отделения, действующие на железной дороге [42] [43]. Обществом также издаются и распространяются каталоги и другие филателистические публикации [44].

Работе и услугам передвижных почтовых отделений посвящены почтовые марки ряда стран мира. Наприклад, в 1913 году выходила посылочная марка США с изображением почтового вагона и обслуживающего его работника ( Скотт #Q3) . Передвижные почтовые отделения в виде автомобилей, а также почтовые автобусы представлены на указанных выше марках Замбии ( Скотт #127) , Израиля ( Скотт #151) , Австрии ( Скотт #735, 736) и Венгрии ( Скотт #1518) .


Примітки

  1. 1 2 1938 Mercedes Benz O 10000 mobiles Postam - youtube.com/watch?v=MbHTHcq5CcA&hl=ru на YouTube
  2. ПОС // Большой филателистический словарь - dic.academic.ru/dic.nsf/dic_philately/2137/ / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас, П. Ф. Мазур, И. Н. Меркулов, И. А. Моросанов, Ю. К. Мякота, С. А. Панасян, Ю. М. Рудников, М. Б. Слуцкий, В. А. Якобс; под общ. ред. Н. І. Владінца і В. А. Якобса. - М .: Радіо і зв'язок, 1988. - 320 с. - ISBN 5-256-00175-2
  3. 1 2 3 Передвижное почтовое отделение // Большой филателистический словарь - dic.academic.ru/dic.nsf/dic_philately/2050/ / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас, П. Ф. Мазур, И. Н. Меркулов, И. А. Моросанов, Ю. К. Мякота, С. А. Панасян, Ю. М. Рудников, М. Б. Слуцкий, В. А. Якобс; под общ. ред. Н. І. Владінца і В. А. Якобса. - М .: Радіо і зв'язок, 1988. - 320 с. - ISBN 5-256-00175-2
  4. Morris, Keith. Travelling Post Offices - www.tpo-seapost.org.uk/tpo2/tpointro.html (Англ.) . TPO. TPO & Seapost Society. Архивировано - www.webcitation.org/66nBHP9VU из первоисточника 9 апреля 2012.
  5. Fahrbares Postamt - www.phila-lexikon.de/phila_f.html#Fahrbares Postamt (Нім.) . Phila-Lexicon - das Lexikon fr Philatelisten im Internet. Gert WF Murmann. Архивировано - www.webcitation.org/66nFsE6A9 из первоисточника 9 апреля 2012.
  6. Fahrbares Sonderpostamt - www.phila-lexikon.de/phila_f.html#Fahrbares Sonderpostamt (Нім.) . Phila-Lexicon - das Lexikon fr Philatelisten im Internet. Gert WF Murmann. Архивировано - www.webcitation.org/66nFsE6A9 из первоисточника 9 апреля 2012.
  7. Fahrendes Postamt - www.phila-lexikon.de/phila_f.html#Fahrendes Postamt (Нім.) . Phila-Lexicon - das Lexikon fr Philatelisten im Internet. Gert WF Murmann. Архивировано - www.webcitation.org/66nFsE6A9 из первоисточника 9 апреля 2012.
  8. 1 2 3 Technical notes - (Англ.) . Resources. Postal Statistics. Query the database. Documentation. Universal Postal Union.
  9. 1 2 3 Поштові відділення автомобільні / / Великий філателістичний словник - dic.academic.ru/dic.nsf/dic_philately/2201 / / Н. І. Владінец, Л. І. Іллічов, І. Я. Левітас, П. Ф. Мазур, І. М. Меркулов, І. А. Моросанов, Ю. К. Мякота, С. А. Панасяна, Ю. М. Рудників, М. Б. Слуцький, В. А. Якобс; під заг. ред. Н. І. Владінца і В. А. Якобса. - М .: Радіо і зв'язок, 1988. - 320 с. - ISBN 5-256-00175-2
  10. 1 2 Пошта вулична в Берліні / / Великий філателістичний словник - dic.academic.ru/dic.nsf/dic_philately/2174 / / Н. І. Владінец, Л. І. Іллічов, І. Я. Левітас, П. Ф. Мазур, І . М. Меркулов, І. А. Моросанов, Ю. К. Мякота, С. А. Панасяна, Ю. М. Рудників, М. Б. Слуцький, В. А. Якобс; під заг. ред. Н. І. Владінца і В. А. Якобса. - М .: Радіо і зв'язок, 1988. - 320 с. - ISBN 5-256-00175-2
  11. Пошта трамвайна / / Великий філателістичний словник - dic.academic.ru/dic.nsf/dic_philately/2173 / / Н. І. Владінец, Л. І. Іллічов, І. Я. Левітас, П. Ф. Мазур, І. Н . Меркулов, І. А. Моросанов, Ю. К. Мякота, С. А. Панасяна, Ю. М. Рудників, М. Б. Слуцький, В. А. Якобс; під заг. ред. Н. І. Владінца і В. А. Якобса. - М .: Радіо і зв'язок, 1988. - 320 с. - ISBN 5-256-00175-2
  12. 1 2 3 Кюгеманн М. Коли стихія розбушувалася ... - / / Union Postale ( Поштовий союз). - 2009. - № 2. - C. 27-29.
  13. 1 2 Джиоева У. Потрібен час, потрібні фахівці - ugo-osetia.ru/8_87 88/8_87 88-5.html / / Південна Осетія. - 2008. - 13 вересня.
  14. Див про це докладніше в англійських статтях Postbus і Postauto і в німецьких статтях Kraftpost і Postbus (sterreich).
  15. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Global or regional estimates - www.upu.int / pls / ap / ssp_report.main (Англ.) . Resources. Postal Statistics. Query the database. Data by country. Universal Postal Union.
  16. Home - www.postbus.at / en / index.jsp (Англ.) . Postbus. BB Travel Portal; BB-Postbus GmbH. Читальний - www.webcitation.org/66nFuvBNI з першоджерела 9 квітня 2012.
  17. Johnson P. The British Travelling Post Office. - Surrey: Ian Allan Publishing, 1985. - P. 13. - ISBN 0-7110-1459-0. (Англ.)
  18. White JH, Jr. The American Railroad Passenger Car. - Baltimore and London: Johns Hopkins University Press, 1978. - P. 472. - ISBN 0-8018-1965-2. (Англ.)
  19. What happened to the TPOs? - postalheritage.org.uk/page/3267/What-happened-to-the-TPOs (Англ.) . Exhibitions & Events. Online Exhibitions. The Travelling Post Office. The British Postal Museum & Archive; The Postal Heritage Trust. Читальний - www.webcitation.org/66nFvNQeT з першоджерела 9 квітня 2012.
  20. Mobile Post Office - www.postalheritage.org.uk / page / movingthemail-mpo (Англ.) . Exhibitions & Events. Online Exhibitions. Moving the Mail: Horses to Horsepower. The British Postal Museum & Archive; The Postal Heritage Trust. Читальний - www.webcitation.org/66nFwgJZJ з першоджерела 9 квітня 2012.
  21. Postbus - www2.royalmail.com/you-home/your-community/postbus (Англ.) . For you at home. In your community. Royal Mail Group Ltd. Читальний - www.webcitation.org/66nFy2xfi з першоджерела 9 квітня 2012.
  22. Леблан Р. Поштова світ поспішає на допомогу Гаїті - / / Union Postale (Поштовий союз). - 2010. - № 1. - C. 9.
  23. 1 2 Соркін Є. Б. Пошта поспішає до людей. - fmus.ru/article02/Sorkin.html - М .: Знання, 1977. - 128 с.
  24. Goldwasser M. Have Stamps, Will Travel / / The Jerusalem Post. - 1990. - August 10. - P. IX: 846. (Англ.)
  25. Mobile Post Office - www.pakpost.gov.pk / mobilepo.html (Англ.) . New Services. IT Wing, Pakistan Post Office. Читальний - www.webcitation.org/66nFykWQL з першоджерела 9 квітня 2012.
  26. The UPU steps up to help Pakistan - (Англ.) . Media centre. News. Union Postale eMag. Universal Postal Union (1 September 2010).
  27. Папінако І. Г. Поштовий зв'язок - slovari.yandex.ru / Поштовий зв'язок / Вікіпедія / Поштовий зв'язок / / / Велика радянська енциклопедія.
  28. Пошта кільцева / / Великий філателістичний словник - dic.academic.ru/dic.nsf/dic_philately/2159 / / Н. І. Владінец, Л. І. Іллічов, І. Я. Левітас, П. Ф. Мазур, І. Н . Меркулов, І. А. Моросанов, Ю. К. Мякота, С. А. Панасяна, Ю. М. Рудників, М. Б. Слуцький, В. А. Якобс; під заг. ред. Н. І. Владінца і В. А. Якобса. - М .: Радіо і зв'язок, 1988. - 320 с. - ISBN 5-256-00175-2
  29. Мінкомзв'язку відзвітувало за Південну Осетію - www.comnews.ru/index.cfm?id=38838&tempo=130. Новини. ComNews (22 серпня 2008). Читальний - www.webcitation.org/66nFzpeZm з першоджерела 9 квітня 2012.
  30. Klug, Janet. Topicals: railway stamps and post offices - www.linns.com/howto/refresher/topicals_20041018/refreshercourse.aspx (Англ.) . Refresher Course. Linn's Stamp News (18 October 2004). Читальний - www.webcitation.org/66Gt8qJFk з першоджерела 19 березня 2012.
  31. Wilking C. The Railway Mail Service. - www.railwaymailservicelibrary.org / articles / THE_RMS.DOC - Boyce: Railway Mail Service Library, 1985. - 20 p. - OCLC 30148351. (Англ.)
  32. Залізничний поштамт / / філателістична словник - www.fmus.ru/article02/FS/J.html / Сост. О. Я. Басін. - М .: Зв'язок, 1968. - 164 с.
  33. HPOs and Airmail - www.postalmuseum.si.edu / RMS / history / hpos.html (Англ.) . Railway Mail Service. History of the Service. National Postal Museum; Smithsonian Institution. Читальний - www.webcitation.org/66nG1k6ye з першоджерела 9 квітня 2012.
  34. Highway Post Office Service - arago.si.edu / index.asp? con = 3 & cmd = 1 & letter = h (Англ.) . Glossary - H. Arago ; National Postal Museum, Smithsonian Institution. Читальний - www.webcitation.org/66nG2GLp7 з першоджерела 9 квітня 2012.
  35. Clark NBZ Highway Post Offices - www.stamps.org/AP/Feature0509.pdf / / The American Philatelist. - 2003. - No. 6. - P. 526-531. (Англ.)
  36. US Post Office Department. Men and Mail in Transit - www.railwaymailservicelibrary.org/videos/m&mit01.MPG (Англ.) . Men and Mail in Transit and Mail in Motion DVD. Video Listings Page. The Railway Mail Service Library (1956). Читальний - www.webcitation.org/66nG2gzSD з першоджерела 9 квітня 2012.
  37. Bergman EB 29 Years to Oblivion. The Last Years of Railway Mail Service in the United States. - Omaha: Mobile Post Office Society, 1980. - 79 p. (Англ.)
  38. US Mail, Highway Post Office Vehicle Number One - www.cardcow.com/195833/us-mail-highway-post-office-vehicle-number-one-virginia/ (Англ.) . Postcards. US State & Town Views. Virginia. Other Virginia Cities. CardCow.com. Читальний - www.webcitation.org/66nG439Q3 з першоджерела 9 квітня 2012.
  39. Mukhin V. Role Of The Postal Sector In The Information Society - www.upu.int/document/2002/an/cs_doc/d008.pdf / / Confrence stratgique de l'Union Postale Universelle "La poste de l'avenir", Genve , 29-31 octobre 2002. - Genve: Union postale universelle, 2002. (Англ.)
  40. Gygi U. An indispensable Partner In The International Value Chain - www.upu.int/document/2002/an/cs_pres/d007.pdf / / Confrence stratgique de l'Union Postale Universelle "La poste de l'avenir", Genve, 29-31 octobre 2002. - Genve: Union postale universelle, 2002. (Англ.)
  41. History - www.postauto.ch / en / pag-startseite / pag-ueberuns / pag-portrait / pag-ueber-uns-geschichte.htm (Англ.) . About us. PostBus Switzerland Ltd; Swiss Post. Читальний - www.webcitation.org/66nG4TIx2 з першоджерела 9 квітня 2012.
  42. Mobile Post Office Society - swansongrp.com / mpos.html (Англ.) . Stamps and Postal History. Collecting Organizations. The Swanson Group. Читальний - www.webcitation.org/66nG5GbMu з першоджерела 9 квітня 2012.
  43. Mobile Post Office Society - www.eskimo.com/ ~ rkunz / mposhome.html (Англ.) . The RPO Postmark Page. Rick Kunz; Eskimo North. Читальний - www.webcitation.org/66nG5iglf з першоджерела 9 квітня 2012.
  44. Publications - www.eskimo.com/ ~ rkunz/lit_1208.pdf (Англ.) (PDF). Mobile Post Office Society. The RPO Postmark Page; Rick Kunz; Eskimo North (December 2008). Читальний - www.webcitation.org/66nG6F6zc з першоджерела 9 квітня 2012.
Перегляд цього шаблону Пошта
Види пошти
Поштовий ріжок
Види
відправлень
Основні
поняття

Знак поштової оплати : Маркована поштова картка Міжнародний відповідь купон Одностороння картка з оригінальною маркою Поштова марка Поштовий штемпель Провізор Франкотіп Конверт Формат конверта Кур'єр Листоноша Поштамт Поштмейстер Поштова адміністрація Поштове гасіння Поштове відділення : Пересувне Поштова автомат Поштова адреса Поштовий вагон : у Великобританії Поштовий індекс : Кодовий штамп в Москві на Україні в США Поштовий збір Поштова скринька : Абонентська скринька Поштова шафа Службовий конверт Сургуч Франкірованіє

Історія пошти
Flag of Russia (bordered). Svg Історія
пошти Росії
Свята
Пов'язані
теми
Список усіх статей поштою і філателії | Література з історії пошти | Категорія: Пошта | Категорія: Філателія | Портал: Філателія | Crystal icons.svg Проект: Філателія і пошта