Знаймо

Додати знання

приховати рекламу

Цей текст може містити помилки.

Полікарпов, Микола Миколайович


Polikarpov 41.jpg

План:


Введення

Микола Миколайович Полікарпов 28 травня ( 8 червня) 1892 - 30 липня 1944) - російський і радянський авіаконструктор, глава ОКБ-51 (згодом - ОКБ Сухого), Герой Соціалістичної Праці, кавалер двох Орденів Леніна, лауреат двох Сталінських премій.


1. Ранні роки

Народився в селі Георгіївському (нині Калініно) Ливенському повіту Орловської губернії, в родині сільського священика. Закінчивши Лівенське Духовне училище, навчається в Орловської семінарії, яку, однак, не закінчує: здавши екстерном іспити за курс гімназії, він у 1911 надходить на механічне відділення Петербурзького політехнічного інституту, а з 1914, захопившись авіацією, займається на повітроплавних курсах при кораблебудівному відділенні інституту.

В 1916, після захисту дипломного проекту, отримує направлення на авіаційне відділення Російсько-Балтійського вагонного заводу (РБВЗ), де до 1918 під керівництвом видатного російського конструктора І.І.Сікорського працює завідувачем виробництвом. Бере участь в споруді літака "Ілля Муромець".


2. Робота в радянській Росії

Незабаром після революції 1917 Сікорський емігрує, Полікарпов залишився в Росії. З 1918 працював на заводі "Дукс" (авіазавод № 1), де до 1923 року керував технічним відділом.

В 1923 під керівництвом Полікарпова створені перший вітчизняний винищувач І-1 (ІЛ-400) і літак-розвідник Р-1, в 1927 - винищувач І-3, в 1928 - розвідник Р-5 і навчальний літак У-2 (По-2).


2.1. Арешт і робота в тюремному КБ

У листопаді 1929 був заарештований ОГПУ за звинуваченням у "участі в контрреволюційної шкідницької організації" і без суду засуджений до смертної кари [1] : 97 . Після двох місяців очікування розстрілу, в грудні того ж року (без скасування або зміни вироку) його направляють в " шарашку "- Особливе конструкторське бюро ( ЦКБ-39 ОГПУ), організоване в Бутирській в'язниці, а потім перекладене на Московський авіазавод № 39 ім. В. Р. Менжинського. Тут спільно з Д. П. Григоровичем в 1930 він розробив винищувач І-5, який знаходився на озброєнні 9 років.

В 1931 колегія ОГПУ [2] засудила Полікарпова до десяти років таборів. Але після вдалого показу Сталіну, Ворошилову та Орджонікідзе літака И-5, (пілоти - Чкалов і Анісімов), було вирішено вважати вирок стосовно Полікарпова умовним. У липні того ж року Президія ЦВК СРСР прийняв рішення про амністію групи осіб, в тому числі Полікарпова. Тільки в 1956 - через 12 років після смерті конструктора - Військова колегія Верховного Суду СРСР скасувала попереднє рішення Особливої ​​наради при Колегії ОДПУ і припинила справу стосовно Полікарпова.


2.2. Подальша робота

Перший лист анкети
Н. Н. Полікарпова

У травні 1931 року Н. Н. Полікарпов отримав призначення на посаду заступника начальника бригади № 3 ЦКБ-ЦАГІ П. О. Сухого.

У 1933 році начальник бригади № 2 ЦКБ на базі авіазаводу № 39 керівником якого (ЦКБ) був С. В. Ільюшин.

З 1938 року Головний конструктор КБ, розміщеного на території авіазаводу № 156, а потім на заводі № 1.


2.3. Кінець КБ Полікарпова

У 1939 Полікарпов був направлений у відрядження в Німеччину. У його відсутність директор заводу Павло Воронін і головний інженер П. В. Дементьєв виділили зі складу КБ частина підрозділів та кращих конструкторів (в тому числі Михайла Гуревича) і організували новий Досвідчений конструкторський відділ, а по суті - нове КБ, під керівництвом Артема Мікояна [3]. Заодно Мікояну передали проект нового винищувача І-200 (майбутній МіГ-1), який Полікарпов направив в Наркомат авіаційної промисловості (НКАП) на твердження перед своєю поїздкою до Німеччини. Потім під Полікарпова в старому ангарі на околиці Ходинки був створений новий державний завод № 51, який не мав ніякої власної виробничої бази і навіть будівлі для розміщення КБ (в даний час - ОКБ і досвідчений завод ім. П. О. Сухого, якому виробництво було передано після смерті Полікарпова). Навіть на цьому невеликому (в порівнянні з попереднім) заводі до евакуації, на малій майданчику в Новосибірську і після евакуації були створені дослідні і передсерійні кращі винищувачі часів Другої Світової війни - І-185 та інші.


2.4. Літаки Полікарпова

Керував створенням винищувачів Полікарпов І-15 ( 1934), І-16 ( 1933), І-153 ("Чайка", 1939), які створили основу вітчизняної винищувальної авіації в передвоєнні роки. Під керівництвом Полікарпова в 1938 - 1944 сконструйовані досвідчені військові літаки І-180, І-185, ІТП, І-190, ТІС та ін На літаках Полікарпова зроблений ряд далеких перельотів, встановлено світовий рекорд висоти. Під його керівництвом працювали багато талановиті інженери, включаючи В. К. Таїрова.


2.5. Завершення кар'єри і кончина

З 1943 Н. Н. Полікарпов - професор Московського авіаційного інституту. Помер у 1944 від раку шлунка. Похований на Новодівичому кладовищі.

2.6. Цікаві факти

В авіаційних колах М. М. Полікарпова називали "королем винищувачів": на протязі майже 10 років радянську винищувальну авіацію озброювали виключно його машинами [4].

3. Нагороди

4. Пам'ять

Images.png Зовнішні зображення
Image-silk.png Пам'ятник Полікарпову в Орлі
Надгробок М. М. Полікарпова на Новодівичому кладовищі
  • На території " ОКБ Сухого "створено меморіал, присвячений Миколі Миколайовичу Полікарпову, де йому встановлено пам'ятник.
  • На будинку, де жив Полікарпов (Малий Патріарший провулок, 5), і на будівлі Московського авіаційного інституту - встановлені меморіальні дошки.
  • На батьківщині конструктора в Орлі встановлено пам'ятник, де Микола Миколайович сидить на стільчику і тримає в руці модель літака, під табуреткою лежать креслення літака. Пам'ятник встановлено в однойменному сквері, розташованому по сусідству з Технологічним інститутом Держуніверситету.
  • Пам'ятники Н. Н. Полікарпову встановлені також у Москві і Ливнах Орловської області.
  • У селі Калініне (колишнє Георгієвське) Орловської області створено меморіал і музей Полікарпова.
  • Технологічному інституту ГУ-ННВК (колишній машинобудівний технікум при політехнічному інституті) присвоєно ім'я М. М. Полікарпова.
  • Його ім'ям названо пік на Памірі, площа та вулиця в Орлі, вулиці в Москві ( Вулиця Полікарпова, з 1967) і Ливнах.
  • Алея в Санкт-Петербурзі, в Приморському районі.

Примітки

  1. Микола Миколайович Полікарпов. Книга-альбом. / Автори-упорядники: А. В. Коршунов, В. П. Іванов, А. Ю. Максимов, А. П. Олейников. Під загальною редакцією А. П. Олейниковой .. - Орел: Видавництво Орловської державної телерадіомовної компанії, 2002. - 292 с. - 1000 прим. - ISBN 5-86615-018-2
  2. Позасудовий орган репресій)
  3. Молодший брат Анастаса Мікояна
  4. А. С. Яковлєв. "Мета життя" М: Политиздат, 1973

Цей текст може містити помилки.

Схожі роботи | скачати

Схожі роботи:
Полікарпов, Дмитро Олексійович
Ге, Микола Миколайович
Крадін, Микола Миколайович
Серебряков, Микола Миколайович
Асєєв, Микола Миколайович
Місяців, Микола Миколайович
Томасов, Микола Миколайович
Баратов, Микола Миколайович
Писарєв, Микола Миколайович
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru