Приволжская залізниця

Images.png Зовнішні зображення
Image-silk.png Схема Приволзької залізниці на сайті "РЖД" (варіант 1)
Image-silk.png Схема Приволзької залізниці на сайті "РЖД" (варіант 2)
Управління Приволзької залізниці в Саратові. Вид з боку Музейній площі та вулиці Московської

Приволжская залізниця (філія ВАТ "РЖД") - залізниця, розташована на південному сході Європейської частини Росії, в регіоні Нижньої Волги і середньої течії Дона.

Знаходиться в основному на території Саратовської, Волгоградській, Астраханської областей, частково проходить також по території Ростовської області і Казахстану.

Дорога нагороджена орденом Леніна ( 1970).


1. Характеристика дороги

Управління залізниці знаходиться в Саратові. До складу залізниці входять відділення: Саратовське, Волгоградское, Астраханське. Раніше, до укрупнення відділень і зміни меж дороги також існували ершовского, Ртіщевское, Арчедінское відділення.

Дорога межує з Південно-Східної дорогою (по станціях Благодатка, Ільмень, Дуплятка), з Північно-Кавказької дорогою (по станціях Морозівська, Котельниково, Олейниково), із залізницею республіки Казахстан (по станціях Аксарайський, Озинки), з Південно-Уральської дорогою (по станції Новоперелюбская), з Куйбишевської дорогою (по станціях Громово, Чагра). Експлуатаційна довжина дороги на 2009 складає 4236,8 км. [1]

Основні вузлові станції дороги: Анісівка, ім. М. Горького (колишня Воропоново), Саратов, Астрахань, Петров Вал, Верхній Баскунчак, Аксарайський, Єршов, Пугачевськ, Аткарськ, Сінна, Колоцкого.

Дорога утворена в 1953 шляхом об'єднання ділянок Рязано-Уральської залізниці і Сталінградської залізниці.

З 1948 по 1960 роки дорога повсюдно переведена з парової тяги на тепловозну. Локомотивне депо Верхній Баскунчак - одне з найстаріших тепловозних депо мережі залізниць, експлуатує тепловози з 1948. В 1959 електрифіковано на постійному струмі під приміський рух Волгоградський вузол. В 1965 електрифікована на змінному струмі лінія Пенза - Ртищево - Поверни. В 1968 електрифіковано на постійному струмі під приміський рух Саратовський вузол. В 1990 електрифіковано на змінному струмі під приміський рух Астраханський вузол (ділянка Кутум - Астрахань - Аксарайський). В 1988 - 1990 роках електрифікована на змінному струмі лінія Ртищево - Аткарськ - Анісівка і переведений на змінний струм Саратовський вузол. В 1992 електрифікована на змінному струмі лінія Саратов - Сінна. В 1999 розпочато електрифікація на змінному струмі напряму від Саратова на південь, у 2000 введено в дію ділянку Саратов - Карамишев, в 2001 Карамишев - Петров Вал, в 2002 введені ділянки Петров Вал - Волгоград і Жутово - Котельниково, в 2003 переведений на змінний струм Волгоградський вузол. У 2004 році в рамках Міжнародного транспортного коридору "Північ-Південь" РЖД довело гілку Приволзької залізниці до міжнародного порту Оля на Каспії. У 2008 році введено лад електрифіковану ділянку дороги Сінна - Сизрань. [2].


1.1. Локомотивне господарство

До складу локомотивного господарства залізниці входять депо: Астрахань, Верхній Баскунчак, Волгоград, імені М. Горького, Сарепта, Петров Вал, Аткарськ, Саратов, Сінна, Єршов. Також є база запасу локомотивів. Раніше на дорозі також працювали депо Арчеда, Палласовка, Пугачевськ.


2. Сучасний стан

Починаючи з 2009 проводиться реконструкція Астраханського відділення дороги. Побудований другий шлях на перегоні Колобовка - Роз'їзд 85 км, побудований другий шлях на перегоні Капустін Яр - Пологе Займище, побудований другий шлях повороту Солончак - Верхній Баскунчак, будуватися другий шлях на перегоні Заплавного - Трубна, реконструюються вокзали станцій, капітально ремонтуються платформи. Реконструкцію планується завершити до 2015 року електрифікацією лінії Аксарайський - Трубна.

У найближчі роки планується будівництво обходу Саратовського залізничного вузла та будівництво лінії Волгоград - Еліста [3].

Станом на червня 2010 року парк дороги включає 915 локомотивів: пасажирських електровозів - 74, пасажирських тепловозів - 83, вантажних електровозів - 198, вантажних тепловозів - 307, маневрових локомотивів - 253 [4].


Примітки

  1. Приволжская залізниця на офіційному сайті ВАТ "РЖД" - branch.rzd.ru / isvp / public / branch? STRUCTURE_ID = 625 & layer_id = 983 & refererLayerId = 253 & id = 216 & print = 0
  2. Залізниця на південь від Астрахані - ruzgd.ru / is_astr_kizl.shtml
  3. Стратегія розвитку залізничного транспорту в РФ до 2030 року - doc.rzd.ru / isvp / public / doc? STRUCTURE_ID = 5086 & layer_id = 3368 & refererLayerId = 3367 & id = 3770 & print = 0
  4. На Приволзької залізницю поступили 6 нових локомотивів -