Проспект

Проспект (від лат. pro_spectus - Вид майбутнього, вид розвитку, про_ектірованіе майбутнього, перспектива про_екта) - як правило, довга, пряма і широка вулиця в містах [1], можливо, обсаджена зеленню. Згідно Будівельним нормам і правилам проспект не відноситься до типології вулиць, вибір назви для нього відбувається довільно. За універсальною десятковою класифікацією проспекти входять в групу з кодом 625.712.1 (Магістральні дороги. Автомагістралі. Проспекти. Кільцеві дороги. Міські автостради) [2].

Основними ознаками для проспекту є його ширина, довжина, місце в ієрархії інших вулиць. Як правило, проспектами називають найбільш центральні вулиці в містах, або такі, які з'єднують важливі частини міста - наприклад великий мікрорайон або масив мікрорайонів з центром міста. Проспектом також можуть назвати головну вулицю всередині мікрорайону або між сусідніми мікрорайонами.

Слово "проспект" з'явилося в російській мові в XVIII столітті, при будівництві Санкт-Петербурга. Спочатку широкі прямі вулиці споруджуваного міста називалися першпектівамі, потім устоялося сучасну назву. Так, Невський проспект в перші роки свого існування носив імена: першпектівной дорога до Невському монастирю, Велика першпектівной дорога, Велика Невська першпектіва, Невська першпектіва. Нинішнє написання устоялося тільки в 80-х роках XVIII століття.

У Москві проспектами з середини XIX століття називали прямі довгі алеї в парках, однак це назва використовувалася нечасто і не одержало широкого поширення (хоча в Ізмайловському парку досі існують саме такі проспекти-просіки). У сучасному значенні (широка вулиця) проспекти з'явилися в Москві тільки в 50-х роках XX століття, коли почалася забудова нових районів. Також в проспекти перетворили деякі існуючі магістралі (в основному шосе).

Обов'язкові ознаки проспекту:

  • відсутність тупиків - початком або кінцем проспекту можуть бути тільки перехрестя, розв'язка, велика площа або межа міста;
  • обов'язковий наскрізний проїзд - розміри проспектів повинні дозволяти виділення великих пішохідних зон без перекривання руху;
  • наявність міського транспорту - на головний проспект орієнтовані маршрути громадського транспорту мікрорайону чи міста.

Відсутність цих ознак може говорити про те, що назва "проспект" не підходить даній вулиці, однак застосовується, наприклад в Новогиреево.

У містах присвоєння вулицям назв "проспект" визначається міськими топонімічними традиціями. Так в містах-мільйонерах Уфа і Єкатеринбург проспектів всього 3 і 4 відповідно, причому повноцінних із них усього два в кожному. Велика кількість проспектів властиво Санкт-Петербургу, а також містах, заснованим або отримали найбільший розвиток в радянський час.

Абсолютні розміри вулиць не впливають на поименование їх "проспектами". У маленьких містах проспектами називають найбільш центральну вулицю, навіть якщо вона частково пішохідна. В інших містах трапляється, що проспектами називають крихітні і нецентральні вулиці (Весняний і овочівники в передмістях Кемерово; Якірний, Квітковий, Розвитку в мікрорайонах приватного сектору в Томську).


Цікаві факти

  • Найбільшим містом за чисельністю населення в РФ, в якому немає жодного проспекту з 1994 р. є Орел [3], немає жодного проспекту і в Орловській області.

Примітки

  1. slovorus.ru (збірка електронних словників) - slovorus.ru / index.php? ID = 52254 & pg = 327 & w = & s = & a =. Читальний - www.webcitation.org/6AXgHvKKb з першоджерела 9 вересня 2012.
  2. Санжаревський І.І. Класифікатор УДК у віртуальному навчально-методичному кабінеті - pu.virmk.ru/doc/UDK/62/625.712.html. Читальний - www.webcitation.org/6AXgIaZph з першоджерела 9 вересня 2012.
  3. Вулиці Іжевська: ім. М.Т. КАЛАШНИКОВА пр-т - www.izhstreet.ru/page.php?id=615. Читальний - www.webcitation.org/6DTRTXIMA з першоджерела 6 січня 2013.


Перегляд цього шаблону Типи адресних об'єктів в Росії (елементи поштової адреси)
Рівень 1 Автономний округ (АТ) Автономна область (Аобл.) Місто 3,4 (м.) Край Область (обл.) Республіка (Респ.)
Рівень 2 Район (р-н) Територія 3,4,5 (тер.) Улус 4 (у.)
Рівень 3 Волость 4 Міське муніципальне утворення (г / мо) Дачне селище 4 (дп) Курортне селище 4 (кп) Селище міського типу 4 (смт) Поштове відділення 4,5 (п / о) Робочий (заводський) селище 4 (рп) Сільська адміністрація (с / а) Сільська територія (с / тер) Сільський округ (з / о) Сільське муніципальне утворення (с / мо) Сільське поселення (с / пос) Сільрада (с / з)
Рівень 4 Аул 5 Висілки / Виселок 5 (висел.) Городок 5 Село 5 (д.) Залізничний зупинний (обгінний) пункт 5 (ж / д_оп) Залізнична будка 5 (ж / д_будка) Залізнична казарма 5 (ж / д_казарм.) Залізнична платформа 5 (ж / д_платф.) Залізнична станція 5 (ж / д_ст.) Залізничний пост 5 (ж / д_пост) Залізничний роз'їзд 5 (ж / д_рзд.) Заїмка Казарма 5 Містечко 5 (м.) Мікрорайон 5 (мкр.) Населений пункт 5 (нп) Острів 5 Планувальний район 5 (п / р) Селище і станція / Селище при станції 5 (п / ст) Селище сільського типу 5 (п.) Починок 5 Промислова зона (промзона) Роз'їзд 5 (рзд.) Село 5 (с.) Слобода 5 (сл.) Станиця (ст-ца) Станція 5 (ст.) Хутір 5 (х.)
Рівень 5 Алея Аеродром Берег Бульвар (б-р) Вал Військове містечко (В / Г) В'їзд Гора / Гірка Двір Дорога / Доріжка (дор.) Тваринницька точка (ЗТ) Заїзд Квартал (кв-л) Кілометр (км) Кільце Платформа (платф.) Путівець Проспект (пр-кт) Провулок
Рівень 6 Будинок (ДІМ) Будинок офіцерського складу (ДОС)
Верхні індекси позначають рівні, на яких також використовуються зазначені назви


Міст Це заготовка статті про інженерної та транспортної інфраструктури. Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.