Південний міст (Рига)

Південний міст ( латиш. Dienvidu tilts ) - Один з мостів через Даугаву в Ризі.

Будівництво моста було розпочато в 2004, закінчення будівництва розв'язок та під'їзних шляхів очікується в 2012.

Міст з'єднує вулицю Красті і міст Славу (правий берег) з вулицею Баускас (лівий берег).

Довжина мосту - 803 метра, ширина - 34,28 метрів. Підмостовий габарит - не менше 8,5 метрів. Кількість пілонів - шість, висота - 13,33 метрів над дорожнім покриттям.

Південний міст є найдешевшим з подібних споруд, побудованих в Європі в 2003-2009 роках, згідно із заявою на засіданні Комісії Сейму з громадським видатками та ревізіям, зробленому директором Департаменту розвитку Ризької думи Гвідо Прінцісом [1].

У Повідомлень Держконтролю про ревізію будівництва Південного мосту за період з січня 2002 року до вересня 2008 року зазначено, що кошторис перших двох (з трьох) черг будівництва, затверджена Ризькій думою, в ході будівництва зросла більш ніж у п'ять разів - з 108 840 000 лат до 570140000 лат. [2]

17 листопада 2008 для руху була відкрита перша черга будівництва - міст через Даугаву. Має по три смуги для руху автотранспорту в кожному напрямку. Також є пішохідна зона і доріжка для велосипедистів.


Історія

  • 29 січня 2002 Ризька дума прийняла постанову № 950 "Про проект Південного мосту через Даугаву".
  • Генеральний проектувальник траси мостового переходу - SIА "Тiltprojects", Латвія. Повний комплекс робіт з проектування основних конструкцій мостового переходу і технології його споруди виконує ЗАТ "Інститут Гіпростроймост - Санкт-Петербург" [3].
  • Будівництво почалося в листопаді 2004.
  • Продукцію для будівництва мосту поставляло підприємство " Воронежстальмост " [4].
  • Міст був урочисто відкритий 18 листопада 2008 року, у День незалежності Латвії [5] [3].
  • У січні 2010 року було повідомлено про можливу заморожуванні будівництва через брак фінансування [6].
  • У середині 2010 будівництво третьої черги мосту було заморожено [7].
Етапи будівництва південного моста Довжина
км
Терміни реалізації
Перша черга - від вул. Баускас до залізничного переїзду Славу 2,5 2004-2008
Друга черга - реконструкція залізничного переїзду Славу і будівництво трирівневої естакади кругової розв'язки Славу 1,0 2008-2010
Третя черга - від Вієнібас гатве до вул. Баускас 4,5 2012-2015

Примітки

  1. Чиновник: Південний міст - найдешевший за шість років - rus.delfi.lv / news / daily / politics / article.php? id = 23937019 DELFI
  2. Valsts kontrole: Dienvidu tilta būvniecībā izķērdēti vairāki desmiti miljonu latu - www.lrvk.gov.lv/?id=633&newsid=1016 (Латиш.)
  3. 1 2 Наш міст у Ризі - www.spbvedomosti.ru/article.htm?id=10254250 @ SV_Articles
  4. Сайт ЗАТ "ВоронежСтальМост" - www.stalmost.ru/about.php?r=3
  5. У Ризі відкриється міст, металоконструкції для якого виготовлені у Воронежі - www.communa.ru/news/detail.php?ID=30662
  6. Будівництво Південного мосту можуть заморозити - rus.delfi.lv / news / daily / latvia / article.php? id = 29492561 DELFI
  7. Delna: Південний міст - символ корупції в Латвії - rus.delfi.lv / news / daily / latvia / delna-yuzhnyj-mostnbsp-simvol-korrupcii-v-latvii.d? id = 34998099 DELFI