РУМО (підприємство)

ВАТ "РУМО" - російський виробник суднових двигунів внутрішнього згоряння, газомотокомпресорів, насосів, котлоагрегатів та холодильного обладнання.


1. Продукція

ВАТ "РУМО" є одним з десяти російських підприємств, що виробляють суднові двигуни. [1]

Підприємством розроблені дизелі нового покоління ЧН22/28, призначені як для використання в якості промислових дизелів для приводу різних механізмів, так і в якості головного суднового дизеля і для приводу генератора на судах річкового і морського флоту, а також кораблях ВМФ.

Також ВАТ "РУМО" в даний час - єдиний двигунобудівний завод, осваивающий виробництво ліцензійного двигуна 6 і 8 ЧН 32/40 фірми MAN. [1]

Освоївши в 2004 році випуск дизелів ЧН 22/28, завод почав виготовлення багатопаливних енергоблоків на їх базі. Паливом для цих агрегатів є різні гази - низькокалорійний, шахтний, попутний, біогаз. [2]

Завод також випускає:

Одним з перспективних напрямків заводу є розробка газового двигуна 8ГЧН 32/40.


2. Історія

  • 1874 - заснування підприємства в м. Ризі як АТ "Фельзер і К ".
  • 1903-1905 - придбання ліцензії у фірми MAN, випуск першого дизеля.
  • 1914 - 40% випуску продукції становив дизельний сектор. Дизелями з маркою "Фельзер" оснащувалися промислові підприємства, електростанції, суду річкового і морського флоту.
  • 1915 - евакуація заводу у великий промисловий центр Росії - Нижній Новгород.
  • 1916 - випуск першої оборонної продукції.
  • 1922 - перейменування заводу в "Двигун революції".
  • 1927 - випуск першого вітчизняного стаціонарного Безкомпресорні дизеля, що перевершує по простоті в експлуатації, надійності, вазі і мінімальній витраті кольорових металів кращі закордонні аналоги.
  • 1935 - освоєння суднового реверсивного дизеля.
  • 1938 - виконання першого експортного замовлення на двигуни для турецької електростанції.
  • 1939-1940 - створення газогенераторного двигуна і газових двигунів, що працюють на природному газі.
  • 1941-1945 - випуск оборонної продукції.
  • 1942 - нагородження заводу орденом Трудового Червоного Прапора.
  • 1946-1963 - освоєння виробництва газомотокомпресорів, створення нового ряду дизелів і газових двигунів.
  • 1964 - нагородження заводу Дипломом першого ступеня Комітету ВДНХ.
  • 1974 - привласнення стаціонарного дизелю Г66 (6ЧН 36/45) державного "Знаку якості".
  • 1979 - привласнення газомотокомпресорів 10ГКНА державного "Знаку якості".
  • 1993 - перетворення у ВАТ "РУМО" в рамках державної програми приватизації. ВАТ "РУМО" - правонаступник державного дизельного заводу "Двигун Революції" у відношенні всіх прав і обов'язків перетвореного підприємства.
  • 1998 - розробка низки дизелів нового покоління розмірністю ЧН22/28, призначених як для використання в якості промислових дизелів для приводу різних механізмів, так і в якості головного суднового дизеля і для приводу генератора на судах річкового і морського флоту, а також кораблях ВМФ
  • 1998-розпочата розробка нових перспективних приводних газових поршневих компресорів типу ПК-12, ПК-32 початок виробництва водогрійних котлів
  • 2001 - котли серії УТМ, отримали "Знак якості" Держбуду Росії і внесені в список "100 кращих товарів Росії"
  • 2004 - початок серійної поставки суднових дизель-редукторні агрегатів з дизелями ряду ЧН22/28 - нових типів двигунів, що відповідають сучасним вимогам.
  • 2005 - початок серійної поставки автономних автоматизованих газових котелень у контейнерному виконанні на базі котлів серії УТМ
  • 2006 - початок серійної поставки дизель-електричних агрегатів з дизелями ЧН22/28
  • 2007 - поставка перших дизель-електричних агрегатів, що працюють на біопаливі в Італію
  • 2007 - початок серійної поставки газопоршневих електроагрегатів 8ДГ22Г1
  • 2007 - постачання першого газоперекачувального агрегату 4РМП
  • 2007 - золота і срібна медалі 35-го Міжнародного конкурсу інновацій та інвестицій в Женеві за котли ВАТ "РУМО"
  • 2008 - пуск в експлуатацію перших електростанцій з дизельними і газовими електроагрегати із двигунами ряду ЧН22/28
  • 2008 - перша конференція представників ВАТ "РУМО"
  • 2009 - створення короткоходная оппозітних поршневих компресорів повної заводської готовності для потреб нафтової і газової промисловості
  • 2009 - поставка партії газомотокомпресорів МКС12 для потреб газової промисловості Республіки Азербайджан
  • 2009 - участь у Міжнародному військово-морському салоні МВМС -2009 р. [1]

Примітки

  1. 1 2 3 Російське дизелебудування - www.dalremdiesel.ru/articles/005/
  2. Новини Нижегородського регіону - www.birzhaplus.ru/birzha/?12382