Транспортер (вагон)

Транспортер

Транспортер - спеціальний вантажний вагон, призначений для перевезення великогабаритних та великовагових вантажів ( трансформатори великої потужності, частини гідравлічних турбін, статори і ротори генераторів, колони, станини), які за своїми розмірами та (або) масі не можуть бути перевезені в інших вагонах.


1. Типи транспортерів

Розрізняють такі типи транспортерів:

  • майданчикові
  • платформні
  • колодцевиє
  • зчіпні
  • зчленовані

2. Конструктивні особливості

305 мм знаряддя на залізничному транспортері

Майданчикові транспортери мають головну несучу балку у формі вигнутого бруса, в нижній частині якого розташована завантажувальна майданчик. Головна балка обладнана п'ятник (зазвичай сферичними), що спираються на допоміжні (з'єднувальні) балки або безпосередньо на ходові частини транспортера. Вантажопідйомність майданчикових транспортерів від 55 до 220 тонн (залежно від числа осей, довжини вантажної площадки і її висоти від головки рейки).

Платформні транспортери відрізняються від майданчикових прямою формою головної балки (рами).

Колодцевиє транспортери мають головну несучу балку, яка в середній межтележечной частині утворює нішу ("колодязь") між двома бічними елементами. У нижній частині "колодязя" розташовані пересувні балки для спирання вантажу. Транспортери колодцевой типу мають вантажопідйомність 60-120 тонн.

Зчіпні транспортери складаються з двох несучих платформ (секцій) з турнікетами для спирання та закріплення довгих великовагових вантажів і проміжних платформ, службовців для збільшення довжини і для зв'язку секцій транспортерів. Секції транспортерів з'єднані укороченими автозчепами без поглинаючих апаратів. Основні типи зчіпних транспортерів - 12-вісний транспортер (вантажопідйомність 120 тонн), 16-вісний транспортер (240 тонн) і 32-вісний транспортер (480 тонн).

32-вісний транспортер в Німеччині

Зчленовані транспортери складаються з двох секцій, що мають головні несучі елементи у вигляді консолей, які через систему балок спираються на ходові частини. Вантаж розташовують між двома консолями зазвичай на допоміжних несучих балках (іноді без них). У нижній частині вантаж (або допоміжні балки) з'єднують з консолями за допомогою вушок і валиків. Вгорі вантаж (або балки) затискаються між упорами консолей під дією сили тяжіння. Зчленовані транспортери обладнані системою гідравлічних підйомників для навантаження-розвантаження і підтримки консолей при розведенні секцій транспортера. Використовуються 16-вісні транспортери (вантажопідйомність 220 тонн), 20-вісні (300 тонн), 28-вісні (400 і 500 тонн).


3. Обладнання

Для ходової частини транспортера використовують типові двовісні візки (спеціальні) або візки із зменшеною базою. Транспортери обладнуються автосцепкой та типовим автоматичним гальмом.

Література

  • Транспортер / / Залізничний транспорт: Енциклопедія / Гол. ред. Н. С. Конарев. - М .: Велика Російська енциклопедія, 1994. - С. 456. - ISBN 5-85270-115-7
Перегляд цього шаблону Типи залізничних вагонів
Пасажирські
Вантажні (універсальні
і спеціалізовані)
Вантажні ізотермічні
Спеціальні

Броневагон Вагон-дефектоскоп Вагон для внутрішньооб'єктовий транспортувань на АЕС Вагон для перевезення контейнерів на АЕС Вагон для перевезення відпрацьованого ядерного палива Вагон для розміщення бригади поїзної охорони та бригади ремонтників Вагон-лабораторія Вагон-рельсосмазиватели Вагон-пральня Вагон-сейф Вагон супроводу Вагонзак Вагоповірочні вагон Помивочной-дезінфекційний вагон Колієвимірювальний вагон Рейкошліфувальні вагон Тендер