Знаймо

Додати знання

приховати рекламу

Цей текст може містити помилки.

Тулузький метрополітен


Toulouse Reseau Lignes ABC.svg

План:


Введення

Тулузький метрополітен ( фр. Mtro de Toulouse ) - метрополітен міста Тулуза ( Франція). До 2003 управлялося компанією SEMVAT (Socit d'conomie mixte des voyageurs de l'agglomration toulousaine), 80% акцій якої належало державі, а 20% - приватним акціонерам. З 2003 року Тулузький метрополітен управляється державною компанією Tisso Rseau Urbain.


1. Техніка та рухомий склад

VAL 206

Метрополітен складається з двох ліній, A і B. Обидві лінії повністю автоматичні і використовують технологію VAL, розроблену компанією MATRA (згодом увійшла до складу Сіменс).

Лінія A складається з 18 станцій. 13 з них мають однакову довжину 52 метри і можуть прийняти склад з чотирьох вагонів. Усі станції закритого типу ("горизонтальний ліфт"). Через необхідність синхронізації дверей поїзда та станції всі платформи абсолютно прямі.

Кожна з двухвагонний секцій може прийняти 150-200 пасажирів. У поїздів гумові шини; напруга контактної рейки 750 вольт. Вони можуть долати підйоми до 7% і досягати швидкості приблизно 60 км / ч. Мінімально можливий інтервал - 65 секунд. Весь рух регулюється з центру управління, він також відповідає за безпеку руху і за що вийшли з ладу при аварії поїзда.

В даний час використовуються два типи вагонів: VAL 206 і VAL 208.


2. Маршрутна мережа

2.1. Лінія A

Basso-Cambo - Balma Gramont. В основному підземна, але містить деякі ділянки на естакаді.

  • Balma-Gramont
  • Argoulets
  • Roseraie
  • Jolimont
  • Marengo-SNCF
  • Jean-Jaurs
  • Capitole
  • Esquirol
  • Saint-Cyprien - Rpublique
  • Patte-d'Oie
  • Arnes
  • Fontaine-Lestang
  • Mermoz
  • Bagatelle
  • Mirail-Universit
  • Reynerie
  • Bellefontaine
  • Basso-Cambo

Лінія має 12,5 км в довжину і складається з 18 станцій. Вона перетинає місто з північного сходу на південний захід і проходить під центром Тулузи. На станції Маренго ( фр. Marengo ) Здійснюється пересадка на потяги системи французьких залізниць; на станції Жан Жорес ( фр. Jean-Jaurs ) - На лінію B. Центр управління та депо знаходяться на кінцевій станції Бассо-Камбо ( фр. Basso-Cambo ). Лінія відкривається в 5:05 і закривається опівночі (у п'ятницю та суботу в 0:42). П'ять з вісімнадцяти станцій через економію коштів були побудовані коротше інших і можуть приймати лише двухвагонний склади. У результаті лінія перевантажена. Планується подовження платформ, але не раніше 2012 року. До 2015 року заплановано продовження лінії на північ до станції Полон-де-Монж ( фр. Plaine des Monges ) В передмісті Тулузи Люньон. Лінія подовжиться на 5 км.


2.2. Лінія B

Borderouge - Ramonville

  • Borderouge
  • Trois Cocus
  • La Vache
  • Barrire de Paris
  • Minimes
  • Canal du Midi
  • Compans-Caffarelli
  • Jeanne d'Arc
  • Jean-Jaurs
  • Franois-Verdier
  • Carmes
  • Palais de Justice
  • Saint-Michel Marcel-Langer
  • Empalot
  • Saint-Agne SNCF
  • Saouzelong
  • Rangueil
  • Facult de Pharmacie
  • Universit Paul-Sabatier
  • Ramonville

Лінія завдовжки 15 км містить 20 станцій і проходить з півночі на південь. Під центром міста на станції Жан Жорес організована пересадка на лінію A. Планується продовження на 5км на південь по естакаді, до станції Лябеж - Інополь ( фр. Labge - Innopole ), До 2013 року.

У систему швидкісного транспорту Тулузи входять також міська електричка (лінія C) і трамвай (лінія E).


3. Історія

  • 1983 : Міська рада Тулузи приймає рішення про будівництво лінії метро з південного заходу на північний схід міста.
  • 1985 : Прийнято рішення про використання технології VAL.
  • 1987 : Проект проходить експертизу і отримує схвалення.
  • 1989 : Початок будівництва на лінії A.
  • 1993 : (26 червня) Відкриття лінії A.
  • 1997 : Початок проектування лінії B і продовження лінії A.
  • 2001 : Початок будівництва лінії B і продовження лінії A.
  • 2003 : (грудень) Відкриття нової ділянки лінії A (Жолімон - Бальма)
  • 2007 : (30 червня) Відкриття лінії B.
  • 2013 : очікується продовження лінії B до Лябеж - Інополь.
  • 2015 : очікується продовження лінії A в Люньон.

Цей текст може містити помилки.

Схожі роботи | скачати

Схожі роботи:
Людовик Тулузький
Тулузький університет (колишній)
Луї-Александр де Бурбон, граф Тулузький
Метрополітен
Легкий метрополітен
Шанхайський метрополітен
Берлінський метрополітен
Харківський метрополітен
Варшавський метрополітен
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru