Федеральне агентство повітряного транспорту

Федеральне агентство повітряного транспорту (скорочене найменування - Росавіація) - федеральний орган виконавчої влади, перебуває у віданні Міністерства транспорту Російської Федерації.

Росавіація утворена в рамках адміністративної реформи відповідно до Указу Президента Російської Федерації від 09.03.2004 № 314 "Про систему і структуру федеральних органів виконавчої влади" [1] (в ред. Указів Президента РФ від 20.05.2004 № 649, від 14.11.2005 № 1319, від 23.12.2005 № 1522, з ізм., внесеними Указами Президента РФ від 15.03.2005 № 295, від 27.03.2006 № 261).

Формально Росавіація є новоствореним органом, однак фактично створена на основі раніше існуючих структурних підрозділів Мінтрансу Росії та спеціалізованих федеральних органів виконавчої влади, які здійснювали державне управління у сфері повітряного транспорту.

Разом з тим, Росавіації не можна вважати наступником Державної служби цивільної авіації Мінтрансу Росії, так як її функції в даний час розподілені між трьома федеральними органами виконавчої влади: Росавіації, Ространснагляду, і Мінтрансом Росії (Департамент державної політики в галузі цивільної авіації).


1. Історія - органи державного управління у сфері повітряного транспорту в СРСР і РФ в хронологічному порядку

Найменування державного органу Рік освіти Правова підстава освіти державного органу Примітки
Міністерство цивільної авіації СРСР 1964 Указ Президії Верховної Ради СРСР від 27.07.1964 "Про освіту загальносоюзного Міністерства цивільної авіації СРСР"
Департамент повітряного транспорту Міністерства транспорту Російської Федерації 1991 Розпорядження Ради Міністрів РРФСР від 18.09.1991 № 1026-р Прийняв функції Міністерства цивільної авіації СРСР на території Російської Федерації
Федеральна авіаційна служба Росії 1996 Указ Президента РФ від 15.03.1996 № 382 "Про вдосконалення системи державного управління транспортним комплексом в Російській Федерації"
Федеральна служба повітряного транспорту Росії 1999 Указ Президента РФ від 25.05.1999 "Про структуру федеральних органів виконавчої влади"
Державна служба цивільної авіації Міністерства транспорту Російської Федерації 2000 Наказ Міністерства транспорту Російської Федерації від 25.09.2000 "Про структуру центрального апарату Міністерства" Була структурним підрозділом Мінтрансу Росії і не була юридичною особою

2. Керівники цивільної авіації в СРСР і РФ

ПІБ Посада Дата призначення
Євген Федорович Логінов Міністр цивільної авіації СРСР 1964
Борис Павлович Бугаєв Міністр цивільної авіації СРСР 1970
Олександр Микитович Волков Міністр цивільної авіації СРСР 1987
Борис Єгорович Панюков Міністр цивільної авіації СРСР 1990
Олександр Олександрович Ларін Директор Департаменту повітряного транспорту Міністерства транспорту УРСР 1991
Вадим Валентинович Замотін Директор Департаменту повітряного транспорту Міністерства транспорту Російської Федерації - перший заступник Міністра транспорту Російської Федерації 1993
Геннадій Миколайович Зайцев Директор Федеральної авіаційної служби Росії 1997
Андрєєв, Володимир Іванович Директор Федеральної служби повітряного транспорту Росії 1999
Олександр Васильович Нерадько Керівник Державної служби цивільної авіації Міністерства транспорту Російської Федерації - перший заступник Міністра транспорту Російської Федерації 2000
Шипілов, Микола Володимирович Керівник Федерального агентства повітряного транспорту 2004
Олександр Олексійович Юрчик Керівник Федерального агентства повітряного транспорту 2005
Євген Вікторович Бачурін Керівник Федерального агентства повітряного транспорту 2007
Геннадій Кузьмич Курзенков Керівник Федерального агентства повітряного транспорту 2008
Олександр Васильович Нерадько Керівник Федерального агентства повітряного транспорту 2009

3. Функції

Основними функціями Федерального агентства повітряного транспорту є:

  • Координація виконання федеральних інвестиційних програм у сфері авіації;
  • Надання послуг із забезпечення роботи повітряного транспорту (крім питань використання повітряного простору та аеронавігаційного обслуговування користувачів повітряного простору Російської Федерації);
  • Ліцензування експлуатантів та їх допуск до польотів на внутрішніх і міжнародних лініях (видача сертифікатів експлуатанта);
  • Сертифікація організацій, що здійснюють діяльність з організаційного забезпечення польотів повітряних суден;
  • Курирування діяльності державних навчальних закладів в сфері авіації

4. Законність польоту В. В. Путіна на літаку МНС

На запит про законність польоту прем'єр-міністра, що не має права на керування цим типом повітряного судна, на літаку-амфібії Бе-200 під час гасіння пожеж влітку 2010 року, Росавіація відповіла, що питання про політ глави уряду "мають багатогранний характер і виявлення Росавіації державного органу, який відповів би на поставлені питання, не представлялося можливим", а також що їм невідомий орган "наділений повноваженнями з регулювання державної діяльності в області державної авіації " [2] [3] [4].


Примітки