Цивільний проспект (станція метро)

Координати : 60 02'04 .83 "с. ш. 30 25'06 .23 "в. д. / 60.034675 с. ш. 30.418397 сх. д. (G) (O) (Я) 60.034675 , 30.418397

Павільйон станції

"Цивільний проспект" - станція Петербурзького метрополітену, що входить до складу Кировско-Виборзькій лінії. Відкрита 29 грудня 1978 у складі ділянки " Академічна "-" Дев'яткіна ", розташована між двома цими станціями. Вестибюль станції" Цивільний проспект "відкритий для входу пасажирів з 5:30 до 0:44 (розклад введено з 1 вересня 2011) [4]. Назва станції пов'язано з її розташуванням на однойменної міської магістралі.


1. Наземні споруди

Павільйон станції, збудований за проектом архітекторів Г. Н. Булдакова і Л. Є. Кісельгоф, розташований на перетині Цивільного проспекту і проспекту Просвітництва. В результаті пізніших прибудов торгових приміщень зовнішній вигляд павільйону дещо змінився порівняно з початковою.

Будівля станції, облицьований біло-сірим мармуром, виконано за нетиповою для часу побудови схемою з роздільними касовим і ескалаторним залами. Слід зазначити, що "Цивільний проспект" відноситься до рідко зустрічається типом станцій з наземними комплексами протиатомного захисту. На верхньому поверсі розташовується апарат дистанції № 1 Служби руху.


1.1. Касовий зал

Вхід в касовий зал здійснюється з боку проспекту Просвітництва. Праворуч від входу з вулиці розташовуються каси продажу проїзних документів, в лівій частині в даний час [ коли? ] обладнаний книжковий магазин. Зал має прямокутну форму з стелею, що знижується до проходу в ескалаторний зал. Освітлення залу спочатку було виконане у вигляді грат складної форми, за якою знаходилися ртутні лампи, які давали ілюзію природного освітлення. Влітку 2011 року дана конструкція була демонтована і замінена на стандартний підвісну стелю [5].


1.2. Ескалаторний зал

Ескалаторний зал має круглу форму з куполообразним стелею білого кольору і стінами, обробленими сірим мармуром. Вихід з ескалаторного залу здійснюється вбік від основної осі павільйону станції, у бік Цивільного проспекту. Таким чином, на станції застосовується принцип розділення потоків пасажирів.

Світильник, розташований у центрі куполоподібного стелі залу, виконаний у вигляді круглої люстри, утвореної складними переплетеннями металевих спіралей, що сходяться до її центру, і яка має значні розміри.


2. Підземні споруди

Кировско-Виборзька лінія
ТЧ-4 "Північне"
Дев'яткіна
Цивільний проспект
Академічна
Політехнічна
Площа Мужності
Ділянка " Розмиву "
Лісова
Виборзька
Площа Леніна
Чернишевська
ССВ до Маяковській
Площа Повстання







Володимирська







Пушкінська
ССВ до Сінний площі
Технологічний інститут
ССВ зі Другий лінії
Балтійська
Нарвская
Кіровський завод
Автово
ТЧ-2 "Дачне"
ТЧ-1 "Автово"
Дачне
Ленінський проспект
Проспект Ветеранів

2.1. Підземний зал

"Цивільний проспект" - колонна станція глибокого закладення (глибина ≈ 64 м). Підземний зал споруджений за проектом архітекторів А. С. Гецкіна, Є. І. Валь і В. Н. Видріна.

В оформленні "Громадянського проспекту" використані матеріали жовтих відтінків: колони і колійні стіни облицьовані жовтувато-бежевим мармуром, світильники та облицювання торцевої стіни, технологічних проходів і т. п. зроблені з анодованого алюмінію золотистого кольору. Стать перонів вимощені сірим, а центрального залу - червоно-сірим гранітом різних відтінків. Стелі центрального залу і перонів виконані з армоцементних конструкцій арочної форми і пофарбовані білим.

У центрі торцевої стіни центрального підземного залу, розташований бронзовий герб СРСР, діаметром близько трьох метрів, облицьованої анодованим алюмінієм золотистого кольору. Зображення герба СРСР був покликаний підкреслити зв'язок оформлення станції з її назвою - "Громадянський проспект". Під гербом встановлено екран, виконаний з алюмінієвих трубок золотистого кольору. За торцевої стіною центрального залу розташовуються службові приміщення станції.

Підземний зал станції висвітлюється світильниками призматичної форми, які встановлені над прорізами між колонами. Світильники квадратного перетину мають підстави з золотистого алюмінію і абажури з білого матового скла.


2.2. Похилий хід

Похилий хід (вихід зі станції) розташований в північному торці підземного залу. У ньому встановлені чотири ескалатори типу ЕТ-2. Нижній ескалаторний зал, оздоблений світло-сірим мармуром, висвітлюється лампами денного світла, розташованими за спеціальними карнизами по стінах залу і над аркою між ескалаторним залом і станцією.

Згідно з планами розвитку Петербурзького метрополітену, в 2011-2012 роках мало статися закриття станції на реконструкцію похилого ходу. Проте станом на липень 2011 року дата закриття не призначена, в списку станцій, планованих до закриття в 2012 році, станція не значиться [6].


3. Прив'язки громадського транспорту

  • Трамвайні маршрути: № 51, 100.
  • Тролейбусні маршрути: № 6, 38.
  • Автобусні соціальні маршрути: № 1М, 1МА, 60, 93, 121, 139, 205.
  • Автобусні комерційні маршрути: № К-93, К-95, К-112, К-112Б, К-118, К-121К, К-121А, К-175А, К-199, К-205, К-214, К -284, К-288, К-298.
  • Тролейбусний маршрут № 18 при проходженні з СТТП (ввечері - 14:45 і 15:15) слідує за маршрутом № 38 до станції Струмки, далі за своїм маршрутом повз станції метро "Новочеркаська" до к / ст. "Таллінська вулиця"

Примітки


Література

  • Петербурзький метрополітен: від ідеї до втілення. Альбом-каталог. - СПб.: ГМІСПб, 2005. ISBN 5-902671-21-3
  • Метрополітен Північної Столиці (Альбом) / Под ред. Гарюгіна В. А. - СПб.: Видавництво "Лики Росії", 1995. ISBN 5-87417-020-0