Широкофюзеляжний літак

Боїнг 747-100 - перший у світі пасажирський широкофюзеляжний літак

Широкофюзеляжний літак ( англ. a wide-body aircraft, a twin-aisle aircraft), іменовані також як аеробус (ще до широкого поширення літаків європейського авіабудівного концерну " Airbus SAS ") - пасажирський літак з двома проходами між пасажирськими кріслами. Діаметр фюзеляжу широкофюзеляжного літака - 5-6 метрів, що дозволяє розмістити в ряду 6-10 крісел. Для порівняння, у вузькофюзеляжних літаків діаметр фюзеляжу звичайно становить 3-4 метри, максимально з шістьма сидіннями в ряд, розділених одним проходом. В середньому широкофюзеляжний літак може взяти на борт 230 ( Boeing 767-200) - 500 ( Boeing 747, Аеробус А380) людина. При цьому довжина фюзеляжу у найбільших машин перевищує 70 метрів.

Поява широкофюзеляжних літаків в кінці 60-х - початку 70-х рр.. було викликано швидкими темпами зростання обсягу повітряних перевезень пасажирів і перевантаженістю повітряного простору, особливо на лініях з інтенсивним рухом і в зонах аеропортів. Крім того, впровадження широкого фюзеляжу дозволило завдяки різкому підвищенню пасажиромісткості (вантажопідйомності) зменшити витрату палива на одиницю транспортної продуктивності.

Якщо підвищення економічності пасажирських літаків попередніх поколінь зазвичай супроводжувалося збільшенням щільності компонування пасажирських крісел і деяким зниженням комфорту, то зростання економічності широкофюзеляжних літаків можливий і при зменшенні щільності компонування та підвищенні комфорту, що залучає нових пасажирів. [1]

Широкофюзеляжні літаки призначені для перевезення великої кількості пасажирів на, як правило, середні і великі відстані. Такі літаки зважаючи на свою надзвичайну дорожнечу як правило беруться авіакомпаніями в операційний лізинг, а не купуються.

Існують двопалубні широкофюзеляжні літаки, такі як Боїнг 747 і А380. Крім них в даний час використовуються однопалубні широкофюзеляжні A300, A310, A330, A340, Боїнг 767 і 777, а також Іл-86 і Іл-96. У стадії розробки знаходиться A350.

Максимальну пасажиромісткість має А380 (853 людини).


Сучасні широкофюзеляжні літаки

В даний час експлуатуються наступні широкофюзеляжні літаки:

Наступні широкофюзеляжні літаки знаходяться в розробці:


Примітки

  1. широкофюзеляжний літак - dic.academic.ru/dic.nsf/enc_tech/1389/широкофюзеляжный