Знаймо

Додати знання

приховати рекламу

Цей текст може містити помилки.

Як-1



План:


Введення

Проекції винищувача Як-1.

Як-1 - радянський одномоторний літак-винищувач Великої Вітчизняної війни. Перший бойовий літак, розроблений КБ під управлінням Олександра Сергійовича Яковлева як досвідчений винищувач І-26. Після завершення Державних випробувань був прийнятий в серійне виробництво під маркою Як-1. Проводився за 1940 по 1944; всього було побудовано 8734 літаків всіх модифікацій.

На Як-1 вступила у війну ескадрилья Нормандія-Неман.


1. Конструкція

Конструкція винищувача змішана: каркас фюзеляжу - ферма, зварена із сталевих труб хромансілевих з внутрішніми перехресними розчалками, складова єдине ціле з моторамою. Зверху і знизу за кабіною каркас був опрофілірован фанерними гарготамі для надання йому обтічної форми. Обшивка носової частини дюралева, хвостовий - полотняна. Крило площею 17,15 кв. м. дерев'яне, без роз'ємів, обклеєне полотном. З дюралю виконувалися тільки каркаси керма і елеронів (обшивка - полотно), знімні капоти двигуна, тунель водорадіатора, залізо крила і оперення, кришки люків, посадочні щитки, а також щитки, що закривають стійки шасі в прибраному положенні. Бортове озброєння - одна 20-мм гармата ШВАК для стрільби через вісь редуктора двигуна і два скорострільних кулемета ШКАС. З двигуном ВК-105П винищувач розвивав швидкість до 569 км / год (на висоті 4860 м). Висоту в 5 тис. м набирав за 5,7 хв.


2. Варіанти

2.1. Серійні модифікації

2.1.1. Як-1б

б - неофіційне позначення; починаючи з жовтня 1942 все Як-1 будувалися за цим стандартом, на авіаційному заводі в Саратові). Форсований двигун М-105ПФ (1180 л.с. на висоті 3000 м), новий ліхтар з заниженим гаргротом, а для захисту голови льотчика-переднє бронескло і козирок з прозорої броні, 7,62-мм кулемети ШКАС замінені на 12,7-мм УБС, нова ручка управління, прибиране хвостове колесо, поліпшене охолодження двигуна.


3. Виробництво

Заводи 1940 1941 1942 1943 1944
№ 47 ( Оренбург) - - 2 - -
№ 292 ( Саратов) 16 1212 3474 2720 1128
№ 301 ( Химки) 48 120 - - -

4. Льотно-технічні характеристики

Параметр / Модифікація Як-1 Як-1 Як-1Б Як-1М Як-1 М-105ПФ Як-1 М-106П
Екіпаж, чол. 1
Перший політ 1940 1941 1942 1943 1942 1942
Геометрія
Довжина, м 8.48 8.60 8.48
Розмах крила, м 10.00 9.20 10.00
Площа крила, м 2 17.15 14.85 17.15
Маса
Маса порожнього, кг 2445 2490 2394 2133 2412 2427
Маса нормальна злітна, кг 2950 2995 2883 2655 2917 2927
Силова установка
Тип двигуна М-105 ПА М-105Па М-105ПФ М-105ПФ М-105ПФ М-106-1шв
Потужність номінальна, к.с. 1020 1210 1250
Потужність злітна, к.с. 1100 1210 1350
Льотні дані
Максимальна швидкість у землі, км / год 472 437 531 545 510 535
Максимальна швидкість на висоті, км / год 569 528 592 632 571 610
Практична дальність, км 650 760 700 585 650 650
Максимальна швидкість, м / хв 877 806 926 1220 833 893
Практична стеля, м 10000 9500 10050 10700 10000 9900
Озброєння
Стрілецько-гарматне 1 х 20-мм гармата ШВАК
2 x 7.62-мм кулемета ШКАС
1 х 20-мм гармата ШВАК
1 x 12.7-мм кулемет УБС

5. Льотчики, що билися на Як-1

Всі пілоти- Герої Радянського Союзу, крім інших літаків, воювали на Як-1.


Література

  • Іванов С. В. Як-1 / / Війна в повітрі. - М . - № 31.

Цей текст може містити помилки.

Схожі роботи | скачати
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru