Знаймо

Додати знання

приховати рекламу

Цей текст може містити помилки.

Audi


Audi Logo.png

План:


Введення

Audi AG - німецька автомобілебудівна компанія в складі концерну Volkswagen Group, що спеціалізується на випуску автомобілів під маркою Audi. Штаб-квартира - в Інгольштадті ( Німеччина). Голова ради директорів - Мартін Вінтеркорн (Martin Winterkorn).

Обсяг виробництва в 2010 склав близько 1148791 автомобілів (зростання на 23,4% порівняно з 2009 роком) [джерело не вказано 179 днів].


1. Історія

DKW F5 Roadster, 1935

Концерн Audi був утворений в результаті об'єднання чотирьох компаній, що випускали автомобілі та мотоцикли під марками DKW, Horch, Audi і Wanderer. Перший автомобіль марки Wanderer з'явився в 1913, перше власне підприємство (Horch & Co.) Август Хорьх організував у 1899, а після того, як кредитори відсторонили його від справ, у 1909 була організована компанія Audi Automobil-Werke, що перекладається як "Автомобільний завод Ауді". А в 1910 був випущений перший автомобіль. Цікаво, що з німецького Хорьх (Horch) означає "слухай"! Коли вибирали назву для нової марки, син одного з ділових партнерів серпня запропонував теж "слухай", але лише в латинському варіанті, тобто "Audi". [1] В 1921 фірма зробила своєрідний прорив. У цьому році був випущений перший німецький автомобіль, з лівобічним розташуванням керма. До цього фірма займалася лише двигунами і підвісками, тепер же вона стала звертати увагу і на зручність управління. [1] В 1928 ця марка була викуплена мотопроізводітелем DKW, і в 1931 відбувся дебют першого в світі автомобіля з переднім приводом, DKW F1. Сприяв цьому світова економічна криза почалася в 1929. Справа в тому, що автомобілі з великим об'ємом двигуна, перестали користуватися попитом, на увазі загального безгрошів'я. І тоді глава Audi доручив розробити компактний автомобіль, з переднім приводом. [1]

Поштовх для об'єднання чотирьох автовиробників дав Саксонський муніципальний банк, кредитор всіх цих компаній. Він боявся за свої інвестиції в автомобільну промисловість. 29 червня 1932 заводи Audi, Horch і DKW об'єдналися в Auto Union AG. Його символом стали знайомі всім чотири кільця. Після такого злиття фірма стала другим автовиробником в Німеччині. Марки Audi, DKW, Horch і Wanderer анітрохи не конкурували між собою. Справа в тому, що кожній марці був виділений окремий ринковий сегмент: Audi займалася спортивними автомобілями, DKW - мотоциклами, Horch - великими і багато обробленими автомобілями, а Wanderer - середнім сегментом класу люкс. Так само фірма брала участь в автомобільних перегонах. Протягом декількох років моделі Auto Union "Срібна Стріла" перемагали в безлічі гонок і чемпіонатах по всьому світу. При цьому було установленно велику кількість світових рекордів. В 1940 випуск всіх цивільних автомобілів концерну був згорнутий, заводи об'єднання перейшли до виробництва штабного автомобіля Horch 901. [1]

Збірка Audi 80 в Вольфсбурзі, 1973

Після закінчення Другої світової війни всі саксонські заводи Auto Union виявилися зруйнованими в результаті ударів авіації союзників, а безліч співробітників і керівництво концерну покинуло Радянську зону окупації. Все обладнання, що вціліло було демонтовано і вивезено. Керівництво компанії, ще незадовго до закінчення війни, встигло перебратися в Баварію. В кінці 1945, у місті Інгольштадт навіть з'явився склад запчастин Auto Union. Але до повноцінного випуску продукції було ще далеко. Тільки 3 вересня 1949 відновився випуск мотоциклів і розвізних вантажівок. Компанія по новому реєструвалася і з'явилася компанія Auto Union GmbH. В 1950 з'явився перший післявоєнний легковий автомобіль концерну, DKW F89 P Master Class.

Audi Quattro S1 на Ралі Німеччини 2007

У квітні 1958 акціонерна компанія Daimler-Benz AG купила 88% акцій Auto Union, а ще через рік викупила фірму повністю. Інгольштадтський фірма стала її філією. Але популярність моделі Volkswagen Kafer негативно позначалася на обсягах продажів інших малолітражок і фінансовому положенні концерну Auto Union, і в 1964 році компанія увійшла до складу Volkswagen. В 1965 було прийнято рішення про випуск всіх нових моделей втратив незалежність концерну під маркою Audi. Перший час після поглинання, Volkswagen не хотів, що б Audi займалося розробкою власних автомобілів. Вони збиралися випускати на потужностях підприємства модель VW "Жук". Але Людвіг Краус був у той час главою конструкторського відділу, вирішив розробляти модель таємно від усіх. Зрештою, про це все ж таки дізналися в Вольфсбурзі, але заважати не стали. Плодом такої діяльності став автомобіль середнього класу Audi 100, який з'явився в 1968. [1] [2]

В 1969 акціонерне товариство Volkswagenwerk AG об'єднали Auto Union GmbH і фірму NSU Motorenwerke AG з Некарсульме. Компанія отримала назву Audi NSU Auto Union AG з головним офісом в Некарсульме. В 1974 відбулася знаменна подія. Главою конструкторського відділу став Фердинанд П'єх (Ferdinand Pich).

Фердинанд П'єх

Тепер через роки цей період низивают "Ерою П'єха". Саме під час його керівництва, компанія досягла визначних висот. У ці роки з'являються п'ятициліндровий двигун ( 1976), технологія турбонагнетанія ( 1979) і повний привід quattro ( 1980). Щодо повного приводу, це був перший у світі легковий автомобіль з постійним повним приводом на всі колеса. У період з 1982 по 1987 роки на цій моделі були здобуті 23 перемоги на етапах чемпіонату WRC. C 1985 компанія невпинно нарощує технічні розробки. Сюди відноситься: повністю оцинкований кузов, досконалий аеродинамічний дизайн, широке використання бензинових двигунів з турбонаддувом, економічні дизельні двигуни з технологією безпосереднього уприскування, алюмінієвий легкосплавний кузов, гібридний привід, бензинові двигуни з технологією безпосереднього уприскування, надпотужні восьми-і дванадцятициліндровим двигуни. [1] [2]

У 1993 році була утворена Audi Group, до складу якої згодом увійшли угорське і бразильський підрозділ, були поглинені британська Cosworth Technology і італійська Automobili Lamborghini і іспанська SEAT [3]. Фірма динамічно розвивається по більшості існуючих сьогодні автонаправленіях. Це бізнес-сегмент ( А6 і А8), спортивні і гоночні автомобілі ( Audi TT, спортивні версії A4, суперкар R8), а також кросовери Q7 і Q5.


2. Маркетинг

У 2009 році компанія Audi стала титульним спонсором Кубка чемпіонів FIS з гірськолижного спорту, що проходить в Москві [4].

3. Автоспорт

3.1. Audi Sport

Audi Sport - ралійна команда компанії Audi. Команда завоювала два чемпіонські титули в 1988 і 1983 роках.

  • 1991 Formula Junior - 1-е місце
  • 1992 Formula Junior - 1-е місце, Німецька Formula 3 - 1-е місце
  • 1995 Formula Junior - 3-е місце
  • 1996 Formula Junior - 1-е місце, Німецька Super Touring Cars Privateers - 1-е місце, STW - 4-е місце
  • 1997 Німецький Super Touring Cars Privateers - 1-е місце, STW - 10-е місце
  • 1999 STW - 1-е місце
  • 2000 DTM
  • 2001 DTM - 4-е місце
  • 2002 DTM - 2-е місце
  • 2003 DTM - 3-е місце, 24 години Нюрбургринга - 2-е місце
  • 2004 DTM - 1-е місце
  • 2005 DTM - 2-е місце
  • 2006 DTM - 3-е місце
  • 2007 DTM - 1-е місце
  • 2008 DTM - 1-е місце

24 години Ле-Мана: 2000, 2001, 2002, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2010, 2011.

Сезон 1991 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft:

  • 5 травня - Audi V8 Quattro
  • 30 червня - Audi V8 Quattro
  • 4 серпня - Audi V8 Quattro
  • 15 вересня - Audi V8 Quattro
  • 29 вересня - Audi V8 Quattro
  • 20 жовтня - Audi V8 Quattro

Audi V8 Quattro - 174 очки

"Однак дощ на фінальній гонці в Донингтоне дозволив повному приводу Ауді присікти всі спроби Мерседесів домогтися перемоги."

Гонки на витривалість 1999:

  • 1999 - Audi R8R LMP
  • 2000 - Audi Sport Team Joest
  • 2001 - Audi Sport Team Joest
  • 2002 - Audi Sport Team Joest
  • 2003 - Ret Audi Sport UK
  • 2004 - Audi Sport
  • 2005 - Champion Racing
  • 2006 - Audi Sport Team Joest
  • 2007 - Audi Sport North America
  • 2008 - Audi Sport North America

Формула Палмер Ауді - 2007

Сезон 2004 Deutsche Tourenwagen Masters

5 травня

16 травня

8 серпня

5 вересня

19 вересня

3 жовтня


3.2. Audi Sport Team Joest

Audi Sport Team Joest - команда для гонок на витривалість, таких як 24 години Ле Мана, LMS і ALMS. Команда будує прототипи класу LM P1.

4. Моделі і типи

4.1. Малі автомобілі

Audi A5 Coup S

4.2. Автомобілі середнього класу


4.3. Автомобілі 1-го класу


4.4. Люкс

4.5. Купе


4.6. Спорткупе

  • Audi Quattro Q30 ( 2010)

4.7. Кабріолети


4.8. Auta terenowe

  • Audi Allroad (Typ 4B) ( 2000 - 2005)
  • Audi Allroad (Typ 4F) ( 2006 -теперішній час)
  • Audi Q7 (Typ 4L) ( 2005 -теперішній час)
  • Audi Q5 ( 2008 -теперішній час)
  • Audi Q3 ( 2011 -теперішній час)

4.9. Моделі "S" і "RS"


5. Майбутні випуски

6. Концепт-кари

  • 2010: Audi E-Tron Spyder
  • 2009: Audi e-tron
  • 2009: Audi Sportback
  • 2008: Audi TT clubsport quattro
  • 2007: Audi metroproject quattro
  • 2007: Audi TT clubsport quattro
  • 2007: Audi Cross Cabriolet quattro
  • 2007: Audi Cross Coupe quattro
  • 2006: Audi Roadjet
  • 2005: Audi Shooting Brake
  • 2004: Audi RSQ
  • 2003: Audi Pikes Peake quattro
  • 2003: Audi Nuvolari quattro
  • 2003: Audi Le Mans quattro
  • 2001: Audi Avantissimo
  • 2000: Audi Steppenwolf
  • 2000: Audi Rosemeyer
  • 1991: Audi quattro Spyder
  • 1991: Audi Avus quattro
  • 1989: Audi Duo
  • 1981: Audi Studie Auto 2000
  • 1981: Audi Quartz
  • 1973: Audi Karmann Asso di Picche

Примітки

  1. 1 2 3 4 5 6 Історія Ауді - do18.eto-ya.com/2009/05/13/istoriya-audi /. "Від 18 і молодший". Фотогалерея - www.webcitation.org/61Aht5ls7 з першоджерела 24 серпня 2011.
  2. 1 2 Audi - преміальна марка з багатою історією - www.audi.ru/ru/about/russia/news/200903131401-1cnw.htm. Ауді в Росії. (Недоступна посилання)
  3. Історія концерну Audi - www.ambox.ru/content/articles/74/1720/
  4. http://thebestphotos.ru/archives/2952 - thebestphotos.ru/archives/2952 Москва готує міжнародний AUDI кубок чемпіонів FIS з гірськолижного спорту
  5. Компанія Audi продовжує розробку нового міського автомобіля A2 - autotechnica.ru / audi /

Цей текст може містити помилки.

Схожі роботи | скачати

Схожі роботи:
Audi Q7
Audi A6
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru