Chevrolet Niva
("Шевроле Нива")
Загальні дані
Виробник : СП GM-АвтоВАЗ
Роки пр-ва: 2002 -даний час
Збірка: Прапор Росії Тольятті, Росія
Клас : Компактний вседорожник
Інші позначення: ВАЗ-21236
ВАЗ-2123 - 1,69 л, розподілене уприскування, потужність 80 к.с., МКМ 127,5 Н м
5-ст. хутро.
Характеристики
Масово-габаритні
Довжина: 4048 мм
Ширина: 1786 мм
Висота: 1652 мм
Кліренс : 200 мм
Колісна база : 2450 мм
Колія задня: 1456 мм
Колія передня: 1466 мм
Маса: 1400 кг
Динамічні
Розгін до 100 км / год: 19 з
Макс. швидкість: 140 км / год
На ринку
Інша
Вантажопідйомність: 450 кг
Витрата палива: в змішаному режимі - 10.8
Об'єм бака: 58 л

Chevrolet Niva ("Шевроле Нива") - серійний російський компактний вседорожник виробництва " GM-АвтоВАЗ ". Має постійний повний привід на чотири колеса, двоступеневу роздавальну коробку і блокується міжосьовий диференціал.

У автомобілі використовується бензиновий 4-циліндровий рядний двигун ВАЗ-2123 об'ємом 1,7 л. з розподіленим уприскуванням палива потужністю (за ГОСТ 14846) 80 к.с. (58,5 кВт) з максимальним обертовим моментом (за ГОСТ 14846) 127,4 Нм.

Chevrolet Niva, за даними Асоціації Європейського бізнесу РФ, був самим продаваним всешляховиком в Росії в 2004-2008 роках.

Chevrolet Niva удостоєний щорічної професійної премії автомобільних журналістів Позашляховик року 2009" у номінаціях "SUV" і "Прем'єра року".


1. Історія створення

В 1998 на Московському міжнародному автосалоні був продемонстрований концепт вседорожника ВАЗ-2123 "Нива", який, за задумом конструкторів, повинен був стати наступником "Ниви", що випускалася до того часу без серйозних змін вже 22 роки. Новий автомобіль отримав більш просторий п'ятидверний кузов, а двигун і трансмісія, в цілому, залишилися без серйозних змін. ВАЗ-2123 почав випускатися на дослідно-промисловому виробництві ВАТ "АвтоВАЗ" в 2001 р., але на впровадження його у масове виробництво у компанії не було достатніх коштів. В результаті ліцензія на ВАЗ-2123 і права на бренд Niva ("Нива") були продані концерну General Motors. Американські конструктори внесли близько 1700 змін в конструкцію, що дозволило вважати модель ВАЗ-2123 самостійної конструкцією.

З вересня 2002 р., після запуску конвеєра спільного з General Motors Co виробництва, в які американська компанія GM інвестувала гроші, ВАЗ-2123 став вироблятися під торговою маркою Chevrolet. Що цікаво, "Шевроле Нива" стала тією "ударної" моделлю, з якої почалася широка експансія бренду Chevrolet на російський ринок.

Передбачалося, що після початку повномасштабного виробництва нового вседорожника, його попередник ВАЗ-2121 буде знято з конвеєра, але цього не сталося - нова "Нива" виявилася настільки дорогою (приблизно вдвічі), що фактично потрапила в іншу споживчу нішу і була змушена прямо конкурувати з іноземними SUV, і зокрема з зібраних фірмою " Автотор "всешляховиком Kia Sportage, тоді як стара "Нива" залишилася унікальною пропозицією в своїй ціновій групі. Однак, у 2006 р. торгова марка "Нива" остаточно перейшла до компанії General Motors, в результаті чого ВАЗ-2121 був перейменований в "Lada 4x4" і на внутрішньому ринку.

З 11 березня 2009 року "GM-АвтоВАЗ" перейшов на випуск рестайлінгової Chevrolet Niva. Рестайлінг розроблявся дизайнерами італійського ательє Bertone. Неофіційні прізвиська: "Шніва" або "Шнівка", "Шива", "Шевік", "ШНГ", "Шевролет".


2. Модифікації

2.1. Шевроле Нива старого зразка

Підкапотний простір Шевроле Нива

Chevrolet Niva випускалася в двох основних комплектаціях: L і GLS. Виконання GLS по комплектації перевершує виконання L через обробки салону штучною шкірою, литих 16-дюймових дисків коліс, аудіопідготовка, алюмінієвим кронштейном запасного колеса який дозволяв запасне колесо вішати "обличчям", ізотермічних тонованих стекол, протитуманних фар, обігріву передніх сидінь і т. д.

Існують також варіанти комплектації LC і GLC, відповідно, аналогічні комплектаціям L і GLS, але що оснащуються кондиціонером.

Всі без винятку комплектації включають в себе аудіопідготовку і електроуправління зовнішніми дзеркалами (починаючи з 2004 року), підігрів зовнішніх дзеркал (починаючи з 2004 року).


2.2. FAM-1

Підкапотний простір Шевроле Нива FAM-1

Перша партія автомобілів Chevrolet Niva FAM-1 була випущена навесні 2006 року, виробництво почалося з листопада 2006 року. Автомобіль отримав індекс ВАЗ-21236 і випускався в єдиній комплектації GLX. Автомобіль оснащувався двигуном Opel Z18XE (1,8 л, 122 л.с.) і 5-ступінчастою механічною коробкою передач Aisin (від Suzuki Grand Vitara), нової роздавальної коробкою в єдиному блоці з коробкою передач. Дана модифікація комплектувалася:

  • системою АБС фірми Bosch, для якої довелося змінити конструкцію заднього моста і маточин передніх коліс;
  • 10-дюймовим вакуумним підсилювачем гальм;
  • приводними валами турецького виробництва зі ШРУС в зчленуваннях;
  • кондиціонером;
  • двома подушками безпеки (водія і переднього пасажира);
  • регульованим по висоті сидінням водія (від Chevrolet Viva);
  • преднатяжителями ременів безпеки.

В кінці квітня 2008 була знята з виробництва модифікація автомобіля GLX або FAM-1 (Chevrolet Niva FAM-1). За два роки було зроблено і продано всього близько тисячі Chevrolet Niva FAM-1.


2.3. Трофі

Існує тюнінгова модифікація "Трофі" (Chevrolet Niva Trophy), адаптована до використання на бездоріжжі. У число основних відмінностей від базової комплектації входять: [1]

  • механічний натяжітель ланцюга замість гідравлічного
  • установка шноркель для уникнення гідроудару при проходженні бродів
  • примусове відключення вентиляторів охолодження двигуна
  • сапуни трансмісії виведені в підкапотний простір
  • в редукторах встановлені самоблокуються диференціали підвищеного тертя
  • в трансмісії застосовані головні пари з передавальним числом 4.3 (замість 3.9)
  • присутній механізм для кріплення електричної лебідки



2.4. Шевроле Нива нового зразка (рестайлінговая)

Рестайлінговая Шевроле Нива, комплектація L / LC, вигляд спереду
Рестайлінговая Шевроле Нива, комплектація L / LC, вид ззаду

11 березня 2009 GM-АВТОВАЗ справив довгоочікуване оновлення автомобіля Шевроле Нива. Нова модифікація отримала індекс ВАЗ-212300-55. Створенням нового дизайну автомобіля займалося відоме італійське дизайн-ательє "BERTONE". Зовнішній вигляд автомобіля, після оновлення, став відповідати єдиному корпоративному стилю бренду Chevrolet, при цьому завод-виробник зберіг параметри геометричної прохідності. Зміни автомобіля торкнулися інтер'єр і екстер'єр. По технічній частині було вироблено одне, що впливає на безпеку зміна: оновлення головної оптики. Нові фари з використанням лінз в ближньому світлі, дали рівномірний розподіл світлового потоку.

Що ж стосується екстер'єру, були змінені форми бампера, додані під зовнішнє оформлення накладки на двері, крила, пороги, виконані з пластика. Також задні ліхтарі нового дизайну. У комплектації L, LC зовнішній пластиковий обвіс не забарвлюється, в дорожчій комплектації GLS і GLC зовнішні елементи обваження фарбуються відповідно до кольором автомобіля. У задньому бампері з'явилися вентиляційні отвори, що поліпшують вентиляцію салону. У комплектації GLS і GLC встановлюються рейлінги на дах (навантаження до 100 кг). Виконання GLS по комплектації перевершує виконання L через обробки салону штучною шкірою, литих 16-дюймових дисків коліс, ручок дверей і корпусів зовнішніх дзеркал в колір кузова, вставок на важелях КПП і "раздатки" "під алюміній", аудіопідготовка з двома передніми динаміками , алюмінієвого кронштейна запасного колеса, ізотермічних тонованих стекол, протитуманних фар, обігріву передніх сидінь і т. д.

Зміни в інтер'єрі також досить істотні. Простір між сидіннями на тунелі підлоги займає нова накладка з підсклянником і ємності для дрібних предметів. Попільничка тепер виглядає як окремий предмет - знімний стакан з кришечкою, розташований у ніші на центральному тунелі. Джойстик управління дзеркалами розташувався на нижній частині центральної консолі, поруч з ним - прикурювач (в цьому ж ряду, в комплектації GLS і GLC, знаходиться блок управління підігрівом передніх сидінь). Обшивка стелі перетерпіла зміну - нова консоль з окулярників (в комплектації GLS і GLC).

L LC GLS GLC
Центральний замок c дистанційним управлінням + +
Сигналізація, інтегрована з блоком іммобілайзера + +
Електросклопідіймачі передніх дверей + +
Рульова колонка, регульована по висоті + +
Гідропідсилювач керма ZF (Німеччина) + +
Оздоблення салону штучною шкірою - +
Підголовники задніх сидінь Г-подібної форми - +
Окулярник - +
Задній плафон освітлення салону - +
Декоративна накладка "під алюміній" на передній панелі з боку пасажира - +
Хромований обідок кришки знімною попільнички - +
Рукоятки коробки передач і роздавальної коробки зі вставками "під алюміній" - +
Передні сидіння з кишеньками і підігрівом - +
Аудіопідготовка + -
Аудіопідготовка з двома передніми динаміками і антеною - +
Зовнішні дзеркала заднього виду з електроприводом незабарвлені пофарбовані
Рейлінги даху - +
"Евроручкі" дверей незабарвлені пофарбовані
Колеса сталеві диски 15 " легкосплавні диски 16 "
Ізотермічні скла - +
Протитуманні фари - +
Ковпак запасного колеса + -
Алюмінієвий кронштейн запасного колеса - +
Запасне колесо + +
Фільтр салону + +
Коректор світла фар + +
Кондиціонер - + - +

3. Технічні характеристики

3.1. Загальні

Кількість місць, обладнаних ременями - 5
безпеки
Повна маса, кг - 1860
Споряджена маса, кг - 1410
Вантажопідйомність, кг - 450
Об'єм багажного відділення, л - 320
** - При складених задніх сидіннях - 650
Допустима повна маса причепа на буксирі, кг
** - З гальмами - 1200
** - Без гальм - 600
Радіус повороту, м - 5,7

3.2. Двигун

Тип бензиновий, 4-циліндровий
Робочий об'єм, см3 - 1690
Номінальна потужність, к.с. - 80
Максимальний крутний момент, Н м - 127,5
Максимальна швидкість, км / год - 140
Заправний об'єм бензобака, л - 58
Норми токсичності - EURO 4
Витрата палива, л/100км
** - Заміський режим - 8,8
** - Міський режим - 14,1
** - Змішаний тип - 10,8

3.3. Трансмісія

3.3.1. Привід

постійний, на всі колеса через міжосьовий блокується диференціал

3.3.2. Роздавальна коробка

2-ступінчаста, з міжосьовим диференціалом, що має примусове блокування

3.3.3. Підвіска автомобіля

Передня - Пружинна, незалежна, 2-важільна
Задня - Пружинна, залежна, 5-штангова

3.3.4. Гальма

Передні - Дискові
Задні - Барабанні
Вакуумний підсилювач - 9 "

3.3.5. Шини радіальні

Розмірність шин - 205/75R15, 205/70R15, 215/75R15, 215/65R16

Примітки

  1. Chevrolet Niva Trophy на сайті "Крумбах-Сервіс" - www.krumb-service.ru/autocatalog/chevrolet/nivatrophy/index.shtml