Dassault Mirage 2000

Дассо "Міраж" 2000 (Dassault Mirage 2000) - французький багатоцільовий винищувач четвертого покоління [2], розроблений в 1970-х роках фірмою Дассо. Основний бойовий літак ВПС Франції в кінці XX - початку XXI століття. Перебуває на озброєнні декількох країн Азії, Європи та Латинської Америки.

Складальна лінія Mirage 2000 була зупинена в 2007 після поставки останнього літака. Останній Mirage 2000 був поставлений ВВС Греції 23 листопада 2007. ВПС Франції проводять заміну літака Mirage 2000 багатоцільовим винищувачем Dassault Rafale, прийнятому на озброєння ВПС 27 червня 2006.



1. Історія створення

На третьому поколінні "Міражів" конструктори компанії "Дассо" зберегли трикутне крило, але з метою усунення наявних недоліків зробили літак нестійким по каналу тангажа і встановили електродистанційною систему управління. Від своїх попередників Mirage 2000 успадкував крило великої площі (Mirage 2000-5 41, 00 м 2) і планер зі значними внутрішніми об'ємами (для палива і бортового обладнання). Розробка літака почалася в 1972 році по низькопріоритетних програмі "Delta 1000". Офіційне тактико-технічне завдання на новий літак було видано в березні 1976 року. Поставки у війська одномісних перехоплювачів Mirage 2000С почалися в квітні 1983 року, стан первинної боєготовності літаки досягли в липні 1984 року. У 1979 році "Дассо" уклала контракт на будівництво двох прототипів ударного винищувача, що отримали позначення Mirage 2000р, яке незабаром змінили на Mirage 2000N. Ударний варіант відрізнявся посиленим планером, оптимізованим для польотів з високою швидкістю на малих висотах. Істотні відмінності були і в БРЕО, найзначніше - установка РЛС Dasault Electronique / Thompson-CSF Antilope 5, здатної працювати в режимах картографування, навігації, режимі проходження рельєфу місцевості, а також наведення на ціль УР "повітря-повітря" та "повітря-поверхня ". РЛС забезпечує автоматичний політ з огибанием рельєфу місцевості на висоті близько 90 м зі швидкістю до 1112 км / ч.



2. Конструкція

Міраж 2000 ВПС Франції на навчаннях Red Flag, база ВПС США "Нелліс", серпень 2006 року

Літак спроектований за схемою " беcхвостка "з низькорозташованим трикутним в плані крилом, що має кут стреловидности по передній крайці 58 градусів, з одним кілем. Шасі трьохстійкове, з носовою опорою. Конструктивними особливостями літака є потужна і розвинена механізація крила (автоматично керовані передкрилки по всій передній кромці і двосекційні елевони по усього розмаху), а також широке застосування композиційних матеріалів. Зверху і знизу на кожній консолі крила розташовані повітряні гальма. Воздухозаборники ТРДДФ SNECMA M53 мають традиційну для "Міражів" конструкцію з рухомим півконуса і встановленими на зовнішніх поверхнях невеликими генераторами вихорів.

Крило многолонжеронное суцільнометалевою конструкції з низькою питомою навантаженням; обшивка елевонов виконана з вуглепластика, заповнювач - стільникової конструкції з алюмінієвого сплаву AG5. Панелі відсіку радіоелектронного устаткування також шаруватої конструкції з обшивкою з вуглепластика і стільниковим заповнювачем. Практично вся обшивка кіля і вся обшивка керма напряму виконана з епоксидних боро-і вуглепластиків. Заповнювач керма напряму стільниковий з алюмінієвого сплаву.


2.1. Бортові системи

Система керування літаком електродистанційною, з чотирикратним дублюванням. Крім того, є аварійний канал, живлення якого здійснюється від окремої акумуляторної батареї. Вона забезпечує достатню стійкість і керованість у всьому діапазоні висот і швидкостей, включаючи польоти на гранично малих висотах і на високих швидкостях, а також в екстремальних умовах на малих швидкостях при великих кутах атаки.

Дві незалежні гідравлічні системи з робочим тиском 280 атм забезпечують роботу приводів поверхонь управління, випуск і прибирання шасі і повітряних гальм. Джерелами електроенергії є два генератори змінного струму по 20 кВА і акумуляторна батарея ємністю 40 амперчасов.



3. Варіанти

  • Mirage 2000 - базова модифікація.
  • Mirage 2000В - двомісний навчально-бойовий варіант модифікації 2000С.
  • Mirage 2000С - одномісний винищувач-перехоплювач.
  • Mirage 2000D - ударний винищувач-бомбардувальник, носій звичайного озброєння.
  • Mirage 2000Е - багатоцільовий винищувач, призначений для експорту.
  • Mirage 2000ED - двомісний навчально-бойовий варіант модифікації 2000 Є.
  • Mirage 2000N - ударний винищувач-бомбардувальник, носій ядерної зброї.
  • Mirage 2000R - одномісний розвідник.
  • Mirage 2000S - експортна версія 2000D, вироблена з 1994 року.
  • Mirage 2000-5 - модернізована експортна версія



3.1. Mirage 2000D

Перший політ модифікації Mirage 2000D відбувся 19 лютого 1991 року, перший політ серійної машини - 31 березня 1993 року. Введений в бойовий склад французьких ВПС у березні 1994 року. Машина є першим французьким винищувачем, призначеним для подолання системи ППО на малих висотах і нанесення ударів по наземних цілях в будь-яких погодних умовах і вночі з використанням як ядерної, так і звичайної високоточної керованої авіаційної зброї з лазерними системами наведення. До числа інших особливостей літака, що відрізняють його від попередньої модифікації ("Міраж-2000N"), належать наявність вдосконаленого бортового радіоелектронного обладнання, що включає системи управління польотом і прицільно-навігаційну, засоби РЕБ, а також можливість застосування перспективних УР класу повітря-земля "апаш ". [3] Всього побудовано 86 машин.


3.2. Mirage 2000E

Загальне найменування експортної модифікації літака Mirage 2000. Машина оснащувалася двигуном M53-P2, вдосконаленою РЛС RDM + фірми Thomson-CSF і станцією лазерного підсвічування наземних цілей ATLIS II, що розміщується в підвісному контейнері.


4. Бойове застосування

19 березня 2011 4 літаки Mirage 2000 у складі французьких ВПС брали участь в операції " Odyssey Dawn "проти військ Каддафі в Лівії.


5. Тактико-технічні характеристики

Mirage 2000C 3-view.gif

Наведені нижче характеристики відповідають модифікації Mirage 2000C.

Джерело даних: Jane's, 2004.

Технічні характеристики


Льотні характеристики

Озброєння



6. Близькі за призначенням та характеристиками машини


Примітки

  1. 1 2 3 Jane's, 2004.
  2. Сергій Птічкін "П'ятірка" авансом - www.rg.ru/2010/02/04/t-50.html / / " Російська газета ": № 23 (5102) від 4 лютого 2010. - Перм, 2010. - С. 5.
  3. Французький тактичний винищувач "Міраж-2000D". Закордонний військовий огляд 1994, № 8, с. 40-44



Література

  • Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. - Jane's Information Group, 2004. - P. 131-135. - 860 p. - ISBN 0-7106-2614-2