Знаймо

Додати знання

приховати рекламу

Цей текст може містити помилки.

Douglas DC-6


Dc-6-g-apsa-far2008-01.jpg

План:


Введення

Douglas DC-6 - американський гвинтовий авіалайнер. Розроблено і серійно вироблявся підприємством "Douglas Aircraft Company" з 1946 по 1958 рр.. Випускався в різних пасажирських і вантажних модифікаціях. Експлуатувався цивільними авіаперевізниками та військовими відомствами багатьох країн. Побудовано більше 700 літаків, з них близько 15 знаходяться в льотної експлуатації на 2010 р.


1. Розробка літака

Прототип майбутнього літака DC-6 спочатку розроблявся на замовлення армійської авіації США як збільшений варіант транспортного літака C-54 Skymaster. Проект, започаткований у 1944 г, був позначений індексом XC-112. До моменту першого польоту нової машини, в зв'язку з закінченням війни, замовник втратив інтерес до проекту, і підприємство Douglas Aircraft Company розробило цивільний варіант літака. У 1946 р. він був запущений в серійне виробництво під позначенням Douglas DC-6. В 1947 перші літаки надійшли замовникам.

Douglas DC-6 в аеропорту Stapleton, Денвер, 1966

2. Експлуатація

Літак DC-6 з б / н G-APSA в Гамбурзі
DC-6B

Компанія Douglas розробила чотири основні варіанти літака: типовий DC-6 (будувався до 1950 р., випущено 175), DC-6A - вантажна модель з подовженим фюзеляжем, більшою вантажопідйомністю і дальністю (випущено 74), DC-6B - пасажирський варіант (будувався до 1958, випущено 288), і DC-6C - "гібридний" варіант з можливістю швидкої переконфігурації з вантажної в пасажирську. Військова транспортна модифікація для армійської авіації позначалася USAF C-118 Liftmaster (побудований 101 літак), а для флоту-USN R6D (побудовано 65).

Літак широко експлуатувався цивільними перевізниками різних країн на лініях середньої і великої протяжності, аж до міжконтинентальних рейсів: так, компанія Philippine Air Lines в 1948 р. початку рейси DC-6 на маршрутах Маніла - Лондон і Маніла - Сан-Франциско. Авіакомпанія Pan Am використовувала DC-6B для перших трансатлантичних рейсів в компонуванні салонів туристського класу, починаючи з 1952 р.


3. Льотно-технічні характеристики


4. Аварії й інциденти

На 23 червня 2011 за неофіційними закордонним даними в різних події було втрачено 183 літака. У катастрофі загинуло 2208 осіб [1].

Дата Бортовий номер Місце катастрофи Жертви Короткий опис
24.10.1947 Сполучені Штати Америки NC37510 Сполучені Штати Америки Брайс-Каньйон, Юта 52/52
18.09.1961 Організація Об'єднаних Націй SE-BDY 15 км від Ндола ( Федерація Родезії і Ньясаленда, зараз - Замбія) 16/16
25.09.2001 Сполучені Штати Америки N867TA Сполучені Штати Америки Аеродром Альпін, Аляска 0/3

4.1. Схожі літаки

Примітки

  1. ASN Aviation Safety Database. Douglas DC-6 - aviation-safety.net/database/type/type-stat.php? type = 212

Література

  • Pearcy, Arthur. Douglas Propliners: DC-1-DC-7. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing, 1995. ISBN 1-85310-261-X.
  • United States Air Force Museum Guidebook. Wright-Patterson AFB, Ohio; Air Force Museum Foundation, 1975.
  • Whittle, John A. The Douglas DC-6 and DC-7 Series. Tonbridge, Kent, UK: Air Britain (Historians) Ltd., 1971. No ISBN.
  • Yenne, Bill. McDonnell Douglas: A Tale of Two Giants. Greenwich, Connecticut: Bison Books, 1985. ISBN 0-517-44287-6.

Цей текст може містити помилки.

Схожі роботи | скачати

Схожі роботи:
Douglas DC-8
Douglas DC-4
Douglas DC-3
McDonnell Douglas
Douglas C-54 Skymaster
McDonnell Douglas DC-9
McDonnell Douglas DC-10
Douglas A-26 Invader
McDonnell Douglas F-4 Phantom II
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru