Знаймо

Додати знання

приховати рекламу

Цей текст може містити помилки.

HMS Warrior (1860)


Hms warrior.jpg

План:


Введення

"Уорриор" ( англ. Warrior - " Воїн ") - перший у світі суцільнометалевий броненосець британського королівського флоту для плавання у відкритому морі, спущений на воду 29 грудня 1860. Дав назву типом броньованих кораблів; два місяці потому на воду був спущений другий броненосець цього типу - "Чорний принц". З 16 червня 1987 в якості корабля-музею знаходиться на постійній стоянці в Портсмуті.



1. Будівництво

"Уорриор" був задуманий в противагу французькому броненосцю " La Gloire ", закладеного 4 березня 1858 в Тулоні. Трохи більше, ніж через рік, 25 травня 1859, суднобудівна компанія "Thames Ironworks and Shipbuilding and Engineering" на своїй лондонській верфі приступила до будівництва "Уорриор", першого в світі суцільнометалевого броненосця, призначеного для плавання у відкритому морі. Однак слід зазначити, що французький броненосець " La Couronne "був закладений раніше, ніж" Уорриор ", і теж був суцільнометалевим, але через низку затримок був спущений на воду пізніше [1].

Через морози в кінці грудня 1860 виявився складним спуск судна на воду - "Уорриор" примерз до сліпах стапелів на верфі. Тим не менше 29 грудня спуск судна справили. До 24 жовтня 1861 броненосець був повністю готовий. Загальна вартість корабля становила 357 291 фунт стерлінгів (еквівалентно 23 млн фунтів в 2006).

До моменту спуску броненосця на воду, він вважався [ ким? ] практично невразливим для корабельної артилерії . Щоб ще більше поліпшити живучість, корабель був розділений на 92 [2] ізольованих відсіку, машинне відділення і відсік для боєприпасів мали подвійне дно. Єдиним [Джерело не вказано 438 днів] уразливим місцем була кормова підводна частина судна, де бронювання відсутнє.

У рух корабель наводився за допомогою 5267-сильної горизонтальній парової машини, снабжаемой паром від 10 котлів. 850 тонн вугілля, максимальна кількість завантажуване на борт, вистачало на 2100 миль плавання. Крім парової машини на судні було також повне вітрильне озброєння з площею вітрил 4 500 м . При ході під вітрилами, для зменшення опору повітрю і воді, технічно передбачалася можливість прибирати обидві труби і гребний гвинт в корпус корабля. 35-ти тонний гвинт знімався з гребного валу і піднімався в колодязь на кормі судна.


2. Експлуатація

"Уорриор" ніколи не брав участь у боях, хоча на момент споруди, броненосець був найбільшим і найпотужнішим військовим кораблем в світі. В 1869 "Уорриор", "Чорний принц" і фрегат "Terrible" брали участь у буксируванні корабельного сухого доку від Мадейри до Бермудських островів. Плавання тривало 39 днів.

Швидкий розвиток кораблебудування в другій половині XIX століття призвело до того, що протягом 10 років "Уорриор" (як і однотипний йому "Чорний принц") технічно застарів. 1 квітня 1875 він був переведений в резервний флот, 31 травня 1883 броненосець припинив свою службу як бойовий корабель, з нього було знято артилерійське озброєння та щогли, а трюми стали використовуватися під склади. В 1902 - 1904 роках він був приписаний до однієї з крейсерських флотилій як депо для зберігання боєприпасів і палива, а в 1904 році був переданий на військово-морську базу в Портсмуті для торпедної школи "Vernon" і перейменований в "Vernon III", в цей час як судно він не використовувався, лише його парова машина була в експлуатації для вироблення електроенергії та пари.

В 1925 корабель планувалося продати на металобрухт, але зниження попиту і відповідно ціни на лом врятувало колишній броненосець від знищення. В 1929 він був переданий на одну з верфей в Уельсі, ще раз перейменований в "Oil Fuel Hulk C77" і протягом наступних 50-ти років використовувався як плаваючий заправник.


3. Реставрація

Реставрація корабля почалася 3 вересня 1979, планіровашіеся роботи оцінювалися в 8 млн фунтів. Реставрація розпочалася з очистки судна від сміття і бруду, яких було вивезено близько 80 тонн. Повністю був відновлений зовнішній і внутрішній вигляд, виготовлені нові щогли і такелаж. Роботи були завершені в 1984. Броненосець знову отримав своє спочатку назва і з 16 червня 1987 в якості корабля-музею знаходиться на постійній стоянці в Портсмуті.


4. Галерея

  • HMS Warrior 110lb BL.png
  • HMS Warrior Gun Deck 68pdrs.png
  • HMS Warrior Annunciator.png
  • HMS Warrior Engines.png
  • HMS Warrior Armour.png
  • Warrior cannon 1.JPG
  • Warrior figure de proue.JPG
  • HMS-Warrior-(1860)-2009.jpg

Примітки

Література

  • Оскар Паркс. Лінкори Британської імперії. Том 1. Пар, вітрило і броня. - СПб. : Галі Принт, 2001. - 216 с. - ISBN 5-8172-0059-7

Цей текст може містити помилки.

Схожі роботи | скачати

Схожі роботи:
Rainbow Warrior
1860-е
1860
1860 в театрі
Мюнхен 1860
1860 у літературі
Пекінський трактат (1860)
Президентські вибори в США (1860)
HMS Repulse (1916)
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru