Знаймо

Додати знання

приховати рекламу

Цей текст може містити помилки.

Lufthansa



План:


Введення

Deutsche Lufthansa AG ( рус. Люфтганза , FWB : LHAG) - національний авіаперевізник Німеччині, найбільша авіакомпанія Європи і п'ята в світі за кількістю перевезених пасажирів.


1. Історія

6 січня 1926 в результаті об'єднання транспортної групи Deutsche Aero Lloyd і авіапромислового концерну Junkers Luftverkehr утворено акціонерне товариство Deutsche Lufthansa Aktiengesellschaft. Як фірмової символіки нова корпорація взяла собі логотип із зображенням журавля, що належав структурному підрозділу DAL - компанії Deutsche Luft-Reederei, і жовто-сині кольори Junkers. Повітряний флот концерну спочатку нараховувалося 162 літака 18 різних типів, а перший трансконтинентальний переліт в Китай, вчинений льотчиками Lufthansa в цьому ж році, став одним з найяскравіших подій суспільного життя Німеччині. В 1927 - 1930 роках Почавши свою участь у міжнародній авіатранспортної діяльності з вступу в німецько-російське підприємство Deruluft (організоване ще в 1921), Lufthansa розширює і активізує його, виступаючи співзасновником іспанської авіакомпанії Iberia, бразильської Syndicato Condor і китайської Eurasia.

В 1934 Lufthansa відкриває першу лінію регулярних трансатлантичних поштових авіарейсів. Після того як обсяг авіаперевезень компанії і кількість здійснюваних нею польотів (включаючи такі пункти призначення, як Бангкок і Сантьяго-де-Чилі) досягли рекордних для Європи масштабів, комерційні операції Lufthansa були перервані Другою світовою війною. В 1939 - 1945 роках весь повітряний флот корпорації був мобілізований на виконання військово-транспортних завдань, - виняток становили лише нечисленні рейси цивільного призначення в кілька європейських міст. А після закінчення війни і вони були припинені у зв'язку з тим, що Lufthansa потрапила в " Чорний список "співпрацювали з нацистським урядом компаній, діяльність яких за рішенням союзницької адміністрації підлягала забороні.

Штаб-квартира в Кельні
Штаб-квартира Deutsche Lufthansa AG

В 1951 міністерство транспорту Німеччині приймає рішення про відновлення пасажирського та вантажного авіатранспорту країни і доручає роботи з реорганізації національного цивільного повітряного флоту агентству Вro Bongers, очолюваному Хансом Бонгерсом - колишнім керуючим авіалініями Lufthansa. В 1953 року під керівництвом Бонгерса відбувається формування нової авіакомпанії зі штаб-квартирою в Кельні, яка офіційно реєструється 6 січня 1953 під ім'ям Aktiengesellschaft fmr Luftverkehrsbedarf (Luftag). Майже через рік німецькому авіаконцерну повертається його колишня назва Deutsche Lufthansa Aktiengesellschaft. 1 квітня 1955 оновлена ​​Lufthansa відкриває своє регулярне повітряне сполучення.

  • 1960 р. Lufthansa набирає реактивну еру, починаючи використовувати швидкісні лайнери (насамперед - Боїнг-707) на рейсах далекого сполучення. Процес перекладу всього авіапарку компанії на літаки нового типу зайняв більше 10 років, і остання гвинтова машина ( Vickers Viscount) була знята з експлуатації в 1971 р.
  • 1964 - 1976 рр.. У міру розширення використання корпорацією реактивних літаків та їх впровадження в усі її авіалінії відбувається вдосконалення і спеціалізація типів лайнерів, що становлять повітряний флот Lufthansa: для рейсів середньої дальності набувається Боїнг-737, на ближніх лініях поширюється Боїнг-727, з виникненням перших широкофюзеляжних літаків на озброєнні концерну з'являється Боїнг-747, компанію якому пізніше складають McDonnell-Douglas DC10 і A300.
  • 1992 - 1997 рр.. Завдяки здійсненню повномасштабної "реабілітаційної програми", реформування і реструктуризації бізнесу, концерну вдається успішно минути найважчий за його післявоєнну історію економічна криза. Проводиться постадійного і стовідсоткова приватизація всіх авіаліній, в значній частині належали раніше державі. Функціональні підрозділи Lufthansa, які займаються вантажними перевезеннями, ремонтом і технічним обслуговуванням авіалайнерів, а також ІТ-забезпеченням, отримують статус самостійних підприємств у складі корпорації.
  • 1997 р. Lufthansa, Air Canada, SAS, Thai Airways і United Airlines організують на умовах партнерства і кооперації перший у світовій авіатранспортної індустрії глобальний бізнес-союз "Star Alliance", до складу якого потім вступає цілий ряд інших великих компаній.
  • 1997 - 2001 рр.. Lufthansa приступає до виконання "плану технічної підготовки до XXI століття", що включає розробку і впровадження нових видів сервісу, передових інформаційно-технічних рішень, а крім того, оснащення свого транспортного парку сучасними авіалайнерами A340-600 і двопалубний A380.
  • 2001 - 2003 рр.. У рамках ініціативи "Майбутнє Європи" Lufthansa проводить реорганізацію своїх регіональних сервісних підрозділів і разом з партнерами по "Зоряному альянсу" активно бере участь у розвитку єдиної міжконтинентальної транспортної мережі. Корпорація продовжує курс на розширення своїх транспортних ліній, підвищення рівня і якості обслуговування пасажирів, удосконалення технологічного забезпечення своєї діяльності, - починаючи від застосування нових методів та засобів безпеки, включаючи впровадження перспективних інструментів електронного бізнесу, і закінчуючи обладнанням літаків системою високошвидкісного доступу до Інтернету FlyNet.
  • 2008 р. Lufthansa купує 50% акцій другого за величиною британського авіаперевізника BMI [1] і 41,6% акцій Austrian Airlines (входить в Star Alliance). [2]

2. Флот

Airbus A380 "Франкфурт-на-Майні"
Airbus A300-600 в розмальовці "Люфтганзи"
Боїнг 747-400 "Люфтганза"

На 2011 у авіакомпанії наступні літаки:

Літак Кількість Пасажирських місць
(Перший / бізнес / економ)
Airbus A319-100 25 (3 замовлені) 132 *
Airbus A320-200 46 (23 замовлені) 156 *
Airbus A320neo 25 Замовити ТВА
Airbus A321-100 20 190
Airbus A321-200 31 (9 замовлені) 190 *
Airbus A321neo 5 ТВА
Airbus A330-300 15 (3 замовлені) 221 (8/48/165)
Airbus A340-300 26 266 (44/222)
221 (8/48/165)
247 (8/42/197)
Airbus A340-600 24 345 (66/279)
306 (8/60/238)
Airbus A380-800 8 (9 замовлені)
526 (8/98/420)
Avro RJ85 6 93 *
Боїнг 737-300 33 127 *
Боїнг 737-500 23 111 *
Боїнг 747-400 30 330 (16/80/234)
390 (16/64/310)
Боїнг 747-8 (20 замовлені)
(20 можливо)
Bombardier CRJ-700 20 70 *
Bombardier CRJ-900 12 (8 замовлені) 84 *
Embraer 190 9 (6 замовлені) 100 *
Embraer 195 10 (5 замовлені) 116 *

* На борту деяких міжнародних рейсів пропонуються місця першого класу.
* На близькомагістральних рейсах кількість місць бізнес класу - на вимогу.


3. Маршрутна мережа

Карта мережі маршрутів Lufthansa. Синім кольором позначені країни, в які виробляються тільки вантажні перевезення.

Авіакомпанія "Lufthansa" виконує рейси в десятки міст світу щодня. При цьому найбільш зручні стиковки забезпечуються через вузлові аеропорти у Франкфурті, Мюнхені та Дюссельдорфі. Польоти вантажних повітряних суден з Європи в Південно-Східну Азію компанія виконує, здійснюючи технічну посадку в красноярському аеропорту Емельяново.

У СНД авіакомпанія виконує рейси в наступні міста:


4. Діяльність

В 2006 компанія перевезла 53430000 пасажирів. Виручка Lufthansa в 2006 - 19850000000, чистий прибуток - 803 млн [3]

Загальний оборот в 2008 - 24900000000 євро (на 10,9% більше, ніж в 2007). Виручка від перевезень - 20 млрд (зростання на 13,8%). [4] Прибуток в 2008 - 1,1 млрд (у 2007 - бл. 1700000000 [5]). Операційний прибуток - 1350000000 [6]

Пасажиропотік авіаконцерну в 2008 - 70 млн пасажирів: 57 млн перевезла авіакомпанія Lufthansa і 13 млн - авіакомпанія Swiss. [7] В 2007 Lufthansa перевезла ок. 56400000 пасажирів. [8]

У 2007 році компанія почала вводити електронний квиток (E-Tix) в Росії, і до кінця 2007 року електронним квитком можна було користуватися на рейсах з Москви (Домодєдово) і Санкт-Петербурга (Пулково).

У рамках роботи в альянсі Star Alliance авіакомпанія Lufthansa успішно реалізує бонусну програму Miles & More, яка поширюється на 22 авіакомпанії альянсу Star Alliance. Сенс програми зводиться до накопичення миль за перельоти та їх подальшої реалізації шляхом отримання бонусів аж до безкоштовного перельоту в будь-яку точку світу. Оформити тимчасову картку можна в будь-якій касі або офісі Lufthansa, або прямо на реєстрації, попросивши спеціальну анкету у представника авіакомпанії.

Має дочірню компанію- дискаунтер Germanwings.

Вантажне підрозділ авіакомпанії - Lufthansa Cargo. У 2008 перевезла ок. 1,7 млн ​​тонн вантажів та пошти (на 6% менше, в 2007 - 1,8 млн тонн).


4.1. Діяльність в Росії

Згідно з урядовим угодою між Росією і Німеччиною, у Lufthansa 10 можливих напрямків польотів в Росії. На початок 2009 виконує регулярні перельоти з Німеччини в Москву, Санкт-Петербург, Перм, Казань, Самару, Єкатеринбург, Ростов-на-Дону, Нижній Новгород. Перельоти в напрямку Тюмені і Уфи в авіакомпанії припинилися через низьку рентабельність. [9] [10]

Міста прильоту з Росії до Німеччини - Франкфурт, Мюнхен, Дюссельдорф, Гамбург і Берлін, і далі по будь-яким напрямом в рамках міжнародної мережі маршрутів Lufthansa.

В 2007 Lufthansa перевезла в російські міста і назад 1,7 млн людей (зростання на 10%) [11] У 2006 в Росію та країни СНД Lufthansa перевезла 1,3 млн осіб (зростання в порівнянні з 2005 на 20%).

У літній період 2008 кількість щотижневих вильотів з Москви становило 73 рейсу, з Росії та СНД (18 міст) - 216 рейсів на тиждень. [12]

Регіональний директор авіакомпанії Lufthansa в Росії та СНД - Рональд Шульц (з 1 серпня 2008). [13]


Примітки

  1. Lufthansa придбала 50% акцій другого за величиною британського авіаперевізника BMI "Бізнес" Короткі новини "Новости" RB.ru - www.rb.ru/news/business/2008/10/29/152121.html
  2. Доля Austrian Airlines вирішена - Економіка - GZT.RU - www.gzt.ru/world/2008/12/07/223024.html
  3. Lufthansa полетить з "Шереметьєво". Відомості, № 123 (1897), 6 липня 2007
  4. AVIA.RU: Прес-релізи - www.avia.ru/pr/?id=14634
  5. Lufthansa не буде наймати нових співробітників до кінця кризи - www.rian.ru/world/20090123/159916283.html. РИА Новости (23 січня 2009 року).
  6. Lufthansa в 2008 році добилася операційного прибутку в 1,35 млрд євро / / Авіапорти. Дайджест - www.aviaport.ru/digest/2009/03/11/168454.html?fromlist
  7. Прибуток Lufthansa в 2008 році склала $ 1,1 млрд - транспорт, Lufthansa - Росбалт-Бізнес - www.rosbalt.ru/2009/01/22/612059.html
  8. Lufthansa влетіла на податки - www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=855824. Коммерсант № 30 (3847) (22 лютого 2008 року).
  9. Ред - Транспорт / / Карстен Бенц: "Lufthansa не планує розвивати Санкт-Петербург як авіахаб" - Коммерсант - Санкт-Петербург. - www.kommersant.ru/region/spb/page.htm?Id_doc=870459
  10. Lufthansa припинить польоти з Франкфурта до Уфи / Німеччина: Авіакомпанії / Travel.Ru. - www.travel.ru/news/2009/05/18/170397.html
  11. Lufthansa обіцяє не підвищувати різко ціни на квитки для російських пасажирів. Авіація. Виробництво. Статті Bigness.ru. - www.bigness.ru/news/2008-07-01/lufthansa/12646
  12. "ІнфоПолітен" - Професійний туризм Росії - турістістіческій дайджест "ІнфоПолітен". - www.infopolitan.ru/content/ru/digest/article/1583/
  13. Призначено нового регіональний директор Lufthansa в Росії. - www.ratanews.ru/news/news_2072008_18.stm

Цей текст може містити помилки.

Схожі роботи | скачати

Схожі роботи:
Lufthansa Regional
Lufthansa CityLine
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru