Знаймо

Додати знання

приховати рекламу

Цей текст може містити помилки.

Qantas


Qantas Logo.png

План:


Введення

Qantas Airways Limited ( ASX : QAN) (вимовляється / kwɒntəs / - / квонтес /) - найбільша авіакомпанія Австралії. Має прізвисько "Літаючий Кенгуру" ("The Flying Kangaroo"). Штаб-квартира авіакомпанії знаходиться в Сіднеї. Заснована в 1920, посідає друге місце в списку найстаріших діючих авіакомпаній світу (після KLM), і найстарішої в англомовному світі. Qantas є публічною компанією, акції якої торгуються на біржі ASX.

Перша назва "QANTAS" є абревіатурою від "Queensland And Northern Territory Aerial Services" ("Авіаперевезення Квінсленда і Північних Територій") і дозволяє судити про те, з чого почалася діяльність авіакомпанії.

Згідно з дослідженням Skytrax, в 2008 Qantas за результатами голосування зайняла третє місце в списку кращих авіакомпаній світу. Це краще, ніж 5-е місце в 2007 році, але гірше другого місця, яке вона займала у 2005 і 2006 роках. [1]


1. Історія

Копія Avro 504 K

Авіакомпанія Qantas була заснована 16 листопада 1920 в австралійському місті Вінтон, штат Квінсленд. Перший літак авіакомпанії був Avro 504 K, куплений за 1425 австралійських фунтів. Він мав крейсерську швидкість 105 км / год і був здатний взяти на борт двох пасажирів і одного пілота. Перший квиток придбав Олександр Кеннеді (Alexander Kennedy), 84-х річний австралійський піонер. Авіакомпанія займалася повітряними поштовими перевезеннями, які субсидувалися урядом, поєднуючи кінцеві станції залізничних маршрутів.

З 1926 по 1928 рр.. Qantas за ліцензією побудувала сім літаків De Havilland DH.50 і один DH.9 в своєму ангарі в місті Лонгріч, штат Квінсленд. У 1928 році на літаку Quantas відбувся перший виліт повітряного служби медичної допомоги Австралії (Royal Flying Doctor Service of Australia). [2]

QANTAS часто асоціюють з Австралійськими авіалініями, оскільки це найбільша авіакомпанія Австралії. Великий помилки в цьому немає, оскільки компанія "Австралійські Авіалінії" (до 1986 - "Трансавстралійскіе Авіалінії") була придбана QANTAS в 1992-му році.


2. Власники та керівництво

За даними на 21 серпня, 24% акцій компанії належало фонду JP Morgan Nominees Australia (група JP Morgan), 16,7% - фонду Westpac Custodian Nominees, 12,25% - банківській групі National Nominees Ltd. Капіталізація на середину листопада 2006 - $ 7,64 млрд.

У листопаді 2006 консорціум інвесторів на чолі з австралійським інвестиційним банком Macquarie зробив акціонерам авіакомпанії пропозицію про покупку, оцінивши її в $ 8,5 млрд.

Голова ради директорів компанії - Маргарет Джексон (Margaret Jackson). Голова управління - Джефф Діксон (Geoff Dixon).


3. Діяльність

Boeing 747-400 авіакомпанії Qantas Airways

3.1. Флот

Середній вік літаків авіакомпанії - 8,8 року (станом на квітень 2011).

Повітряні судна Qantas Airways
Модель літака Кількість Місткість (пасажирів) Фото
Airbus A330-200 8 303 (38/267) Qantas Airbus A330-200 MEL Nazarinia.jpg
Airbus A330-300 10 297 (30/267)
343 (38/305)
Qantas Airbus A330-300 MEL Nazarinia.jpg
Airbus A380-800 10 (10 замовлений) 501 Qantas Airbus A380-800 MEL Nazarinia.jpg
Boeing 737-400 18 140 (20/120)
142 (16/126)
Qantas Boeing 737-400 MEL Nazarinia.jpg
Boeing 737-800 40
(23 замовлений)
168 (12/156) Qantas Boeing 737-800 MEL Nazarinia.jpg
Boeing 747-400 21 382 (14/50/318)
412 (56/356)
Qantas Boeing 747-400 MEL Nazarinia.jpg
Boeing 747-400ER 6 382 (14/50/318)
412 (56/356)
Qantas Boeing 747-400ER MEL Nazarinia.jpg
Boeing 767-300ER 26 229 (25/204)
244 (30/214)
Qantas Boeing 767-300ER MEL Nazarinia.jpg
Boeing 787-8 (15 замовлений)
Boeing 787-9 (35 замовлений)

3.2. Показники діяльності

В 2005 / 2006 фінансовому році, що закінчився 30 червня, Qantas Airways перевезла 32660000 пасажирів. Виручка компанії за цей звітний період склала $ 9930000000, чистий прибуток - $ 350,45 млн.

3.3. Події

Компанія тримає титул "найбезпечнішою авіакомпанії", оскільки жоден реактивний літак компанії не потрапляв у авіакатастрофи [3]. Вісім літаків зазнали катастрофи або були збиті між 1927 і 1945 роком, в результаті загинуло 63 людини. Половина з цих аварій сталося під час Другої світової війни, коли літаки Qantas діяли від імені союзницьких військ. У повоєнний час було втрачено ще два літаки і загинуло 17 людей. Остання авіакатастрофа, при якій загинули люди, сталася з літаком компанії в 1951 році.

Тим не менш, з літаками Qantas відбувалися авіаподії. Так, саме серйозне пригода сталося 23 вересня 1999 р. у аеропорту Бангкока з літаком Боїнг 747-438 VH-OJH, що виконував рейс QF1 Сідней - Лондон, коли через неузгодженості дій екіпажу і мокрій ВПП відбулося викочування борту за межі ЗПС при посадці. Ніхто в ході цієї події не постраждав, але літак отримав пошкодження, через які планер зазвичай списується. Однак для підтримки репутації компанії, не втратила ні одного реактивного планера, Qantas пішла на безпрецедентний крок і замовила вкрай дорогий ремонт VH-OJH (по суті у літака відрізали пошкоджену носову частину і замінили на нову). Інше відбулося 25 липня 2008. На рейсі № 30 ( Лондон - Мельбурн, літак Боїнг 747-438 (VH-OJK)) сталася розгерметизація салону через дві години після зльоту з аеропорту проміжної посадки в Манілі (Філіппіни), коли літак перебував на крейсерській висоті 20 000 футів. Пілоти успішно посадили літак в Манілі, жоден з 347 пасажирів і 19 членів екіпажу не постраждав. За попередніми даними, у фюзеляжі літака утворилася пробоїна розміром 1,8 на 2,4 метра, причина цього в даний момент встановлюється. Незважаючи на сильне пошкодження обшивки, професійні дії екіпажу дозволили не тільки зробити вдалу посадку судна, але і не викликали практично ніякої паніки у пасажирів.

Найбільш суттєві інциденти з другої половини 2008 року:

  • втрата частини фюзеляжу рейсом № 30 (Лондон - Мельбурн, літак Боїнг 747-438 (VH-OJK)) 25 липня 2008 року,
  • несподівана різка втрата висоти рейсом № 72 (Сінгапур - Перт, літак Аеробус А330-303 (VH-QPA)) 7 жовтня 2008 року.
  • 4 листопада 2010 о 9 годині за місцевим часом (опівночі за московським) Airbus A380-800 здійснив екстрену посадку в Сінгапурі після відмови одного з двигунів [4]. На борту аварійного лайнера знаходилися 433 пасажири і 26 членів екіпажу, ніхто з них не постраждав.
  • 5 листопада 2010 Boeing 747 з 431 пасажирами на борту здійснив аварійну посадку в Сінгапурі через проблеми з двигуном відразу після зльоту [5]. Ніхто з пасажирів і членів екіпажу не постраждав.
  • 13 листопада 2010 Boeing 767, що виконував рейсовий переліт до Мельбурна, був змушений здійснити аварійну посадку в аеропорту міста Перт через кілька хвилин після зльоту. Ніхто з пасажирів на борту 234 пасажирів не постраждав. Причиною посадки стала аномальна вібрація, помічена екіпажем у лівому двигуні [6].
  • 18 січня 2011 Boeing 747 з 375 людьми на борту здійснив аварійну посадку на острові Фіджі через неполадки з подачею палива до одного з двигунів [7]. Пасажири і екіпаж не постраждали.

8 січня 2012 Сім пасажирів авіалайнера A380 австралійської авіакомпанії Qantas отримали поранення під час польоту через попадання повітряного судна в зону сильної турбулентності.


Примітки

  1. Singapore Airlines Named Airline of the Year in World Airline Awards - www.airlinequality.com/news/110808_airlineawards.htm (Англ.)
  2. The Flying Doctor Service - www.qantas.com.au/info/about/history/details6 (Англ.)
  3. Creedy, Steve. Qantas safety record under threat - www.news.com.au/travel/story/0 ,26058,23199918-5009000, 00.html, The Daily Telegraph (12 лютого 2008).
  4. Lenta.ru: Світ: Вибух у повітрі - lenta.ru/articles/2010/11/04/qantas /
  5. Lenta.ru: У світі: "Боїнг" компанії Qantas екстрено сів через поломки двигуна - lenta.ru/news/2010/11/05/double /
  6. В Австралії екстрено приземлився Боїнг-767 - lenta.ru/news/2010/11/13/perth /
  7. Lenta.ru: Літак авіакомпанії Qantas здійснив аварійну посадку на Фіджі - lenta.ru/news/2011/01/19/jet /

Цей текст може містити помилки.

Схожі роботи | скачати
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru