Знаймо

Додати знання

приховати рекламу

Цей текст може містити помилки.

S-Bahn



План:


Введення

Поїзд мюнхенського S-Bahn в'їжджає на підземну станцію Марієнплац

S-Bahn ( ньому. S-Bahn від ньому. Stadtbahn , ньому. Stadtschnellbahn або ньому. Schnellbahn ), Вулична залізниця (на відміну від U-bahn, підземної залізниці) або швидкісна залізниця [1] [2] [3] [4] - використовуваний як міський, приміський та міжміський транспорт, один з видів рейкових систем в Німеччині, Австрії та Швейцарії, який має аналоги в інших країнах під назвами міська дорога (cityrail), міська електричка (використовує як електропоїзди, так і рейкові автобуси) і т. д. Дані залізничні системи відрізняються від легкорельсових ( трамвайних) систем міських залізниць, що мають схожу назву ( ньому. Stadtbahn ). [Джерело не вказано 522 дні]

S-Bahn займає проміжне положення між міським громадським транспортом і приміськими поїздами і використовує звичайні залізничні лінії в межах і поза межами міста, при цьому нерідко має виділені під свої потреби шляху. Рухомим складом S-Bahn є електро-(рідше дизель-) поїзда залізничних габаритів і розмірів; електропоїзди оснащуються пантографом на даху, крім систем Гамбурга і Берліна, електрифікованих третій рейкою. Колії і станції S-Bahn можуть бути як наземного, так і підземного закладення, що в останньому випадку робить його малоотлічіми від метрополітену. Відстані між станціями S-Bahn, як правило, менше ніж між станціями регіональних поїздів ( RegionalBahn), і більше або дорівнюють таким у метрополітенах, у легкорельсового транспорту і вуличних видів міського транспорту ( трамваїв, автобусів та ін.) На відміну від метрополітену, на один і той же шлях можуть прибувати поїзда різних маршрутів, що призводить до необхідності установки інформаційних табло як на перонах станцій, так і у вагонах. Як правило, вхід у вагони S-Bahn розташований на одному рівні з пероном. Оплата проїзду в S-Bahn, як правило, дорівнює такої як усередині міста - в інших видах міського громадського транспорту, так і між містами - в регіональних поїздах та міжміських автобусах [Джерело не вказано 587 днів] .


1. Поширення

Логотип S-Bahn в Німеччині

Перший S-Bahn був відкритий в Берліні в грудні 1930. Історично S-Bahn особливо поширений в Німеччині та Австрії. У Німеччині S-Bahn є підрозділом німецьких залізниць ( Deutsche Bahn AG). Деякі найбільші аеропорти світу також пов'язані з їх містами S-Bahn-Аероекспрес.


1.1. Німеччина

У Німеччині існує 14 систем S-Bahn, багато з яких обслуговують відразу кілька міст.

Поїзд S-Bahn в передмісті Ганновера

Список систем:


1.2. Австрія

Логотип віденського S-Bahn'а

В Австрії системи S-Bahn маються на Відні, Зальцбурзі, Інсбруці.

Віденський S-Bahn - мережа міських і приміських електропоїздів - відкрився 17 січня 1962 і в 2007 налічує 5 внутрішньоміських маршрутів і 9 приміських ліній (без урахування відгалужень) (довжина ліній від 26 до 85 км). З 1984 в громадському транспорті всій віденської агломерації використовується єдина тарифна система, що робить зручним використання S-Bahn в комбінації з метро, трамваєм і автобусом. Усередині Відня на головному коридорі S-Bahn підтримуються тактові інтервали 7.5 хвилин.

Віденська транспортна система (англ.) була відкрита раніше в 1898 як мережа залізниць в місті на паровій тязі, повністю інтегрована із залізничною мережею. В 1920-і рр.. відокремлений від магістральних залізниць, переведений на електричну тягу і став міський залізницею з використанням рухомого складу трамвайного типу. Система закрита в 1980-і роки, лінії Штадтбана включені до складу метрополітену (лінії U6, U4) і S-Bahn (приміська лінія S45).


2. Аналогічні системи в інших країнах

2.1. Росія

Перший близький проект, здійснений до революції, - Ораниенбаумский електрична лінія.

Сучасний вокзальний комплекс у Митищах, використовуваний "інтерурбаном" від Москви ("Супутник")

В Росії схожими з S-Bahn можна вважати внутрішньоміські електропоїзди Новомосковська, Волгограда, Владивостока [5]. В Железногорську (Красноярську-26) є відомча лінія міського електропоїзда до гірничо-хімічного комбінату, яка не є загальнодоступним громадським транспортом.

З деякою часткою наближення до таких систем можна віднести внутрішньоміські (або внутріагломераціонние) маршрути електропоїздів і рейкових автобусів в Єкатеринбурзі, Челябінську, Красноярську, Пермі, Ростові-на-Дону, Нижньому Новгороді, Новосибірську, Уфі, Санкт-Петербурзі, Москві та ін, а також маршрути московських електропоїздів до Зеленограда, Митищ, Електросталі, Ногінська, Раменського, Залізничного, Одинцово, Пушкіна і до аеропортів Внуково, Домодєдово і Шереметьєво (т. зв. " Аероекспрес "). В Москві передбачається організувати кілька ліній міського поїзда. Під Владивостоцької агломерації планується організація швидкісного міського поїзда.

Назва "S-Bahn" в Росії не застосовується. У більшості випадків (у тому числі офіційно - наприклад, в Єкатеринбурзі, Пермі) системі дається назва "міська електричка", рідше і неофіційно - "наземне метро". Також в більшості випадків системи офіційно вважаються видом міського транспорту з вартістю проїзду, яка дорівнює такої в іншому наземному транспорті. Назви "міська електричка" та "наземне метро" часто використовуються навіть якщо в якості рухомого складу на маршрутах звертаються неелектрифіковані поїзда або рейкові автобуси.


2.2. Інші країни СНД

Системою схожої по функціях з S-Bahn є міський електропопоезд Степногорська в Казахстані. Планується організація горелектрічкі-аероекспресу в Бішкеку в Киргизії, наземного метро, ​​сполученого з ЖД до найближчих передмість в Кишиневі в Молдавії і т. д. Система, схожа зі S-Bahn діє в Мінську (відкрита 1 липня 2011 року) [6]. В 2012 планується запуск подібної системи в Гомелі. Також з 2011 року міська електричка діє в Києві від станції "Дарниця" по кільцевому маршруту.


2.3. Європа

Системами, які є або схожими з S-Bahn, розташовують міста багатьох країн. Так, Копенгаген і його околиці обслуговує система S-tog. Під Франції існує система RER ( фр. Rseau Express Rgional , Регіональна експрес-мережа). В Парижі поїзди RER використовують тунелі (система RER багато в чому інтегрована з паризьким метро), а за містом виходять на поверхню. На цей момент існує п'ять ліній RER, обслуговуючих Париж і паризький регіон Іль-де-Франс. В даний час в Бельгії ведеться створення подібної RER системи з центром в Брюсселі. Схожі з S-Bahn системи маються на Швейцарії, Польщі ( Szybka Kolej Miejska), Угорщини (HEV) та інших країнах. У числі останніх із створених в Європі систем S-Bahn - міський поїзд в Белграді, відкритий в 2010. Запущено кільцевий рух міської електрички в Києві [7], планується організація горелектрічек в Харкові та ін містах України.


2.4. Північна Америка

У Північній Америці широке спочатку використання залізничного транспорту в містах у вигляді як міських систем надземних поїздів і перших ліній метро, ​​так і примісько-міських ліній електропоїздів занепало при бурхливої ​​автомобілізації і після Другої світової війни. Лінії "надземок" були або ліквідовані (замінені підземними лініями метро), або увійшли до складу систем метрополітенів у вигляді їх наземних / надземних ділянок.

З 1980-х років спостерігається зростання популярності - як систем приміського-міського залізничного транспорту в США, яких за станом на 2010 рік налічується більше двадцяти і які відомі як англ. commuter rail (Від слова англ. commuting - маятникова міграція), так і залишилися "надземок", відомих як англ. El (Від слова англ. elevated - Піднятий) і мають ознаки і S-Bahn'а, і метрополітену (або легкого метро). У агломерації Сан-Франциско є також система примісько-міського поїзда BART, що має в містах ділянки у вигляді метро.


2.5. Азія

Аналогічні системи окремих або тісно інтегрованих з метрополітенами міських поїздів, а також Аероекспрес діють в Гонконгу, Сінгапурі, Японії та інших країнах.

Примітки

  1. Слово "Schnellbahn" у Великому німецько-російською словнику - www.classes.ru/all-german/dictionary-german-russian-Lein-term-71082.htm
  2. Мережа Schnellbahn: Всі лінії S-і U-Bahn Мюнхена. (Schnellbahnnetz: Alle S-und U-Bahnlinien im gesamten MVV auf einen Blick). - www.mvv-muenchen.de/de/netz-bahnhoefe/netzplaene/index. html (Нім.)
  3. Гамбург має добре розвинену мережу Schnellbahn S-і U-Bahnen і AKN. (Hamburg hat ein gut ausgebautes Schnellbahn-Netz aus S-und U-Bahnen und der AKN). - www.airport-apotheke.com/pages/standort/Public -Transport.html (Нім.)
  4. Schnellbahn Відня: офіційний віденський S-Bahn. (Schnellbahn Wien: Die offizielle Wiener S-Bahn.) - www.schnellbahn-wien.at/ (Нім.)
  5. Транспорт в Росії - трамвайний форум - forum.tr.ru / read.php? 1,609473,610689 # msg-610689
  6. http://www.rw.by/index.php?option=com_content&view=article&id=3695:-10-&catid=37&Itemid=84 - www.rw.by/index.php?option=com_content&view=article&id=3695:- 10 - & catid = 37 & Itemid = 84 Білоруська залізниця відкриває регулярний рух електропоїздів міських ліній
  7. Стрічка новин - swrailway.gov.ua / newsline /? nid = 1037


Перегляд цього шаблону S-Bahn Німеччині
Діючі Берлін | Бремен | Гамбург | Ганновер | Дрезден | Лейпциг | Магдебург | Мюнхен | Нюрнберг | Рейн-Майн | Рейн-Неккар | Рейн-Рур | Росток | Штутгарт
S-Bahn-Logo.svg
Плановані Аугсбург
Перегляд цього шаблону Громадський транспорт
Види транспорту 5.16 (Road sign). Gif
Рейковий Залізничний : Моторвагонний рухомий склад ( Електропоїзд Дизель-поїзд Автомотриса Рейковий автобус) Маглев Монорейка Приміський потяг Міська залізниця S-Bahn Високошвидкісна залізниця Фірмовий пасажирський поїзд Фунікулер Історична залізниця
Метрополітен : Легкий метрополітен Метрополітен на шинному ходу
Трамвай : Канатний Конка Міжміський і приміський Легкорельсовий транспорт ( Швидкісний трамвай Підземний трамвай Трамвай-поїзд)
Безрейковий
маршрутний
Автобус : Гіробуси Швидкісний автобусний транспорт Перонний Екскурсійний Шкільний Далекого прямування Маршрутне таксі джіпні
Тролейбус : Міжміський тролейбус
Історичний: Диліжанс Омнібус Шарабан
Гібридний: Шпурбус Дуобус Трамвай на шинах ( Транслер) Паратранзіт Персональний автоматичний транспорт
Водний Пором Пароплав Теплохід Річковий трамвай Судно на повітряній подушці Судно на підводних крилах Трекварт
Повітряний Літак ( Широкофюзеляжний Вузькофюзеляжних Регіональний Місцевий Надзвуковий) Вертоліт Дирижабль
Найманий Кеб Таксі Візник Велорикша Моторикша Рикша
Інший Carpool Carsharing Канатна дорога
Основні поняття
Загальні Транспортна система Пасажир Багаж ( Ручна поклажа) Салон Маршрут ( Маршрутовказувачі Нульовий рейс Експрес)
Посадка
і висадка
пасажирів
Зупинка : Кінцева зупинка Зупиночна платформа Зупинний пункт Зупинка на вимогу Нетарифне зупинка
Станція: Залізнична ( Вузлова) Станція метрополітену Автостанція
Вокзал : Залізничний Аеровокзал Автовокзал Морський Річковий
Порт: Морський Річковий Пристань Аеропорт
Трап: Корабля Літака ( Відкидний Самохідний Телескопічний Аварійний)
Стоянка таксі Перехоплюють паркування Транспортний вузол
Оплата
проїзду
Квиток ( Електронний проїзний Безгрошовий квиток Наскрізний квиток) Оплата кондуктору Квитковий автомат Договір перевезення Безкоштовний транспорт Оплата на зупинці
Інфраструктура Депо ( Автобусний парк Залізничне депо) обгону смуга Виділена смуга Одностороннє кільце сплетіння шляхів Тягова підстанція
Управління Диспетчер ( Авіадиспетчер) Розклад Індекс пробок Супутниковий моніторинг Транспортна поліція Міністерство Провізна спроможність Годину пік
Portal Портал Project page Проект Category Категорія

Цей текст може містити помилки.

Схожі роботи | скачати

Схожі роботи:
Deutsche Bahn
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru