Знаймо

Додати знання

приховати рекламу

Цей текст може містити помилки.

Автомагістраль



План:


Введення

Автомагістраль E4 у Швеції

Автомагістраль - дорога для швидкісного руху автомобілів, що не має однорівневих перетинів з іншими дорогами.

Призначена для руху транспортних засобів з високою швидкістю, проїжджі частини для кожного напрямку руху розділені бар'єром або іншим будівельно-технічним чином і мають не менше двох смуг для руху в кожному напрямку, а також часто широку узбіччя для зупинки у непередбачених випадках.

З'їзди та виїзди на автомагістралі обладнані смугами уповільнення і прискорення. Виїзд на автомагістралі для транспортних засобів, максимальна дозволена швидкість яких нижче певної величини км / год (наприклад, мопеди або трактора; конкретна швидкість залежить від держави), а також для велосипедного і гужового транспорту заборонений. Також на автомагістралях заборонено пішохідний рух. До відмітних особливостей автомагістралей відносяться заборони руху заднім ходом і зупинки поза спеціально відведених для цього місць.


1. Офіційне тлумачення

1.1. Міжнародні правові акти

1.2. Правові акти РФ

2. Історія

Перша автомагістраль (автострада) була побудована в 1924 на півночі Італії. Протяжністю 85 км, вона з'єднала Мілан і Варезе. До 1939 було побудовано приблизно 500 км автомагістралей.

В Німеччині протяжність автомагістралей до 1942 становила близько 2100 км.

Після Другої світової війни автомагістралі (швидкісні шосе) будувалися під Франції і Великобританії.

Найактивнішу будівництво автомагістралей (хайвеїв) велося в США, де до 1974 налічувалося 70 800 км швидкісних доріг.


3. У Росії

Згідно Правил Дорожнього Руху Російської Федерації :

"Автомагістраль - дорога, на якій діють вимоги Правил дорожнього руху Російської Федерації, що встановлюють порядок руху по автомагістралях".

Знак 5.1 "Автомагістраль"

Позначається знаком 5.1.

На автомагістралях забороняється:

Відповідно до ГОСТ Р 52398-2005 "Класифікація автомобільних доріг. Основні параметри і вимоги.":

Класи автомобільних доріг

3.1 Автомобільні дороги за умовами руху і доступу на них транспортних засобів поділяють на три класи:

- Автомагістраль,

- Швидкісна дорога,

- Дорога звичайного типу (нескоростная дорога).

3.1.1 До класу "автомагістраль" відносять автомобільні дороги:

- Що мають на всьому протязі многополосную проїжджу частину з центральною розділовою смугою;

- Не мають перетинів в одному рівні з автомобільними, залізницями, трамвайними шляхами, велосипедними та пішохідними доріжками;

- Доступ на які можливий тільки через перетину в різних рівнях, влаштованих не частіше ніж через 5 км один від одного.

3.1.2 До класу "швидкісна дорога" відносять автомобільні дороги:

- Що мають на всьому протязі многополосную проїжджу частину з центральною розділовою смугою;

- Не мають перетинів в одному рівні з автомобільними, залізницями, трамвайними шляхами, велосипедними та пішохідними доріжками;

- Доступ на які можливий через перетину в різних рівнях і примикання в одному рівні (без перетину потоків прямого напрямку), влаштованих не частіше, ніж через 3 км один від одного.

3.1.3 До класу "дороги звичайного типу" відносять автомобільні дороги, не віднесені до класів "автомагістраль" і "швидкісна дорога":

- Що мають єдину проїжджу частину або з центральною розділовою смугою;

- Доступ на які можливий через перетину і примикання в різних і одному рівні, розташовані для доріг категорій IB, II, III не частіше, ніж через 600 м, для доріг категорії IV не частіше, ніж через 100 м, категорії V-50 м друг від одного.


Максимально дозволена швидкість на автомагістралях, якщо не вказано інше, становить 110 км / год


4. У світі

Автомагістраль в Німеччині
Знак автомагістралі в Німеччині
Знак автомагістралі в Австрії
Знак автомагістралі в Швейцарії

У Німеччині більшість автомагістралей відгороджена спеціальними парканами, що запобігають поява диких тварин на проїзній частині.

В Австрії та Швейцарії на автомагістралях прийняті обмеження швидкості в 130 км / год і 120 км / год відповідно. У Німеччині загальне обмеження швидкості відсутнє, замість нього є т. зв. "Рекомендована швидкість", яка становить 130 км / год. На багатьох ділянках автомагістралей встановлені локальні обмеження швидкості з допомогою відповідних знаків.

Проїзд важкого вантажного автотранспорту (загальна дозволена маса понад 12 т.) по автомагістралях Німеччини платний. Розмір збору за користування автомагістралями вираховується спеціальною системою Toll Collect, що відстежує відстань, яку конкретний автомобіль проїхав по автомагістралях країни. В Австрії та Швейцарії збір стягується і з легкових автомобілів - на тимчасовій основі. Оплата збору засвідчується віньєткою, наклеюється на вітрове скло автомобіля. На віньєтці вказаний період часу, за який сплачено збір.

Автомагістралі в Німеччині
Автомагістралі в Австрії
Автомагістралі в Швейцарії

5. Факти

  • Німецький музичний колектив Kraftwerk випустив в 1974 році альбом " Autobahn "з однойменної великої композицією.
  • Середня вартість будівлі одного кілометра автомагістралі в Німеччині становить 26,8 мільйона євро [1]. Приблизно чверть суми (6,7 мільйона) - це безпосередньо витрати на будівництво полотна. Три чверті ж ідуть на планування та отримання дозволів (в середньому 950 годин на місяць протягом 20 років чиновники різних відомств займаються перевіркою аспектів планованого будівництва кожного кілометра: 9,4 мільйона євро), незалежні експертизи (5,7 мільйона євро) і на супутні заходи: будівництво протишумових бар'єрів, озеленення, дорожні знаки і покажчики, електронні системи регулювання руху і так далі (5 мільйонів).
  • 9 квітня 2008 найменша федеральна земля ФРН Бремен ввела обмеження швидкості 120 км / год на всіх відтинках автомагістралей, що знаходяться на її території, ставши тим самим єдиною землею в Німеччині, на території якої немає жодної ділянки дороги з необмеженою швидкістю руху. Земля Бремен складається з двох міст - Бремена і Бремерхафен (розділених територією федеральної землі Нижня Саксонія) і по ній проходять приблизно 60 кілометрів автомагістралей, з яких на приблизно 54 км швидкість вже була обмежена раніше. За словами місцевого міністра природоохорони Райнера Лоску, такі заходи були прийняті з метою скорочення шкідливих викидів в атмосферу і зниження аварійності, але також для того, щоб послужити прикладом для інших земель ФРН.
  • На відміну від Росії, де на автомагістралях заборонена навчальна їзда, у Німеччині їзда по автомагістралі входить в обов'язкову програму навчання в автошколах.

Примітки

  1. "Was kosten ... Autobahnen" - www.geldidee.de/index.php?ren=artikel&news_id=291&cat_id=4§ion_id=19, GELDidee, Nr. 3, 2007

Цей текст може містити помилки.

Схожі роботи | скачати

Схожі роботи:
A9 (автомагістраль, Німеччина)
Швидкісна автомагістраль Москва - Санкт-Петербург
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru