Знаймо![]() приховати рекламу
| Цей текст може містити помилки.
ВведенняАвіакатастрофа над Локербі ( англ. Pan Am Flight 103 ) - Вибух літака Боїнг-747-121, бортовий номер N739PA, компанії Pan American World Airways, вироблений терористами над містом Локербі ( Шотландія) за допомогою пластичної вибухівки семтекс 21 грудня 1988. Літак здійснював рейс 103 з лондонського аеропорту Хітроу в нью-йоркський Міжнародний аеропорт імені Джона Кеннеді. У загальній складності загинуло 270 осіб (259 при краху літака (з них 243 пасажира) і 11 на землі) [1]. 1. ЛайнерРейс 103 Pan Am виконувався Боїнгом-747-121 на ім'я Кліпер Діви Морів. Літак був п'ятнадцятим побудованим Боїнгом-747 і був доставлений авіакомпанії в лютому 1970 [2] [3], через місяць після того як Pan Am стала застосовувати Боїнги-747 на своїх рейсах [2] [4]. 2. Розслідування та судПісля трьох років спільного розслідування поліції шотландської області Дамфріс і Галлоуей і ФБР 13 листопада 1991 було висунуто звинувачення проти двох лівійців - співробітника спецслужб Лівії і голови служби безпеки авіакомпанії "Libyan Arab Airlines" Абдельбассета Алі аль-Меграхі ( англ. Abdelbaset Ali Mohmed Al Megrahi ) Та регіонального менеджера цієї авіакомпанії в аеропорту Луки ( Мальта) Аль Аміна Халіфа Фімах ( англ. Al Amin Khalifa Fhimah ). Санкції проти Лівії ввів Рада безпеки ООН. 21 серпня 1998, під час зустрічі в Москві першого заступника міністра закордонних справ Росії І. С. Іванова із заступником секретаря Головного народного комітету із зовнішніх зв'язків та міжнародного співробітництва Лівії А. А. Обейді, було відзначено, що в міжнародному співтоваристві зміцнюється настрій на користь компромісних розв'язок у "справі Локербі" [5]. В 1999 після тривалих переговорів глава Лівії полковник Каддафі погодився видати підозрюваних за умови, що суд відбудеться на нейтральній території. 5 квітня 1999 підозрювані були видані шотландської поліції в голландському Утрехті, де на колишній американській військовій базі "Camp Zeist" відбувся суд, який діяв за шотландським законам і виніс вердикт 31 січня 2001. Абдельбассета Алі аль-Меграхі був визнаний винним і засуджений до довічного ув'язнення, Аль Амін Халіфа Фімах був визнаний невинним. Аль-Меграхі містився в шотландській в'язниці Грінок ( англ. Greenock ). Множинні апеляції в різні судові інстанції Шотландії і Європейського союзу успіху не принесли. В 2003 Лівія визнала відповідальність своїх офіційних осіб за вибух літака [6]. 3. Звільнення аль-МеграхіУ зв'язку з виявленням раку простати рішенням міністра юстиції уряду Шотландії ( англ. the Scottish Government Justice Secretary ), Кенні Макаскілл, ( англ. Kenny MacAskill ) 20 серпня 2009 аль-Меграхі був звільнений. Категоричний протест звільнення висловила Державний секретар США Хілларі Клінтон [7]. Невдоволення рішенням шотландського уряду також прозвучало у виступах президента США Барака Обами, Генерального прокурора США Еріка Холдера, старшого радника президента США з боротьби з тероризмом Джона Бреннана, кількох сенаторів США [8] [9]. Директор ФБР Роберт Мюллер III написав відкритий лист міністрові юстиції Шотландії [10]. 12 вересня 2009 стан засудженого, який перебуває на волі, різко погіршився, про це повідомили його родичі і доктора [11]. Разом з тим, станом на грудень 2011 року терорист був ще живий. 4. Повернення до справи Локербі23 лютого 2011 колишній секретар Головного народного комітету (міністр) юстиції Лівії, Мустафа Мухаммад Абд-аль-Джаліль ( англ. Mustafa Abdel-Jalil ) В інтерв'ю Ассошіейтед Прес заявив, що у нього
Примітки
Цей текст може містити помилки. Схожі роботи | скачати Схожі роботи: Boeing 747-8 Boeing 747 Boeing 747-400 Авіакатастрофа Boeing 737 над Сулавесі 1 січня 2007 Зіткнення над базою Рамштайн 28 серпня 1988 Авіакатастрофа над Перською затокою 3 липня 1988 Локербі 747 рік 747 рік до н. е.. |