Знаймо

Додати знання

приховати рекламу

Цей текст може містити помилки.

Допоміжний крейсер



План:


Введення

RMS Carmania, один з найвідоміших допоміжних крейсерів Першої світової війни

Допоміжний крейсер - швидкохідний комерційний корабель або пасажирський лайнер, обладнаний озброєнням і застосовується в ході військових дій на морі як сторожове, патрульне, Доглядове або конвойної судно (у ВМФ Великобританії), або як рейдер в (ВМФ Німеччини і ВМФ Японії).

Допоміжні крейсера широко застосовувалися в Першу світову війну і в початковий період (до 1942 року) Другої світової війни. До їх переваг ставилися швидкохідність, хороші морехідні якості, особливо в порівнянні з меншими за водотоннажністю військовими кораблями і можливість встановити досить серйозне озброєння - наприклад 6 "знаряддя. Однак, у зв'язку з тим, що допоміжні крейсера були уразливі для підводних і повітряних атак, а також не здатні були впорається зі справжніми військовими кораблями від їх використання відмовилися.


1. Допоміжні крейсера в Першу світову війну

Перший бій між допоміжними крейсерами відбувся на початку Першої світової війни. Пасажирський лайнер " Кишень ", реквізований британським Адміралтейством, крейсеровал біля узбережжя Бразилії в пошуках німецьких кораблів постачання.

14 вересня 1914 "кишень" підійшла до бразильського острову Трійці. Капітан Ноель Грант виявив, що в одній з бухт острова виробляє вантаження вугілля з двох вугільників великий Двотрубний пасажирський лайнер. Той хоча і був пофарбований у кольори британської пароплавної компанії Union Castle, але виявився німецьким допоміжний крейсером "Кап Трафальгар" (SMS Cap Trafalgar), який вирішив прийняти бій.

До 12.10 відстань між судами зменшилася до 40 кабельтов, що дало можливість артилеристам "кишень" почати пристрілювання, "Кап Трафальгар" відповів тим же.

"Кишень" отримала 79 влучень, вогнем противника був знищений місток. Загинуло 9 чоловік команди, 27 було поранено. Швидкість "кишень" впала до 16 вузлів і "Кап Трафальгар" до 13.30 вийшов з під обстрілу маючи перевагу в ході. Однак його пошкодження були також великі - не менше п'яти пробоїн нижче ватерлінії, множинні пожежі в носовій і кормовій частині сильний крен на правий борт. Капітан "Кап Трафальгар" спробував викинути корабель на мілину, проте лайнер почав завалюватися на бік, ліг на борт і пішов на дно носом вперед. За деякими даними для прискорення затоплення він був підірваний.

Бій з одного боку показав можливість застосування допоміжних крейсерів проти рівних або більш слабких супротивників, однак підкреслив високу вразливість від артилерійського вогню.

Також допоміжними крейсерами служили такі відомі лайнери, як " Олімпік "," Отранто "," Кайзер Вільгельм дер Гроссе ".


2. Допоміжні крейсера під Другу світову війну

2.1. Королівський флот

HMS Pretoria Castle став найбільшим ескортних авіаносцем

Великобританія застосовувала допоміжні крейсера для захисту своїх комунікацій, там і тоді, коли не вистачало ескортних кораблів спеціальної споруди. Всі вони були перестроєними пасажирськими (або вантажно-пасажирськими) судами. Адміралтейство розраховувало, що їх велика швидкість дозволить їм успішно перехоплювати рейдери супротивника. Однією з перших завдань у 1939 стало патрулювання Фарерські проходу, де не очікувалося великого протидії німців.

Одним з найвідоміших допоміжних крейсерів був британський "Джервіс-Бей". У складі конвою HX-84 в травні 1940 він вступив бій з німецьким кишеньковим лінкором " Адмірал Шеєр "і загинув в нерівній сутичці. Але, завдяки самопожертві" Джервіс-Бей "судам HX-84 вдалося розсіятися і" Адмірал Шеєр "зумів перехопити лише 5 суден з 37.

Подібний епізод стався 23 листопада 1939 г між допоміжним крейсером "Равалпінді" (Rawalpindi) і лінійним крейсером "Гнейзенау".

Пасажирський лайнер Pretoria Castle був придбаний британським Адміралтейством і, після переобладнання, ввійшов у лад як допоміжний крейсер HMS Pretoria Castle. Однак, пізніше він був перебудований в ескортний авіаносець.

В цілому результати британських допоміжних крейсерів були визнані незадовільними. Їх застосування було виправдано тільки як тимчасова, вимушена міра. Незважаючи на високу підготовку і героїзм екіпажів, вони виявилися надто вразливі, і понесли втрати, несумірні з результатами. Окремі автори характеризують їх службу в 1939-1940 рр. як "побиття". [1]


2.2. Імператорський флот

Японія, на відміну від Великобританії та Німеччини, не мала цілеспрямованої програми порушення - або захисту - комунікацій, і твердих поглядів на використання допоміжних крейсерів. Їх дії були епізодичними.

11 листопада 1942 в Індійському океані японські допоміжні крейсера "Хококу мару" і "Айкоку мару" (кожен 10 400 тонн, 8 - 140-мм знарядь, 4 25-мм знаряддя, 4 12,7-мм кулемети та 2 533-мм торпедних апарати, гідролітак ) напали на конвой у складі: тральщик Королівського Індійського ВМФ "Бенгал", озброєння - 12-ФН знаряддя, три 20-мм гармати, голландський танкер "Ондіна" компанії Royal Dutch Shell, що мав одне знаряддя калібром 45 мм. Однак, незважаючи на колосальне перевагу супротивника, "Бенгал" і "Ондіна" не тільки змогли відбитися, але й потопити "Хококу мару" (вважається, що причиною загибелі корабля став вибух цистерни з авіабензин після попадання снаряда з "Ондіна") і відігнати "Айкоку мару ". Це був останній епізод в історії японських допоміжних крейсерів. [2]


2.3. Крігсмаріне

Допоміжні крейсера кригсмарине використовувалися в 1939 - 1942 роках на дальніх морських комунікаціях в Індійському, Тихому, Атлантичному океанах у рейдерських цілях. Завдяки хорошій мореплавства, порівняно потужному озброєнню і великим можливостям по маскуванню дії німецьких рейдерів були досить успішними. Перебуваючи в море по року і більше, багато хто з них потопили і захопили більше десяти кораблів кожен, залишаючись при цьому невловимими або невпізнаними, однак у підсумку вони, як правило, виявлялися і знищувалися флотом союзників.

Один з німецьких допоміжних крейсерів, - "Комет", - влітку 1940 за сприяння СРСР пройшов Північним морським шляхом з Північного моря в Берингову протоку і далі в Тихий океан. [3]. В 1940 - 1941 роках вів бойові дії на морських комунікаціях союзників в Тихому океані в районі Австралії та Океанії.

Перелік допоміжних крейсерів кригсмарине

Примітки

  1. Sea Classics, 2004, Vol 9, pp. 14-17.
  2. Jon Guttman. Defiance at Sea. Cassell, London, 1999 (Repr. 1995.), Pp.134-139.
  3. "Свастика над Таймир" радіо "Ехо Москви" 05.10.2009 - www.echo.msk.ru/programs/victory/624292-echo/

Цей текст може містити помилки.

Схожі роботи | скачати

Схожі роботи:
Корморан (допоміжний крейсер)
Тор (допоміжний крейсер)
Допоміжний дієслово
Допоміжний локомотив
Міжнародний допоміжний мову
Такачіхо (крейсер)
Наніва (крейсер)
Підводний крейсер
Легкий крейсер
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru